746k
10 лет назад · 144066 просмотров · 154 комментария
Садись возле иллюминатора, говорили они. Откроется хороший вид, говорили они
Метки: #Видео #авиация #иллюминатор
Всегда берите место у иллюминатора, в противном случае вы рискуете пропустите всё самое интересное!
Метки: #Видео #авиация #иллюминатор
Подруга летела из Иркутска в Питер, на середине полета один двигатель загорелся. Но спокойна долетели и без него. Стюардессы вовремя подошли и успокоили людей кто видел это в иллюминаторы. И закрыли их. Большая часть пассажиров даже не узнало об этом пока не приземлились в Питере
Ну как сказать спокойна, подруга теперь очень боится летать.
Просто разогревали еду :)
Скорее всего обходили грозу вблизи фронта, что маловероятно. Или над грозой пытались пройти и трясло от восходящих потоков.
В любом случае ничего страшного не должно произойти. За всю историю гражданской авиации не было ни одной катастрофы по причине турбулентности.
Просто не предупредили что на ракете полетит.
Зажигание позднее)) В трубе догорает)))
Согласен )))
Согласен ))).
Так что там? Позднее зажигание, в трубе догорает, да?
Я, конечно, не спец, но вроде это из-за зажигания позднего бывает. Топливо в трубе догорает)))))
Сгорело походу, но угол зажигания поздний что ппц)))
Зажигание позднее)) В трубе догорает)))
сидел я в 2007 году возле иллюминатора в АН-24 (Надым-Екатеринбург)..на 5000 метрах я подумал
- Интересно, если один двигатель заглохнет, как самолет будет лететь.
Через минуту двиган заглох))
Самолет через некоторое время приземлился, капитан борта вышел весь мокрый от пота с ног до головы..я жутко пересрался)
Марат, подумай, пожалуйста, о том, что нащша экономика начала выздоравливать, и что США с гейропой перестали до нас постоянно дойоб..ываться
Самолёт в полёте странно дернулся рыскнул и продолжил полёт слегка завалившись на один бок. Пассажир сидящий у окна побледнел, застегнул ремень и судорожно вцепился в подлокотники. Сидящая рядом дама начала его успокаивать:
- Не волнуйтесь. Там же пилоты - профессионалы. Они знают что делают.
- Я сам пилот! Я сам профессионал! Я знаю что они делают!
Еще немного кармы и выложу видео о взлете в шторм в гонконге. Вот это действительно отучит брать места около крыльев самолета
Выкладывай уже!
Отправлять видео можно только при карме большей 100
Посмотрел ролик, оглянулся - а сзади кирпичный заводик стоит. Откуда он здесь?
Это не помпаж. И не холодная прокрутка (внешне выглядит как белый дым-пар пока зажигание "ignition" не включит). Реально выброс большого кол-ва керосина с последующим возгоранием за турбиной. Если бы этот момент был штатным - краска не вспучилась бы (сами посмотрите вначале и конце ролика). Аналогичный случай в моей практике был при запуске Ил-86. Так что, оператору крупно повезло. Надеюсь, после такого запуска двигателя они никуда не полетели на "поджаренном" самолете.
TailPipe Fire называется.
Срочно вырубать движок и делать холодную прокрутку (по QRH)
Нормально это же керосин он горит
Я как то, первый и последний раз, летал на Як-40, Москва-Пенза, это был полный пипец. При посадке началась гроза, нас болтало, как в стиральной машине, пилот видать хотел побыстрее снизиться и пошел в резкое пике, ничего не видно кроме облаков и дождя, у уже думал - все...опа, ан нет, метров за 500 до земли появилась видимость и он как то резко поднял нос и посадил самолет. Больше я на Як-40, в Пензу не летаю, лучше поезд... С тех пор я стал выпивать перед полетами, если не за руль потом
Выпивать ты стал зря... При происшествии если ты трезвый - это существенно добавляет шансов выжить. :)
Наоборот, в расслабленном состоянии, люди чаще выживают при происшествиях. Но в случае с самолетом это ни важно - не выживет никто
Я имел в виду, если происшествие и лайнер посадили. Может быть пожар, потоп и т.п.
вынесут :), но я же не в ноль выпиваю, так, для расслабления и то не всегда, часто за руль потом
Ну и правильно. Я тоже не в ноль выпиваю, когда за руль, только пару стаканов для расслабления
место у иллюминатора чуть позади крыла считаю лучшим в самолёте. Всегда любил смотреть, как закрылки работают, особенно при взлёте и посадке. Может это во мне детское любопытство играет, но иногда на крыло смотришь больше, чем на вид за окном.
та же проблема)
Просто средь облаков больше не на что смотреть, кроме как на элероны, да закрылки.
ну всем весело,потому как на взлётке стоят, а если бы на 10 тыс метрах так случилось бы,вот тогда бы ... пост с таким названием был бы актуален
Что-то засосало... Или кого-то... В любом случае видя такое- кирпичей накидать можно на раз.
Помпаж? Ну дык, бывает...
Это не помпаж
+1
Это язык адова пламени для неотключивших, не смотря на предупреждение, электронные устройства перед взлетом.
Твоюжмать, так кирпичные заводы и открывают...