915k
10 лет назад · 24 фото · 98055 просмотров · 411 комментариев
Метки: #Авто #Приколы #автоприколы
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Метки: #Авто #Приколы #автоприколы
в пекине есть район,а м.б. и больше,где официально для стран 3 мира делают "туфту" для 3-х стран,к которым они относят и нас,кардан,болты и пр. этому подтверждение!
Это Кировец
А давай посмотрим на этот К-744 поподробнее. Двигатель камминс, электрооборудование бош, гидравлика Валберг.. А все отечественное там от к700
Константин, я с этим согласен, но немногие производители могут похвастаться собственной разработкой всех узлов. Это результаты глобализации и стремление производителй к сокращение расходов - обычная практика в производстве. Пусть изменения в тракторостроении и нельзя назвать прорывными, они все же есть
Нет,бл...дь,это про ВИНДОУС!!!
Я знал, что найдется знаток! Я в тебя ВЕРИЛ!!
Или МТЗ-102... Если ковбой подвинется - можно будет глянуть, Д-240 или Д-245 там стоит :о))
не... турбины не видно
Так ее ковбой закрывает, если она есть..
из-под капота улитка бы слегка торчала. На 892-х уже не торчит, там капот немножко другой
Кстати да, колено там есть небольшое.. 82, короче :-)
;)
Тракторист больше на мажора похож.
Про Т-40 школьник наверное писал, который ни разу его не видел...
юмор уровня пятикласника
Слова зелёным цветом- вершина юмора.
Комменты фишек"просто Супер"
Ну опечатался человек, закидайте его комнями теперь!!
Я с таким ведёрком на переднем фаркопе всю зиму отъездил. МТЗ 82 с большой кабиной и МТЗ 82.1 отличаются не только размерами этих кабин(не очень сильно), но и размещением рычага КПП, а так же переключателем пониженных передач( на 82-м "вперёд-назад", на 82.1 поворот "по часовой-против часовой") отличаются размещением переключателей на верхней панели, щитком приборов, на МТЗ-82 стоит двигатель Д-240, на 82.1 - Д-243. На 82-х нет щупа уровня масла в КПП.МТЗ 82 с большой кабиной мало отличается от МТЗ-82 с малой кабиной. МТЗ 82.1 это дальнейшая модернизация 82-го. По поводу полного привода - 82-е все с полным приводом(как и МТЗ 52). МТЗ 80 и МТЗ 80.1 только с приводом на задние колёса( как и МТЗ 50)
эбааааать... Я заслушался...
ведёрко- самая слабая деталь Беларуса)
Лопата
Они, просто, спасали асфальт от наводнения, как могли
я устал уже на эту тему мессаджи писАть. "Холодный асьфальт". Гугли
нормально с ней все - это просто Форик Мёбиуса
Одна прокладка, в своё время, отрожала несколько других.
Похоже автор из тех, кто мечтает о БМВ, но так как купить не может, вступил в ряды ненавистников БМВ.
от слова "рожа" видимо:)
Согласен на все 100%