11k
10 лет назад · 32 фото · 35806 просмотров · 81 комментарий
Автоприколы 4х4, часть 3 (32 фото)
Метки: #4х4 #Авто #Приколы #Трофи-рейд #Юмор #внедорожники
Автоприколы и интересности с внедорожным уклоном. Часть 3
Волга 4х4
Часть 1: http://fishki.net/auto/1970832-avtoprikoly-4h4.html?mode=profile:451663:posts
Часть 2: http://fishki.net/auto/2062255-avtoprikoly-4h4-chast-2.html?mode=profile:451663:posts
Часть 2: http://fishki.net/auto/2062255-avtoprikoly-4h4-chast-2.html?mode=profile:451663:posts
Метки: #4х4 #Авто #Приколы #Трофи-рейд #Юмор #внедорожники
приколов мало.просто грязные машины буксуют.
На 2-ой и 4-ой фотке похоже что один и тот же Хамер, видимо с первого раза не понятно мужикам :)
Отличная резина (для своих целей). Но дорогая.
Так и есть
чем круче джип, тем дальше идти за трактором! =)
Прикола в соревах в говне не вижу. Но в лес и болото сам выезжаю регулярно. И там проходимость имеет оооочень большое значение. Хотя, чем круче джип, тем дальше за трактором бежать.
каждому свое, их прикалывает гавно месить
(напомню, комплект этих колесиков из 4х штук обойдется минимум в 100т.р. - без дисков)
а какая цель преследуется в данном "тюнинге"? зацеп что ли улучшается . просто интересно не надо меня оправлять в гугл ))
да, плюс самоочистка, не "замыливается"
Нет ты сходи в гугл
Объясните мне, в чём фишка на машинах по грязи ездить?
специально говна месить - сам не понимаю. но на водоем/за грибами/просто в дичь выезжаю регулярно. без полного привода там делать нечего, а утопить и танк не проблема, вон уже 70 лет их из болот достают
адреналин... ровно такой же, какой испытывают 100% тех, кто втапливает на дороге быстрее потока или вообще втапливает.
Только безопасно для окружающих, т.к кроме тебя и твоей машины - никто не пострадает... да и убыток не такой большой получается.
А адреналин получается от азарта/интереса проедешь сам или щас будешь махать лопатой и вызванивать трактор. Правда наличие лебёдки интерес чуток притупляет.
Ну и зачастую в результате можно попасть туда, куда не попадёшь иначе.
если рассматривать в рамках соревнований, то это состязание, призовой фонд, интерес к формату (трофи-рейд - ориентирование на местности и поиск труднодоступных точек, или гонка по легенде; джип-спринт - зрелищная, зачастую контактная гонка по линейным грязевым участкам; джип-триал - преодоление различных препятствий, тоже зрелищное; ну и добавлю молодое направление RFC, которое пришло из Малазии - грубо говоря, в нем все перечисленное выше объединено и разбито на короткие участки)
далее, если это покатушки, то опять же состязательность - кто лучше и дальше проехал, проверить свою машину - "я езжу там, где волки срать боятся" и т.д.
есть отдельная категория джиперов, которая мало ездит, но очень кайфует от самого процесса постройки своей "котлеты"
так же есть категория охотников, рыбаков
ну и не стоит забывать про тех, кто едет в экспедицию (например, на перевал Дятлова - туда на моноприводе никак) или просто продирается к интересным и красивым местам (дикие озера, памятники войны и прочее)
все это справедливо не только для автомобилей, но и для квадриков или легких багги
все они так или иначе любят месить грязь! и имеют полное право называться джиперами)
тут теория так и останется теорией с кручением пальцем у виска (типа, че за дебилы специально в грязь лезут?)
пробуйте, может и вам понравится и вы пополните наши ряды!
А мне просто по кайфу.
наш "Тарантул"
не прижился же вроде?
Да, делали для армии - им не понравился. Так и остался в одном экземпляре.
Ручки от Волга 2410 ?))
Чем круче тачка, тем дальше бежать за трактором.