в странах, с адэкватными людьми, принято остерегаться большегрузов- вес большой, обзор- маленький. это как со зрением белого носорога, он почти слеп но весит 10тонн, так что, это не его проблемма, а окружающих.
В крупных транспортных кампаниях существует практика проверки водителей службой безопасности в том числе и на аварийность. Вроде-бы правильно. Мой приятель не мог усториться в нормальную фирму потому что один горячий горец на маршрутке увидел голосующий червонец и влупил по тормозам. Однако разбитый фонарь перевесил 20 лет стажа. Может так и надо, но в результате за рулем этих машин оказываются Джеки из джунглей или пацаны только что получившие права и просто не успевшие ничего разбить, а потом мы видим вот такое. (конечно речь далеко не обо всех водителях "Сельты", просто пример)
Да там половина видосов вообще никак не говорят о том, что в магните работают дебилы. Просто они на виду. Можно также напилить подборку про Деловые Линии, или какую другу крупную контору..
Не увидел фуры. А на самосвалах как раз только чебуреки и работают в основном...
в странах, с адэкватными людьми, принято остерегаться большегрузов- вес большой, обзор- маленький. это как со зрением белого носорога, он почти слеп но весит 10тонн, так что, это не его проблемма, а окружающих.
Да там половина видосов вообще никак не говорят о том, что в магните работают дебилы. Просто они на виду. Можно также напилить подборку про Деловые Линии, или какую другу крупную контору..
Вообще то это был самосвал.
да это даже не фуровод.