О, опять стадо упоротых экспертов обсуждает то чего не знает и не видит. Автор едет в правом ряду , перед перекрестком перестраивается в левый, в котором едет мотоциклист. Виновник ДТП автор ролика.
Вопрос автору видео - а слабо секунд на 5 раньше видео показать? Не видно же ничего. Может регистраторщик с правого ряда наискосок фигачил. Подозреваю что не зря он так обрезал видео.
Сразу скажу, что я считаю, чисто по-человечески, виноватым мотоциклиста. Но комментаторы, которые пишут про включенный поворотник - вы серьезно? Включенный "поворотник" не дает ровным счетом ничего, кроме оповещения окружающих, что ты изменяешь направление движения.
Виноват мотоциклист, но в ДПТ скорее всего признают виновником рега, ибо он не убедился в безопасности маневра. Мотоциклисту штраф впаяют за обгон.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
А мне вот интересно водятел рег видел пешеходов? С таким срезом поворота нужно смотреть через боковое стекло, а то можно и пешика за передней левой стойкой не увидеть. А если бы он посмотрел в боковое стекло, то в зеркале бы отразился мотоциклист. Учитесь водятлы правильно совершать маневры и будет Вам... нет не уверен, поменьше будет головной боли и траты времени, да и кбм будет уменьшаться.
Где две и более полос в одном направлении обгон запрещен. Только вот вопрос, где Вы увидели обгон??? На данном видео опережение.
А инструкторам автошкол нужно прежде всего учить пункту 8.5, а то что при левом, что при правом повороте здающие экзамен "город" нарушают этот пункт пдд, с последующей пересдачей, у 80% эта пересдача проходит за взятку, и все благополучно об этом забывают. Конечно не "все благополучно".., небольшая описка.)))
Читать научитесь, а также понимать прочитанное. А ещё остановите видео на первой секунде, и посмотрите, расположение рега на проезжей части. Про пункт 8.5 я уже писал, крайнее положение это не крайняя полоса, а это именно крайнее положение в крайней полосе.
Я думаю, что с этим видосом не совсем всё чисто, тем более начало отрезано. Я понимаю, что тут не любят «икспертов», но вотани мы. Не поленился и нашёл на панорамах этот перекрёсток. Разметки пока нет, но есть знаки. Местоположение вычислил по координатам, которые выводит в видео регистратор. В направлении движения рега. две полосы, правая для поворота на право и прямо, левая – ну налево и чуть прямо с последующим перестроением (тритий скрин). Рег изначально ехал по правой. Затем включил повортник и смело пошёл на лево, что отчётливо видно на видосе. Мот видимо ехал по средней полосе и хотел проехать прямо и на встречке оказался, уходя от столкновения. И всё это как всегда, на моргающий зелёный. Если я прав то рег виноват.
Отлично, Вы полностью подтвердили моё ожидание, по поводу "обрезка" видео. Спасибо, у самого времени не было искать, да и всё равно местным (фишкиным) мотофобам ничего не докажешь. Они таким образом пытаются свои недочеты в вождении автомобиля компенсировать.
Не, мотофобы.))) У них всегда мотоциклисты крайние, правда бывают исключения, когда мотоциклисты ведут себя, как водятлы и попадают в дтп с нарушением пдд, тогда мотофобы считают, что мотоциклисты правы, но это очень редко бывает.)))
Вы определитесь между терминами "полоса" и "ряд", при дтп между двумя авто это почти не имеет значения, а вот авто с двухколесными могут в одной полосе ехать в два, три ряда. И ещё пункт 8.5 прочтите, крайняя полоса совсем не означает крайнее положение.
Мое мнение. Вина автора неоспорима. При маневре не убедился в его безопасности. Включенный сигнал поворота НЕ ДАЕТ преимущества. Мотоциклист занял полосу, автор его боднул при повороте. До поворота (в начале ролика) разметки не было.
Какую полосу он занял? Если эта дорога не с односторонним движением, о 99,9% что есть встречная полоса, то автор поворачивал с левой полосы с включенным поворотником (слышно на видео). А моцик явно пробирался по линии или даже по встречке непонятно на что расчитывая.
АУУУ, если бы хруст ехал по полосе он был бы с заде рега, и не обгонял с нарушением. И почему из-за мотоциклистов все должны как обезьяны глядеть в разные стороны постоянно!!! Езжай в своем ряду и не будет проблем.
Я вас очень удивлю, но на перекрёстке теперь реально можно обгонять, нельзя только если это не регулируемый перекрёсток неравнозначных дорог при езде по второстепенной дороге, и ещё какое то исключение не помню, на таком можно. С весны 2016 действует, пункт правил не помню, сам был очень удивлён когда узнал. Да и "не убедился в безопасности манёвра" никто не отменял. Не оправдываю хруста (это именно хруст а не байкер) но мы, водители, должны учитывать всё вот это вот, у нас же "транспортное средство повышенной опасности", мотоцикл не повышнной, ..ть, а по факту мы самые сознательные так как в большинстве своём хотя бы знаем ПДД.
Ну у хруста будет превышение скорости, может даже прав лишат, только у него их нету скорее всего так что ему пофиг. И не отменял, водитель должен убедиться в безопасности манёвра, точка. В правилах оговорок нет, всё конкретно. Единственное что есть это решение верховного, вроде, могу ошибаться, суда, что водитель вправе ожидать от других участников движения соблюдения ими ПДД. Правда какой характер оно несёт рекомендательный или обязательный я хз, не юрист, может это теперь вообще закон а может просто бла-бла. Но что то мне подсказывает чтобы этим воспользоваться в данной и похожих ситуациях нужен нефиговый адвокат, ну или самому быть прошаренным. И это очень плохо и сильно меня лично огорчает.
За пару секунд транспортное средство со скоростью 60 км/ч проезжает 34 метра. Это так, в следующий раз когда будете отвлекаться постарайтесь об этом помнить.
Со скорости 30 км/ч мотоцикл на боку может скользить по асфальту около 20 метров, мотоциклист в таком экипе также скользит расстоянии большее, чем тормозной путь. Ну и какая у него скорость была??? Прежде чем заявлять что-то о моём зрении, нужно хотя бы малость в теме разбираться.
За 0,1-0,2 секунды ты определил, что он вылетел на ускорении??? Не смеши.
А вот было торможение или нет, с этого видео не определишь, торможение задним тормозом осуществляется правой ногой, нога во время удара слетела с подножки/с тормоза, дальше он сделал ошибку, передавил передний тормоз, переднее колесо пошло в юз, отсюда и падение, не давил бы передний тормоз, был бы шанс не упасть. Упал аккуратно, травму ноги получил от удара. Вид мотоцикла туристическое эндуро, в марках и моделях не силен.
Ещё о чем рассказать?
Водитель видит всех, кому может создать помеху, а вот водятлы... видео с белой шкодой видели, где водятел по голове ребенка проехал? Так под тем видео я не увидел ни одного комментария от тех, кто постоянно не видит двухколесных, думаете совпадение?
Мотоциклисты, к сожалению, совсем не соображают, что водитель автомобиля просто физически не может постоянно смотреть в зеркало - вперед тоже смотреть надо. Практически каждый день вижу, как мотоциклисты едут в плотном потоке автомобилей между рядами автомобилей, когда автомобили при этом движутся с небольшой скоростью это еще допустимо, но когда скорость потока автомобилей в районе 40-60 км/час, а мотоциклисты при этом едут со скоростью 60-80 это становится опасным.
"но когда скорость потока автомобилей в районе 40-60 км/час, а мотоциклисты при этом едут со скоростью 60-80 это становится опасным", побольше держите дистанцию и будете ВСЁ контролировать...
Рег ехал по правилам, слышно как щелкает релюшка поворотника, судя по разметке за перекрестком и положению авто тут сделано по отделной полосе для поворота налево. А вот мотоциклист явно по встречке шуровал.
В принципе, два вопроса:
1. Был ли у регистратора включен поворотник?
2. Судя по всему из ряда, где двигался рег, можно только совершить левый поворот. Если это так, то первый вопрос особого смысла не имеет, так как возникает вопрос, а куда ехал мот?
поворотник вроде слышно, другое дело на сколько заблаговременно он был включен, хотя если там нет запрещающего поворот налево знака, то, как вы правильно сказали, этот вопрос особого смысла не имеет)
Как раз там должен быть знак "Движение по полосам". Автор двигается во втором ряду, а за перекрестком его ряд отсутствует, значит из его ряда должен быть поворот только налево.
О, опять стадо упоротых экспертов обсуждает то чего не знает и не видит. Автор едет в правом ряду , перед перекрестком перестраивается в левый, в котором едет мотоциклист. Виновник ДТП автор ролика.
Здорово автор из правого ряда налево повернул через мотоциклиста.
Вопрос автору видео - а слабо секунд на 5 раньше видео показать? Не видно же ничего. Может регистраторщик с правого ряда наискосок фигачил. Подозреваю что не зря он так обрезал видео.
Сразу скажу, что я считаю, чисто по-человечески, виноватым мотоциклиста. Но комментаторы, которые пишут про включенный поворотник - вы серьезно? Включенный "поворотник" не дает ровным счетом ничего, кроме оповещения окружающих, что ты изменяешь направление движения.
Виноват мотоциклист, но в ДПТ скорее всего признают виновником рега, ибо он не убедился в безопасности маневра. Мотоциклисту штраф впаяют за обгон.
А мне вот интересно водятел рег видел пешеходов? С таким срезом поворота нужно смотреть через боковое стекло, а то можно и пешика за передней левой стойкой не увидеть. А если бы он посмотрел в боковое стекло, то в зеркале бы отразился мотоциклист. Учитесь водятлы правильно совершать маневры и будет Вам... нет не уверен, поменьше будет головной боли и траты времени, да и кбм будет уменьшаться.
Ты еще скажи голову в окно высунуть)
Да мне абсолютно без разницы, что ты высунешь в окно с твоей "близорукостью" мозга.)))
Скорее всего виновником ДТП будет признан РЕГ.
поворотник включён, обгон запрещён, с хера он виноват ?
А включен ли?
со звуком, слышно как он щелкает.
Да хоть бы и включен, а что это меняет?!
Такое ощущение что это все происходит в компьютерной игре, типо ГТА, всем прохожим пох.. на произошедшее)
Хруст традиционно херачил по встречке...
Хрустик походу по встречке пёр.
Обгонять можно только на нерегулируемом перекрестке при условии, что движешься по главной.
Господа инструктора мотошкол! Набивайте курсантам на лбу татуировки с текстом: "не обгоняй левее левого и правее правого". И будет всем счастье.
Где две и более полос в одном направлении обгон запрещен. Только вот вопрос, где Вы увидели обгон??? На данном видео опережение.
А инструкторам автошкол нужно прежде всего учить пункту 8.5, а то что при левом, что при правом повороте здающие экзамен "город" нарушают этот пункт пдд, с последующей пересдачей, у 80% эта пересдача проходит за взятку, и все благополучно об этом забывают. Конечно не "все благополучно".., небольшая описка.)))
Никакого опережения. Слева встречная полоса. Там знак висит - движение по полосам.
Читать научитесь, а также понимать прочитанное. А ещё остановите видео на первой секунде, и посмотрите, расположение рега на проезжей части. Про пункт 8.5 я уже писал, крайнее положение это не крайняя полоса, а это именно крайнее положение в крайней полосе.
Отлично, Вы полностью подтвердили моё ожидание, по поводу "обрезка" видео. Спасибо, у самого времени не было искать, да и всё равно местным (фишкиным) мотофобам ничего не докажешь. Они таким образом пытаются свои недочеты в вождении автомобиля компенсировать.
Не, мотофобы.))) У них всегда мотоциклисты крайние, правда бывают исключения, когда мотоциклисты ведут себя, как водятлы и попадают в дтп с нарушением пдд, тогда мотофобы считают, что мотоциклисты правы, но это очень редко бывает.)))
Вы определитесь между терминами "полоса" и "ряд", при дтп между двумя авто это почти не имеет значения, а вот авто с двухколесными могут в одной полосе ехать в два, три ряда. И ещё пункт 8.5 прочтите, крайняя полоса совсем не означает крайнее положение.
единственный нормальный человек кто разобрался в ситуации
Третья беда России
а куда этот пазл собирался проехать?на встречку???
Мое мнение. Вина автора неоспорима. При маневре не убедился в его безопасности. Включенный сигнал поворота НЕ ДАЕТ преимущества. Мотоциклист занял полосу, автор его боднул при повороте. До поворота (в начале ролика) разметки не было.
Какую полосу он занял? Если эта дорога не с односторонним движением, о 99,9% что есть встречная полоса, то автор поворачивал с левой полосы с включенным поворотником (слышно на видео). А моцик явно пробирался по линии или даже по встречке непонятно на что расчитывая.
Классно быть таким идиотом?:))))
АУУУ, если бы хруст ехал по полосе он был бы с заде рега, и не обгонял с нарушением. И почему из-за мотоциклистов все должны как обезьяны глядеть в разные стороны постоянно!!! Езжай в своем ряду и не будет проблем.
Я вас очень удивлю, но на перекрёстке теперь реально можно обгонять, нельзя только если это не регулируемый перекрёсток неравнозначных дорог при езде по второстепенной дороге, и ещё какое то исключение не помню, на таком можно. С весны 2016 действует, пункт правил не помню, сам был очень удивлён когда узнал. Да и "не убедился в безопасности манёвра" никто не отменял. Не оправдываю хруста (это именно хруст а не байкер) но мы, водители, должны учитывать всё вот это вот, у нас же "транспортное средство повышенной опасности", мотоцикл не повышнной, ..ть, а по факту мы самые сознательные так как в большинстве своём хотя бы знаем ПДД.
Вообще-то отменял, ибо хруст его как стоячего обошёл, он туда подлетел за пару секунд.
Ну у хруста будет превышение скорости, может даже прав лишат, только у него их нету скорее всего так что ему пофиг. И не отменял, водитель должен убедиться в безопасности манёвра, точка. В правилах оговорок нет, всё конкретно. Единственное что есть это решение верховного, вроде, могу ошибаться, суда, что водитель вправе ожидать от других участников движения соблюдения ими ПДД. Правда какой характер оно несёт рекомендательный или обязательный я хз, не юрист, может это теперь вообще закон а может просто бла-бла. Но что то мне подсказывает чтобы этим воспользоваться в данной и похожих ситуациях нужен нефиговый адвокат, ну или самому быть прошаренным. И это очень плохо и сильно меня лично огорчает.
Хруст?
Так он и убедился, такое уже сто раз было. Только хруст прилетел когда он отвернулся за пару секунд уже обратно и начал поворачивать, за это время.
Я понимаю что так и было, но при разборе скажут "не убедился", случаев масса...
За пару секунд транспортное средство со скоростью 60 км/ч проезжает 34 метра. Это так, в следующий раз когда будете отвлекаться постарайтесь об этом помнить.
"и ещё какое то исключение не помню", если количество полос более одной, то обгон вообще запрещен.
Ну так обрати внимание сколько он ехал, да? Глаза выпали видимо.
твое мнение ни кого не ипет :)
Со скорости 30 км/ч мотоцикл на боку может скользить по асфальту около 20 метров, мотоциклист в таком экипе также скользит расстоянии большее, чем тормозной путь. Ну и какая у него скорость была??? Прежде чем заявлять что-то о моём зрении, нужно хотя бы малость в теме разбираться.
А может и не проскользить. По нему видно что он на ускорении вылетел из-за спины в таком раскладе.
За 0,1-0,2 секунды ты определил, что он вылетел на ускорении??? Не смеши.
А вот было торможение или нет, с этого видео не определишь, торможение задним тормозом осуществляется правой ногой, нога во время удара слетела с подножки/с тормоза, дальше он сделал ошибку, передавил передний тормоз, переднее колесо пошло в юз, отсюда и падение, не давил бы передний тормоз, был бы шанс не упасть. Упал аккуратно, травму ноги получил от удара. Вид мотоцикла туристическое эндуро, в марках и моделях не силен.
Ещё о чем рассказать?
Потому, что иначе бы его увидел водитель.
Водитель видит всех, кому может создать помеху, а вот водятлы... видео с белой шкодой видели, где водятел по голове ребенка проехал? Так под тем видео я не увидел ни одного комментария от тех, кто постоянно не видит двухколесных, думаете совпадение?
В основном суть таких постов - чего их видеть когда каждый год новые...
Мотоциклисты, к сожалению, совсем не соображают, что водитель автомобиля просто физически не может постоянно смотреть в зеркало - вперед тоже смотреть надо. Практически каждый день вижу, как мотоциклисты едут в плотном потоке автомобилей между рядами автомобилей, когда автомобили при этом движутся с небольшой скоростью это еще допустимо, но когда скорость потока автомобилей в районе 40-60 км/час, а мотоциклисты при этом едут со скоростью 60-80 это становится опасным.
я с тобой согласен что мотоциклисты в основной МАССЕ адекватные ребята,вот только их МАССА среди двухколесных микроскопическая.
"но когда скорость потока автомобилей в районе 40-60 км/час, а мотоциклисты при этом едут со скоростью 60-80 это становится опасным", побольше держите дистанцию и будете ВСЁ контролировать...
А еще лучше - сидеть дома у компа и советовать:)...
Кому как, а у меня за спиной полтора миллиона км, из которых 90% Москва.)))
Ну-ну:)...
Название неправильное. Правильно было бы написать что мотоциклист, нарушая правила, влетел в поворачивающий автомобиль.
Рег ехал по правилам, слышно как щелкает релюшка поворотника, судя по разметке за перекрестком и положению авто тут сделано по отделной полосе для поворота налево. А вот мотоциклист явно по встречке шуровал.
минус ещё один....
В принципе, два вопроса:
1. Был ли у регистратора включен поворотник?
2. Судя по всему из ряда, где двигался рег, можно только совершить левый поворот. Если это так, то первый вопрос особого смысла не имеет, так как возникает вопрос, а куда ехал мот?
поворотник вроде слышно, другое дело на сколько заблаговременно он был включен, хотя если там нет запрещающего поворот налево знака, то, как вы правильно сказали, этот вопрос особого смысла не имеет)
Как раз там должен быть знак "Движение по полосам". Автор двигается во втором ряду, а за перекрестком его ряд отсутствует, значит из его ряда должен быть поворот только налево.
логично, но у нас, в России, всякое может быть)