1k
9 лет назад · 26 фото · 10426 просмотров · 82 комментария
Красотка. Я б даже сказал ласточка. Стильная и харизматичная сучка. Оу-е
За Баржу плюс однозначно! Зачотные пепелацы.
Ездил на стоковой. "Баржа" она и есть "Баржа". Не в один поворот не лезет, запихивать надо. Тормоза никакие.
моя мечта, собрать все модели "Волг".
и обязательно в оригинале.
Всегда мучился вопросом, почему её двигатель так много жрёт бензина, и почему, при этом, выдаёт так мало мощности?
В совдепии, где халявного бензина было много, а альтернативы мало, эти гробы были жизнеспособны.
Как только в девяностые, в страну хлынули автомобили с лучших европейских свалок, цена "Волги" стала равняться цене металлолома.
Это и есть её истинная цена.
Очень хорошая но лично я люблю когда как с завода и в полном стоке.
Волга по технике - хлам. Из прошлого запомнились хрюкающим выхлопом, тиканьем таксографа, шумом и вонью бензином в салоне.
Но стиль безупречный. И сегодня это её главное достоинство.
Ты не видел нормальных Волг.
Моя мечта : взять 24 и 2jz в нее... Но времени сука нету
((Свали с Фишек и иди коряч,самый занятой диванный механик)))
1JZ-GTE обычно ставят. Но ставят всю ходовку с трансмиссией от Кресты или Марка 2
на разношироких тапках круто смотрится,по-злому))
Замечательный автомобиль был (в свое время, конечно же), неприхотливый
Unreal круто!
Блин, ну не идёт барже литьё с лучами и низкопрофильня резина. Пошло смотрится. Вот разаварки гармонично выглядят и хром с бубликами у чёрной здесь. Самое то. Это ретро как ни крути.
Диски крагар, 6500 за одну штучку
а в багажник пару мешков цемента, что бы не буксовала
бомба!! такой не было была 3102!!! супер карета, правда расход.. если тапку в пол по городу 17 литров но! 76 го...
Автомобиль моей мечты. В своё время был царь-машиной. У меня была "Волга" 2412 универсал. Жесть...
шикарный корабль! в старых авто есть своя романтика и обязательно частица души того кто её делал и заботился о ней
Тачка что надо, всегда уважал водителей ухаживающих за своими авто из за того что она просто нравится , а не потому что дох рена стоит.
Основной прародитель - форд фалькон. Двигло 2,4 л. 90л/с. Карб. Жаль движок ума не хватило скопировать, по тем временам неплохие показатели, а для ГАЗа - фантастические. Сейчас в нижнем моторы ставят 2,9 л. 99-107л/с. Позорище. До сих пор им гордиться нечем.
КГБшный Газ-24 (догонялка) идет с двигателем V8 5,5L 150 лс. У крестного моего была..
Ага, и крутящий момент бешанный!!!
Мотор от газ-53, если не ошибаюсь, с расходом бензина под 40л/км. и с очень маленьким ресурсом ходовой ввиду громадного веса мотора.
Тяжелая, грязная, прожорливая, постоянно ломающаяся скотина. Вот это Волга ГАЗ 24. Поездил я на таких достаточно.
ГАЗ 21 в этом отношении куда лучше смотрится.А уж формы
Каждая машина сделана для своего времени. В своё время в своей стране это был лучший автомобиль. Ну а на счёт "грязная", так какой хозяин такая и машина. У меня был знакомый который при каждой остановке, в любую грязь, выскакивал из-за руля и тёр тряпкой. Ты не поверишь, в любую непогоду "горела".
Грязная не в том смысле, что кузов грязный. ГАЗ 24 не продавали в отличие от Москвичей и Жигулей за границу, поскольку уже тогда она не проходила ни по каким параметрам выбросов. Ну а нам (в СССР) нормально было.
Насчет лучшего автомобили в свое время, очень спорное замечание, с учетом того, что мне довелось прокатиться на ГАЗ 24-34 :)