68k
10 лет назад · 6 фото · 2829 просмотров · 9 комментариев
Пять самых грозных самолетов России (6 фото)
Со времен Холодной войны, когда численность контингента стран Варшавского договора превосходила НАТО, последний сумел сохранить технологическое преимущество, в том числе и в воздухе. Но сейчас Россия проводит масштабную военную программу модернизации, которая вполне может вывести ВВС страны на десятилетия вперед потенциальных противников.
Су-27
Российский многоцелевой истребитель Су-27 относится к четвертому поколению — в строй он был введен еще в 1985 году. Опасный хищник разрабатывался с одной целью: захват превосходства в воздухе. С боевым радиусом в 750 километров и максимальной скоростью в 2 525 км/ч, Су-27 намного опережает американские аналоги F-16 и F / A-18, скорость которых не превышает 2 200 и 1 900 км/ч соответственно.
МиГ-29
Еще одна машина времен Советского Союза до сих пор используется Россией для поддержания превосходства в воздухе. МиГ-29 (как и Су-27) был разработан, чтобы конкурировать с F-15 и F-16. Небольшой, с малым боевым радиусом истребитель берет свое маневренностью: проведенные после окончания Холодной войны испытания немецкими Люфтваффе показали, что изделие Микояна гораздо более уверенно чувствует себя в воздухе, чем F-16. Сейчас МиГ-29 активно используется сирийским правительством и Россия намеревается поставить новую партию этих самолетов своему ближневосточному союзнику.
Су-35
По совокупности характеристик истребитель вплотную подходит к истребителям пятого поколения. На фюзеляже самолета установлены 12 станций для ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». На вооружении России сейчас стоит 48 машин этого класса, которые во многом превосходят основной американский истребитель F-35, который слишком зависит от своей стелс-системы.
Т-50
Способный развить скорость в 2 600 км/ч, ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), оставляет конкурентов далеко позади. В качестве многофункционального истребителя Т-50 будет оснащен ракетами «воздух-воздух» и «воздух-земля», включая тяжелые ракеты класса R77. Кроме того, на борту истребитель сможет нести пару противокорабельных бомб по 1500 кг каждая. Ожидается, что к 2020 году на вооружение ВВС России поступит 55 этих истребителей.
Ту-160
Ту-160 невероятно быстр для стратегического бомбардировщика. Самолет способен набрать 2 220 км/ч, что оставляет далеко позади американские стратегические бомбардировщики, такие как B1-B Lancer (1448 км /час) и B-52 (1000 км/час). Blackjack (по классификации НАТО) может похвастать впечатляющим боевым радиусом в 12 300 километров и способен совершить трансатлантический полет, что и было продемонстрировано в 2008 году на маршруте Мурманск-Венесуэла.
"Ту-160 невероятно быстр для стратегического бомбардировщика. Самолет способен набрать 2 220 км/ч, что оставляет далеко позади американские стратегические бомбардировщики, такие как B1-B Lancer (1448 км /час)"
А врать то зачем? B1 Lancer быстрее ТУ-160, его максимальная скорость 2300 км/ч
Модификация B1-B Lancer летает медленнее поскольку изначально преследует другие цели - большая грузоподъемность, малозаметность, дальность и сверхнизкая высота полета.
Ну и не забываем что ТУ-160 содран с B1 Lancer )
Что за на-х ? "НАТО, последний сумел сохранить технологическое преимущество, в том числе и в воздухе ". Технологически СССР и Россия всегда опережала НАТО по большинству пунктов и лидерства, отрыв в этих областях был всегда очень большой: танки, истребители, танки, ПВО, ракеты, бомбардировщики, вертолеты, стрелковое оружие. Отставали только по всем направлениям на море: ПЛ, НК. Хотя и здесь есть лидерство - торпеды и противокарабельные ракеты.
"По совокупности характеристик истребитель вплотную подходит к истребителям пятого поколения. На фюзеляже самолета установлены 12 станций для ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». На вооружении России сейчас стоит 48 машин этого класса, которые во многом превосходят основной американский истребитель F-35, который слишком зависит от своей стелс-системы." - какая то дичь! f-35 относится к классу истребителей-бомбардировщиков или многофункциональным истребителям, а Су-35 является "истребителем завоевания превосходства в воздухе" или тяжелым истребителем, к тому же это саморлеты разных поколений!
Для справки, 5е поколение это не только название и пресловутая малозаметность, это ещё и абсолютно другая тактика ведения боя. Истребители 5го поколения проектировались с упором на "сферическое обнаружение" и малозаметность, то есть он должен обнаруживать и поражать цель на дальних и средних дистанциях, не вступая в ближний бой, то есть сверхманевреность (а это охеренно дорогая штука) стала не нужна. А вот гораздо более продвинутый радар с АФАР - AN/APG-77 и гораздо более совершенное БРЭО (бортовое радиоэлектронное оборудование) таки у самолетов NATO. Всё же в области военной авиации мы всегда были в роли догоняющих. Наша стезя это таки ракеты и ПВО!)
К сожалению это голое сравнение. Очень не полное. Нельзя рассматривать истребители так однобоко. Тот же МИГ-29 не отдельная машина а звено целой системы, в которую входят как наземные радары, так и самолеты ДРЛО, самолеты Миг-31. Комплексы С-300 и С-400. Плюс любой истребитель оснащен ложными целями и системой РЭБ. Кстати 31 миги должны обнаруживать крылатые ракеты , обладающие низкими показателями рассеивания и летящие на низких высотах с огибанием рельефа. Вообще, сравнить 2 самолета можно только по итогам полноценной войны. И если честно, очень бы не хотелось узнать какой из истребителей лучше.
З.Ы. Во время начала вьетнамской войны СССР и США на пике популярности самонаводящихся ракет а так же повышения скоростей полета самолетов решили что пушки на самолетах излишек, да и маневренность тоже, доходило до того, что в летных училищах переставали учить пилотов высшему пилотажу. Мол - засек, пустил, сбил. А реальное столкновение показало что 17 миги валили фантомов, и 21 валили. За счет более высокой маневренности и наличия пушечного вооружения. Итогом стало появления F-15 и F-16. В т.з. на которые сверманевренность и интегральная схема для меньшего были заложены.
А где рабочая лошадь СУ-25!?! Он на МАКСах хоть и не летает, но боевое применение нашел гораздо большее чем перечисленные модели
Нехватает су-34, су-25, миг-31
Комфортабельный - Сухой супер джет.
Надежный Ил-86
Все вместе - Ил-96. Производится серийно. Готовится выпуск серийно модернизированой версии. Не смотря на споры нужен он или нет.
Ту-204 выпускается серийно.
тот кто не кормит свою армию, кормит чужую. мы хотим быть независимыми, вот это комфортно,а все остальное можно купить.