5k
10 лет назад · 1 фото · 1309 просмотров · 15 комментариев
Не хотел пропускать и поймал аквапланирование
Авария в городе Сергиев Посад 20 09 2016 Московской области на на Московском шоссе водитель камри поймал аквапланирование
а хорошо отбойники срабатывают! Когда ж их уже на кутузу то поставят, в отказ от этой "блатной полосы"
стандартное поведение камри в повороте. неуправляемая баржа, водятел, возомнивший себя пупом земли и мокрая дорога - получите.
дело не в мокрой дороге,а в качестве покрытия и резины и скорости!!
на сухой дороге в том же месте, с той же скоростью и тем же оленем за рулем скорее всего дело обошлось бы без порчи отбойников.
Чтоб поймать аквапланирование , нужно иметь определённый слой воды на дороге и ехать быстрее чем резина успевает отводить воду, а тут он просто ехал на лысой резине и его развернуло.
мож в колею попал,часто бывает в левом ряду
Резина очень важна. Что бы выдавливать воду должна быть дорожного типа с глубокими продольными ламелями. Ну и разные мелочи для достижения максимального пятна контакта вроде правильного давления в шинах, установки углов колес. Перед тем как вот так всплывает, чувствуется что едет не уверенно, приходиться ее ловить, подруливать, переставляет по колье. Важно не упустить этот момент, он означат что быстрее ехать ты уже не можешь, не смотря на все свое мастерство и то что кто то другой уверенно шлепает рядом))
поправьте если не прав,но на видео просто занос на мокрой дороге-аквапланирование происходит когда на скорости влетаешь в более-менее глубокую лужу,а тут просто потеря сцепления)
Видео было обрезано. Они оба летели как последний раз едут, одному не повезло.
Жизнь козла научила.
следите за глубиной протектора
Главнее не глубина протектора! А законы ФИЗИКИ И ГОЛОВА.
Кто это выложил, данное видео было тут показано еще 8 дней назад. это уже старье.
Чет ваще на ровном месте, и дорога не особо в лужах, и радиус у поворота большой, и на тормоз не жал. Резина видать хорошая, больше не на что грешить, водитель косяков не допустил особых.