736k
10 лет назад · 15 фото · 9651 просмотров · 32 комментария
Автомобильный завод MG Rover через десять лет после закрытия (15 фото)
Метки: #rover #автозавод #заводы
Недоделанные ржавеющие автомобили прямо на сборочном конвейере и на производственных линиях, бумаги раскиданные по пустым цехам – это все, что осталось от некогда известного завода Ровер, где остановилось время.
Эти жуткие фотографии показывают как пустынно сегодня на заводе MG Rover в Лонгбридже в Бирмингеме. Недостроенные автомобили Ровер 75 были оставлены ржаветь на производственной линии на заводе. Эта светло-голубая модель была близка к завершению, но она была оставлена без колес и окон и ей никогда не суждено быть законченной. Она по-прежнему стоит на конвейере 11 лет.
Владельцы компании «MG Rover» подтвердили, что на заводе Уэст-Мидлендс полностью прекратили сборку автомобилей после почти столетия производства.
Владельцы компании «MG Rover» подтвердили, что на заводе Уэст-Мидлендс полностью прекратили сборку автомобилей после почти столетия производства.
Этот цех использовался для окраски кузовол сборочной линии модели Ровер 75.
Пожелтевшие от времени документы разбросанны в пустом офисе на заброшенном заводе в Уэст-Мидлендс. Один из этих документов показывает является обучающей брошюрой, использовавшейся учебным отделом компании MG Rover.
Главный вход в завод компания MG Rover в Лонгбридже. Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово сокращены после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году.
Этот белый автомобиль еще стоит на конвейере 11 лет после того, как компания MG Rover прекратила свое существование. Печальные образы внутри фабрики, которая открылась в 1905 году.
Автомобиль Ровер ТФ стоит еще на конвейере. Он был оставлен ржаветь рядом с десятками других недособранных машин. Начиная с 2007 года, всего три модели автомобиля MG Rover были созданы и построены в Великобритании.
Дождь и лужи на полу фабрики раскрывают огромные размеры завода Лонгбридж в Бирмингеме.
Запчасти к автомобилям в коробках в огромной комнате для хранения на заводе. Сейчас в Лонгбридже насчитывается всего около 300 работников.
Кузов автомобиля Ровер 75, брошенный на производственной линии.
Весь в пыли. Этим дверным ручкам никогда не суждено быть прикрепленными к машинам.
Очень пыльный передний бампер автомобиля.
Автомобили Ровер ТФ на производственной линии. Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово сокращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году.
Современный вид представляет собой резкий контраст с шумными картинами фабрики в 80-х годах.
Этот черно-белый снимок показывает рабочих на производственной линии в 1979 году. В 1980-е годы на заводе работало 25 000 человек. Он был открыт в 1905 году инженером Хербертом Остином и первые автомобили Остин, стоимостью 650 фунтов стерлингов, были выпущены в 1906 году.
Сотрудников компании MG Rover можно увидеть на разделочном центре автомобилей в Лонгбридже в 1999 году.
Немецкий концерн БМВ купил Ровер в 1994 году, поэтому завод перешел в руки БМВ. Затем завод был продан консорциуму Феникс в 2000 году. Консорциум Феникс в 2005 году перенес производство автомобилей в Китай и попросил 6000 работников завода разойтись по домам.
Работники на заводе в Лонгбридже в 1986 году. В 1980-е годы на заводе работало 25 000 человек.
На фотографиях видно, как заброшенно и пустынно сегодня на участке, где некогда собирались столь популярные автомобили Rover 75. Некоторые из них до сих пор стоят брошенными на конвейере – им уже никогда не суждено быть законченными.
Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово прекращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году — это означает, что фабрика не использовалась в течение последнего десятилетия.
Фотографии показывают резкий контраст с шумными буднями завода в 1980-е годы, когда на заводе работало 25 000 человек.
Метки: #rover #автозавод #заводы
Удивительно что не расковыряли на метал, как это принято у нас! Всётаки мы чем то сильно отличаемся ))
Такую страну просрали! Чубайсы с Гайдарами! Как можно было! И предатель Горбачев. И ельцин всё пропил. На кол всех!
Ой,это Англия? ...Ну мало ли.. ну бывает. просто в современных условиях этот завод не вписался в требования. Прогресс же не стоит на месте.
Как это: кампания рухнула? Куда рухнула?
был у меня 45 ровер, отличный автомобиль!
Немцы скупили и обанкротили, дав понять, что это не ваше ремесло. Молодцы, что сказать, снимаю шляпу
Англия маленький остров, там что места так дохрена что заводы-гиганты пустуют десятилетиями?
2002 году рухнула
даже читать не хочется такие граматеи
Я не понял, в каком году рухнула компания Rover? Может кто-нибудь обяснить?
Не путать с Land Rover
Странно что его не порезали на металл как зил или москвич. Да и запчасти можно было продать.
там запчастей ещё на целое состояние походу
Немецкий концерн БМВ купил Ровер в 1994 году, поэтому завод перешел в руки БМВ... после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году. ))))))
Аааааааа я понял Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово сокращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году.
В 1980-е годы на заводе работало 25 000 человек!!!!
у нас бы уже все распилили и сдали на металлолом)))
Ровер 75 то ещё говнецо, был оный у товарища. Да, с замашкой на представительность, но сыпался похлеще ВАЗов того же возраста.
Нипаняяяаатна....
А Вы не знали что "Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово сокращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году. "
Оказывается "Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово сокращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году. "
А что, еще никто не говорил, что производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме было массово сокращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году?
Если кто-то еще не понял, то повторяю : "Производство на заводе Лонгбридж в Бирмингеме был массово сокращено после того, как компания MG Rover рухнула в 2005 году. "
Я окончательно запутался! в 2005 или после краха
Я окончательно запутался! или после краха или в 2005!!!
А может одновременно
Совпадение? Не уверен!
а началось то в каком? и сколько без работы осталось?