1.8M
9 лет назад · 2 фото · 11870 просмотров · 208 комментариев
Авария дня. В Екатеринбурге погибла молодая девушка (2 фото + 1 видео)
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Одной из причин смертельной аварии на проспекте Космонавтов 29 сентября могли стать действия водителя микроавтобуса. По крайней мере, именно об этом говорит видео с регистратора, который находился в машине, ехавшей за участниками ДТП.
Предыдущая часть
На записи видно, что белый микроавтобус выезжает с прилегающей улицы сначала в средний ряд, а затем и в крайний левый. В последний момент водитель микроавтобуса замечает, что там едет Nissan, и возвращается обратно в средний ряд.
Но иномарка уже вынуждена применить экстренное торможение, её выносит на разделительную полосу, где она врезается в дерево. После этого в Nissan въезжают "Жигули".
Но иномарка уже вынуждена применить экстренное торможение, её выносит на разделительную полосу, где она врезается в дерево. После этого в Nissan въезжают "Жигули".
Водитель микроавтобуса, очевидно, не мог не заметить сильного столкновения, однако останавливаться не стал и уехал с места аварии.
В аварии погибла пассажирка Nissan – девушка 1990 года рождения. По данным ГИБДД, она не была пристёгнута.
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня
Самое интересное водила автобуса дальше поехал как будто ни чего не произошло....
строго говоря виноват и водитель микроавтобуса и альмера и семерка...
Альмера с семеркой очень спешили на встречу со святым Петром. Иначе я не могу объяснить такой скоростной режим. А виноват, оказывается, водитель микроавтобуса, спугнувший оленя.
"проспекте Космонавтов 29 сентября могли стать действия водителя микроавтобуса."
они не МОГЛИ стать, они действительно стали.
согласно ПДД, водитель ТС при выполнении манёвра на перекрёстке, при повороте на право, обязан из правого ряда повернуть только в правый ряд.
аналогично, при выезде направо из прилегающей территории.
то есть, водятел микроавтобуса честно купил ВУ на свои кровные, поскольку обязан при повороте направо войти в крайний правый ряд, затем, если ему, 3,14дарасу, необходимо перестроиться влево, он должен включить левый поворот, перестать красить губы в зеркале, посмотреть в левое зеркало, убедиться в безопасности манёвра и перестроиться в левый ряд.
а не блуждать как гавно в проруби по всей проезжей части.
А никуда он не выруливал, его от торможения занесло - см тормозной след
Стечение типичных для нас обстоятельств. Выезжаешь с второстепенной - пропустит один из ста. Всем заподло чуть притормозить - цель жизни быстрее доехать до следующего светофора. Другая крайность (может и вынужденная) выезжать внаглую и пох.
А ещё есть четкие (именно так, по их мнению) парни, презирающие ABS и тем более ESP. Ремни пристёгивают под жопу, лампы в фарах экономят. Ездят четко и быстро.
Результат на видео...
Как же добивают эти любители ломиться через много полосе поперек в ближайшее место для разворот - у него же пукан лопнет от крюка в 500 метров до следующего, более безопасного для всех места для разворота
Вот ниссан шёл явно больше 100 км/час. Вот уверен, что регик ехал примерно 75-80. А ниссан его как стоячего обходит. Он несколько секунд тормозил, но скорость осталась достаточной для таких повреждений машины и смерти пассажира!!!
Понятно, что многие чисто интуитивно руль выкручивают в сторону от преграды.. но вот тут-то надо отдавать себе отчёт, что слева нифига не мягко... Как и во многих ситуациях - лучше въехать в автомобиль, чем вывернуть руль и въехать в дерево или бетонный столб...
У меня тесть большой любитель смотреть такие видео. Ремень у него пристегнут за спиной. Горбатого могила только исправит.
конечно все говорят что дayн на ниссане виноват, но на сколько надо злорадствовать и ненавидеть молодых(это я к вам старым пердунам обращаюсь которые [мат] всю свою молодость [мат]ню всякую и теперь при каждом удобном случае винят молодых дayнoB) что не веря глазам своим где очевидно микроавтобус нарушает рядность и вынуждает к экстренному торможению машину которая 80 идёт по городу(как все мы) или 90(как мы но реже) что приводит к столкновению гибели и ВСЁ РАВНО(глаза видят но сердце не может смириться) обвинять полностью дayна на ниссане! он просто дayн и всё! а в аварии и гибели человека виноват микроавтобус который вальяжно как пешеход гуляет по дороге так нельзя!
Бесполезно. Я тут ниже даже посекундно расписал. Для них бус невиновен. Хотя водилу альмы ни разу не оправдывал.
Отвечу, как представитель категории "старых пердунов" (вод.стаж 20 лет)! Да виним зачастую и сейчас добавлю!
Далее читать внимательно!
ВОДИТЕЛЬ ПРИНИМАЯ НА "БОРТ АВТО" ПАССАЖИРОВ ОБЯЗАН:
1) УБЕДИТЬСЯ, ЧТО ВСЕ ПРИСТЕГНУТЫ ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ!
2) ДВИГАТЬСЯ С ПАССАЖИРАМИ, УЧИТЫВАЯ ВОЗРОСШУЮ МАССУ АВТОМОБИЛЯ И КАК СЛЕДСТВИЕ:
а) автомобиль дольше разгоняется(учитывать при обгоне через встречную)
б) больше тормозной путь.
Резюме: Водитель НЕСЕТ полную ответственность(включая уголовную) за ВСЕХ пассажиров находящихся у него в автомобиле! Он обязан предпринимать все действия направленные на безопасность вождения!
Ни гвоздя тебе, ни жезла! "младое племя"))
p/s/ Ответственность - подразумевает УМЕНИЕ принимать решение, а не перекладывать её на других!
накаркал с гвоздём блин!!! мы поняли друг друга и это главное
Целиком и полностью виноват летун на нисане, скорость..
куда делось АБС или тоже отключил?
Вся вина только на водителе альмеры. Не соблюдение скоростного режима в городе, плюс к этому не пристёгнутый пассажир...
Хотя ездюк на микроавтобусе и не прав, вальяжно разъезжая по всем рядам, виноват дятел на ниссане. Тормозни чуть, и все проблемы. Даже если и будет контакт, то скользом и попутный, без фатальных последствий. За 35 лет своего стажа приходилось попадать в подобные ситуации и быть их свидетелем, и всё обходилось лёгким испугом.
Почитал коменты, поспорил с женой. Результат- жена считает, что виноват водитель басика, слишком широко вышел из поворота. Моё мнениё сильно отлично.
1) Водятел Альмеры слишком низко летел
2) Вместо педали тормоза взял влево
3) Зачем?????????????
4) Тормозной след на асфальте от жучки, у них до сих пор АБС нет.
5) Габаритные и ходовые огни на Альмере? В правилах чётко прописано, должны быть! ГДЕ?
Резюме:- виноват водятел Альмеры. Из-за копеечной возможной( но не состоявшейся и не случившейся бы при соблюдении ПДД и адекватных действиях) аварии убил пассажира
Для особо начитаных и всё знающих: 30 лет за рулём. На высокой скорости - никаких резких движений рулём, никаких резкий действий педалями, даже на автомате. Торможение только с прямым рулём и руление с отпущеным тормозом.
Кто не согласен- может коментить
А виноват водятел Альмеры
Еще ИкспЕрты подтянулись!!! Вы видео внимательно смотрели??? Нис тормозит 4 секунды. Машина двигается прямо. За сек до столкновения водила выворачивает руль. Даже после удара жопа буса занимает две полосы. Причем тут вина альмеры???
Слишком широко - это еще мягко сказано!!! С прилегающей в третий ряд.
То есть по вашему бус святой???
Да, Вы правы, ниссан тормозил 4 секунды. Но как??? За это время можно было сбросить скорость до безопасной. Посмотрите ещё раз: в момент удара бус находится точно на прерывистой линии разметки. И неужели Вы не согласны, что при адекватных действиях водителя ниссана таких последствий бы не было? Кстати, его действия ооочень похожи на действия человека в приличной стадии опьянения.
Я не говорю что альма не виноват!!! Тормозить можно по разному. Но машина двигалась прямо. Если увидеть стоп сигналы загорелись ярче - признак экстренного торможения. Меня умиляют комментаторы которые говорят о полной невиновности микроавтобуса. За секунду перед вращением бус был на двух полосах, видимо это и послужило причиной крутежа руля. Опьянения не вижу. Обычный летун. + в его адекватность он не стал резко уходить в другую сторону, чтоб не влететь в автора регистратора, а четко был в своей полосе (что правилами не запрещено). а вот маневры буса - напоминают человека бухача который так и не смог определиться с полосой.
Да, стопы заметил не сразу. Но габариты не горят! Ещё раз посмотрите видео. басик НЕ выезжал на полосу нисика, только чуть-чуть зацепил. Даже без руления можно было избежать столкновения. ИКСПЕРТ вы сказали? Видимо к Вам это относится. У меня за 30 лет руления и двух лимонов км за спиной всего три аварии. Так, по мелочам, царапина на дверке, загнутое зеркало и решетка радиатора у сзади ехавшей машины.
Как он не выезжал??? его корпус находился на двух полосах. Если вы такой уж водитель прям с невъ..ым стажем то скажите, вы пересекли сплошную колесом или всем корпусом авто, от этого что штраф от гаи будет разный???
Коль вы так уж за габариты - у басика он горят??? Тоже нет!!!
Я свои км не считаю, но с 99 года ни одной аварии ибо думаю и за себя и за того парня.
Альмер летел - говно вопрос. Но вертеть рулем он стал из за буса.
Девушку не вернешь - но у нас каждый в авто платит штраф сам за себя. Я и в такси пристегиваюсь, это привычка - как вытирать жопу после похода в сартир.
Я не оправдываю альму, но уж точно не берусь защищать бус.
Тем более есть ситуации когда водитель может привышать и даже ехать бухим. Но это форс мажор.
"с 99 года ни одной аварии ибо думаю и за себя и за того парня."
А вот водитель Альмеры не подумал ни за того парня ни за своего не пристёгнутого пассажира, за что и поплатился!
Да, водтель буса создал опасную ситуацию, повторяю, опасную ситуацию!
Он его не зажимал в бордюр и оставил пространство для манёвра!
А вот до смертельного исхода эту ситуацию довёл водитель Альмеры своими неадекватными действиями и наплевательским отношением к жизни своего пассажира!
Я очень часто вижу дебилов, которые летают быстрее чем у них реакция и кроме как нажать на тормоз ни на что не способные!
И водитель Альмеры один из этих дебилов!
Если говорить проще, ДТП спровоцировал водитель буса, а убил пассажирку водитель Альмеры!
"Альмер летел - говно вопрос. Но вертеть рулем он стал из за буса."
Вертеть рулём он начал из-за своего тупизма...
"Девушку не вернешь - но у нас каждый в авто платит штраф сам за себя. Я и в такси пристегиваюсь, это привычка"
Не пристёгнутый пассажир это всецело ответственность водителя!
Альмер летел - говно вопрос. Но вертеть рулем он стал из за буса.
Источник: http://fishki.net/profile/answers/118306http://fishki.net/profile/answers/118306 © Fishki.net НАХРЕНА! он стал вертеть рулём? С 1984-го за рулем. Дорога многому научила, бус не виноват. Ибо в правилах написано, что КАЖДЫЙ водитель вправе рассчитывать на исполнение закона другим водителем. То есть водила бусика надеялся на соблюдение ПДД другими участниками , а водятел Альмеры летел и использовал правила воздушных судов. Что бы ты не говорил, каких бы доводов не приводил, в смерти девочки виноват водятел Альмеры.
ППЦ - да вы сами себе противоречите!!! Бус надеялся на соблюдение другими участниками, но при этом сам нарушил. Однако, а где же тут логика???
Анекдот из сети.
Забирал сестру с работы. Попросила подвезти подругу. Был не против. Подруга села на переднее сиденье и не пристегнулась. Я ей намекнул, что надо ремень накинуть.
- Мне похер у меня ксива прокурорская.
- Ок, поехали.
Разгоняюсь и резко жму на тормоз. Подруга сестры бъется совком об панель.
- Ну что, помогла тебе твоя ксива?
Дальше подруга пошла пешком.
К чему этот анекдот, давайте подумаем. Вы сами сажали погибшую? Вы слышали как водитель не дал ей пристегнуться???
Не надо додумывать.
Там еще и ваз и в зад влетел, может она от этого умерла? А может от того что ее втащили??? Вы судмедэксперт???
Разгонятся научилась, тормозить нет.
Ниссан прям как наши вазы в юз пошёл . Ниссан ты ли это или как ниже заметили с нашей сборки это .
экономия на комплектации, были бы ABS и ESP было бы все ок. Или рулем дернули, но тем не менее это не отменяет вину маршрутки
Руля дернул, до этого ровно тормозил.
водителей маршруток на кол, обезьяны с гор спустились!!!!
Водила [мат], не хер летать. Девчонку жалко
сук и маршрутчики [мат]АЛИ ездить как хотят! так везде! Надо просто сознательным гражданам выходить и давать писДЫ за малейшее нарушение! не один же едет, а с людьми!
и по хорошему надо было [мат] его в зад..
Жуть какая... Бедная девчонка. Похоже с тормозами у Ниссана были проблемы или водила за каким-то руль вывернул. У меня на Жигулях-то тормоза намного лучше срабатывают.