Ничесе! Не знаю, где я бы, но оказалось, что 80 % россиян высказалось за введение нового общеобразовательного предмета! Может я просто вхожу в 20%, а вы слышали об этом?
0
А если серьезно, опрос о выделение изучения правил дорожного движения в отдельный общеобразовательный предмет провели совместно «Авто Mail.Ru» и НП «Гильдия автошкол России». В нем приняло участие около 20 тысяч человек.
Как оказалось, 80,4% респондентов считают, что ПДД необходимо выделить в отдельный школьный предмет. При этом 81,6% опрошенных считают, что такая мера позволит снизить количество аварий с участием детей. Еще 87,8% полагают, что знание такого предмета поможет ребенку стать безопасным участником дорожного движения.
А я так не считаю. Я не считаю, что это должен быть еще один предмет. Предмет, Карл! А это дополнительные ставки... из бюджета, кстати. А то, что организации с красивым названием «Гильдия автошкол России» готова предоставить на эти ставки "достойных людей", я почти и не сомневаюсь...
Учить детей ПДД нужно, но не в такой формализованной форме, извиняюсь за каламбур.
В не формализованной форме будут учить не формализованные учителя. Таких спецов у нас много, и в области экономики, и в области политики, и военспецы часто попадаются... Только толку от них мало - заняты они сильно по основной профессии - комменты постят))
Учить должен специалист, а мама с папой конечно объяснят, когда направо смотреть, а когда налево. Да что-то неубедительно получается, если глядеть на статистику.
Сам был раздолбаем малолетним, гонял без прав и на машине и на мотоцикле, но потом мне повезло с учителем по теории в автошколе.
Очень-очень понятно и доходчиво всё объяснял. Сначала на фотографиях из отчётов ( он работал безопасником в автопарке), потом на формулах математических.
И, скажу честно, мне очень пригодились знания о том на сколько увеличивается тормозной путь при увеличении скорости в 2 раза,
на сколько длина тормозного пути увеличивается на асфальте разной степени мокрости, какова безопасная дистация при движении на разных скоростях и как быстро её определить, на сколько замедляется реакция в тёмное время суток и сколько это в метрах тормозного пути... И это только малая часть. Я до сих пор помню формулы расчёта, что применялись сотрудниками ГАИ при экспертизе на месте ДТП. А это для водителя вообще бесценно, ибо маленькая неточность в показаниях и объяснениях может привести к большим неприятностям..
Если в школы придут такие специалисты и, по мере возможности, заложат в головы детей и подростков теоретический фундамент безопасного поведения как для пешехода так и для будущего водителя - я за всеми конечностями. Это спасёт немало жизней и от увечий или гибели, и от колонии-поселения.
Но привлекать для подобных уроков необходимо не сомнительных представителей разных гильдий, а пенсионеров ГАИ или, как в моём случае, начальников из автохозяйств, и не на общественных началах, а за вполне понятную зарплату.
Пенсионер с опытом работы начальником коллектива водителей или бывший командир раздолбаев-лейтенантов из ГИБДД всегда найдёт с подростками общий язык. И с шутками и прибаутками вольёт в бестолковые головы толику житейской мудрости, подкреплённую немалым жизненным опытом.
Насчет отдельного курса ПДД - БРЕД !!!! а вот вернуть обучение вождению (УПК вроде как раньше называлось) с изучением устройства и прочая-прочая - будет очень пользительно !!!! (правда вот только антикоррупционную схему нужно продумать, а то кормушка будет та еще.... :/ )
И правильно, надо вводить,хотя бы 1 урок в неделю классе в 5-6, ПДД для пешеходов. с детских лет объяснить человеку по какому принципу двигаются ТС на проезжей части, и как должны двигаться пешеходы.
а то прет какйо ни будь дебил в неположенном месте, ему орешь что он м*дак и не по ПДД идет, а он : я ж не водитель,нах мне ПДД знать.
Что-то попахивает новой схемой вывода бюджетных денег из казны...
Правила поведения пешеходов, пассажиров, как участников дорожного движения, и на уроках ОБЖ преподают.
афтар, выпей йаду!!!! конечно нужно вводить, давно пора, а то создается впечатление, что дети все бессмертные рождаются, каждый второй бежит сломя голову на дорогу, не глядя по сторонам
не достаточно. за всю программу 1-2 урока про: зеленый - иди,красный - стой, ходи по зебре.
и все. взрослые люди не знают как перейти ,если нет перехода поблизости, как идти,если нет тротуара/обочины
Ну значит надо на ОБЖ больше внимания этому уделять, добавить несколько уроков, но не отдельный же предмет! Дети и так перегружены. У меня двое, 3й и 5й класс, жесть и так, куда еще дополнительные предметы?
какие ставки? автор дебил. Отдельные уроки в рамках БДЖ (ОБЖ) с приемом экзамена. И правильно - лучше знать ПДД, чем идеально зазубрить схему попадания в бомбоубежище.
Когда я учился в школе (сельская школа выпуск 1997) у нас начиная с 8-го класса был УПК, где готовили трактористов и водителей. После 9-го класса мы сдавали экзамен на трактористов, а после 11-го на водителей категорий ABC. По моему неплохо было сразу после школы получить две полноценные рабочие профессии.
Не соглашусь с вами, автор. ПДД знать надо. + к этому, ребенок уже будет подготовлен и теоритически и (возможно) практически к обучению в автошколе.
+ качество обучаемых вырастет.
Ну это будет перебором. Хотя в д/с у моих детей были конкурсы на тему ПДД: мастерили из пластилина поделки и рисовали рисунки.
А если утрировать, то в процессе беременности надо в давать плоду слушать аудиозапись с текстом "ПДД надо соблюдать", чтоб когда родился вместо крика сказал эту фразу.
Может тогда пиродасов на дорогах станет меньше.
я думаю, что сейчас это очень актуально - по крайней мере дети будут ходить туда обязательно!( вряд ли родители будут покупать этот урок как покупаются права).в школе где учится моя дочь, вместо уроков труда введен урок в автошколе, которая находится на базе самой школы и выходят из 11 класса уже с правами ( права такие, когда можно сидеть за рулем со взрослым рядом)..
А смысл?! Переходить улицу на зеленый сигнал светофора или в установленных местах ПП - это должно вдалбливаться с д/сада! И это - все, что нужно для этого возраста.
Изучать правила проезда по круговому перекрестку, приоритеты дорожных знаков над дорожной разметкой, правила движения по временным полосам и пр. - это-то детишкам ЗАЧЕМ??!
Или ПДД будут изучаться в адаптированном виде? - тогда вопрос ЗАЧЕМ-2 раза
Закончится просто очередным распилом гос. бабла под инициативу, которая через год-два юзания будет признана фейлом и будет отменена президентом.
А например, то что при переходе перекрестка по светофору, тебя может задавать поворачивающий направо автомобиль? Мне про это в школе на ОБЖ не рассказывали, ограничились только светофором и несколькими знаками. Или дополнительные секции светофора? Да хотя бы правила езды на велосипедах по проезжей части и во дворах. Уже пару раз чуть под мои колеса школьник на лисапеде не попал, хорошо хоть отреагировать успел. На счет отдельного предмета не уверен, но курс уроков (штук 10-15) с экзаменами нужны точно.
а подумать головой? статистика гласит, что самая главная причина смертей в детском возрасте - аварии и наезды автомобилями. К то му же, я не понимаю, почему автолюбители "забывают", что ПДД распространяется на пешеходов, велосипедистов и пр, только в отличие от автолюбителей они эти знания самостоятельно получают. Откуда им знать, как правильно действовать в той или иной ситуации, как и для чего носить светоотражающие элементы, да даже элементарно - куда позвонить? Введут предмет, будет экзамен - будет экзамен - все всё выучат. Хуже не будет, однозначно.
во-первых, не передергивай, не 80% россиян, а 80% респондентов из 20000.
во-вторых, почему бы и нет? упразднить к херам 95% автошкол, а права выдавать в 11м классе по итогам экзамена (кто не сдал - пусть идет в автошколу и пересдает платно)
Отлично, после получения таких прав дороги заполонят 16-17 летние водители, на полных правах участника движения, при отсутствии достаточной практики и жизненного опыта, при минимальной ответственности за поведение на дороге и за материальный ущерб.
С нашей страховой системой это будет полный ппц!
По поводу жизненного опыта: подростки - это иная психика. И полное неумение прогнозировать развитие ситуации. Физиология такая (правда, кто-то с ней живет всю жизнь, не взрослея).
Покатавшись рядом с водителями, в машинах, в автобусах и маршрутках до периода взрослой оценки событий (18-20 лет) человек в основном более подготовлен к решению возникающих ситуаций. Он уже имеет опыт вИдения возможного развития сюжета.
По поводу "права выдаются в 17" - да. Но много ли на дороге таких птенцов-водятлов? То-то! Максимум - мажоры, готовые баблом заткнуть конфликт.
А теперь представьте, что массово на дорогу вылетают такие неоперившиеся птенцы-подростки? А? И не дай Боже ДТП, да еще с виновностью юнца - тут же налетят #онижематери. Дальше развитие сюжета представляете?
Ну все, заплевали насмерть! Собственно, если минусуют старшеклассники - то все нормуль. Объяснимо.
А тем не менее, если говорить со взрослыми о получении прав школьниками- то не следует забывать о том, что совершеннолетие у нас наступает в 18 лет! А следовательно, если в ДТП будет виновен несовершеннолетний водитель, то вы даже не сможете потребовать от него задержаться до приезда полиции. Он имеет право послать вас и убежать. А вы НЕ имеете права задержать его, особенно силой.
Второе. Тоже для взрослых. Не все то, что переписано с американских законов, подходит нам. С нашей системой автострахования в случае спорных ситуаций будет крайне сложно, если сказать - невозможно, получить компенсацию за материальный ущерб причиненный несовершеннолетним водителем. Хотя по закону он и несет материальную ответственность. Однако слово "замучаешься" для гипотетического потерпевшего пишется не с мягким знаком, а с восклицательным!
Надеюсь, юристы меня скорректируют. Но - юристы. И - желательно уже взрослые.
Чушь говорите. С чего бы им массово вылетать на дороги после школы? Им что, в школе вместе с правами машину дадут в подарок?
Права категории Б можно получить в 17 и сейчас. А машину еще купить надо, они не дешевые. Поэтому, у кого есть деньги и желание, тот сядет за руль в семнадцать лет со всеми описанными вами вытекающими независимо от того, где он учился - при школе или отдельно
вот сижу я читаю и думаю, толи я живу в другой стране чтоли)
учись до 18 лет сколько влезит, сдавай экзамен, а получишь возможность ездить и само удостоверение в 18.
и да, если случись такая ситуация и малолетка начнет убегать, то, человек на внешний вид не сможет отличить 17 лет от 18 (а некоторые и 27 от 17 не отличают, как в моем случае) и ничегошеньки не будет задержавшему, так как документами ему в нос не тычат.
а почему бы не вернуть как было в школах времён СССРа?
дяденька в погонах приходил и рассказывал как себя вести на дороге, а в 9 классе было автодело при ДОСААФе, м?
"дяденька в погонах приходил и рассказывал как себя вести на дороге, а в 9 классе было автодело при ДОСААФе, м? "
ВСЕ, что нужно знать и уметь школьнику-ПЕШЕХОДУ как участнику ДД уместится в 3-4 академических часа.
Все!
Далее что будут изучать? Чем будет заниматься "дяденьки и тетеньки" на государственные деньги, за зарплату?
как вы определили количество часов? а практические занятия, а просмотры фильмов с показом результатов неосторожности на дороге, а закрепление навыков? Учитель БЖД (ОБЖ, КЖД) есть в каждой школе - провел курс по ПДД, принял экзамены - дальше будет про ядерный взрыв рассказывать, согласно программе.
Правила ПДД актуально узучать/знать младшекласникам в рамках "когда можно переходить дорогу". И почему когда тебе горит зеленый "пешеходный" светофор кто-то едет (поворачивает). А кто главный на кольце или на выезде - ненужно пока не начнут сами ездить, хотя-бы на велосипеде с числом колес меньше 3.
. И главное: никакике знания ПДД не заменят жесткого контроля и воспитания со стороны родителей, потому что поведение детей и подростков на дороге определяется не наличием/отсутствием знаний, а их дисциплинированностью или безрассудностью, граничащей со смертельной дуростью.
когда я учился в школе, а это было 10 лет назад, то у нас было автодело где мы изучали устройство автомобиля и правила дорожного движения, а так же проходили практику вождения, по окончанию школы я сдав экзамен получил права, и с тех пор успешно передвигаюсь на авто, по личному опыту скажу, время не тратишь на дополнительные уроки в автошколе, очень удобно!
В не формализованной форме будут учить не формализованные учителя. Таких спецов у нас много, и в области экономики, и в области политики, и военспецы часто попадаются... Только толку от них мало - заняты они сильно по основной профессии - комменты постят))
Учить должен специалист, а мама с папой конечно объяснят, когда направо смотреть, а когда налево. Да что-то неубедительно получается, если глядеть на статистику.
Сам был раздолбаем малолетним, гонял без прав и на машине и на мотоцикле, но потом мне повезло с учителем по теории в автошколе.
Очень-очень понятно и доходчиво всё объяснял. Сначала на фотографиях из отчётов ( он работал безопасником в автопарке), потом на формулах математических.
И, скажу честно, мне очень пригодились знания о том на сколько увеличивается тормозной путь при увеличении скорости в 2 раза,
на сколько длина тормозного пути увеличивается на асфальте разной степени мокрости, какова безопасная дистация при движении на разных скоростях и как быстро её определить, на сколько замедляется реакция в тёмное время суток и сколько это в метрах тормозного пути... И это только малая часть. Я до сих пор помню формулы расчёта, что применялись сотрудниками ГАИ при экспертизе на месте ДТП. А это для водителя вообще бесценно, ибо маленькая неточность в показаниях и объяснениях может привести к большим неприятностям..
Если в школы придут такие специалисты и, по мере возможности, заложат в головы детей и подростков теоретический фундамент безопасного поведения как для пешехода так и для будущего водителя - я за всеми конечностями. Это спасёт немало жизней и от увечий или гибели, и от колонии-поселения.
Но привлекать для подобных уроков необходимо не сомнительных представителей разных гильдий, а пенсионеров ГАИ или, как в моём случае, начальников из автохозяйств, и не на общественных началах, а за вполне понятную зарплату.
Пенсионер с опытом работы начальником коллектива водителей или бывший командир раздолбаев-лейтенантов из ГИБДД всегда найдёт с подростками общий язык. И с шутками и прибаутками вольёт в бестолковые головы толику житейской мудрости, подкреплённую немалым жизненным опытом.
Насчет отдельного курса ПДД - БРЕД !!!! а вот вернуть обучение вождению (УПК вроде как раньше называлось) с изучением устройства и прочая-прочая - будет очень пользительно !!!! (правда вот только антикоррупционную схему нужно продумать, а то кормушка будет та еще.... :/ )
И правильно, надо вводить,хотя бы 1 урок в неделю классе в 5-6, ПДД для пешеходов. с детских лет объяснить человеку по какому принципу двигаются ТС на проезжей части, и как должны двигаться пешеходы.
а то прет какйо ни будь дебил в неположенном месте, ему орешь что он м*дак и не по ПДД идет, а он : я ж не водитель,нах мне ПДД знать.
Что-то попахивает новой схемой вывода бюджетных денег из казны...
Правила поведения пешеходов, пассажиров, как участников дорожного движения, и на уроках ОБЖ преподают.
афтар, выпей йаду!!!! конечно нужно вводить, давно пора, а то создается впечатление, что дети все бессмертные рождаются, каждый второй бежит сломя голову на дорогу, не глядя по сторонам
Есть же ОБЖ или еще как там, этого не достаточно???
не достаточно. за всю программу 1-2 урока про: зеленый - иди,красный - стой, ходи по зебре.
и все. взрослые люди не знают как перейти ,если нет перехода поблизости, как идти,если нет тротуара/обочины
Ну значит надо на ОБЖ больше внимания этому уделять, добавить несколько уроков, но не отдельный же предмет! Дети и так перегружены. У меня двое, 3й и 5й класс, жесть и так, куда еще дополнительные предметы?
какие ставки? автор дебил. Отдельные уроки в рамках БДЖ (ОБЖ) с приемом экзамена. И правильно - лучше знать ПДД, чем идеально зазубрить схему попадания в бомбоубежище.
Когда я учился в школе (сельская школа выпуск 1997) у нас начиная с 8-го класса был УПК, где готовили трактористов и водителей. После 9-го класса мы сдавали экзамен на трактористов, а после 11-го на водителей категорий ABC. По моему неплохо было сразу после школы получить две полноценные рабочие профессии.
Не соглашусь с вами, автор. ПДД знать надо. + к этому, ребенок уже будет подготовлен и теоритически и (возможно) практически к обучению в автошколе.
+ качество обучаемых вырастет.
Тогда это надо вводить с детского сада, если следовать этой логике.
Ну это будет перебором. Хотя в д/с у моих детей были конкурсы на тему ПДД: мастерили из пластилина поделки и рисовали рисунки.
А если утрировать, то в процессе беременности надо в давать плоду слушать аудиозапись с текстом "ПДД надо соблюдать", чтоб когда родился вместо крика сказал эту фразу.
Может тогда пиродасов на дорогах станет меньше.
Изучение ПДД в школе плохо? Попов с их жвачкой для мозгов в школы пустили, а как что-то полезное дать детям так сразу плохо, сразу бюджет?
давно пора!!! а то всякую херню ("основы еврейских сказок"), вводят в обязательный курс, а то что реально нужно нет.
Ну это по крайней мере лучшая "трата бюджетных денег" чем трата на религиозную муть втираемую детям.
По-моему в младших классах учитель рассказывывает, как надо улицу переходить, а отдельный предмет...спорно
и много вы видели пешеходов, которые по правилам ходят?
Хрен знает что там рассказывают. Но даже не подростки, люди 20(+/-) лет переходят дорогу от балды. Да и водят также.
Не слышал такой статистики, но предмет нужный, куда нужней всяких теологических бр... как это, предметов с теологическим уклоном.
я думаю, что сейчас это очень актуально - по крайней мере дети будут ходить туда обязательно!( вряд ли родители будут покупать этот урок как покупаются права).в школе где учится моя дочь, вместо уроков труда введен урок в автошколе, которая находится на базе самой школы и выходят из 11 класса уже с правами ( права такие, когда можно сидеть за рулем со взрослым рядом)..
А смысл?! Переходить улицу на зеленый сигнал светофора или в установленных местах ПП - это должно вдалбливаться с д/сада! И это - все, что нужно для этого возраста.
Или ПДД будут изучаться в адаптированном виде? - тогда вопрос ЗАЧЕМ-2 разаИзучать правила проезда по круговому перекрестку, приоритеты дорожных знаков над дорожной разметкой, правила движения по временным полосам и пр. - это-то детишкам ЗАЧЕМ??!
Закончится просто очередным распилом гос. бабла под инициативу, которая через год-два юзания будет признана фейлом и будет отменена президентом.
А например, то что при переходе перекрестка по светофору, тебя может задавать поворачивающий направо автомобиль? Мне про это в школе на ОБЖ не рассказывали, ограничились только светофором и несколькими знаками. Или дополнительные секции светофора? Да хотя бы правила езды на велосипедах по проезжей части и во дворах. Уже пару раз чуть под мои колеса школьник на лисапеде не попал, хорошо хоть отреагировать успел. На счет отдельного предмета не уверен, но курс уроков (штук 10-15) с экзаменами нужны точно.
а подумать головой? статистика гласит, что самая главная причина смертей в детском возрасте - аварии и наезды автомобилями. К то му же, я не понимаю, почему автолюбители "забывают", что ПДД распространяется на пешеходов, велосипедистов и пр, только в отличие от автолюбителей они эти знания самостоятельно получают. Откуда им знать, как правильно действовать в той или иной ситуации, как и для чего носить светоотражающие элементы, да даже элементарно - куда позвонить? Введут предмет, будет экзамен - будет экзамен - все всё выучат. Хуже не будет, однозначно.
во-первых, не передергивай, не 80% россиян, а 80% респондентов из 20000.
во-вторых, почему бы и нет? упразднить к херам 95% автошкол, а права выдавать в 11м классе по итогам экзамена (кто не сдал - пусть идет в автошколу и пересдает платно)
Отлично, после получения таких прав дороги заполонят 16-17 летние водители, на полных правах участника движения, при отсутствии достаточной практики и жизненного опыта, при минимальной ответственности за поведение на дороге и за материальный ущерб.
С нашей страховой системой это будет полный ппц!
извини, а какие водители сразу после получения прав имеют достаточно практики и жизненного опыта?
и если уж на то пошло, права категории В у нас можно получить именно с 17 лет, так что противоречий не вижу вообще
и уж точно будет лучше, если всякие блондинки будут изучать ПДД в школе, а не просто получать права от папиков!
По поводу жизненного опыта: подростки - это иная психика. И полное неумение прогнозировать развитие ситуации. Физиология такая (правда, кто-то с ней живет всю жизнь, не взрослея).
Покатавшись рядом с водителями, в машинах, в автобусах и маршрутках до периода взрослой оценки событий (18-20 лет) человек в основном более подготовлен к решению возникающих ситуаций. Он уже имеет опыт вИдения возможного развития сюжета.
По поводу "права выдаются в 17" - да. Но много ли на дороге таких птенцов-водятлов? То-то! Максимум - мажоры, готовые баблом заткнуть конфликт.
А теперь представьте, что массово на дорогу вылетают такие неоперившиеся птенцы-подростки? А? И не дай Боже ДТП, да еще с виновностью юнца - тут же налетят #онижематери. Дальше развитие сюжета представляете?
"и уж точно будет лучше, если всякие блондинки будут изучать ПДД в школе, а не просто получать права от папиков! "
Мне бы вашу наивностьИзучать??!! Будут??!!
Ну все, заплевали насмерть! Собственно, если минусуют старшеклассники - то все нормуль. Объяснимо.
А тем не менее, если говорить со взрослыми о получении прав школьниками- то не следует забывать о том, что совершеннолетие у нас наступает в 18 лет! А следовательно, если в ДТП будет виновен несовершеннолетний водитель, то вы даже не сможете потребовать от него задержаться до приезда полиции. Он имеет право послать вас и убежать. А вы НЕ имеете права задержать его, особенно силой.
Второе. Тоже для взрослых. Не все то, что переписано с американских законов, подходит нам. С нашей системой автострахования в случае спорных ситуаций будет крайне сложно, если сказать - невозможно, получить компенсацию за материальный ущерб причиненный несовершеннолетним водителем. Хотя по закону он и несет материальную ответственность. Однако слово "замучаешься" для гипотетического потерпевшего пишется не с мягким знаком, а с восклицательным!
Надеюсь, юристы меня скорректируют. Но - юристы. И - желательно уже взрослые.
Чушь говорите. С чего бы им массово вылетать на дороги после школы? Им что, в школе вместе с правами машину дадут в подарок?
Права категории Б можно получить в 17 и сейчас. А машину еще купить надо, они не дешевые. Поэтому, у кого есть деньги и желание, тот сядет за руль в семнадцать лет со всеми описанными вами вытекающими независимо от того, где он учился - при школе или отдельно
возраст уголовной ответственности в РФ - с 16 лет, и этот факт сразу превращает все твои умные мысли в обычную чушь
вот сижу я читаю и думаю, толи я живу в другой стране чтоли)
учись до 18 лет сколько влезит, сдавай экзамен, а получишь возможность ездить и само удостоверение в 18.
и да, если случись такая ситуация и малолетка начнет убегать, то, человек на внешний вид не сможет отличить 17 лет от 18 (а некоторые и 27 от 17 не отличают, как в моем случае) и ничегошеньки не будет задержавшему, так как документами ему в нос не тычат.
а почему бы не вернуть как было в школах времён СССРа?
дяденька в погонах приходил и рассказывал как себя вести на дороге, а в 9 классе было автодело при ДОСААФе, м?
на сколько я знаю, автодело только у кадетов, а остальное уже идёт как услуга и ценник более 35 тыщ.
"дяденька в погонах приходил и рассказывал как себя вести на дороге, а в 9 классе было автодело при ДОСААФе, м? "
ВСЕ, что нужно знать и уметь школьнику-ПЕШЕХОДУ как участнику ДД уместится в 3-4 академических часа.
Все!
Далее что будут изучать? Чем будет заниматься "дяденьки и тетеньки" на государственные деньги, за зарплату?
есть такое понятие как -профилактическая работа и её надо делать и делали раз в 3 месяца, ибо дети....такие сцка дети.
как вы определили количество часов? а практические занятия, а просмотры фильмов с показом результатов неосторожности на дороге, а закрепление навыков? Учитель БЖД (ОБЖ, КЖД) есть в каждой школе - провел курс по ПДД, принял экзамены - дальше будет про ядерный взрыв рассказывать, согласно программе.
эммм, у меня ОБЖ не было, это уже новшевство.
Правила ПДД актуально узучать/знать младшекласникам в рамках "когда можно переходить дорогу". И почему когда тебе горит зеленый "пешеходный" светофор кто-то едет (поворачивает). А кто главный на кольце или на выезде - ненужно пока не начнут сами ездить, хотя-бы на велосипеде с числом колес меньше 3.
то есть, всех воспитанников школ-интернатов вы только что списали за ненадобностью... Да уж..
когда я учился в школе, а это было 10 лет назад, то у нас было автодело где мы изучали устройство автомобиля и правила дорожного движения, а так же проходили практику вождения, по окончанию школы я сдав экзамен получил права, и с тех пор успешно передвигаюсь на авто, по личному опыту скажу, время не тратишь на дополнительные уроки в автошколе, очень удобно!