Уличный гонщик из Казани взбодрился за рулем своего Lexus (5 фото)

ахахах))) шутник..по факту 1.8Т не дотягивает до 250 is, а вот 2.0Т уже спокойно обходит...)

октавия за 7.4 до ста.
is 250 за 8.1.

это не я шутник. это маркетологи тойоты шутники со своим f-sport =)

208 лошадей, 8,1 до сотни и 225 кмч максималка. Пошутил?

октавия едет за 8+ сек до 100 стоковая, а лексус стоковый за 7.4 набирает сотку. Немцы любят завышать характеристики, а японцы наоборот почему-то...) (З.Ы. владею и тем и другим)

казалось бы, что может быть проще, просто поехать и пройти тест-драйв октавии 1.8, но нееет =)

легче нам тут рассказывать, как IS тягается с октавией 2.0. ты хоть понимаешь, что это RS? и что она из семи секунд уже выезжает? или у вас на курсах диванных аналитиков это не рассказывали?

речь идет о 1.8Т - читай внимательно. И не нужен мне тест драйв у меня лексус 250 стоковый и ауди 2.0Т stage2 , поэтому без "диванных" советов знаю на опыте как что едет...

*ахахах))) шутник..по факту 1.8Т не дотягивает до 250 is, а вот 2.0Т уже спокойно обходит... * - это точная цитата твоих слов.

всем плевать на твой старый лексус и старую ауди.

современная октавия 2.0 - это РС. а 1.8 - это 180 л.с. на роботе. и она едет быстрее любого IS250. хоть нового, хоть старого. два литра ей для этого на хрен не надо.

как раз у меня робот + 1.8, хоть и не октавия, но я уже далеко не единожды доказывал людям, чего стоят их японские лошади и литры объёма.

у меня ауди 2.0 на роботе...как и твоя, последнее поколение тфси моторов. Лексус у меня 2012 года 230 сил в стоке...да после рестайлинга 2011 года они выдают 230 сил. Так вот моя ауди в стоке обходила октавию 1.8Т 2015 года моего соседа, после стедж2 я думаю говорить тут не о чем. А Лексус эту же октавию обходит сейчас (тоже сток) причем довольно уверенно. Это опыт, а не твои выдумки, где ты стартанул со светофора и решил, что с тобой кто-то гоняется - это ЛИЧНЫЙ опыт. А так если у тебя сток, готов заехать на любом своем автомобиле в пределах Москвы.

богатый опыт, раз у тебя европеец IS250 развивает 230 лошадей =D

ты, походу, единственный на планете с таким мощным базовым IS250 =)

ага это версия f-sport называется, если что...) но знаю что такое быть ВАГодрочером, как и БМВистом..знаю знаю, эти машины самые лучшие...сам таким был. Просто, когда сядешь не на ВАГ и сравнишь ты поймешь что ооочень во многом ошибался...

у кренделей, которым f-sport 22лошади прибавляет, только и мысли о том, что они единственные, кто ездил и знает =)

хера с тобой спорить =) f-sport 230 лошадей =) это сама надпись столько прибавляет? или бампер снегоуборочный?пхахахахахахаахах, ляпни ещё что-нибудь. меня прям попёрло =D

тебя не наталкивало на мысль, почему ни у одного f-sporta на автору не больше 208 лошадей? =)

хотя, чего ждать от человека, который бросается словами типа "вагодрочер" =) это о многом говорит.

и да, спасибо за предложение о покупке лексуса. но меня не интересуют автомобили, не способные объехать октавию 1.8 где-либо кроме больных фантазий доморощенных фанатов.

Отличия ф-спорта это впуск пониженного сопротивления, более низкая и жесткая подвеска, спортивные катализаторы, перенастроенный ЭБУ. А октавия...пенсионеромобиль просто...каких тысячи, намека на спорт в нем как в жигулях или солярисе...одним словом шкода - одно из самых ущербных созданий ВАГа

Не едет эта 3-я актавия с мотором cjsa как этот лексус! Вы реально шкодоводы уперто верите в свои тухлые ведра, а в итоге с салярисами и рио только можете бодаться

там ремонту примерно 350-400 т.р. если делать все по уму, по итогу получится что выгоднее взять не битую, без вмешательств.

IS 14 года за 1450 - я бы уже не поехал, для отличного состояния надо накинуть сотни полторы =)
а уж три хозяина в птс и бред про смену номеров - и вовсе наводят на размышления =D

я не вчитывался, но в целом за 1,5 и с 1 хозяином можно найти

не в f-sport, не 14 года или не в стоящем внимания состоянии.
если за пару месяцев ситуация не поменялась, то это цена за 13 год.

p.s. не стоит так уж верить объявлениям на автору. особенно у нижней границы цен на модель.

О, левый берег, улица Остужева! А справа бывший ДК Электроника, ныне линия

Не, не для любителей, для профессионалов.)

Детектив ? )

с пасажиром, стоят определители

Так вот как должна выглядеть машина в идеальном состоянии)) Буду знать)

обманка ремня безопасности и машина думает что пассажир тоже сидит.

А что в салоне то так ушлёпочно?

Папа еще купит!;)