351k
9 лет назад · 21 фото · 62508 просмотров · 404 комментария
Для российского миллиардера построили самую большую в мире яхту (21 фото)
Гигантское судно с незамысловатым названием "парусная яхта А" спущено на воду в немецком Киле. Яхта, мачты которой обгоняют по высоте лондонский Биг Бен, принадлежит российскому миллиардеру Андрею Мельниченко, 11-му номеру в российском списке богачей от "Форбс". "Яхта А" уже признана самым большим парусным судном в мировой истории.
Гигантская яхта стоимостью больше $400 миллионов, самое большое судно в истории парусного флота, проходит ходовые испытания. Она станет также самой внушительной в коллекции яхт российского промышленника Андрея Мельниченко, чье состояние оценивается примерно в 10 миллиардов долларов.
Восьмипалубная яхта длиной 143 метра, с мачтами выше лондонского Биг Бена, оборудована подводной гостиной со стеклянными стенами. Кроме того, яхта снабжена электронной системой контроля с сенсорной панелью управления из черного стекла, позволяющей морякам поднимать и опускать якорь и паруса одним движением пальца.
Испытания проходят в Стрэнде, недалеко от немецкого Киля, где яхта была построена.
На фоне величественной "яхты А" другие суда кажутся карликами.
Крейсерская скорость "яхты А" составляет 18 морских миль в час, однако при необходимости она способна разогнаться до 24 морских миль в час, или 21 узла. У яхты гибридная топливная система: она способна работать как на дизельном топливе, так и на электричестве.
При изготовлении яхты был использован самый большой из когда бы то ни было изготовленных листов изогнутого стекла площадью 18 кв.м. - он служит панорамным окном для подводной гостиной с видом на океанские глубины.
Кроме того, на яхте имеется бассейн и вертолетная площадка. 143-метровый корпус яхты выполнен из стали со вставками из углеволокна для облегчения веса гигантского судна, а палуба покрыта тиковым деревом. Стекла иллюминаторов сделаны из пуленепробиваемого стекла, а за безопасностью на борту постоянно следят 40 камер системы видеонаблюдения, расположенных по всему периметру.
Мачты яхты высотой почти 100 метров видны отовсюду. Мачты были изготовлены английской компанией Magma Structures и переправлены в Киль. Сделанные из углеволокна, они уже претендуют на звание самых высоких отдельно стоящих объектов в мире, сделанных из композитных материалов. Мачты настолько огромны, что в средней даже удалось обустроить небольшое служебное помещение.
Владелец яхты, 44-летний миллиардер Андрей Мельниченко, сделавший состояние на угледобыче, производстве удобрений и банковском бизнесе, ведет гламурный образ жизни и любит путешествовать. Его 39-летняя супруга Александра - бывшая сербская модель и поп-певица.
Мельниченко - давний любитель яхт. По слухам, чтобы построить "яхту А", он продал свое предыдущее судно со столь же простым названием "моторная яхта А". Кроме того, он владеет частным самолетом Boeing-737, виллой на французской Ривьере, пентхаусом в Нью-Йорке и поместьем в Англии, недалеко от Аскотта.
Моторная яхта А, принадлежавшая Мельниченко, - судно не менее роскошное, чем нынешнее: с огромными панорамными окнами, деревянной и кожаной мебелью и тремя бассейнами, нижний из которых снабжен стеклянным дном, чтобы купающиеся могли почувствовать себя в глубинах океана. По слухам, каюта владельца своими размерами превышает среднюю квартиру, она оборудована пуленепробиваемыми окнами и вращающейся кроватью. Яхта вмещала 14 гостей - не считая 42 штатных членов команды. Эту роскошную яхту в последние годы видели в таких местах, как Гонолулу, Малибу, Монако, Пуэрто-Рико, Турция и Таиланд.
Теперь Мельниченко решил сменить свою прежнюю любимицу на новое судно. По рассказам очевидцев, из ворот "Немецкой судостроительной верфи", расположенной к северу от Гамбурга, "Яхту А" вывели на буксире, но потом она бодро пошла сама, достигнув в первом же испытании скорости в 20 узлов.
Случайные зрители с изумлением наблюдали за выходом "Яхты А" из дока.
После испытаний судно благополучно вернулось в порт. Судя по всему, нареканий к работе судостроителей не обнаружилось.
Сейчас яхта стоит у причала, и строители заканчивают на ней последние работы.
Это еще не снимок, а художественное изображение. Но вскоре многие порты мира будут наблюдать такое зрелище вживую. Вот так будет смотреться "Яхта А" на фоне других судов и прибрежных строений.
Надо сказать, что затратами на постройку вложения Мельниченко в яхту явно не ограничатся, и 400 миллионов, в которые оценивается "Яхта А", станут лишь первой выплатой. По оценкам британских страховщиков, ежегодная стоимость содержания подобной суперяхты превышает 10% от ее изначальной цены. Значит, Мельниченко предстоит платить около 40 миллионов в год. Из них примерно $400 тысяч уйдет на топливо, $350 тысяч - на налоги, по миллиону с лишним - на техническое обслуживание, профилактические осмотры, а также содержание команды.
Но что значат деньги по сравнению с обладанием подобной красавицей!
Впрочем, часть затрат Мельниченко покроет за счет продажи своего нынешнего судна. По отзывам специалистов, его "Моторная яхта А" - "уникальное судно с необыкновенным дизайном, ничего подобного на рынке просто-напросто нет". Эксперты утверждают, что, если найдется покупатель, которому понравится старая яхта Мельниченко, цена может достигнуть $250-300 миллионов. Ну, а Мельниченко в ближайшие дни пересядет на новую красавицу, строительство которой в эти дни заканчивают немецкие корабелы.
Уродливая штука.
Уголь удобрения банк
Вот чем надо оказывается заниматься
А мы работу работаем
"... Хорошего Вам настроения... И всего доброго..Вы держись тут, просто денег нет.."
ну хоть где то мы первые
Гордость,млять,за Россию берёт,какая же страна богатая!
Больше жира, больше показухи. Раньше кто его знал, а теперь известный, даже среди челяди, уважаемый человек.
Дима, представь как это помпезное корытце делает оверштаг ну или оверкиль. ) Нигде не сказано про ее вес, надо понимать что на трапеции там повисеть команде не придется ))))
[мат] ты, а не яхтсмен. Ходи под своими парусами и не суйся не в свои дела.
Ну вот я понимаю арабских шейхов, покупающих подобные шедевры, но при том они сами себе хозяева. Да, они наследники и это по закону их страны. Но при этом народ у них не бедствует. При рождении ребенка семьи получают около 50000 баксов. И взять наших "все нажито непосильным трудом", при этом ведущих активную "светскую жизнь" миллиардеров... Которые состояние нажили во время ельцинской "приХватизации" в основном, чего уж скрывать, бандитским путем. Они не сильно беспокоятся за остальной народ - у них все есть, а за рождение ребенка в России дают около 7000 баксов из бюджета государства, которое ранее забрало у родителей эти деньги налогами (прямыми и косвенными) и дальше будет забирать... При этом в России провозглашенна "демократия" мать ее так!!! Дак какие комменты еще здесь должны быть???
При рождении ребенка семьи получают около 50000 баксов.
Давно человек один считал- но наглядно---
--РФ - 3 937 600 000 бареллей в год.
ОАЭ - 1 172 745 000 бареллей в год.
В долларах при курсе USD100/Баррель
РФ - 393 млрд. $ в год
ОАЭ - 117 млрд. $ в год
Этот доход душу населения:
РФ: 146 100 000 человек = 2689 $ / человек
ОАЭ: 5 473 972 человек = 21373 $ / человек
При рождении ребёнка выплата:
РФ: 453 026 рублей за второго ребёнка, курс на начало года: 14.000$
ОАЭ: за каждого ребёнка 60.000$
Каждый родившийся в РФ ребёнок, при учете что их в семье два, получает в виде материнского капитала примерно 7.000$, расчеты у нас в рублях, беру в $ просто для сравнения. Каждый житель страны имеет право на бесплатную землю по закону, если её нет, нужно обращаться в муниципалитет или другое административную единицу по месту жительства, с 18 лет.
В ОАЭ каждый ребёнок получает 60.000$ и землю при рождении.
Почему разница в сумме? У них людей меньше в 30 раз, вот и сумма больше.
------------------------------------------------------------
Вывод
Получается, что в РФ каждый ребёнок получает сумму равную доходу с нефти на чуть больше, чем 3 души, в ОАЭ показатель ИДЕНТИЧЕН, а у нас еще оборонка и 1/9 суши, про остальное даже не говорю, в отличие от крошечной ОАЭ, так-то ной либералов этим постом затыкается полностью, что мол в ОАЭ 60.000$ дают при рождении.
Ошибочка оказывается количество коренных жителей в ОАЭ – не более 11% от 5 473 972. А все плюшки только коренным жителям
угу. коренные там выделяются белыми дишдашами. все остальные - приблудные гастеры/обслуга.
Никогда не знал как эти ночнушки называются
Не понятно, крейсерская это на какой силовой установке? Под парусами какая скорость будет?
"Крейсерская скорость "яхты А" составляет 18 морских миль в час, однако при необходимости она способна разогнаться до 24 морских миль в час, или 21 узла." - Автор, учи матчасть. Узел - это и есть морская миля в час. Не говоря уже о том, что такой меры скорости нет, используются только узлы
Хотя бы прочитал педивикию прежде чем категорично заявлять что используются ТОЛЬКО узлы, тогда бы ты узнал что узел это - 1) внесистемная ед. измерения 2) В РФ она допущена... а не ТОЛЬКО и ОБЯЗАТЕЛЬНО
Уважаемый, я в отличие от вас, читал не "педивикию" по верхам, а в течение 5 лет учебники по управлению судном, теории устройства судна, навигации, лоции и тп. Если вы при общении с моряком будете употреблять выражение "морская миля в час", то через некоторое время вам гарантирована пощечина. Но дело даже не в употреблении терминов. Автор написал, что 24 морских мили в час - это 21 "узла" (sic!). Помимо грамматического аспекта - это просто неверное утверждение.
А что отличная яхта.Но на хрена у неё сто метровые мачты.Или такого мастодонта только так сдвинешь.
я так разумею, что паруса у нее не для хода, а для для экономии топлива,,,, ну так чутка подталкивать мастодонта. Площадь парусов неплохо было бы знать.
На кой хер она такая большая нужна????
он мне 500р до сих пор торчит!Звоню,а охранник трубку берет,а за кадром шепотом он подсказывает типа-скажи,что меня нет!
Ну, остается только порадоваться за господина Мельниченко.
А, заодно и вспомнить, что в среднем по России на один добытый миллион тонн угля приходится одна жизнь шахтера. Так что получает, что яхта эта оплачена 10 жизнями шахтеров. И на ежегодное ее содержание будет уходить по одной человеческой жизни.
А еще - в прошлом году компания СУЭК, принадлежащая г-ну Мельниченко, была убыточной.
Люди,хватит повторять глупую фразу:"Отнять и разделить!".
Правильно будет:"Отнять и построить заводы,больницы,школы..."
Спасибо.Поржал.
Вы не заметили-с,что всю дорогу говорите за меня,то что я не говорил?За этим и ржу!.Вот так и в политике,только народ потребует навести порядок,начинается истерика от либероидов -революцию хотите!,отобрать все!бездельники!завидуете!
Вы суть-то текстов понимаете?Помоему -только отдельные слова
Заметил уже -либероидные пропагандосы так бездарно отрабатывают 30 серебренников."...она способна разогнаться до 24 морских миль в час, или 21 узла." А я всегда был уверен, что морская миля в час это и есть узел
Для меня это тоже было переворотом в сознании, но потом все вернулось а свои места узел - это м.миля в час
Это не яхта, это бронекапсула какая то.
Мельниченко предстоит платить около 40 миллионов в год. Из них примерно $400 тысяч уйдет на топливо, $350 тысяч - на налоги, по миллиону с лишним - на техническое обслуживание, профилактические осмотры, а также содержание команды.
Содержание команды 37 лямов