Идеальными дорожными покрытиями могут похвастаться разве что автобаны. Но в России достаточно таких путей, которые можно назвать не дорогой, а направлением. И зачастую в нужные пункты назначения по болотистому участку или слишком увлажненному грунту просто невозможно добраться.
0
Источник
В этом случае на помощь приходят грузовики с огромными рулонами. Эти приспособления позволяют проложить дорогу длиной в 50 метров всего за 6 минут.
0
Источник
Компания FAUN Trackway разработала уникальное сборно-разборное покрытие, которое можно использовать в качестве транспортного пути на сложных участках дороги. Его можно развернуть менее, чем за 10 минут. По Trackway могут безопасно двигаться транспортные средства весом до 70 тонн даже на самых сложных участках местности.
0
Источник
Огромный рулон закреплен на грузовике. Полотно, которое превращается в дорогу, выполнено из алюминиевых панелей с особым полимерным покрытием. Профили имеют много ребер жесткости и ламелей, которые улучшают несущие свойства покрытия. Средняя длина одного полотна составляет 50 метров. Но дорогу можно бесконечно увеличивать за счет замков, которыми панели скрепляются между собой.
0
Источник
Используя подобную систему, можно также быстро сложить взлетно-посадочную полосу. В настоящее время FAUN Trackway используется военными уже в 30 странах.
пока этот рулон будут раскатывать в боевых условиях, то весь десант и судно расхерачат, есть видео, где эти высадки оказались не совсем удачными(без этой чудо-дороги)
"безопасно двигаться транспортные средства весом до 70 тонн"
Ой чот меня сУмнения гложет. 70 тонн, да по плохо подготовленным грунтам, да из алюминия.
У наших понтонных парков выстилки были из мудового железа сделаны, и то одноразовые считай, после прохода чего нибудь тяжелого их так корежило, что потом обратно уже не скрутишь.
Это их ответ на то, что недавно на учениях их сраное НАТО завязло в песке на пляже. Теперь учения будут проходить гладко. А вот в всегда ли в боевых условиях будет их такой красный коврик? Лучше над проходимостью надо работать, лучше:)
Подобное было в советская армия, есть фото 1956-1958 г. не смог загрузить, карма маленькая.
пока этот рулон будут раскатывать в боевых условиях, то весь десант и судно расхерачат, есть видео, где эти высадки оказались не совсем удачными(без этой чудо-дороги)
"безопасно двигаться транспортные средства весом до 70 тонн"
Ой чот меня сУмнения гложет. 70 тонн, да по плохо подготовленным грунтам, да из алюминия.
У наших понтонных парков выстилки были из мудового железа сделаны, и то одноразовые считай, после прохода чего нибудь тяжелого их так корежило, что потом обратно уже не скрутишь.
Распил бабла на разработку вундервафли, какая блть взлетно посадочная полоса, дорога длинной в 10 м???
Но остается вопрос? - а если берег земляной и мокрый! - обратно рулон же не скрутишь?!?
и в самом деле морские котики
Чего только не придумают, лишь бы танки не делать...
у нас полотно придется класть из рулонированных рельсов)
Типа реклама, спасибо, у нас лучше и проще.
Как в армии всё для показухи!
это называется "гать". Широко применялось ещё при Иоанне нашем Васильевиче, только без грузовичка и скатывания в рулон.
это машинка инженерно-технического полка гейропы, для того чтобы их нежные забугорные хамми не застряли в грязьке и не пачкали колесики?
Журнал "Юный техник" год не помню.
Это их ответ на то, что недавно на учениях их сраное НАТО завязло в песке на пляже. Теперь учения будут проходить гладко. А вот в всегда ли в боевых условиях будет их такой красный коврик? Лучше над проходимостью надо работать, лучше:)
Конечно, давайте ещё танкам ковровые дорожки постелем...
Что только не придумают, лишь бы нормальные дороги не строить.