610
9 лет назад · 53 фото · 4372 просмотров · 21 комментарий
Мой первый кожаный салон в автомобиль (53 фото)
Решил я брату на день рождения сделать вот такой оригинальный подарок.
Кратко о себе: с 7 лет начал шить на бабушкиной швейной машинке всякого рода изделия, от мешочков для семян до полноценных рюкзаков с молниями из маминых покрывал.
После когда был уже в 3-5 классе пошёл на кружки где набрался базовых знаний по изготовлению одежды. Уже постарше университет и диплом дизайнера одежды.
Сейчас я владею своим небольшим бизнесом где занимаюсь пошивом из кожи, делаю сидения для мотоциклов, машин, катеров, самолётов.
Ну а одежда отошла на дальний задний план....
После когда был уже в 3-5 классе пошёл на кружки где набрался базовых знаний по изготовлению одежды. Уже постарше университет и диплом дизайнера одежды.
Сейчас я владею своим небольшим бизнесом где занимаюсь пошивом из кожи, делаю сидения для мотоциклов, машин, катеров, самолётов.
Ну а одежда отошла на дальний задний план....
Предистория:
в 2007 году мой брат был счастливым обладателем хонды цивика, не нового, но ему нравился.
я же тогда практиковался в отелье и по вечерам у меня была возможность оставаться там и шить чего мне самому хотелось.
благодаря связям, получил несколько больших мешков обрезков кожи с завода где производили диваны.
по натуре я самоучка, поэтому в производстве первых коженых чехлов не учёл много ньюансов.
и даже не интересовался у профессионалов и интернете как надо.
в 2007 году мой брат был счастливым обладателем хонды цивика, не нового, но ему нравился.
я же тогда практиковался в отелье и по вечерам у меня была возможность оставаться там и шить чего мне самому хотелось.
благодаря связям, получил несколько больших мешков обрезков кожи с завода где производили диваны.
по натуре я самоучка, поэтому в производстве первых коженых чехлов не учёл много ньюансов.
и даже не интересовался у профессионалов и интернете как надо.
тогда я ешё не знал что смятый, потерявший форму паралон можно восттановить обыкновенным утюгом с паром.
Эти фотографии я случайно откопал на старом винчестере и решил поделиться ими с вами.
к сожалению у меня нет фотографий изготовления самих чехлов.
к сожалению у меня нет фотографий изготовления самих чехлов.
это крепежи для крепления чехла к паралону, я их называю рукава.
обычно в такие рукава вставляются металлические спиццы, тут же у меня кусочек белого провода.
и заметьте кожа не проклеена и не укреплена подложкой, тоесть между паралоном и кожей должна быт мягкая подложка.
обычно в такие рукава вставляются металлические спиццы, тут же у меня кусочек белого провода.
и заметьте кожа не проклеена и не укреплена подложкой, тоесть между паралоном и кожей должна быт мягкая подложка.
крепление проишодило обыкновенными пластиковыми утяжками сквозь сам паралон, а не специальным инструментом и крючками.
но всего этого я тогда не знал, и пришлось использовать то что было под рукой.
но всего этого я тогда не знал, и пришлось использовать то что было под рукой.
извиняюсь за качество сьёмки, походу это была двух мегапикселевая нокия.v
бока чехлов так вообще натягивались какими то шнурками.
опять же, даже эту вмятину можно было вернуть на место паром, но вместо этого я вырезал туда кусочек паралона.
ну что сказать, тогда я только пробовал шить кожу, и сделав сейчас такой шов, я бы попросил выколоть себе глаза чтоб больше такого никогда не повторить....
пластики на места
готовое изделие, дальше брат сам....
мдааам, сейчас бы я облил их бензином и сжог чтоб не позориться
заметьте, здесь отчётливо виден элемент обогрева сквозь кожу, для этого между кожей и самим сидением нужна подложка из паралона.
После этого я понял чем хочу заниматься и ушёл в автомобильный бизнес полностью.
сейчас же я делаю всё на высшем уровне и на интересные машины.
радуюсь своей работе сам и радую своих клиентов.
здесь на фишках я собираюсь вести журнал своих работ и помимо рассказывать подробнее как и из чего всё это делается, и если вам будет интересно заходите, коментируйте.
с уважением Кирилл.
ps. ниже несколько моих работ.
сейчас же я делаю всё на высшем уровне и на интересные машины.
радуюсь своей работе сам и радую своих клиентов.
здесь на фишках я собираюсь вести журнал своих работ и помимо рассказывать подробнее как и из чего всё это делается, и если вам будет интересно заходите, коментируйте.
с уважением Кирилл.
ps. ниже несколько моих работ.
Всё нормально Парень! Не унывай, с годами мастерство только будет совершенствоваться.
Отличная работа. Удачи в будущем!
"в производстве первых коженых чехлов", "паралон". Дальше читать - глаза болят. Приятель, ты не самоучка, а недоучка. Сделано, кстати, топорно. Не стал бы минусить за работу (первый раз, все дела), но за описание деяний - штраф тебе.
...куча фирмочек за пять косых сделают в разы лучше. Тренируйся, успехов.
сделано реально топорно, не спорю, но это 10 лет назад, мой первый опыт так сказать.
и кожа не автомобильная а мебельная, и всё собрано на коленке.
то что фирмочки делают за 5 косых я видел, и делаю нынче ничем не хуже.
за ломанный мой язык прошу прощения, ведь я больше 17.ти лет как не живу в России.
уехал ребёнком и разговариваю на родном только через интернет, читая такие ресурсы как этот.
просто выкладывать фотки без описания не интересно.
ведь суть поста не в исторически/культурном написании а из рубрики сделай сам.
тем кому интересна данная тема посмотрели, оценили и голову не сломали.
критику я воспринимаю с радостью, но только от тех кто в деле разбирается и может дать совет.
а таких чтоб лиж докапаться всегда найдутся.
с уважением Кирилл.
Успехов тебе Кирилл, если работы твои, то ты добился больших результатов!Продолжай в том же духе и нах*р всех, кто даже пост дочитать не может.
Спасибо, да работы мои.
я и доказывать ничего не собирался.
лиж хочу поделиться своими работами и некоторыми способами изготовления.
ведь начинал я эти красные сидухи неумея и не зная ничего про это.
а сейчас из хобби это переросло в мой зароботок. как говорится мой хлеб.
ну что сказать, маладец
уважаю людей которые своими руками могут что такое сделать, а не купить в магазе.
Респект. Вот что значит руки из правильного места!
На всякий случай: правильно - поролон:)
спасибо, буду знать!
откопал фотографии на старом винчестере - ну, лет пятнадцать назад может фраза и была правдоподобной.
разве 10 лет маленький срок?
У меня есть винт 14-ти лет.
без перфорации, обдува и обогрева кожаный салон для мазохистов
я на старом своем Форд Скорпио, где были дерматиновые сидения, летом, в конце рабочего дня сел за руль, футболка задралась и я обжог поясницу, было ну оочень не приятно
молоток !
+100500 !
я бы за такие сидухи отдал бы не задумываясь почку соседа. :)
класс !
а когда мне делали сидухи, я сам рисовал эскизы: типа фронтальный вид на кобру вставшую на дыбы, где подголовник - это морда кобры, а боковая поддержка - крылышки кобры.
В мастерской так понравились эскизы что они предложили сделку - мне сидухи бесплатно, а я им отдаю все права на этот эскиз.
договорились, но почему-то больше таких салонов я не видел, а машину с моим салоном люди рассматривали на стоянке, одобрительно кивали и пускали слюни.:)
фоток нету, ибо в 90е на телефонах ещё не было камер :)
БМВ пятёрочка !