18k
9 лет назад · 29 фото · 67342 просмотров · 36 комментариев
Старые фото Москвы 1900-1975гг (29 фото)
Этот пост покажет, какой была Москва в период в 1900-е - 1975-е годы XX века. Погрузитесь в удивительный мир прошлого! Очень занимательно!
1. Вид из дома 10к3 по Клинской улице 1967-1968гг
2. Развилка Ленинградского и Волоколамского шоссе 1977-1979гг
3. Улица Кравченко. В сторону центра 1962-1963гг
4. Ленинский проспект. В сторону ул. Кравченко 1959-1960гг
5. На Ленинском проспекте. 1959г
6. Деревенская часть Тушино. 1957-1970гг
Волоколамское шоссе возле частных домов села Тушино. Точное место и дату съёмки определить сложно…
7. У Северянинского путепровода, Ярославское шоссе. 1975г
8. Гоголевская улица, дом № 42 1970г
9. Вход в Измайловский парк им. Сталина со стороны шоссе Энтузиастов. 1940г
10. Малая Сухаревская площадь до реконструкции. 1934-1936гг
11. Хлебный переулок. 1974г
12. Большая Тульская ул. В сторону ул. Даниловский вал. 1912г.
Фотография сделана во время конкурса грузовых автомобилей, организованного Военным министерством осенью 1912 года. Всего участвовало 54 автомобиля.
Корреспондент московского журнала «К спорту!» Г.Г.Иосса сопровождал участников пробега, написав о нем цикл репортажей в нескольких номерах. Судя по подписи в журнале, автором фото является именно он, затем оно попало и в отчет о пробеге, напечатанный в Санкт-Петербурге в 1913 году.
Как журналисту, освещающему пробег в прессе, ему предоставили место в автомобиле Berliet, который сопровождал немецкую группу грузовиков. Так, на этом фото изображены немецкие Stoewer из этой группы. Судя по следам покрышек на переднем плане, «Берлие» специально съехал на обочину, откуда стоя в открытом кузове Иосса и сделал эту фотографию.
Стартовали автомобили в 8 часов утра через Серпуховскую заставу. Впереди колонны грузовиков, указывая дорогу, ехал на своем лимузине москвич Петр Петрович Ильин. У моста через Курскую железную дорогу состоялись импровизированные проводы, и дальше грузовики поехали самостоятельно.
Корреспондент московского журнала «К спорту!» Г.Г.Иосса сопровождал участников пробега, написав о нем цикл репортажей в нескольких номерах. Судя по подписи в журнале, автором фото является именно он, затем оно попало и в отчет о пробеге, напечатанный в Санкт-Петербурге в 1913 году.
Как журналисту, освещающему пробег в прессе, ему предоставили место в автомобиле Berliet, который сопровождал немецкую группу грузовиков. Так, на этом фото изображены немецкие Stoewer из этой группы. Судя по следам покрышек на переднем плане, «Берлие» специально съехал на обочину, откуда стоя в открытом кузове Иосса и сделал эту фотографию.
Стартовали автомобили в 8 часов утра через Серпуховскую заставу. Впереди колонны грузовиков, указывая дорогу, ехал на своем лимузине москвич Петр Петрович Ильин. У моста через Курскую железную дорогу состоялись импровизированные проводы, и дальше грузовики поехали самостоятельно.
13. Автозаводская ул. 1920-1930.
Фото с «3го кольца» в сторону Автозаводской ул.
Барачный посёлок АМО. Сегодня (сказано в 1971 году) на этом месте инструментальный корпус, модельный цех.
Барачный посёлок АМО. Сегодня (сказано в 1971 году) на этом месте инструментальный корпус, модельный цех.
14. Летним днём на Варшавском шоссе. 1961г.
Фото из дома 87 по Варшавке.
Автор – Н. Грановский.
Автор – Н. Грановский.
15. МКАД у Лосиного Острова. 1960г. В сторону «Щелчка»
16. Вид на Реутов с улицы Сталеваров. 1972-1973гг.
На фотографии виден существовавший в те годы въезд (выезд) с МКАД в район Новогиреево, на улицу Сталеваров. Впоследствии он был ликвидирован.
17. Всехсвятский единоверческий монастырь за Рогожской заставой. 1923-1924гг
Монастырь основан в 1862 году при Новоблагословенном кладбище в память об освобождении крестьян.
Располагался на Владимирском шоссе (сейчас – шоссе Энтузиастов), в одном километре к северу от старообрядческого Рогожского посёлка.
В 1922 году монастырь был закрыт, впоследствии его территория включена в состав завода «Серп и Молот». Из всех зданий монастыря осталась только перестроенная Никольская церковь (шоссе Энтузиастов, дом № 7), используемая как офисное здание.
Располагался на Владимирском шоссе (сейчас – шоссе Энтузиастов), в одном километре к северу от старообрядческого Рогожского посёлка.
В 1922 году монастырь был закрыт, впоследствии его территория включена в состав завода «Серп и Молот». Из всех зданий монастыря осталась только перестроенная Никольская церковь (шоссе Энтузиастов, дом № 7), используемая как офисное здание.
18. Марксистcкая улица. 1962г.
Справа видна "Звёздочка", слева дом на углу с Воронцовской. Впереди - снесенный квартал у Таганской площади.
Автор – Кирпичев Александр.
Автор – Кирпичев Александр.
19. Грот у дома 25 дробь 3 по Котельнической набережной. 1971г.
На плане 1899-го года от грота вниз вела лестница к пруду с островом посередине.
20. Саввинский Большой переулок из Воздвиженского Большого переулка. 1913г.
21. Можайское шоссе. Кутузовская слобода. 1941г.
Фото с ул. 1812г.
22. Снимок сделан именно с крыши дома № 30 по Кутузовскому проспекту, он же дом № 32 по Киевской улице, он же дом № 39 по набережной Т. Шевченко. 1964г.
Автор – Репинские Владимир и Николай
Слева на берегу будет стоять Москва Сити…
Слева на берегу будет стоять Москва Сити…
23. Автобус в Останкине возле путепровода. 1927г.
Фото от Шереметьевского проезда на Новомосковскую ул.
24. Газон перед мостом через Октябрьскую железную дорогу. 1975-1976гг.
На фотографии видно заправку, которая в то время обслуживала только государственный служебный транспорт. Сейчас на месте этого газона стоит торговый центр. Слева в кирпичной пятиэтажке 30к1 был мясной магазин и аптека.
Автор – Клишина О.А.
Автор – Клишина О.А.
25. Снежная зима на улице Клары Цеткин. 1962-1964гг.
Фото напротив нынешнего дома 2/3 в сторону вокзального переулка.
Автор – Окунев В.П.
Автор – Окунев В.П.
26. Улица Фридриха Энгельса. Очередь за квасом. 1973г.
Фото прямо над Лефортовским туннелем, в сторону нынешнего дома 31/35.
27. Вид на Мясницкую со стороны Лубянской площади. 1907-1909гг.
Справа – церковь Гребневской Божьей Матери.
28. Гимназия на поперечной просеке. 1910-1911гг.
Ныне пересечение ул. Коминтерна и ул. Менжинского.
29. Московская «коммуналка» 1929г.
Просто, что бы помнили, если вдруг у Вас "маленькая" квартира...
Привет Коптевским, я на ул. генерала Рычагова 22 года прожила. А бульвар Железняка все время разрыт был, но недавно побывала там и вижу, что перестали его рыть наконец и деревья высадили. И на днях узнала, что вместо деревянного храма на Коптевском бульваре будут строить каменный на 500 прихожан и все огородили там. Так вместо или будут два храма? Протестов против стройки не было у вас?
Насчет окончания - привыкла говорить в Коптево, сейчас живу в Тушино. Но вариант со склонением тоже правильный, ничего не поделаешь.
4 Новомихалковский 8а. Ни разу не получала в ухо. Коптевский рынок это одно, а рынок находится где? В Коптеве.
Есть отличный сайт, фото старой Москвы.
Можно выбрать даты снимка и места
https://pastvu.com/https://pastvu.com/
Бедный мой город. Сколько его раз перекраивали.
"Не сразу все устроилось, Москва не сразу строилась..." (Т.и С. Никитины) ;)
На 26 фото крайний двух этажный дом справа, два года там проработал))))
Ооо, такие коммуналки и сейчас встречаю. )))
Карта со старыми фотками. Ностальгируйте:
https://pastvu.comhttps://pastvu.com
Понравилось.
Только есть ошибочка в годах по МКАД.
Открыли ее только в 1962 году.
на фото с Клинской улицы за пятиэтагой кран торчит,наверно жёлтый дом строят,Клинская 12!?
коммуналки это жесть полная. факт в том, что в Питере до сих пор так добрая часть пролетариата живёт так.
Точно подмечено) постоянно они там трутся)
Как то был такой момент: еду в пробочки от ярика в сторону Гольяново, и еду в крайней правой, меееееедленно так (как обычно щелчок в область всех стопорил) и вот в одном из кармашкев организована зона релакса ))) вижу картину, чувак на Х-трейле заехал и встал аккурат параллельно мкаду, к нему подсела "мамзель" и тут я чуть не сдох со смеху...
забыл подметить, что была зима - это важно..
а теперь включите визуализацию: машина с нетонированными передними стеклами, чувак сидит за рулем и смотрит филосовски в даль, а в районе руля пргает шапка с пумпоном ))))))))))))
Меня вообще удивляют, чего их от туда не гоняют? Вроде не 90-тые когда на всех дорогах стояли и никого не смущали. И на дмитровском и на ленинградском шоссе.
Да уже не в одном кармане они там стоят.
Это их выгнали с Ярославки. А вообще - их выгнать невозможно. Они везде.
В каком еще "останкинЕ", совсем долбанулись?
Давайте тогда писать и говорить в "медведкове, в свиблове " и так делее!
Какой идиот это вообще придумал вообще?Просто плюнуть в рожу!
Склонять перестали как раз в последние лет 30. До этого всегда склоняли.
Не тупи.