Найти и купить 140-й в идеальном состоянии, да еще от первого владельца — сегодня само по себе бесценно. Да еще и привезенного только что от немцев — жизнь удалась, наверное? Не "капсула времени" конечно — как сейчас модно говорить, но все-же…
0
Источник
Наверняка вы неоднократно слышали утверждение, что ездить на 20-летнем автомобиле – мучительно. Что ж, вполне вероятно, что такого рода тезисы справедливы, если говорить об уставших от жизни, ушатанных и истерзанных франкенштейнах. Но что, если вдруг вам на жизненном пути попадется благородный, зрелый, настоящий автомобиль в годах – к примеру, как этот красавец?
Данный экземпляр, был куплен в Германии у одного пенсионера (замечу что дедуля 1936 г. рождения), в местечке под названием Дуйсбург…
0
Источник
По мимо всей необходимой документации, сервисных книжек — дилерской Mercedes и Bosch, у первого и единственного владельца, имелись различные чеки, счета, справки. Также есть нави. Blaupunkt с набором карт, инструкция для автомобильного телефона Nokia 60-50, и еще много чего…
Даже сохранилась квитанция о покупке автомобиля, в которой сказано что в 1992 году, дед стал счастливым обладателем Mercedes 600 SEL по цене: DM 206 000. (стоимость автомобиля с доп. опциями)…
0
Источник
Машина в классической цветовой комбинации — цвет "199 blauschwarz" с серым кожаным салоном. В версии V140 (Lang)…
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Что интересно сердце автомобиля имеет мощность 408 л.с. а не 394, как у собратьев, все дело в том что, после 1992 года прошла первая модернизация, коснувшаяся двигателей большого объема — у них была снижена мощность — дефорсирована, в угоду надежности и экологичности…
Подкапотка просто в идеале…
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Салон конечно впечатляет — это вам не экокожа!
0
Источник
Пробег почти 200 т.км, и ни какого намека на усталость. Вот что значит качество, делали-же! Лак без трещин, царапин и сколов, машина как с конвейера, все говорит о педантичном-бережливом отношении немцев к технике…
0
Источник
Все кнопочки просто в идеале, ни каких потертостей. Работает все. Дед следил за машиной, это факт!
0
Источник
0
Источник
В таком состоянии даже (без колхоза) с Яппы. сложно найти, а тут родной, с Европы, вообще редкость!
0
Источник
В салоне не курили, дед даже наклейку прилепил, типа "no smoking")))
0
Источник
Автомобильный телефон: Nokia 60-50 с sim-картой формата GSM, в то время удобная штука т.к. номер закреплялся не за самой машиной, а за абонентом, для деловых людей (того времени) очень удобно. т.к. можно было смонтировать данное оборудование и установить хоть дома. Или в другой автомобиль…
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Автомобиль имеет родную (заводскую) окраску кузова и ухоженный (родной — не перешитый) салон. Пробег на сегодняшний день составляет: 199 892 км…
Может где то и есть дед и есть у него Мерседес. Но то, что на фото машина которая не проехала 200 тыс, это факт. Вернее, она может и проехала, но только уж точно родного там, не так как описывает автор.
Бред не нужно нести, на кого рассчитано? Может он конечно без водителя, на эвакуаторе ездил все эти года, завёрнутый в брезент)))) И даже в этом случае, всё будет выглядеть по другому. 25 лет для многих материалов приличный срок, и они теряют свой потреб вид.
А здесь машина ездила почти по 10 000 в год. Враньё!!!
а кассетку с Комбинацией кудой вставлять?
А чего так мало фото салона??? И нет фото днища
А USB-входа нет там нигде, полагаю?
Магнитолу можно поменять
ага, 140 кузов в 2000 году.
это модель.
Слышал звон, не понял где он)Акстись старая, хватит искать нестыковки)
Чемодан - красавчик!! Король дорог 90х годов!!!
"Кабан!!!!")))) Ты лучший!!!!!)))))
Отличный авто! сейчас таких уже не делают.
Может где то и есть дед и есть у него Мерседес. Но то, что на фото машина которая не проехала 200 тыс, это факт. Вернее, она может и проехала, но только уж точно родного там, не так как описывает автор.
Бред не нужно нести, на кого рассчитано? Может он конечно без водителя, на эвакуаторе ездил все эти года, завёрнутый в брезент)))) И даже в этом случае, всё будет выглядеть по другому. 25 лет для многих материалов приличный срок, и они теряют свой потреб вид.
А здесь машина ездила почти по 10 000 в год. Враньё!!!
Хорошая сказка про деда.
Николаю спасибо разоблачил лоховской пост.
Скромный пробег для таких годов
408 кобыл.
Транспортный налог порядка 61000 руб.
Много, очень много лично для меня да ещё и за 24-х летнюю машину.
Ну да, не для нещибродов... Я тоже не потяну))) это для души и для тех кто при деньгах....
Да те новую машину купят, при деньгах то.
92-го???
Не знаю, я лучше с девушкой этого года рождения потрахаюсь...
вот это и называли - "мерином", а не как ныне, любой мерс.
красивая машинка)
Блииин...люблю красивую технику....да еще ухоженную...
Классная машина
Красота!!!!!