341k
9 лет назад · 25 фото · 27174 просмотров · 93 комментария
Грыжа на колесе (25 фото)
Метки: #Грыжа на колесе #грыжа #колесо
Грыжа на автомобильной шине, к сожалению, довольно распространенное явление. Обнаружив «вздутие» на колесе, необходимо сразу принять меры, не рекомендую воспринимать «колесную грыжу» как что-то пустяковое. Очень часто эта самая «грыжа» сулит автовладельцу серьезные проблемы, а иногда и вовсе способна привести к плачевным последствиям.
Какая причина появления грыж на колесах?
Как не крути, но рано или поздно вам все-таки придется с этим столкнуться. Зачастую это имеет вид вздутия на боковой поверхности колеса. Размер этого вздутия может быть разным: от размеров куриного яйца до размеров большого кулака. Наверное, вас интересует, откуда они берутся? Все очень просто — дорожная яма, либо неудачная парковка вплотную к бордюру и т.д. Причины могут быть разные, однако в каждой из них происходит одно и то же — повреждается внутренний каркас боковины покрышки, после чего воздух выдавливает резину наружу. Кроме того, нельзя также исключать возможность возникновения грыжи из-за нарушения технологии при производстве шин или заводского брака, однако на наших дорогах этот фактор вряд ли найдет подтверждение… Нельзя не учесть нарушение водителями оптимального давления в шинах — чем ниже будет давление в шинах, тем меньше шина способна противостоять различным ударам и нагрузкам. Езда на приспущенной покрышке будет повреждена в самой, казалось бы, безобидной ситуации.
И что теперь делать?
Как быть, когда обнаружили такое неприятное явления, как колесная грыжа? Продолжить езду постоянно подвергая себя и других участников дорожного движения опасности? Конечно же, нет! Следует обязательно принять меры, иначе в один прекрасный день поврежденная покрышка может не выдержать и «выстрелить». После чего вам гарантирован уход в кювет или в столб, как повезет, или на полосу встречного движения. Если обнаружили грыжу вдали от дома, рекомендую вам поставить запаску, в случае отсутствия запаски необходимо, хотя бы, перекинуть «больное» колесо на заднюю ось и не спеша попробовать добираться домой.
После того, как на шине образовалась грыжа, она годится разве что только на «клумбу». Проводить такой ремонт не целесообразно, да и по большому счету ни один производитель автомобильных шин не рекомендует занимается ремонтом таких повреждений. В условиях гаража невозможно произвести оценку степени повреждения шины и ее силовой структуры.
После того, как на шине образовалась грыжа, она годится разве что только на «клумбу». Проводить такой ремонт не целесообразно, да и по большому счету ни один производитель автомобильных шин не рекомендует занимается ремонтом таких повреждений. В условиях гаража невозможно произвести оценку степени повреждения шины и ее силовой структуры.
А вот при помощи спец-оборудования и современных технологий, лечение колесных грыж стало возможным, при условии, что характер и размер повреждения позволяют это сделать. Благодаря современным вулканизаторам и термопрессам можно подобраться в любую щель, однако на сегодня они, к сожалению, мало распространены. Но опять-таки, если повреждена бортовая часть шины или «отбойник» (RIM FLANGE) — то вряд ли шину можно будет спасти.
Жизнь или кошелек?
Учитывая все вышеизложенное, предлагаю взвесить все «за» и «против» и оценить рентабельность, а также целесообразность ремонта шины с грыжей. Для этого необходимо учесть стоимость услуг предоставляемых шиномонтажом и стоимость новой резины. После этого вспомните про вышеупомянутый «кювет и столб…» и примите решение, надеюсь, оно будет правильным! Удачи вам. Берегите колеса, ну и себя, конечно же.
Метки: #Грыжа на колесе #грыжа #колесо
страшно то как
Страшно не должно быть вообще, просто ставишь запаску и едешь за новой резиной. Дел на 2 часа максимум.
Другое дело когда ты едешь заведомо зная что на резине грыжа вылезла и подвергаешь других людей опасности. если и ехать то надо кинуть эту резину назад чтобы при взрыве не поерять совсем управление, ехать не более 40-50 км, обязательно включить аварийку, не делать резких манёвров.
Вот тогда будет очень страшно и очко должно сжиматься до размеров атомов.
А когда на моей машины появилась грыжа, тут же поехала на шиномонтаж, он рядом, а там мне сказали спокойно езжайте и все... Через неделю шину спустило, ее еще прожевало чуть чуть. В общем поменяла колесо. И в другом шиномонтаже мне сказали, что опасно ездить с шишкой на шине. шину надо срочно менять, т.к. она может рвануть и неизвестно чем может закончиться, а со мной часто мой маленький ребенок катается.
Вам нужно облить кислотой того кто вам посоветовал ездить дальше, ведь он в буквальном смысле пожелал вам смерти.
Да уже, мне потом сказал и не один человек, узнав что мне сказали ранее были в ужасе.
автор ПЕСДАБОЛ. так много сказал, а суть не описал.
в бортах внутри резины сетка из проволки. проволочный каркас. и при грыже , даже небольшой - рвется их целый пятак, как минимум 3-5 см в диаметре. в этот отличие от бокового прокола, где сама сетка (каркас шины) может быть вообще не поврежден.
так лепить ан грыжу изнутри заплатку можно но ненадолго. она прилипнет под давлением хорошо, будет жестковата, чтоб не выпучивало. но! при сильном ударе в это место - покрышка может в этом месте лопнуть. а наиболее сильные удары - на большой скорости. ремонт оправдан только для медленной езды по хорошим дорогам до 60-80 км в час. осатльное для самоубийц, судьбу которых решит его величество Случай
и даже если изнутри приклеят заплатку
и руку оторвет на хрен )) я помню в автобусе взорвалось колесо так и то по ногам нормально так отдача была , а это я внутри автобуса был
Я кады практику проходил на АТП, там колёса грузовиков, после сборки , закатывали в специальную клетку и накачивали. Ну типа иногда кольцо стопорное срывает, если неправильно поставить. Так вот, как то раз, слесарь качал колесо от МАЗа и оно бахнуло. Всё шматьё с слесаря сдуло нахрен, остался в одних трениках рваных и рваной майке, плюс улетел нормально.)))
ИМХО, только стрелять издалека по этой "грыже". И вторую ось оторвёт "на хрен"... (да её и так уже подвинуло).
Одобрямс. Только мне 224-я больше нравится. Вторая машина, два с половиной комплекта...
Была кама на оке отъездил 40-50к грыж не обнаружил. Сейчас иномарка летняя мишлен энерджи раза три в ямы попадал ни намёка на грыжи, собараюсь опять её брать, но сцука дорого на 14, 3200 за одну. Очень уж понравилась, тихая, аквапланирования не бывало даже при 120, но уже лысая и кидает на больших колеях с водой.
Это если "Кама" правильная. А мне когда "Кама" доставалась, то при езде от Сургута до Салыма(или наоборот) несколько грыж вылазило(небольших). Я всегда на "Амтел" менял. А вот сейчас "Амтел"-говно какое то. "Кама" лучше. Так что как повезёт.
Кто-то наминусил от души, видать денег нет на резину он тут хотя бы выплеснет эмоции что друугие обуваются нормально
Основная причина появления грыжи-ЛИТЫЕ ДИСКИ . (см фото) Поменьше понтов, штамповка+колпак и будет счастье !!! Когда грыжа на штамповке-это заводской брак 100%.
автомеханик
у меня вообще грыж не бло. думаю основная причина появления грыж - покрышка плохо спроектированная сделанная их плохих материалов. простой пример. взять 2 покрышки 2- производителей. спустить давление до 0.5 и проехать 10 км. 1 резина будет на выброс, т.к. каркас изнутри резину порежет, и снаружи трещины пойдут. а другая - немножко будет изнтри резинового песка и все на этом, каркас цел, внешних дефектов и трещин нет. причина грыж - качесвто шины.
Основная причина появления грыжи это "поймал яму".
НЕТ! некачественная резина. потому как при том же ситуации на качественной ничего не будет, никакой грыжи
Это смотря как долбануть.
согласен. на некачесвтенной размер грыжи будет больше, если вообще колесо не взорвется
юзаю марки dunlop, ultragreep, continental. с ними проблем нет.
Удивили. Я два РанФлэта грыжами кончил на бмв.
ранфлет была- это ГАМНО полное. Основная причина - ударная нагрузка на диски. Эта резина при той же яме в отличие от обычной резины погнет диск, а обычна сдемфирует.
Самые первые ранфлэты грешили таким. Нынешние не сильно отличаются от обычных. Имею летний ранфлэт и зимнюю обычную. Недавно переобулся, зимняя помягче (что естественно), но чтобы была разница небо и земля, такого нет. На другом авто разница между летней и зимней примерно такая же.
я ездил тоже разницы не замечал. но все диски правил. такого никогда не было с обычной резиной.
Так может диски из не очень хорошего материала? К счастью, такой проблемы не испытываю.
У меня грыжи только на великах были. Ну так и гоняли не щадили....
"Езда на приспущенной покрышке будет повреждена в самой, казалось бы, безобидной ситуации".
Езда будет повреждена? Или покрышка?
это тоже последствия грыжи. Недавно такую с Транзита сняли.
запомните марки представленных покрышек и никогда их не покупайте.
Следите регулярно за давлением шин и износом протектора. Избегайте контактов с бордюрами и поребриками. Своевременно меняйте изношенные детали и автомобиль прослужит вам долго.
Грыжа на колесе лечится заменой покрышки.
Ну покрышка тут скорее ни при чем. Это скорее дороги наши виноваты. Последние лет 5 езжу исключительно на низком профиле и грыжи встречались два раза в год. Потом купил run flat и забыл об этом явлении. Многие скажут что она жесткая и на ней как на табуретке, но на пневме это не имеет никакого значения.
Вли-5 от Нивы впервые вижу с грыжей.
Тут как бы возражение самому себе. Ведь поменялись не дороги, на которых появляется грыжа, а покрышки. Низкопрофильная резина в ямах уничтожается дисками при ударах.
Низкопрофиль чаще подвержен грыжам при попадании в яму, сосед сказал насобирал кучу грыж на двух колёсах когда в Волгоград мотался, а там кто знает какие дороги больше не поедет туда. Машина фф2.
Никакого возражения. Речь шла о производителях и качестве. Один производитель делает как ран флэт, так и обычные. Так что же теперь? Шина говно? Или всё же дороги?.. Да и умеючи можно хер сломать.
Работаю на восстановке грузовых колёс и рядом такие же БЕЛАзовские делают.Реальных грыж несколько штук,про белазовское 35-е так вообще бред там 5 слоёв корда стального,а поверх 200+ кг резины.Есть пару вздутий типа пузыря,но это заводской брак или от плохого ремонта.А остальные 80% фоток реально нафотожоплено).
У меня на детской коляске дочкиной такая фигня приключилась.. Поискал я колеса, камеры, покрышки для колясок в интернете и знаете что? Авторазбор нервно курит в сторонке. Цена за комплект колес для некоторых колясок стартует от 11000 рублей. У меня сама коляска дешевле стоит)))
Больше 40 км не ездите и всё норм будет, авариечку там включите ещё))))
Сначала подумал - да не может быть рекламой!!! А потом присмотрелся - а нет, все нормально... Реклама...
Когда-то влетел в ямку на новой резине, набил грыжу. Одну покрышку хрен найдешь, везде парами продают. Поставили армированную латку и колесо на заднюю ось. С балансировкой были проблемы, лепили кучу свинца, но ничего справлялись. Откатал 3 сезона, но так как не мог менять колеса передние на задние, то через 3 сезона передние стали "лысоватые", тогда и поменял все нах.
Из личного опыта . Зимняя резина. Грыжа (как на 3 фото снизу) появилась через пару месяцев после покупки машины (февраль 2013). Была на переднем, как заметил - сразу назад переставил. Проездил 3 сезона. Этой весной бахнула. Повезло - на малой скорости шел, даже не заметил особо, только когда руль повело - понял. А так, конечно, проще найти резину с таким же рисунком ну и шиномонтаж в помощь, ибо жизнь дороже.
пздц ты самоубийца. вероятность баханья на высокой скорости выше. т.к на выс скорости сильнее удары по шине на ямах.
У меня бахнула когда я только тронулся причём непонятно было т.к. я ехал по снегу думал из-за этого ведёт. Потом дошло что что-то не то, остановился, а задняя вообще спущена даже волоски полезли, сразу запаску поставил, на след. день купил другую. Так и езжу с разными резинами на задней оси, одна нокиан другая российская нордман вроде или типа того. Не ведёт.
Самое забавное, что такой херни у меня не было раньше. Я спросил у нашего местного "знатока", мол как, ездить можно, или сразу менять? Он говорит: да че там грыжа? Ерунда! Езди! Вот я так и прокатал на ней 3 сезона почти)) Причем, и скорости нормальные были 110-120 по зимней дороге))
У кого вообще может возникнуть желание ездить на таком??