3k
9 лет назад · 6 фото · 10514 просмотров · 24 комментария
Какими будут грузовики будущего? (6 фото + 1 видео)
Чуть ли не каждый день мы слышим о легковых авто будущего, но что же на счет грузовиков? Какими они станут через 10-20 лет?
Man Concept S
MAN Concept S экипирован современными средствами безопасности: видеокамерами, системами контроля давления в шинах, экстренного торможения и уменьшения опорной нагрузки, защитой от раскачивания. Грузовик будущего кардинально выделяется среди привычных машин за счет обтекаемого кузова с выступающими арками над колесами и изогнутых форм кабины. При этом грузовик будущего достигает достаточно низкого процента сопротивления, экономя, таким образом, до 25% горючего и снижая выброс CO2.
Iveco Z Truck Concept
В футуристическом концепте автомобиля, рассчитанном для перевозки грузов на дальние расстояния, нет ни аккумуляторных батарей, ни водородных топливных элементов. Вместо этого Iveco оснастила грузовик Z двигателем, работающим на традиционном сжиженном природном газе в форме биометана, получаемого из очищеннго биогаза, что позволит сократить вредные выбросы CO2 и твердых частиц. Привод на LNG имеет выходную мощность 460 л.с.
Colani Trucks
The Truck 2001, выполненный на шасси Mercedes 1729, произвел фурор на мировых шоу. В период бурного прогресса и торжества биодизайна казалось – именно так и будут выглядеть грузовики на рубеже тысячелетий.
Volvo Centaur
Идею масштабируемости поддерживает и концепт Volvo. Но дело не в телескопическом кузове этого сочлененного самосвала – он нужен только для более быстрой выгрузки породы. Дело в том, что кабина «Кентавра» может отцепляться от кузова и подбирать другой прицеп – лесовоз, цистерну, или что-то ещё.
Haishan Super Tipper
Этот самосвал может разгружаться в любую сторону – и по бокам, откидывая кузов, и вперед, поднимая кабину, и назад, складывая раму.
Бонус: больше крутых грузовиков будущего
Киздешь. В будущем будет телепортация. И грузовики вообще накуй не будут нужны
До областного телепортатора по зимнику еще пилить и пилить..
На территории бывшего завода ЗИЛ площадью 65 гектаров будет возведён жилой комплекс бизнес-класса "Зиларт".
ВОт я не понял сейчас. Ты "Зиларт" рекламируешь? Или тебя с ЗиЛа поперли?
Это был сарказм.;)
no comments
Да, дизайн и эргономика не стоят на месте. Ну, кроме наших, к сожалению)
Да вон на АЗЛК сколько концептов было. Колесят и бороздят, ага.
Что за чужь, изменили форму стёкол и обтекателей, - и это будущее?????
Сколько млн. грузовиков, в России, в Европе, в Америке, в Китае, не говорю об остальном мире, каждый день, выходят работать, ---- каждый жрёт -- 25-30 л. /100км. За один день, за год, можно посчитать сколько млд. литров?
Грузовик будущего -- это тот, который на одной зарядке током, проедет 5000 км.
Урежь бобра, ни одна машина столько не пройдет - это надо уже ядреный реактор ставить
Всего лишь реактор холодного синтеза ;)
Слишком много стекла и причём сложной формы, часто наверно менять придётся, да и копеечку влетит.
полагаю делать грузовики красивыми и дизайнерскими нет смысла это ведь коммерческие автомобили и их покупают не за красоту а за технические характеристики как легковые, дизайн для таких автомобилей немного важен но не Он решает для них важно понадежней Да по мощнее
на фига такие навороты. рабочие машины должны выглядеть просто и солидно. а не как растолстевшая проститутка.
Рабочие машины должны работать, как они выглядят уже вторично. А судя по наворотам, данные концепты развалятся от одного вида груза.
Российские грузовики будущего будут скорее всего мало отличаться от российских грузовиков прошлого. К сожалению.
Это революция в автомобилестроении!
да вообще пПЦ !!! :)
это не всё, к 2020 г. конструкторы обещали серебристый колпачёк на колёсах, и новый рисунок протектора.
та же лошадь, только мутировавшая.