109k
9 лет назад · 1 фото · 2334 просмотров · 58 комментариев
Народ, подскажите по новым правилам!
Вечером позвонил знакомый, мол на корпоративе выпил и просит меня привезти его домой! Живу рядом с его офисом.
Я, трезвый согласился, но потом подумал - меня в его страховке нет!
Раньше, в присутствии хозяина, даже без доверенности, его возил! А теперь как?
Чё за кабала со страховками?
ВОдитель выпил, и его машина должна стоять пока не протрезвеет?
Там ещё и стоянка платная! То есть, ушёл в запой, и никто, кроме эвакуатора не может забрать машину?
По моему мнению страховаться должна не ответственность водителя,а конкретный авто,при чем страховка должна выплачиваться не зависимо от того кто кого задел. Это решит проблему пробок на дорогах,каждый будет покупать страховку в зависимости от цены своего авто,а не от стажа и аварийности. Помял машину и похер,езжай дальше,будет время заскочил в страховую и получил страховку. И нехер разбираться кто прав кто виноват,мусоров вызывать,аварийный комиссариат. Это железо,че его беречь
хорошо, что у меня нет таких друзей... бесит подобная чрезмерная ссыкливость и правильность. штраф 500р, но если пьяный хозяин в авто - никто не впаяет тебе штраф! Сотрудники адекватны и тоже понимают все.. Мы с друзьями без присутствия меняемся авто, если надо кому (вдруг в ремонте или еще что) во-первых - останавливают крайне редко, во-вторых - рассказываешь честно почему ездишь на чужом авто и не вписан в страховку - отпускают без штрафов.
Есть услуга в такси как "драйвер". Выпил... тебя отвезут на твоей же машине куда скажешь ;) И лицензия бут и страховка ;) Не во всех таксослужбах конешн.
Штраф 800 рублей, если оплатить быстро - то 400, и то, если остановят. Такси может бы дороже.
Если не вписан - штраф, если страховки вообще нет - штраф + снимают номера и дают сутки на устранение "неисправности".
Запрет эксплуатации вроде отменили
А ну может быть, это по личному опыту 4-х летней давности )))
С меня тоже снимали номера лет 5 назад. Потом простили :)
Где-то с прошлого года отменили запрет эксплуатации.
Привязка ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВОДИТЕЛЯ, за возможный причиненный ущерб, к конкретному автомобилю, замечательный ход упырей из страховых компаний, для рубки бабла. Сразу можно ввести дополнительные коофиценты, а если водитель управляет несколькими автомобилями, то втюхать ему несколько страховых полисов. Хотя даже слабоумному понятно, что водитель не может одновременно ездить на нескольких автомобилях. Так же у водителя не изменяется аккуратность, знание и исполнение ПДД, рефлексы и все остальное, когда он пересаживается в другой автомобиль. Это как привязать, например, ответственность за хулиганку к обуви надетой в момент совершения хулиганки, был в кедах, год сроку, в сапогах два, в тапочках штраф.
Упыри. Другого слова просто не подобрать.
Так страхуется автомобиль, а не человек. Одно дело когда ты разобьёшь москвич, а другое - бэнтли.
Хочешь специально для тебя страховку без привязки к машине но по цене страховки на бентли?
Эко вам мозг промыли. Страхуется не автомобиль, а ответственность за материальные потери иных участников движения. Сев за руль Запорожца можно с успехом и Москвич протаранить, а можно и Бэнтли.
А автомобиль может нести гражданскую ответственность?
За отсутствие страховки и штраф меньше и прав не лишают. Ещё на авто бывает открытая страховка....
Логичнее было бы разделять страховку на авто и водителя. Почему не только на водителя? Мощность разная, год выпуска и т.д. С увеличением стажа водительский уменьшается. Или только на водителя.
А так все случаи нормально перекрываются, например есть авто, нет прав - нанимается водитель, почему владелец должен страховать и свою личную ответственность;
Несколько авто у одного владельца - как правильно заметили, невозможно одновременно ездить.
Да много чего...
если не вписан то штраф 500 или 800р, в течении 2х недель скидка 50%
500р штраф, если не вписан.
а может быть, у общества тупых копипастеров новый стимул набраться эрудиции?
Сильно!...
Новый критерий для очередной "дифференциации штанов"?Не разбираешься в пробках - ты тупой!
Разбираешься в пробках - эрудит!
Браво! Всем четверым плюсанул!
в такси есть услуга трезвый водитель и нам всегда пишут: или "открытая страховка" или "ограниченная страховка".
я никогда не беру с ограниченной страховкой по простой причине. случаи разные бывают и не дай бог ДТП, то в случае моей вины, я буду вынужден восстанавливать сразу две машины за свой счет.
Я подскажу автору и его другу, что делать в таких случаях. НЕ Е.Б.И. МОЗГ НИ СЕБЕ, НЕ ДРУГУ, НЕ БУДЬ ЖИДОМ (который готов удавиться за 3 копейки) - ВЫЗОВИ Т А К С И !!!
Я тут как то подсчитал, сколько этих "трех копеек" в виде обязательных платежей в год набегает. Стал жидом. Советую вооружиться калькуляторам и к нам, пархатым...
Блт! Пусть друг себе сам такси вызовет!!! Друг тоже мне... епта.
тогда уж правильнее "будь жидом - такси дешевле"
А я в уме посчитал и пришёл к тем же выводам что и Вы -))).
Вам повезло. Вы свои обязательные платежи пока еще в уме считать можете. Я уже давно без калькулятора не справляюсь.
Читаем КоАП
Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения
КонсультантПлюс: примечание.При совершении данного правонарушения применяется задержание транспортного средства, помещение его на специализированную стоянку, а лицо, управляющее транспортным средством, подлежит отстранению от управления (ст. 27.12 и ст. 27.13 настоящего документа).
2. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, за исключением случая, предусмотренного частью 2 статьи 12.37 настоящего Кодекса, а в случаях, предусмотренных законодательством, путевого листа или товарно-транспортных документов, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей
Статья 12.37. Несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
1. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства, а равно управление транспортным средством с нарушением предусмотренного данным страховым полисом условия управления этим транспортным средством только указанными в данном страховом полисе водителями -
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
2. Неисполнение владельцем транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое обязательное страхование заведомо отсутствует, -
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Вывод: если скажешь, что забыл ОСАГО дома - штрафстоянка + штраф.
Если признаешься, что на тебя в ОСАГО нет - штраф 500 руб.
Если сказать, что ОСАГО нет вообще - штраф 800 руб.
штрафстоянка и штраф - это если никаких документов на машину нет ( ПТС, страховка + права ).
Собираешься пить-бери такси.Выпил внезапно-вызывай эвакуатор или оставляй до утра.Внезапности постоянны-делай открытую страховку.
Плохо, что осаго прявязан к машине, а не к водителю.
Например у меня три машины, и я должен оформить три страховки... Но я же не могу на трех сразу рассекать?
Пример: Своего авто нет , но есть права, человек может сесть за руль сесть за чужой руль руль 1 раз в год. Или другой пример : семья 2 чел. 1 машина им 2 страховки покупать?
Согласен. Ситуации бывают разные.
По поводу "раз в год" - это отдельный разговор.
А вот двое на одну машину - выгоднее да, страховать машину.
Значит надо давать выбор между вариантами страховки: либо к водителю вписывать машины, либо к машине привязывать водителей. И, естественно оставить неограниченную в обоих случаях.
Я понимаю, что не хочется платить... Но если вдруг (а это дорога), то страховка избавит от многих головных болей.
вообще по идее ОСАГО расшифровывается как Обязательное Страхование АвтоГражданской Ответственности. И обращаем внимание на последнее слово - страхование ответственности, т.е. сейчас получается что при привязке страховки к машине страхуется ответственность машины, а не водителя. Т.е. отвественности машины, что ей может управлять либо один водитель, либо кто угодно с ограничениями или без. А должна страховаться ответственность именно водителя без привязки к авто в принципе - т.к. машина сама по себе не может совершать какие либо действия. Поэтому вся это ОСАГО какая-то фигня получается если подробно разбираться!!!
можешь вписать в осаго до 3-х человек.
Строго говоря, в современных реалиях, когда в семье одна машина а желающих: папа+мама+дети, дешевле именно одна страховка. А в ситуации одит олигарх + большой гараж машин... ему пофиг, сколько страховок оформлять.
Согласен! Смысл ОСАГО при нынешней системе страхования абсолютно не понятен! По идее должен страховаться водитель, точнее его ответственность, получил права - застрахуй ответственность. Если ездишь раз в год, то можно предусмотреть страхование кратковременное: на день, на неделю, на месяц, да хоть на час... Еще не ясна привязка к различным параметрам авто, например к мощности двигателя! Чем выше мощность, тем больше плата, но можно привести кучу примеров, когда не шибко мощный грузовик, выпущенный еще при СССР, наносит больше вреда, чем какой-нибудь новый многосильный фольцваген-жук, масса, управляемость, тормозной путь у них несопоставимые и т.д.
дело не в удобстве - дело как должно быть.. а должно страховаться ответственность водителя, а не машины.
Вот в семье 2 машины - у меня машина и у жены. Страховки ограниченные у каждого, т.к. из-за расширений плата увеличивается значительно. И получается жена не может на моей машине поездить и наоборот я не могу на машине жены поездить!
Расширять смысла нет так как крайне редко возникает такая необходимость, но как факт все же есть!
И вот получается что застрахованы две машины, страховки есть у каждого водителя, но машинами поменяться не могут! Да бред пипец дебильный на..... аж слов нет!!!
Согласен , но тогда страховым придётся платить застрахованному человеку ещё в нескольких случаях , к примеру- на велосипеде он тоже является участником движения и в случае аварии ущерб придётся выплачивать, или застрахованный гопник пнёт машину , что тоже будет покрывать страховка , короче для страховой проще страховать автомобиль.
А страхование ответственности лесопедников это вообще было бы очень круто, только ОСАГО имеет отношение к авто и сюда хрустиков никак не приплести! А гопник это вообще пешеход.. и для них бы так же обязательную страховку - а то бывают случаи что перебигают дорогу, видимо петух когда клюнет в интересное место и внезапно, а водитель уворачиваясь калечит свое авто, а пешик сваливает и никакой ответсвенности!!! им бы тоже ответственность за покидание места ДТП!!!
Да, ситуация распространенная. Я считаю, что ОСАГО не правильно организовано, полис должен быть привязан не к номеру машины, а к водительскому удостоверению, тогда таких проблем не будет. Может ведь случиться что-то в дороге и кто-то будет вынужден сесть за руль чужого автомобиля, а тут гаишники...
опередил на 1 секунду :)
такси услуга трезвый водитель: оплатит 500 рублей штрафа, а если будет дтп, но страховка будет выплачивать. Прочитал тут: http://vodi.su/trezvyiy-voditel-i-strahovka/http://vodi.su/trezvyiy-voditel-i-strahovka/
какой-то посыл странноватый. Проблема друга, постоянно приезжающего на машине в точки, из которых он уходит в запой, лежит не в плоскости страхования, думаю. Ну уж если для него норма просить другана отвезти его бухого домой на его машине, то что мешает сделать соответствующую страховку? Чего порожняк гнать, автор? Какие "новые правила", нахрен?