1k
9 лет назад · 1 фото · 14098 просмотров · 18 комментариев
Так делать нельзя!
Работала я как-то проводницей.
Самая первая стажерская поездка, поставили меня с опытной проводницей, которая вводила меня в курс дела. Так вот учит она меня, что можно делать, а что нельзя. В процессе дело доходит до котла. Она набирает ведро шлака и говорит:
-Смотри,на пути всего 2 станции, где можно выкинуть шлак(все что осталось от угля), а его много и куда то его нужно девать.
Дальше она открывает дверь,говорит:-"так делать нельзя", выкидывает шлак и начитанает рассказывать. Дальше с ее слов.
Объясняла как-то другая проводница пацану-стажеру, что можно, что нельзя. Дошли они до этого же момента, она ему говорит "ТАК делать НЕЛЬЗЯ!",открывает дверь, размахивается, иии...улетает вместе с ведром в снежную,морозную тьму. По какой то причине откидная площадка не была закреплена,и поэтому во время взмаха ее просто подкинуло. Показала наглядно всю опасность этого действа. Пацан в ступоре долго стоял, и не мог понять, что произошло. Потом все-таки спохватился, добежал до начальника и поезд остановили. Проводницу, всю в снегу и шлаке, нашли в десятке километров от поезда целой и невредимой. Дальнейшая судьба проводницы неизвестна.
-Смотри,на пути всего 2 станции, где можно выкинуть шлак(все что осталось от угля), а его много и куда то его нужно девать.
Дальше она открывает дверь,говорит:-"так делать нельзя", выкидывает шлак и начитанает рассказывать. Дальше с ее слов.
Объясняла как-то другая проводница пацану-стажеру, что можно, что нельзя. Дошли они до этого же момента, она ему говорит "ТАК делать НЕЛЬЗЯ!",открывает дверь, размахивается, иии...улетает вместе с ведром в снежную,морозную тьму. По какой то причине откидная площадка не была закреплена,и поэтому во время взмаха ее просто подкинуло. Показала наглядно всю опасность этого действа. Пацан в ступоре долго стоял, и не мог понять, что произошло. Потом все-таки спохватился, добежал до начальника и поезд остановили. Проводницу, всю в снегу и шлаке, нашли в десятке километров от поезда целой и невредимой. Дальнейшая судьба проводницы неизвестна.
Охрана труда в действии.
так, блажь всё это.
Знакомый рассказывал, давно , работая в ОВО, подняли ночью бабку кассиршу, нужно было ехать переключить сигнализацию и проверить магазин. Машина старый уазик и дело зимой было, Бабка злая, всю дорогу ругалась и на очередном ухабе дверь открылась, она выпала и укатилась по склону вниз. Так от ее воплей когда достали икалось еще дня три.
Работал я как то проводником,когда учился в институте. Поехали мы в первую поездку стажерами.Нас закрепили за более опытными старшими товарищами,которые нам рассказывали,что куда сувать и для чего.
Так вот ехал с нами паренек,которому сильно не повезло с напарниками. В первую поездку он попал с двумя прозженными студентами старших курсов.
Мусор в купейных и плацкартных вагонах собирается в двух емкостях напротив туалета. Его необходимо выбрасывать на остановках в мусорные баки, но если очень не хочется это делать то можно вывалить по ходу движения между вагонами. Вот эту нехитрую науку студенты старшекурсники вложили в голову стажеру и всю дорогу его тренировали в выбрасывании мусора.
При подъезде к одной из станций, говорят ему:
-Мусор выбрось.
Он ушел. Возвращается и говорит с довольным видом с чувством выполненного долга:
-Все мусор находится от нас в 5 километрах и мы все дальше от него.
Это у него такое тонкое чувство юмора, он имел ввиду, что мусор выбросил и поезд при движении все дальше.Стоим-ржем.
Прибегает какая-то баба в спортивном костюме и кричит,что у нее украли пакет. Какой пакет?.Она волнуется,кричит:
Я,говорит,пошла в туалет переодеваться,оставила пакет с вещами на мусорном баке,зашла в туалет.Вышла пакета нет.Украли
И тут до всех начинает доходить,куда делся пакет с вещами и в скольких километрах от поезда он лежит одиноко на путях вперемешку вместе с мусором.
Да не [мат]@тых, а поездатых баек.
Та не , я верю !! Я однажды пошёл поссать - заодно и посрал !
Пи..деж! Та площадка подкинуть может только котенка.
Во многих профессиях есть свои нюансы, о которых человек узнаёт только тогда, когда начинает работать.
Бывает такое. Был случай когда энергетик проводил инструктаж по обслуживанию высокочастотной установки для закалки инструмента, и с такой же фразой что что так делать нельзя показал рукой на высоковольтную часть. Итог печальный - похоронили.
-Ты для меня всегда был примером......примером, как не надо жить !!!!
повезло. в полёте могла убиться. или на голый балласт с размаху приземлиться или об столб размазаться.
А на фотке "товарняк" с цистернами.:)
По моему 2Д100 (со встречными поршнями) только на ТЭ3 ставили, больше на локомотивах не встречал.