8k
9 лет назад · 3 фото · 1794 просмотров · 16 комментариев
Самолет Honda установил два рекорда скорости (3 фото)
Реактивный самолет марки Honda установил два рекорда скорости в классе воздушных судов деловой авиации. Об этом сообщает пресс-служба японского автопроизводителя.
В апреле 2016 года HondaJet смог долететь от аэропорта Тетерборо (штат Нью-Джерси) до города Форт-Лодерейл (Флорида) за рекордные 2 часа 51 минуту. Самолет развил максимальную скорость относительно поверхности земли в 414 узлов (769 километров в час) при встречном ветре в 112 километров в час.
В июле бизнес-джет долетел из Бостона (Массачусетс) до Палм-Бич (Флорида) за 2 часа и 58 минут, развив максимальную скорость в 422 узла (782 километра в час). В «Хонде» заявили, что это абсолютный рекорд среди самолетов деловой авиации.
HondaJet оснащен двумя двигателями крейсерской мощностью 3755 лошадиных сил. Максимальная высота полета превышает 13 километров, а максимальная дальность составляет 2266 километров. Самолет способен взять на борт до шести пассажиров.
В США первый самолет был продан в декабре 2015 года, а в Европе — в апреле 2016 года. Стоимость одного экземпляра HondaJet составляет около 4,5 миллиона долларов.
В США первый самолет был продан в декабре 2015 года, а в Европе — в апреле 2016 года. Стоимость одного экземпляра HondaJet составляет около 4,5 миллиона долларов.
А давно ли тягу реактивных двигателей стали в ЛС измерять?
не волнуйся, давно, в прошлом веке
Формулу для расчета мощности приведите пожалуйста для случая реактивного самолета?
да, да, я тоже думаю что нужно измерить хотя бы в Пегасах.
В прошлом веке начали и сразу же закончили, т.к. величины несоразмерные.
Да хоть в ишаках или попугаях. Но правильно - в КГС!
Для самолета с ДВС - да, а на реактивных и турбореактивных измеряется в кгс, как выше верно подметили:)
Они вполне соразмерные, можно считать разными способами, но вот беда, эта мощность в практическом плане абсолютно бесполезна.
парень классно болты на самолете закрутил, молотком ху.як-ху.як!
"Bот видите, закрутил! теперь не отвалится!" :) pzdc.
заверните 6 штук
Ну Вы сюда еще Ту-144 притяните. Это разного класса самолеты. Learjet 45 это бизнес-джет. Почти 6 тонн и 9 туш пассажиров. HondaJet это VLJ, на 3 тонны с небольшой кабиной человек на 5. Грубо говоря, это как микроавтобус с автомобилем сравнивать. И соответственно, классификация разная. На Learjet, пилоту нужна коммерческая лицензия.
т.е.они еще и медленнее чем обычные самолеты???
Специально такой встречный ветер выбрали? Или как всегда-тонкости перевода?
Впервые слышу,чтобы мощность реактивного двигателя измеряли в лошадиных силах
В уставших кочегарах нужно измерять
Тут ведь тебе не длину в граммах померили!
Это что бы обывателю было понятно.