670k
9 лет назад · 13 фото · 123174 просмотров · 219 комментариев
Ад на Транссибе - немыслимое, кошмарное, ужасающее роковое совпадение, вкупе с халатностью (13 фото)
Метки: #взрывы #катастрофы #поезда #халатность
1989 год - самая страшная железнодорожная катастрофа на на участке дороги Аша – Уфа, унесла жизни почти 600 человек, треть из которых дети, погибших в поездах №211 Новосибирск — Адлер и №212 Адлер — Новосибирск в результате взрыва трубопровода. Халатность, ужасающее совпадение, сломанные судьбы, кошмар и людское горе ...
1.
4 июня 1989 года - дата крупнейшей железнодорожной катастрофы в СССР. Два поезда №211 Новосибирск — Адлер и №212 Адлер — Новосибирск встретились в одной точке. Внутри поездов находилось (по официальным данным) 1370 человек, включая 383 ребенка. Однако отметим, что на детей до пяти лет билеты не продавались, а люди ехали семьями на отдых и с отдыха. В катастрофе трагически погибли талантливые юные хоккеисты школы «Трактор» 1973 года рождения – двукратные чемпионы СССР - из десяти мальчишек, выжил лишь один.
2.
По официальным оценкам сила взрыва равнялась 300 тоннам в тротиловом эквиваленте. Взрыв уничтожил два поезда, встретившихся в роковом совпадении на 1710 километре Транссиба - выгоревшие и выгнутые дугой вагоны, рельсы, скрученные в узел и сотни сгоревших людей. Одиннадцать вагонов, сошедших с рельс, семь из которых выгорели до тла...
3.
Трубопровод ПК-1086 Западная Сибирь — Урал — Поволжье, построенный в 1984 году планировался под транспортировку нефти, однако в последний момент его "перепрофилировали" под продуктопровод - транспортировку "широкой фракции легких углеводородов" - смеси пропана, бутана и более тяжелых углеводородов. Это была одна из первых ошибок на пути к катастрофе.
4.
273 километра трубопровода (из 1852 километров общей длины) - проходили непосредственно около железной дороги и в некоторых местах трубопровод опасно сближался с населенными пунктами (участок 1428-го по 1431-й километр ПК-1086 прошел менее чем в километре от башкирской деревни Средний Казаяк), что является грубейшим нарушением безопасности.
5.
Принятое решение о проведении земляных работ на 1431-м километре и работавшие там мощные экскаваторы, причинили механические повреждения и даже после окончания работ не была проверена изоляция и сохранность трубопровода на проводимом участке строительства.
6.
Четыре года через узкую щель длиной 1,7 метра в окружающую среду вытекала пропаново-бутановая смесь - испарялась, смешивалась с воздухом и, будучи тяжелее него, скапливалась в низине, расположенной всего в 900 метрах от Транссиба.
7.
Ужасен тот момент, что машинисты обращали внимание диспетчеров участка на сильный запах газа в районе 1710-го километра дороги, но диспетчеры не обращали внимания на жалобы. Также было отмечено падение давления в трубопроводе, но вместо того, чтобы проверить, с чем это связано, было принято решение увеличить подачу газа, для компенсации давления.
8.
Моменты в роковой случайности - поезда Новосибирск — Адлер и Адлер — Новосибирск никак не могли встретиться в этой роковой точке ни при каких обстоятельствах, если бы следовали по расписанию. Однако технические причины задержали поезд №212, а 211 останавливался на станции из-за рожавшей женщины. Таким образом совокупность множества моментов, халатности и беспечности, немыслимое в своих кошмарах совпадение, привело к катастрофе.
9.
Два опаздывающих поезда встретились на 1710-м километре Транссиба в 1:14 ночи, где в результате случайной искры от затяжного торможения (а быть может от выброшенного окурка) воспламенилось газовое озеро, и взрыв газа превратил дорогу, лес и два поезда в кромешный горящий ад.
10.
В гигантском пожаре мгновенно сгорели более 250 человек. Точные цифры невозможно указать, т.к. в эпицентре взрыва температура достигала 1000 градусов и плавилось все. От многих пассажиров не осталось вообще ничего, многие, обожженные, умирали уже в больницах - туда было доставлено 317 человек. Люди погибали семьями, дети — целыми классами вместе с преподавателями, сопровождавшими их на отдых. Многим не оставалось ничего для опознания и захоронения. Около 700 человек получили различные травмы, многие остались инвалидами на всю жизнь.
По словам очевидца - милиционера, прибывшего одним из первых на место катастрофы - горело все - лес, рельсы, вагоны, люди. Милиционеры отлавливали бегающих как факелы людей и пытались сбить с них огонь.
По словам очевидца - милиционера, прибывшего одним из первых на место катастрофы - горело все - лес, рельсы, вагоны, люди. Милиционеры отлавливали бегающих как факелы людей и пытались сбить с них огонь.
11.
Поразительным моментом является кортеж Горбачева и Рыжкова, выехавший на место катастрофы - на 6 часов были перекрыты все подъездные пути и многие семьи так и не застали своих умирающих родственников живыми. Еще не осевший от погибших пепел и 200 гектар леса сровняли мощнейшей техникой с землей, опасаясь эпидемии.
12.
Трубопровод ПК-1086 был закрыт и демонтирован. Засыпанная низина была засажена новыми деревьями. В 1992 году был открыт мемориал и появилась новая платформа «1710-й километр», около которой останавливаются все электропоезда.
13.
Обвинения в трагедии, после шестилетнего разбирательства, были предъявлены работникам строительно-монтажного управления, однако почти все отделались лишь минимальными, а то и вовсе условными сроками.
Катастрофа стала одной из самых крупных из трагедий, случившихся на закате СССР.
Катастрофа стала одной из самых крупных из трагедий, случившихся на закате СССР.
Метки: #взрывы #катастрофы #поезда #халатность
Вот последствия раз314дяйства. Что тогда, что сейчас.
ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!
Да ничего не изменилось с тех пор. Откройте новостные ленты и почитайте про судебные тяжбы народа с "народным достоянием": прокладка трубопроводов в районе населенных пунктов (с дальнейшей попыткой переселения, через суд, так как попадают в безопасную зону трубопровода).
Я с женой и сыном дней через 10 ехали там на поезде. Вагоны сгоревшие уже в стороне лежали. Это был кошмар.
Помню эту трагедию. Мне 10 лет было. Помню как слушал с бабушкой приемник и она плакала. До меня, конечно, весь трагизм ситуации дошел немного позже, хотя уже тогда и я понимал, что это бесконечно ужасно. Это не стечение обстоятельств, это просто халатность. Сейчас даже прочел и в горле ком собрался....
Одна из длинной череды диверсий, производимой командой горбача и их заокеанскими советниками.
Даже не знал, мне 39, но когда в то время жил в Новом Уренгое там была подобная катастрофа из-за халатности, так же газ много лет собирался в низине, мы мелкие там лазили, но убегали, воняло газом, рядом трасса, всем было пофиг на запах, однажды ночью рвануло так, что все небо красное стало, тушили много дней, километры леса и тундры сгорело и много автомобилей с людьми.
В этой катастрофе погиб двоюродный брат, дембель. Служил на Байконуре, возвращался домой. Памятник поставили с фотографией в военной форме, было ему 21. Вечная память.
Только случайность или предчувствие уьерегли моего отца и сестру от этой даты...они поменяли билет на 6июня....
В прессевообще не писали про эту трагедию...лишь в новостях скупо сообщили...
не совсем согласен. по радио и телевизору показывали в новостях. в тот момент был в пионерском лагере - отменили праздничные мероприятия на открытии смены , потому что в стране был объявлен траур. А если объявили траур - значит информация безусловно была, конечно без ужасных фото и видео с изображением трупов - это сейчас бы показывали в прямом эфире горы трупов и малахов надрываясь "страдал" бы весь вечер показывая на всю страну оторванные руки и ноги
при горбатом 2-ве гигантские катастрофы , но чернобыль в 1000 раз круче
Ни чего он не пьет. Пожизненная охрана, машина, свои здания в центре Москвы, короче все хорошо у предателя. Знакомый подряды получал по его зданиям, говорит жадный, ну очень жадный, даже охрана его ненавидит.
КПСС жестко контролировалось западными хозяевами. Тявкать - можно. Кусаться нет. В 20-30-40 золото лес и драгоценности (картины итп) шли на запад. В 50-е пошли алмазы. Чуть позже нефть. Хрущь на Кеннеди залупился сразу, как то ФРС начал прижимать. Но когда тявкают без команды (афганистан), тогда ожно и сапогом в рыло.
Предатели большинство граждан СССР. Менты - присягу давали. В армии - все присягу давали. И НИКТО за СССР не вступился. И теперь виноват в этом пенсионер. Железная логика.
у меня начальник участка был в том поезде... домой с армии возвращался... вспышка и очнулся в Ленинградском ожоговом центе... 2 его сослуживца добрались домой только в деревянном макинтоше... а он наполовину обгорел... теперь Женька празднует второе день рождение 4 июня..
мне было тогда 7 лет, когда я увидел взрыв. мы были в тот день в деревне в 5-7км от трагедии, это был огромный гриб, а мне показалось что это сарай горит. Мой папа и дядя поехали туда на КАМАЗе (лесовоз) и они (жители нашей деревни) были самые первые кто туда подоспел. папа рассказывал, что там пахло как в крематории...вообщем в двух словах не передашь всё что видели мои родители.
И действительно, из Космоса то ведь виднее, что же это происходит на прекрасной планете Земля?
Ещё с пещерных времён происходил устойчивый рост АЛЧНОСТИ(войны), а разум являлся её помощником, её рабом, и продвигал прогресс в главном направлении строительства и совершенствования вооружений, с помощью которых и происходил постоянный грабёж населения территорий самыми алчными представителями от мощнейшей на планете силы, что и легло в основную грабительскую идеологию строительства этой жуткой нецивилизации этого биологического(весьма зависимого от природных параметров на планете) НЕМИРА. И ядерный взрыв доказывает - перед лицом Вселенной всё живое равно абсолютно - и умирать и гореть однозначно будет одинакого. Но какое же общество в состоянии строить на планете главное своего устойчивого будущего - Человека гуманного, но не зверя алчного - ликвидатора этой нецивилизации биологического немира??? ------ Такова истина.
Да уже совсем поздно рассуждать о какой-либо ядерной безопасности, агрессивность жуткой нецивилизации управляемой алчностью(войной) уродов-монстров уже зарядила своей мощной энергией всё тело планеты и её атмосферу, и судный день для этого скопища агрессивности уже практически наступил. Но недоумки алчные всё ещё продолжают ловчить стараясь, и далее планируют грабить населения территорий, и складировать, складировать, складировать ценности-драгоценности, зачем и для кого ??? Энерция набравшей бешеное ускорение АЛЧНОСТИ....
Все эти трагические совпадения и случайности становятся закономерностями в той стране, где жизнь человека никогда не представляла особой ценности.
Во всём мире происходят катастрофы более и или менее жуткие, и не надо нам тут рассказывать про "страну, где жизнь человека никогда не представляла особой ценности". "Титаник" тоже в России затонул? Или трагедия в Бхопале... Ещё напомнить или хватит?
Да, пупкин, в Индии жизнь человека тоже очень ценится. Не забудь нигерию и бангладеш
еще одна доказательство о том, что инструкции безопасности написаны кровью... жесть.
Или с Янковским
не надо называть Костолевского и Боярского - клоунами!
Хм... посмотрел на календарь 1988 года, полностью совпадает с текущим 2016 годом. Совпадение? Не верю!
календари каждые 28 лет полностью совпадают. Совпадение? Неа :) 7 дней в неделе умножить на 4 (цикл високосного года)
Возвращался из отпуска в часть. Вышел за станцию до... Быстрей с попутками. Полк по тревоге на происшествие я еще в отпуске. Командир вернулся перекрестил. Второй д.рождения.
Проезжали там через пару дней после трагедии. Выглядело жутко, вагоны были смяты как бумажные. Вместо деревьев торчали метелки, такой силы был взрыв. Мне кажется количесво жертв было занижено, глядя на то что осталось от составов и деревьев, вряд ли кто мог выжить...