Заводу ЗИЛ постепенно настаёт конец, что не мешает любителям тлена бродить по нему и исследовать уголки этой огромной свалки в поисках оставшихся интересных ракурсов. Одна половина завода снесена полностью, а другая стремительно догоняет первую по части сноса.
0
Источник
Зайти на территорию теперь можно даже через проходную
0
Источник
0
Источник
0
Источник
На заброшенных автозаправках больше не заправится никто
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
А некоторые из уцелевших цехов готовы встретить вас лишь десятками рабочих, режущих металл, а также провалами в крышах и конструкциях
0
Источник
0
Источник
0
Источник
От других и вовсе сохранились лишь фасады с разбитыми стеклами
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Но местами еще что-то живо - склады, арендаторы, живое производство штампованных деталей для современных иномарок...
0
Источник
0
Источник
Но скоро завод останется лишь в памяти тысяч бывших рабочих и сотен лазателей
0
Источник
Отдельные пятна территории похожи натурально на свалки - вот, к примеру, гора ларьков сети Аллокард
0
Источник
0
Источник
0
Источник
На фоне этой горы разместилась свалка автомобилей
0
Источник
Это очень небольшая, но весьма любопытная свалка с разной специфической техникой. Здесь можно увидеть машины, использовавшиеся для самых разных нужд, причём не только ЗИЛы
0
Источник
На крыше контейнера прячется кусок кабины гоночного грузовика
0
Источник
0
Источник
Возле сетчатого забора лежит кузов фургона, использовавшегося для съемок - в нём раньше еще пассажирские сиденья были, а сейчас только снег
0
Источник
"Бычок" скорой помощи от ижевского завода Аксион
0
Источник
0
Источник
Выглядит совсем новым как снаружи, так и внутри
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Внутри даже лежат носилки и сиденья для врачей
0
Источник
Люк в крыше с символикой скорой помощи
0
Источник
0
Источник
На этом "козлике" могла бы рассекать охрана завода, но он испортился
0
Источник
А вот вообще выставочный образец люксового автобуса
0
Источник
0
Источник
Здесь же рядом приуныл икарус
0
Источник
Возвращаясь к гоночной тематике, обращаем внимание на фургон-мастерскую, помогавшему на автокроссах и ралли команде АМО ЗИЛ
0
Источник
А также разбитый гоночный зил Сергея Сафонова (скорее всего, Сафонова-младшего - сына известного гонщика, легенды ралли на грузовиках)
С одной стороны жалко конечно,всё-таки это история СССР. Те кто выросли на этом,конечно будут жалеть.Ну а на самом деле эти заводы бесконечно устарели,как и продукция,никуда не годная в современных реалиях,так и сами помещения,оборудование молчу,сам работал на ГАЗе...Тем более,кому теперь этот хлам нужен в центре Москвы? Эта земля под ним стоит больше,чем вся его прибыль за все года :-) Шутка.Но случилось то,что должно было случиться.Закрыли за ненадобностью.Закрыли именно потому,что нам же оно и не надо.Почему все хотят японское и немецкое?...Брали бы вот...ЗИЛ? :-)...Нет,не надо.Да и раньше просто не было выбора.Не было в продаже Мерседеса,Вольво и Мана,вот и брали что было,и радовались.Вот военку же делали делают нормально,всему миру нравится,а почему нельзя например автоотрасль свою развить конкурентноспособную,как и другие мирные отрасли? Почему-то не хотят.Только закрывают,а нового ничего нет.
Видели не раз разваленный завод ЗИЛ. Ты покажи нам Завод Камаза, УРАЛа, автобусные заводы.Давай. Х..ли ты развалины показываешь? В каждой стране такие развалины есть.
Здесь на фишках,люди не замечают очевидных вещей в России с приходом Путина в экономике наступил коренной перелом.Теперь весь бюджет страны направлен только на войну! Живой пример тому этот пост. Верхушке давно насрать что творится в стране,идет урезание бюджета по всем статьям,в угоду наращивания военного потенциала!
Сколько людей оставили без работы. Сам учился водить на 130 зилу, отличная машина. Друг работал на заводе перегонщиком в 1988 году. Завод тогда работал даже по выходным, и зарплата у людей была солидная.
Первый раз попав на ЗиЛ в конце 80-х был очень удивлён тем, что на территории кроме местных автобусных маршрутов есть и своё отделение ГАИ. Просто город в городе. А теперь...
С одной стороны жалко конечно,всё-таки это история СССР. Те кто выросли на этом,конечно будут жалеть.Ну а на самом деле эти заводы бесконечно устарели,как и продукция,никуда не годная в современных реалиях,так и сами помещения,оборудование молчу,сам работал на ГАЗе...Тем более,кому теперь этот хлам нужен в центре Москвы? Эта земля под ним стоит больше,чем вся его прибыль за все года :-) Шутка.Но случилось то,что должно было случиться.Закрыли за ненадобностью.Закрыли именно потому,что нам же оно и не надо.Почему все хотят японское и немецкое?...Брали бы вот...ЗИЛ? :-)...Нет,не надо.Да и раньше просто не было выбора.Не было в продаже Мерседеса,Вольво и Мана,вот и брали что было,и радовались.Вот военку же делали делают нормально,всему миру нравится,а почему нельзя например автоотрасль свою развить конкурентноспособную,как и другие мирные отрасли? Почему-то не хотят.Только закрывают,а нового ничего нет.
Ибааааааааааааааааааать какое удручающее зрелище
Видели не раз разваленный завод ЗИЛ. Ты покажи нам Завод Камаза, УРАЛа, автобусные заводы.Давай. Х..ли ты развалины показываешь? В каждой стране такие развалины есть.
в конченых воровских государствах такое есть...
блин я думал это только у нас все что могли развалили
русские все просрали
Теперь в Москве ни одного автозавода нет!...Маладецы! Мегаполис ЁПРСТ. Это проделки АвтоВАЗА;)
Рено Автофрамос есть
он чё грузовики будет делать?
А грузовики в Москве лет 20 толком не делают, окончили экспериментами Лужкова, зачем пытаться конкурировать с тем же ГАЗом и КАМАЗом
хреново что загубили такой завод
Это все последствия эпохи Горбачева М.С., перестройка, так сказать, демократия и бла-бла-бла.
Эт какой-же талант надо иметь чтоб такой завод развалить ????? Козлы....
Здесь на фишках,люди не замечают очевидных вещей в России с приходом Путина в экономике наступил коренной перелом.Теперь весь бюджет страны направлен только на войну! Живой пример тому этот пост. Верхушке давно насрать что творится в стране,идет урезание бюджета по всем статьям,в угоду наращивания военного потенциала!
Печальное зрелище!
Сколько людей оставили без работы. Сам учился водить на 130 зилу, отличная машина. Друг работал на заводе перегонщиком в 1988 году. Завод тогда работал даже по выходным, и зарплата у людей была солидная.
На ЗИЛе что то еще делают? Или уже многоэтажки строят?
Страна должна иметь собственную промышленность. Такие заводы надо было не гробить, а модернизировать и спасать!
Тут еще не до конца разграбили. У нас в регионе уже цеха заводов разобрали.
ЗИЛ развалился не при Горбачеве, и даже не при Ельцине)
Сволочи, всё угробили!
Хочется плакать. И на ум приходит только одно: какие же [мат] сволочи и предатели это допустили и сделали.
Данную подборку лучше смотреть под музыку Depeche Mode "Sibeling".
Первый раз попав на ЗиЛ в конце 80-х был очень удивлён тем, что на территории кроме местных автобусных маршрутов есть и своё отделение ГАИ. Просто город в городе. А теперь...
Там тоже рванула АЭС? Все почти как в Припяти....