Компания Honda представила компактный кроссовер WR-V, который, как сообщалось ранее, на некоторых рынках поборется за покупателей с Renault Duster и Ford EcoSport. Дебют модели состоялся на международном автосалоне в Сан-Паулу.
0
Источник
Разработкой вседорожника занималось бразильское подразделение японского автопроизводителя. Название модели расшифровывается как Winsome Runabout Vehicle (привлекательный компактный автомобиль).
0
Источник
Никаких технических подробностей о WR-V в Honda пока не сообщили. Автопроизводитель отметил лишь, что производство и продажи кроссовера должны начаться в первой половине 2017 года.
Как отмечалось прежде, новый вседорожник Honda, скорее всего, построили на платформе хэтчбека Jazz. Есть вероятность, что WR-V будет предлагаться исключительно с передним приводом.
Выглядит здорово. Внутри, наверное, тоже не плохо. Но ... Но это хонда! Какой там к черту конкурент дастера? Она ж по цене будет сливать раза в полтора, а уж дальше стоимость обслуживания рено и хонды, стоимость запчастей на рено и хонду ... В общем ни разу это не конкурент логану с полным приводом.
Вот прочитал пост, и представил: Сидит директор Хонды и вдруг пришла мысль, давай ка создадим тачку с помощью нашего Бразильского подразделения(откуда у них там подразделение? и почему именно там?). Сразу ассоциации: Сидит директор Автоваза и думает, давай ка создадим тачку на базе приоры в нашем подразделении в Папуа-Новой-Гвинеи...
Если джаз выкидыш, то дастер результат чудовищного генетического эксперимента. Кроссовер уже давно не означает внедорожник. От внедорожника там немного дизайна и .... название.
"Как отмечалось прежде, новый вседорожник Honda... " и "Есть вероятность, что WR-V будет предлагаться исключительно с передним приводом."
Я что то не понял... "вседорожник" с передним приводом? Я смысл термина "вседорожник" не понял! Это как?
Вначале статьи написано "Компания Honda представила компактный кроссовер WR-V". Что же такое кроссовер?
Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости. То есть автомобиль способный ехать по лёгкому бездорожью...
Патфандер ночевал под этой горкой... не залез. Насчёт крузака не знаю, не было.
А боком-небоком, пофиг. Главное что свою задачу он выполнил и идти пешком поколено в глине не пришлось.
Мне этот кайрон очень нравился... я на нём немного поездил. До него я уже на автомате порядком поездил, а тут механника, дизель. Короче, стал в горку подниматься и вспомнил что я на 5-й передаче... надо было бы на 4-ю перейти :) Нажал немного больше газ и был крайне удивлён когда скорость начала расти! Он в приличную гору пошёл на 5-й с набором скорости! Короче, очень был приёмистый, тяговитый и проходимый. меня в нём расстраивало две вещи - жёсткий зад (я собирался грудного ребёнка там возить) и турбина. турбина всегда вещь непредсказуемая, особенно после 100000 км и после трёх лет эксплуатации :)
их что, дизайнеры Автоваза покусали?
из-за курса иены - не будет он конкурентом
Выглядит здорово. Внутри, наверное, тоже не плохо. Но ... Но это хонда! Какой там к черту конкурент дастера? Она ж по цене будет сливать раза в полтора, а уж дальше стоимость обслуживания рено и хонды, стоимость запчастей на рено и хонду ... В общем ни разу это не конкурент логану с полным приводом.
а нах сравнивать хонду и какой то рено?
Новые япошки страшные что ппц...
вседорожник с передним приводом. В чувстве юмора не откажешь создателям.
Просто понятие, offroad, у всех стран разное. У кого-то и протолкать можно машину вдвоем по"без!матьего их"дорожю )
"Разработкой вседорожника занималось бразильское подразделение японского автопроизводителя."
Вот правда заметно. Дизайн как у хреновой бразильской жоппы!
да это просто слегка допиленный и, скорее всего, удешевленный HR-V 2 (world.honda.com/HR-V/)
Вот прочитал пост, и представил: Сидит директор Хонды и вдруг пришла мысль, давай ка создадим тачку с помощью нашего Бразильского подразделения(откуда у них там подразделение? и почему именно там?). Сразу ассоциации: Сидит директор Автоваза и думает, давай ка создадим тачку на базе приоры в нашем подразделении в Папуа-Новой-Гвинеи...
Веста 1 в 1 XDD
что это за УЖАС!!! Хонда, что с тобой??
С ней все в порядке. Надо задавать вопрос правильно: "Хонда, что они с тобой сделали?".
Вседорожник с передним приводом.
где тут внедорожник увидел? Фита приподняли немного и ценник переписали))
Но позиционировать будут по-любому этот кроссовер, как внедорожник. Ваще, чуть клиренс увеличат и все орут вязде праедят атвячаю!
Еще один урод. Это современная мода у дизайнеров? "Я так вижу, машина будет вот такая, ляпс"...
у нас все равно не будет продаваться
Друг, у нас все продается, начиная от ниссан жук заканчивая китайским хламом. Все скупают.
в чём он конкурент?
дастеру конкурент только цена
сомнительно, что этот образец по цене будет близок
а почему это кросс-овер? Джазз это японский Фит, это мелкий четырехколесный выкидыш лэндкрузера. Если на его базе оно- то беда.
Если джаз выкидыш, то дастер результат чудовищного генетического эксперимента. Кроссовер уже давно не означает внедорожник. От внедорожника там немного дизайна и .... название.
"Как отмечалось прежде, новый вседорожник Honda... " и "Есть вероятность, что WR-V будет предлагаться исключительно с передним приводом."
Я что то не понял... "вседорожник" с передним приводом? Я смысл термина "вседорожник" не понял! Это как?
Вначале статьи написано "Компания Honda представила компактный кроссовер WR-V". Что же такое кроссовер?
Кроссо́вер (также CUV — Crossover Utility Vehicle) — автомобиль повышенной проходимости. То есть автомобиль способный ехать по лёгкому бездорожью...
Но тема изначально была связана с дастером и джазом. Кто то назвал дастер внедорожником и тут понеслось.
Патфандер ночевал под этой горкой... не залез. Насчёт крузака не знаю, не было.
А боком-небоком, пофиг. Главное что свою задачу он выполнил и идти пешком поколено в глине не пришлось.
Мне этот кайрон очень нравился... я на нём немного поездил. До него я уже на автомате порядком поездил, а тут механника, дизель. Короче, стал в горку подниматься и вспомнил что я на 5-й передаче... надо было бы на 4-ю перейти :) Нажал немного больше газ и был крайне удивлён когда скорость начала расти! Он в приличную гору пошёл на 5-й с набором скорости! Короче, очень был приёмистый, тяговитый и проходимый. меня в нём расстраивало две вещи - жёсткий зад (я собирался грудного ребёнка там возить) и турбина. турбина всегда вещь непредсказуемая, особенно после 100000 км и после трёх лет эксплуатации :)
Строго накуй.
Я те про Фому, ты мне про Ярему))) Все ясно с тобой, икзперд)
"""лучше обыкновенной легковушки"""
Нет такой модели, водитель осла.
Своими последними авто, Honda точно поставила цель обогнать лидеров Subaru и Toyota в споре за звание производителя самых уродливых автомобилей...
Печально, на самом-то деле!