Водитель Volvo сбил пожилого пешехода Санкт-Петербурге

с 1 июля 2015 обязательны вне нас пунктов, а в нас пунктах вообще-то освещаться переход должен

Он хоть и старый но бегает не плохо, точнее бегал

Что значит "надо дождаться"? Водятлы обязаны уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по нерегулируемому переходу. В данном случае виновник ДТП - это водятел, не уступил дорогу. Эдак можно договориться и до того, чтобы обязать кого-нибудь ждать пока едущие по второстепенной остановятся, чтобы проехать по главной.

Хороший пример. Когда идут потоки машин по главной и второстепенной - то с главной дороги очень внимательно наблюдают и часто пропускают второстепенную. Получается гармоничное движение, взаимовежливость все довольны. Ведь если все водители главной дороги вслепую как бараны будут использовать свой приоритет - то пробки и дорожные проблемы в 10 раз увеличатся.
Возникает вопрос - а почему бы ту же взаимовежливость не применять между водителями и пешеходами. Почему пешеход как баран слепо желает использовать свой приоритет, да еще и с риском для собственной жизни, игнорируя ГОЛОЛЕД.

Пропускать или не пропускать второстепенную - это твой личный выбор. Точно так же как пропускать или не пропускать водятлов на пешеходном переходе - это выбор пешехода. И в данном случае он на 146 процентов прав. Вежливость - это в первую очередь соблюдение ПДД, а всё остальное - это полная х.у.йня.

обзываешь всех водятлами, пешехуила?

А ты не подумал, что водители своим правом пускать или не пускать мудака, бегущего в неположенном месте - не пользуются. Выбежала кегля на мкад- и все водители стремятся уйти от столкновения.
Может давить надо быдлятину ? Статистика трупов и инвалидов на дорогах раз в 10 возрастет, но главное - ПДД будут соблюдаться !
Дебильная у тебя логика, рушиться на раз.

п. 4.5. ПДД На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Помните, что даже самую толстую жопу проще остановить, чем многотонный авто. Тем более в гололед. ;)

Начнём с того, что не пропускать и сбивать - это разные вещи. Не сбивают потому что кроме ПДД есть ещё и УК, а насчёт пропускать: попробуй перейти в неположенном месте - х.уй тебя кто пропустит. Поэтому не нужно всей этой демагогии: отношение пешехода в ДТП не пешеходном переходе и водятла примерно такое же как и водителя на главной и водятла на второстепенной. Описывается в ПДД это всё в одних и тех же терминах "преимущество" и "уступить дорогу".

Ты врешь самому себе. Прямо в упор не желаешь видеть очевидные вещи. Все что написано выше каждое слово -ложь.
1)Не пропускать и сбивать ровно одно и тоже, если речь идет о дураке, который вслепую дорогу перебегает в неположенном месте. Это очевидно.
2)Не сбивают, потому что не желают связываться с трупом идиота. По закону водителя полностью оправдают+заставят оплатить похороны трупака. С другой стороны труп(родственники) должен оплатить полностью ремонт машины и прочие побочные расходы. И все эти законы ты сам прекрасно знаешь(комментарии в других темах).
3)В интернете дофига роликов когда дурак поперся в неположенном месте, и водитель притормаживает, чтобы пропустить его. Каждый второй (если не первый водитель) и я в том числе за свою жизнь не раз пропускал такого идиота. Так что шансы перейти дорогу в неположенном месте(за счет того что водители пропустят) - существенные.
4) В отношении водителя на главной дороге и водителя на второстепенной - тут ты действительно не в курсе ситуации. Сам не ездишь и понятия не имеешь как потоки разъезжаются. Это регулярная ситуация когда с главной дороги пропускают второстепенную - водительская этика явление крайне частое.

1. Если пешеход на тебя даже не смотрит, то да. Но вообще это крайне редко бывает, чтобы пеший тупо шёл слепым полётом. И даже в этом случае достаточно посигналить чтобы он остановился, и далее можно ехать, не пропуская его. Так что не нужно этого нелепого пиз.дежа.
2. На Западе да, у нас - как повезёт. Всё зависит от настроения безграмотной бабы с деревянным молотком. Если у неё недоё.б или ещё какие проблемы - вполне можешь оказаться в местах не столь отдалённых.
3. Каждый десятый пропустит, да. А остальные посигналят и объедут.
4. Вся эта этика - вещь необязательная. Хочу - пропускаю, не хочу - не пропускаю. Но даже если я буду пропускать, а потом дам газа - виноват будет тот, кто выперся со второстепенной.

1)Вранье, *крайне часто.
2)Есть закон, а есть твоя трепатня.
3)Вранье.
4)Непонимание принципов дорожного движения и делает из тебя дурачка.

2. Есть закон, который как дышло, а есть правоприменительная практика и судейский произвол.
4. Это ты долбо"б конченный, ездишь по своим собственным ПДД. Вот въедут в тебя, когда ты будешь думать что тебя должны выпустить со второстепенной - будешь доказывать гаишникам что есть "водительская этика", а ПДД - х.уйня.

И если пенсионер проведёт в стационаре больше 21 дня, то у водителя отберут права

Почему?