556k
9 лет назад · 16 фото · 18365 просмотров · 51 комментарий
Роскошная яхта последнего российского императора (16 фото)
Метки: #императоры #штандарт #яхта
Она была самым крупным и роскошным императорским судном своего времени, но яхту "Штандарт" ждала трагическая судьба, как и ее владельцев. Через 30 лет своей службы некогда величественная яхта стала советским минным заградителем. На этих черно-белых фотографиях запечатлено то время, когда семья Романовых проводила лето на борту своей яхты, и это все, что осталось от легендарного судна последнего российского императора.
Острый клиперштевень "Штандарта" украшала золоченая носовая фигура двуглавого орла.
"Штандарт" имел 3 мачты, длину 128 м, ширину 15,8 м, проектную скорость 22 узла. Помещения были обшиты красным деревом, с паркетным полом, хрустальными люстрами, канделябрами, бархатными портьерами. Императорские каюты были обустроены всеми удобствами.
На "Штандарте" Николай II нередко принимал официальных лиц и вел дипломатические переговоры.
На яхте была даже судовая церковь.
В 1933-1936 годах судно стало минным заградителем, в 1948 году, сменив название на "Ока", было переоборудовано в плавказарму, в 1961 году - в плавучую мишень для ракетных стрельб, а еще чуть позже разобрано на металл.
Метки: #императоры #штандарт #яхта
И зачем нам это?
Затрахали уже этими Романовыми.
Что часто стали напоминать нам о "хрустящей французской булке", кого-то сильно тянет в монархическую Россию? Идея возврата монарха на престол не дает покоя? Так класс "дворян" уже есть, осталось возвести их предводителя на престол, ну а нас-в крепостные.
Потом был блокадный Ленинград, в условиях которого делался ремонт корабля , в то время как большая часть экипажа ушла в составе морской пехоты защищать подступы к городу. В апреле 1942 г. постановлением Народного Комиссариата ВМФ СССР " за отличное выполнение заданий командования , героизм личного состава в боях" "Марти" был удостоен гвардейского звания. Закончив ремонт, в августе 1943г. корабль участвовал в артиллерийском противодействии немецким батареям. Затем, выполнив несколько учебных походов, снова встал на ремонт.
Мой дед служил на "Марти"- "Оке". О нем в книге " Воюет Балтика" Мещерский упоминает.
Самодур в кепке.
сам виноват что империю просрал
Что-то часто Кровавого стали вспоминать. К чему бы это?
Пригожин побывал у Поклонской.
Нищеброд. Куда ему до поднимающих роспедерацию с колен.
Ентого царя на ентой яхте в Цусиму бы отправить...
Не показано главное, у яхты была круглая палуба, по типу НЛО.
Жаль, что не сохранили такое историческое судно. Очень жаль.
Как вы это себе представляете? Чтобы в СССР появился корабль-музей, напоминавший о царе? Аврора и та, чудом сохранилась, пережив блокаду и, кстати оставаясь действующим боевым кораблём.
Нормально представляю. Много что в СССР сохранили как музеи. И музеи тоже. От царских дворцов, до буржуинских "Третьяковок". Или Вам очевидное не видно? Приезжайте в Крым. Там много царского наследия сохранилось. Даже "екатерининские мили" бережно подновляют. Да и в любом городе России много примеров таких "чудес".
Плоховато вы не представляете. Нет никаких чудес. Здания сохранились только потому, что это здания. И они точно так же использовались во благо народа. И яхту никто не утопил и не разобрал, и работала она до конца дней своих. Просто жизнь корабля короче жизни дворца. А музеи из яхт в те времена никто делать даже не думал. По другому совсем люди думали раньше, им действующее судно было гораздо нужнее и важнее, ибо на новое средств не было. Так можно ностальгировать о любой вещи, принадлежащей династии Романовых: карете, автомобиле, носовом платке и тащить это всё в музеи. А в Крыму я часто бываю и не только там, работа у меня такая. Сам я при этом, из Екатеринбурга, где вышеуказанную особу расстреляли и на сегодняшний день только об этом и вспоминают, напрочь забывая вклад уральцев в подъем промышленности СССР и их трудовой подвиг во время ВОВ.
Напоследок: яхту любой желающий может купить в виде китайской модели от DeAgostini, собрать собственноручно и пустить скупую слезу, вспоминая балы, юнкеров и офицеров в век освоения космоса.
При расследовании дела о крушении яхты «Штандарт» в 1912 г., в ходе которого Чагин был оправдан, выяснилось, что на борту яхты работала подпольная типография, печатавшая антиправительственные листовки.
Узнав об этом, контр-адмирал покончил жизнь самоубийством 12 октября 1912 г.
http://pikabu.ru/story/georgiy_svetlani_tovarishch_ego_vyisochestva_4292000http://pikabu.ru/story/georgiy_svetlani_tovarishch_ego_vyisochestva_4292000