364k
9 лет назад · 4 фото · 47933 просмотров · 55 комментариев
"Инвалидка" с мотором от спортбайка (4 фото + 3 видео)
Метки: #С-3Д #СМЗ #инвалидка #свап
СМЗ С-3Д - двухместная четырехколесная мотоколяска Серпуховского автозавода, которая производилась в 1970-1997 годах. Двигатели от "Иж-Планета-2" и "Иж-Планета-3" когда-то развивали 12 и 14 л.с. Интересно, что будет, если на "инвалидку" установить мотор от спортивно-туристического Honda CBR1100 мощностью 164 л.с.?
На YouTube недавно появилось видео с бешеной "инвалидкой" - вы только посмотрите, что она вытворяет! Нам удалось связаться с автором проекта Дмитрием Разыграевым из города Пензы.
"Весит машина примерно 450 килограммов. Мощности очень много, веса мало - до 100 километров в час СМЗ С-3Д теперь разгоняется примерно за 5 секунд. Делать начал смеха ради, а получился не просто шоу-кар, а вполне себе серьезный спорткар для "покатушек", - рассказал автор.
"Весит машина примерно 450 килограммов. Мощности очень много, веса мало - до 100 километров в час СМЗ С-3Д теперь разгоняется примерно за 5 секунд. Делать начал смеха ради, а получился не просто шоу-кар, а вполне себе серьезный спорткар для "покатушек", - рассказал автор.
По словам конструктора, процесс постройки занял в общей сложности три месяца: "Передняя подвеска от "Оки", рулевая рейка - Volvo, сзади стойки от "Оки", а рычаги самодельные Н-образные. Приводы установил от ВАЗ-2109, радиатор - от Toyota Caldina. На самом деле эти три месяца я ее больше переделывал, чем делал. Оказалось, что очень сложно настроить ходовую часть. В следующий раз, если буду менять подвеску в проекте, то только целиком от другой машины с заводскими настройками. Намучился с этими градусами, но в итоге удалось получить азартную управляемость. Машина на дороге ведет себя неплохо".
Внешне "инвалидка" специально осталась в "стоке", чтобы шокировать публику. А вот задней передачи нет, и делать ее Дмитрий пока не планирует. Чтобы отъехать назад, приходится выходить из автомобиля и толкать.
"Очень доволен проектом, сам не нарадуюсь. Бешеная "инвалидка" дарит море адреналина на закрытых площадках", - сказал напоследок Дмитрий.
Метки: #С-3Д #СМЗ #инвалидка #свап
Вот вы смеетесь, я конечно мастодонт по возрасту , но на такой машинке в конце 50-х ездил мой отец инвалид ВОВ. мало того, первая машинка появилась у нас в 1950, вариант трех колесный , с мотоциклетным рулем и с тентом, да еще красного, как пожарная машина , цвета. Это был фурор!. Меня 6 летнего , садили за руль, под зад ложили 3 фуфайки, и я возил отца и его друганов фронтовиков. Они поддатые сидели как на телеге (тент естественно был давно убран) пели песни и пили водку. когда на резком повороте аппарат опрокидывался на бок , а это часто бывало, они как горох сыпались в разные стороны, у кого то не было руки , у корто ноги , кто то немой, потом поднимали эту черепашку и с хохотом ехали дальше. А было этим ребятам тогда по 30 -35 лет...
Возмите его уже на ваз главным инженером. Сколько талантливых людей не работают где могли бы иметь успех и самореализацию. Жаль...
Антикрыла не хватает.
по моему с тормозами у нее проблема .
в пол не тормозит или абс стоит что врядли
"в пол не тормозит"? для вас "в пол" это показатель тормозов?
Теперь обязательно нужно взяться за внешний вид!!!
У кого-то слишком много свободного времени)))))
А так, конечно, Знатный Самоделкин! Плюсую.
где инвалид?
Пуля-волосы-назад
Красава!!! я бы тоже на таком летом гонял.
АЦКАЯ МАШИНКА!
К сведению, тачка, которая внешне выглядит как дно, на валит как спорткар, называется слипперами. Правда, тут слиппер не получился, потому что движок сидит как пассажир рядом )))
Ни хера себе тачка получилась. Надо доработать, поставить на поток и выдать каждому инвалиду, чтобы хотя бы его на наших дорогах уважали.
Зачет! Инженеру - респект!
первое видео снято явно на закрытой площадке
Круто!
Кулибин,конечно,и зажигалка что нужно,но за то то что тестирует машину вокруг припаркованных машин на дороге общего пользования- однозначно,чудак на букву "М" . Таких из своего двора гоняю,и,если б,увидел такое сам - гайцов вызвал не задумываясь,хотя и не ханжа и пятаки крутили и не такие,но голову на плечах иметь нужно и думать ей,а не пятой точкой.
На уличных гонках удивит всех.