На лицо работа коммунальных служб:дорога и тротуар не почищены и не посыпаны. Ну и ребенка надо за руку держать. А водила, на мой взгляд, ехал достаточно медленно и тормозной путь у него просто проскользил на льду, как и ребенок.
В последнее время пешеходы стали совсем "бессмертными", поэтому я уже выработал привычку смотреть не только на всю ширину проезжей части, где находится пешеходный переход, а также смотреть на движение пешеходов на тротуаре рядом с пешеходным переходом, как минимум в пяти метрах, а если переход на трассе, то минимум уже 10 метров.
Но у большинства проблемы в другом, большинство тупо не обращает внимание на дорожные знаки, не знает расстоянии тормозного пути авто на котором передвигаются в зависимости от дорожных условий, а также все те же смартфоны, мысли о чем угодно, кроме дорожной ситуации.
Я такой же человек, как и все, но может быть мне с реакцией повезло, но возможность вовремя затормозить я уравниваю с другими людьми чуть большей скоростью (жилые зоны к этому не относятся), но почему я выработал у себя привычки, уже на подсознательном уровне всегда смотреть на дорожные знаки, при маневре включать указатель поворота, смотреть в зеркала за доли секунды и во время маневра, смотреть в зеркала при открытии дверей своей и пассажиров, осматривать взглядом всю ширину пешеходного перехода и тротуар рядом с ним??? Неужели это сложно??? Вы же не думаете, при повороте в какую сторону нужно крутить руль, какую педаль нажать, чтобы разогнаться, а какую, чтобы затормозить. Все перечисленное мной также можно загнать на подсознательный уровень.
Я получил в/у в начале девяностых, в те времена люди, даже по пешеходному переходу дорогу переходили при отсутствии автомобилей. Но сейчас всё меняется, пешеходы почувствовали за собой преимущество, которое конечно было всегда, но пешики стали очень смелыми, постоянно спешащими. Как было даже лет десять назад, не говоря уже о двадцати годах, так уже не будет, поэтому Водители, Водятлы, Блондинки, Двухколесные... пора перестраивать свою манеру вождения, под более цивилизованную!!!
Если бы они шли, даже не убедившись в безопасности перехода, они бы уперлись в борт автомобиля. Водители рассчитывают на то, что пешеходы двигаются с средней скоростью пешехода но НЕ БЕГУТ! Если пешеходы будут иметь право бегать через переходы, то нерегулируемые переходы придется запретить вообще. Я вот занимался легкой атлетикой и такую дорогу как на видео могу преодолеть за пару сек вместе со старта. Ну и какой водитель сможет среагировать на такой рывок?
Здесь еще мамаша вдвойне неправа. Когда ребенок идет вместе со взрослым он рассчитывает, что взрослый контролирует ситуацию и повторяет его действия.
держать ребёнка надо за руку на переходе. У меня так однажды седых волос добавилось преждевременно. Сумерки, идёт дождь, на встречке пробка стоячая, поэтому еду неспеша, не более 40 км/ч, как раз из-за того что некоторые индивиды любят перебегать дорогу, проскальзывая между стоящих авто. И тут в зоне пешеходного нерегулируемого перехода, когда до него оставалось буквально два метра, из-за машины вылетает мальчик лет 5, я по тормозам, даже сердце словно взорвалось, чуть инфаркт не хватил, тормозной путь один фиг больше расстояния до него. Слава богу, его за руку держал отец и он буквально выдернул его за руку обратно в сантиметрах от моего бампера.
Дмитрий, вот когда пешеходный переход не просматривается и 40 км/ч много, и лучше занять правый ряд, как в твоем случае (когда пешеход с левой стороны может выскочить).
Как-то на Новокузнецкой ул. особо умный гаец остановил машину нарушителя (?) прямо перед не регулируемым переходом. Я отказался проезжать вперед пока он не перепаркует машину. Надеюсь так больше не будет делать
а если там всего одна полоса и сзади напирает куча обойблов, искренне не понимающих, почему авто перед ним еле ползёт, по их мнению? по обочине и заборам ехать? даже на такой скорости тошнить километр не самый приятный вариант, двигаться ещё медленнее, хочется уже головой об руль убиться, столько негатива ощущается от ползущих сзади...
Да пофиг мне на тех кто сзади, я не хочу неприятностей для себя. Раньше действительно даже сигналить начинали, когда замедлялся перед переходом, сейчас народ с пониманием относится.
Что имеем:
1) Тормозной путь менее 1 метра, начался уже после наезда, и то не сразу. Скорость авто при снеге оооочень низкая, около 10км/ч.
2) Рост ребенка ниже капота машины и на таком расстоянии его просто не видно.
3) Ребенок и мама бежали, и у водителя на таком расстоянии не было шансов среагировать.
Резюме:
1) Мама ребенка- глупая женщина
2) Водителю влетит ни за что
3) У ребенка ушибы и накрайняк сотряс, если по нему авто сверху не проехало.
Вы написали, что тормозной путь один метр, а я написал, что тормозной путь пять метров, взгляните в каком месте первый раз срабатывает абс, и где он полностью остановился, длина автомобиля, а это пять метров.
Я Вас понял, но если провести аналогию между первым предложением 4.5 и вторым абзацем 10.1, то они попытались выполнить 4.5, но под ногами был лед, мать остановилась, а ребенок подскользнулся... Многие водители летом нажимая на тормоз избегают дтп, имея преимущество в движении, но зимой из-за дорожных условий не всегда получается избежать дтп. Максимум, что можно будет сделать нарушителю 14.1 или дознавателю, перевести стрелки на дорожников, но я все таки надеюсь, что у ребенка только легкие телесные, и они смогут/смогли договориться без протоколов.
Опять нарвусь на минус, но! Слон большой, а не серый!)
Если мать умна, то она неубедившись и близко к краю дороги ребенка не подпустит. И пох на пункты правил! Про то что водитель "влетел" ежу понятно. Про то что жаль ребенка понятно второму ежу. Но надеюсь понятно теперь почему слон, таки, большой и мать -дура, а не тот серый слон водитель, который наехал, потому что не успел среагировать?
Да про слона я понял изначально), я не понял про метр торможения до пешеходного перехода))).
А вот вариант с поворотом руля был, встречка на тот момент была свободна, но что то мне подсказывает, там реальные проблемы с реакцией (походка качка, а этих людей с реакцией менее полсекунды не встречал).
Я при таком раскладе (отсутствие встречки), даже вне пешеходного перехода совершал маневр, тетка какая то стояла на сугробе и ждала пока авто проедут, я был последним, она видно центр тяжести с ноги на ногу перенесла, и снежок под ногой обвалился, дальше она поехала ногами под колеса, с 40 км/ч за 2-3 метра тормозить бесполезно, объехал.
А минусы, это минусы, это фишки, здесь за "кирпичи" можно плюсов получить, а за совет быть внимательней при переходе дороги, можно и минусов схватить.
НЕ МАЛЬЧИК ПОД МАШИНУ ПОПАЛ. МАЛЬЧИК ПРОСТО ПЕРЕХОДИЛ ДОРОГУ. А ПИСАТЬ НАДО - ВОДИТЕЛЬ ЗАДЛАВИЛ МАЛЬЧИКА НА ПП
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому <*> пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
вы о каком преимуществе говорите? вообще это всё флуд не относящийся к теме, но ок, пофлудим.
для начала смотрим трактовку ""Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч." соответственно имеем что любое транспортное средство за исключением одноколёсного клоунского или имеющего двигатель мощностью более хромого ослика, это велосипед. теперь смотрим трактовку что есть пешеход ""Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства." Здесь ключевые слова ВНЕ ТРАНСПОРТОГО средства. Исходя из этих постулатов имеем что равно как и велосипедист, человек едущий верхом на самокате всётаки является велосипедистом, и лишь когда он идёт рядом со своим самокатом это однозначно можно трактовать что он является пешеходом.
Теперь переходим к пункту 24.8 который гласит -Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Так что будь добр, спешивайся со своего сигвея и переходи дорогу в качестве пешехода, иначе я имею полное право переехать тебя и если выживешь, ещё на ремонт бампера денег стребовать. ну и не забываем про необходимость соблюдения пешеходами пункта 4.5. - На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. не убедился- не виноват? так ли уж во всём и всегда виноват водитель?
Я думаю мне нет смысла с Вами флудить, я про велосипед даже не заикнулся, а ключевые слова вот
"а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства", это велосипеды и мопеды нужно перевозить, а на том что в кавычках разрешено передвигаться по пешеходному переходу. Самокат не является транспортным средством, в отличии от велосипеда. Учитесь понимать пдд.
С сигвеем если ты и не попутал, то по крайней мере вопрос спорный, и не дело его прокручивать в мозгу приближаясь к ребенку и думая - можно его давить, или я не прав? "я имею полное право переехать тебя" - вот поэтому и называю тебя питарасом, ибо если ты имеешь право (не так, но допустим), то ты готов убивать. Т.е. если не накажут (неподсуден, не найдут, не поймают) - ты хочешь убивать. правда потом ты боязливо переживаешь за убийство : "не убедился- не виноват? так ли уж во всём и всегда виноват водитель? " Чтобы дать жизнь, таким тварям как ты, наши деды смотрели кто имеет право выжить, они добровольно вызывались на гибель, чтобы прикрыть других сограждан. Многие и в мирной жизне живут по принципу - чужая жизнь дороже своей. Взаимопомощь, честь, совесть - еще не утрачены в России. Тебе сучке не понять, просто запомни - ты рискуешь вмятиной на капоте, мать - жизнью своего единственного ребенка, которого она пыталась родить 10 лет. Ты имеешь право убивать на ПП, если ктото по твоему поганому мнению нарушает правила пдд. Тогда почему ты не боишся идти в больницу на операцию к хирургу? Ведь у него тоже есть право на неудачные операции. Ему освободить твою гнилую душенку как два пальца обоссать. А судья? А прокурор? А теже самые водители, когда ты переходишь дорогу в неположенном месте? ведь могут не объезжать! Еще подумай о мести. Если ты убьешь одинокую старушку, то может даже и получишь компенсацию за бампер. А если это ребенок успешного , богатого со связями? Да тебе самому жить осталось два вторника. А лучыше с таким настроем езжай найух в украину, там все такие как ты.
Блин, а я недавно двух мальчиков на самокатах лет 12-ти остановил перед переходом и сказал им, что очень опасно так переезжать, водитель может не успеть остановится, переходите пешком. Оказывается я был не прав? Я вообще в этой теме много минусов нахватал у меня не укладывается в голове за что. Водитель виноват, это понятно, но маме легче от того, что она мальчика буквально завела туда, где он оказался. Дура мамашка.
Ну и еще. Если я бегу со скоростью 20 км/ч и внезапно выбегаю на ПП, я пешеход и во всем прав?
Я видел твои минусы.
Побольшому счету пешеходные переходы пора начинать расценивать как перекрестки, к которым подъезжаешь со второстепенной дороги, я уже давно замечаю, многие пешики прут вообще не глядя. Но одно дело, когда они прут перпендикулярно, можно отследить, а когда закладывают вираж на роликах, самокатах на пешеходный переход на 20-25 км/ч, двигаясь перед этим параллельно проезжей части, здесь уже могут возникнуть проблемы в идентификации их мыслей и последующих действий. Я вижу два выхода, быть полностью внимательным всегда и за всеми, что очень сложно, особенно в больших городах с их ритмом, а второй регистратор, адвокат, 4.5, не имел технической возможности избежать дтп, суд и хотя бы без срока и лишения.
А вообще-то с этим кризисом начинается полная жесть. Многие отказываются от авто и становятся пешеходами, но в них начинает расти зависть, к тем кто каждый день продолжает ездить на авто, вот эти, бывшие каждодневные водители представляют наибольшую опасность на пешеходном переходе, нежели те, кто никогда не водил. Понятное дело не все, но те кто недавно покорил одну из столиц, кто почувствовал вкус жизни, испытал комфорт авто, эти на все сто будут озлоблены.
Ну, а в этом видео, нужно привлекать дорожников, мать остановилась, а у ребенка ноги на льду поехали, 4.5 они выполнили.
моя бы машина (20 тонн))ну просто не смогла бы перед этими дэбилами затормозить.кто прав кто виноват не я рассуждала бы.убейтесь,а. на месте окна открутила бы мамаша голо (чан)головы там ннет
Как я погляжу тут люди очень нездоровые встречаются, в отношении автомобилей и дорожного движения. Считают что если ты купил автомобиль, то теперь всем обязан - всем уступать, всех пропускать (даже если дебил на мкад выскочил), и на пешеходном пешеходе стоять часами в ожидании свободного проезда.
даже маленькая [мат] красная со второстепенной такая выезжает а Не понимает что грузовик едущий хотя бы 60 км/с уже [мат]. он не остановится..короче ,умники,отвлекитесь от комов,учите правила,и просто живите..кто там выше писал что я херовая мамаша,скажу тебе одно:не дай Бог тебе переживать как я .
Ты обязан применять действия для предотвращения ДТП- экстренно тормозить, хоть это и "дебил" ( надеюсь и ты кавычки имел в виду) на МКАДе выскочил. Только не факт, что попытка избежать ДТП будет успешной и так же не факт, что водитель имел возможность отреагировать.
Открываем ПДД, пункт 14, и внимательно читаем, что должен сделать водитель ТС подъезжая к пешеходному переходу. Смотрим ролик, чешем репу, и решаем кто прав, а кто виноват.
Что ты доипался до скоростного режима? Где я тебе про него хоть слово написал? На видео ясно видно знак пешеходного перехода. Водитель себе решил, что раз мамаша остановилась, то она его пропускает, и продолжил движение. А по правилам, он должен был остановиться, и пропустить её. Без разницы, шла она одна, или за ней прятался малолетний спиногрыз. Понимаешь разницу? Подъезжаешь к пешеходному переходу, обозначенному специальной пиктограммой, видишь стоящую на обочине личность, сбавляешь скорость до полной остановки, и ждешь пока тело переходит проезжую часть. Ждешь. ЖДЕШЬ! А не смотришь, что она остановилась, и накатом продолжаешь движение! чувствуешь разницу?
1) Самый первый твой комментарий по поводу Пункта 14, про снижение скорости!!! именно отсюда все начилось.
2)Не где в правилах не сказано, что водитель должен был !остановиться!, если пешеход стоит на ОБОЧИНЕ (Остановка общественного транспорта). Только если он НАЧАЛ движение, что попадает под пункт "уступи дорогу"
3)Знак пешеходного перехода, это нерегулируемый переход. Согласно Пункту 4.5 мамаша просто не имела права выходить на ПРОЕЗЖУЮ часть не убедившись, что не создает помех другим участникам дорожного движения. (что ясно видно в видео)
1. Самый первый мой комментарий про правильное прочтение пункта №14 ПДД. Видимо, мы с тобой по разному понимаем русский язык, потому что:
2. В Правилах ясно сказано, что "...не должен начинать, возобновлять или продолжать движение..."
Не продолжать движение это значит полностью остановиться.
3. «4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.»
Несовершенство законодательства. Юридически доказать, что пешеход оценил степень опасности неправильно совершенно невозможно.
Конечно, мамаша на видео - дура. Тут я полностью согласен. Учитывать надо было, что не в Германии дорогу переходишь.
Мне даже писать лень, бесполезно, до тебя не доходит.
Мы с тобой реально на разных языках говорим, потому что ты по своему через задницу трактуешь ПДД.
Про несовершенство законодательства я тебе так скажу-основные правила и знаки ПДД во всем мире одинаковы. Но каждая страна вводит свои дополнительные пункты коими и являются положения в пунктах 14. Введено это было на сколько я помню в позапрошлом году, т.к. участились наезды на пешеходов на многополосной дороге. Т.е. при параллельном движении двух, трех и более машин, выходящего на дорогу пешехода увидят только крайние машины и загородят собой пешехода другим водителям. Так вот как раз пункты в 14 главе и разъясняют водителю, что он должен делать если перед переходом какая та машина начала торможение, и пункт 14 говорит нам делать то же самое. Но ни как не говорит, что водитель увидев знак пешеходный переход, должен в ужасе бить по тормозам и искать по кустам бешеных пешеходов.
Давайте я Вам попробую объяснить, только нужно от Вас немного воображения.
Представьте, Вы подъезжаете к перекрестку, на Вашем пути висит знак уступить дорогу, Вы не рассчитываете тормозной путь и выкатываетесь тормозя на перекрёсток, в тот же момент Вас бьет автомобиль, которому Вы должны были уступить дорогу. Что Вы будете говорить гайцам, типа он что не видел меня, почему он не пропустил меня? Или все таки признаете свой косяк в нарушении пдд???
На лицо работа коммунальных служб:дорога и тротуар не почищены и не посыпаны. Ну и ребенка надо за руку держать. А водила, на мой взгляд, ехал достаточно медленно и тормозной путь у него просто проскользил на льду, как и ребенок.
В последнее время пешеходы стали совсем "бессмертными", поэтому я уже выработал привычку смотреть не только на всю ширину проезжей части, где находится пешеходный переход, а также смотреть на движение пешеходов на тротуаре рядом с пешеходным переходом, как минимум в пяти метрах, а если переход на трассе, то минимум уже 10 метров.
Но у большинства проблемы в другом, большинство тупо не обращает внимание на дорожные знаки, не знает расстоянии тормозного пути авто на котором передвигаются в зависимости от дорожных условий, а также все те же смартфоны, мысли о чем угодно, кроме дорожной ситуации.
Я такой же человек, как и все, но может быть мне с реакцией повезло, но возможность вовремя затормозить я уравниваю с другими людьми чуть большей скоростью (жилые зоны к этому не относятся), но почему я выработал у себя привычки, уже на подсознательном уровне всегда смотреть на дорожные знаки, при маневре включать указатель поворота, смотреть в зеркала за доли секунды и во время маневра, смотреть в зеркала при открытии дверей своей и пассажиров, осматривать взглядом всю ширину пешеходного перехода и тротуар рядом с ним??? Неужели это сложно??? Вы же не думаете, при повороте в какую сторону нужно крутить руль, какую педаль нажать, чтобы разогнаться, а какую, чтобы затормозить. Все перечисленное мной также можно загнать на подсознательный уровень.
Я получил в/у в начале девяностых, в те времена люди, даже по пешеходному переходу дорогу переходили при отсутствии автомобилей. Но сейчас всё меняется, пешеходы почувствовали за собой преимущество, которое конечно было всегда, но пешики стали очень смелыми, постоянно спешащими. Как было даже лет десять назад, не говоря уже о двадцати годах, так уже не будет, поэтому Водители, Водятлы, Блондинки, Двухколесные... пора перестраивать свою манеру вождения, под более цивилизованную!!!
вы слепые чтоли все, мальчишка подскальзнулся , а шаферу тест на зрение сдать не помешало бы.
Если бы они шли, даже не убедившись в безопасности перехода, они бы уперлись в борт автомобиля. Водители рассчитывают на то, что пешеходы двигаются с средней скоростью пешехода но НЕ БЕГУТ! Если пешеходы будут иметь право бегать через переходы, то нерегулируемые переходы придется запретить вообще. Я вот занимался легкой атлетикой и такую дорогу как на видео могу преодолеть за пару сек вместе со старта. Ну и какой водитель сможет среагировать на такой рывок?
Здесь еще мамаша вдвойне неправа. Когда ребенок идет вместе со взрослым он рассчитывает, что взрослый контролирует ситуацию и повторяет его действия.
держать ребёнка надо за руку на переходе. У меня так однажды седых волос добавилось преждевременно. Сумерки, идёт дождь, на встречке пробка стоячая, поэтому еду неспеша, не более 40 км/ч, как раз из-за того что некоторые индивиды любят перебегать дорогу, проскальзывая между стоящих авто. И тут в зоне пешеходного нерегулируемого перехода, когда до него оставалось буквально два метра, из-за машины вылетает мальчик лет 5, я по тормозам, даже сердце словно взорвалось, чуть инфаркт не хватил, тормозной путь один фиг больше расстояния до него. Слава богу, его за руку держал отец и он буквально выдернул его за руку обратно в сантиметрах от моего бампера.
Дмитрий, вот когда пешеходный переход не просматривается и 40 км/ч много, и лучше занять правый ряд, как в твоем случае (когда пешеход с левой стороны может выскочить).
Как-то на Новокузнецкой ул. особо умный гаец остановил машину нарушителя (?) прямо перед не регулируемым переходом. Я отказался проезжать вперед пока он не перепаркует машину. Надеюсь так больше не будет делать
а если там всего одна полоса и сзади напирает куча обойблов, искренне не понимающих, почему авто перед ним еле ползёт, по их мнению? по обочине и заборам ехать? даже на такой скорости тошнить километр не самый приятный вариант, двигаться ещё медленнее, хочется уже головой об руль убиться, столько негатива ощущается от ползущих сзади...
Да пофиг мне на тех кто сзади, я не хочу неприятностей для себя. Раньше действительно даже сигналить начинали, когда замедлялся перед переходом, сейчас народ с пониманием относится.
Пешик обязан посмотреть пропускают ли его.
Есть моменты когда на 100% вина водителя, но в этом случае я не согласен. Пешики должны смотреть по сторонам.
Главное - они не должны были бросаться бежать.
согласен. на дороге каша и остановить машину быстро не выйдет.
Нахватали мы минусов с тобой, но ты не расстраивайся ))) Посмотри, что профессионалы пишут, на этот счет, которые телеги по 20 тонн таскают. ;)
не страшно.
Что имеем:
1) Тормозной путь менее 1 метра, начался уже после наезда, и то не сразу. Скорость авто при снеге оооочень низкая, около 10км/ч.
2) Рост ребенка ниже капота машины и на таком расстоянии его просто не видно.
3) Ребенок и мама бежали, и у водителя на таком расстоянии не было шансов среагировать.
Резюме:
1) Мама ребенка- глупая женщина
2) Водителю влетит ни за что
3) У ребенка ушибы и накрайняк сотряс, если по нему авто сверху не проехало.
Вы написали, что тормозной путь один метр, а я написал, что тормозной путь пять метров, взгляните в каком месте первый раз срабатывает абс, и где он полностью остановился, длина автомобиля, а это пять метров.
Вот я говорю про то, что слон большой, а вы про то что он серый.
Суть про то что мама с мальчиком прыгнули под колёса.
Я Вас понял, но если провести аналогию между первым предложением 4.5 и вторым абзацем 10.1, то они попытались выполнить 4.5, но под ногами был лед, мать остановилась, а ребенок подскользнулся... Многие водители летом нажимая на тормоз избегают дтп, имея преимущество в движении, но зимой из-за дорожных условий не всегда получается избежать дтп. Максимум, что можно будет сделать нарушителю 14.1 или дознавателю, перевести стрелки на дорожников, но я все таки надеюсь, что у ребенка только легкие телесные, и они смогут/смогли договориться без протоколов.
Опять нарвусь на минус, но! Слон большой, а не серый!)
Если мать умна, то она неубедившись и близко к краю дороги ребенка не подпустит. И пох на пункты правил! Про то что водитель "влетел" ежу понятно. Про то что жаль ребенка понятно второму ежу. Но надеюсь понятно теперь почему слон, таки, большой и мать -дура, а не тот серый слон водитель, который наехал, потому что не успел среагировать?
Да про слона я понял изначально), я не понял про метр торможения до пешеходного перехода))).
А вот вариант с поворотом руля был, встречка на тот момент была свободна, но что то мне подсказывает, там реальные проблемы с реакцией (походка качка, а этих людей с реакцией менее полсекунды не встречал).
Я при таком раскладе (отсутствие встречки), даже вне пешеходного перехода совершал маневр, тетка какая то стояла на сугробе и ждала пока авто проедут, я был последним, она видно центр тяжести с ноги на ногу перенесла, и снежок под ногой обвалился, дальше она поехала ногами под колеса, с 40 км/ч за 2-3 метра тормозить бесполезно, объехал.
А минусы, это минусы, это фишки, здесь за "кирпичи" можно плюсов получить, а за совет быть внимательней при переходе дороги, можно и минусов схватить.
Курица!
НЕ МАЛЬЧИК ПОД МАШИНУ ПОПАЛ. МАЛЬЧИК ПРОСТО ПЕРЕХОДИЛ ДОРОГУ. А ПИСАТЬ НАДО - ВОДИТЕЛЬ ЗАДЛАВИЛ МАЛЬЧИКА НА ПП
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому <*> пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
вы о каком преимуществе говорите? вообще это всё флуд не относящийся к теме, но ок, пофлудим.
для начала смотрим трактовку ""Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч." соответственно имеем что любое транспортное средство за исключением одноколёсного клоунского или имеющего двигатель мощностью более хромого ослика, это велосипед. теперь смотрим трактовку что есть пешеход ""Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства." Здесь ключевые слова ВНЕ ТРАНСПОРТОГО средства. Исходя из этих постулатов имеем что равно как и велосипедист, человек едущий верхом на самокате всётаки является велосипедистом, и лишь когда он идёт рядом со своим самокатом это однозначно можно трактовать что он является пешеходом.
Теперь переходим к пункту 24.8 который гласит -Велосипедистам и водителям мопедов запрещается: пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Так что будь добр, спешивайся со своего сигвея и переходи дорогу в качестве пешехода, иначе я имею полное право переехать тебя и если выживешь, ещё на ремонт бампера денег стребовать. ну и не забываем про необходимость соблюдения пешеходами пункта 4.5. - На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. не убедился- не виноват? так ли уж во всём и всегда виноват водитель?
Я думаю мне нет смысла с Вами флудить, я про велосипед даже не заикнулся, а ключевые слова вот
"а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства", это велосипеды и мопеды нужно перевозить, а на том что в кавычках разрешено передвигаться по пешеходному переходу. Самокат не является транспортным средством, в отличии от велосипеда. Учитесь понимать пдд.
С сигвеем если ты и не попутал, то по крайней мере вопрос спорный, и не дело его прокручивать в мозгу приближаясь к ребенку и думая - можно его давить, или я не прав? "я имею полное право переехать тебя" - вот поэтому и называю тебя питарасом, ибо если ты имеешь право (не так, но допустим), то ты готов убивать. Т.е. если не накажут (неподсуден, не найдут, не поймают) - ты хочешь убивать. правда потом ты боязливо переживаешь за убийство : "не убедился- не виноват? так ли уж во всём и всегда виноват водитель? " Чтобы дать жизнь, таким тварям как ты, наши деды смотрели кто имеет право выжить, они добровольно вызывались на гибель, чтобы прикрыть других сограждан. Многие и в мирной жизне живут по принципу - чужая жизнь дороже своей. Взаимопомощь, честь, совесть - еще не утрачены в России. Тебе сучке не понять, просто запомни - ты рискуешь вмятиной на капоте, мать - жизнью своего единственного ребенка, которого она пыталась родить 10 лет. Ты имеешь право убивать на ПП, если ктото по твоему поганому мнению нарушает правила пдд. Тогда почему ты не боишся идти в больницу на операцию к хирургу? Ведь у него тоже есть право на неудачные операции. Ему освободить твою гнилую душенку как два пальца обоссать. А судья? А прокурор? А теже самые водители, когда ты переходишь дорогу в неположенном месте? ведь могут не объезжать! Еще подумай о мести. Если ты убьешь одинокую старушку, то может даже и получишь компенсацию за бампер. А если это ребенок успешного , богатого со связями? Да тебе самому жить осталось два вторника. А лучыше с таким настроем езжай найух в украину, там все такие как ты.
Блин, а я недавно двух мальчиков на самокатах лет 12-ти остановил перед переходом и сказал им, что очень опасно так переезжать, водитель может не успеть остановится, переходите пешком. Оказывается я был не прав? Я вообще в этой теме много минусов нахватал у меня не укладывается в голове за что. Водитель виноват, это понятно, но маме легче от того, что она мальчика буквально завела туда, где он оказался. Дура мамашка.
Ну и еще. Если я бегу со скоростью 20 км/ч и внезапно выбегаю на ПП, я пешеход и во всем прав?
Я видел твои минусы.
Побольшому счету пешеходные переходы пора начинать расценивать как перекрестки, к которым подъезжаешь со второстепенной дороги, я уже давно замечаю, многие пешики прут вообще не глядя. Но одно дело, когда они прут перпендикулярно, можно отследить, а когда закладывают вираж на роликах, самокатах на пешеходный переход на 20-25 км/ч, двигаясь перед этим параллельно проезжей части, здесь уже могут возникнуть проблемы в идентификации их мыслей и последующих действий. Я вижу два выхода, быть полностью внимательным всегда и за всеми, что очень сложно, особенно в больших городах с их ритмом, а второй регистратор, адвокат, 4.5, не имел технической возможности избежать дтп, суд и хотя бы без срока и лишения.
А вообще-то с этим кризисом начинается полная жесть. Многие отказываются от авто и становятся пешеходами, но в них начинает расти зависть, к тем кто каждый день продолжает ездить на авто, вот эти, бывшие каждодневные водители представляют наибольшую опасность на пешеходном переходе, нежели те, кто никогда не водил. Понятное дело не все, но те кто недавно покорил одну из столиц, кто почувствовал вкус жизни, испытал комфорт авто, эти на все сто будут озлоблены.
Ну, а в этом видео, нужно привлекать дорожников, мать остановилась, а у ребенка ноги на льду поехали, 4.5 они выполнили.
моя бы машина (20 тонн))ну просто не смогла бы перед этими дэбилами затормозить.кто прав кто виноват не я рассуждала бы.убейтесь,а. на месте окна открутила бы мамаша голо (чан)головы там ннет
Как я погляжу тут люди очень нездоровые встречаются, в отношении автомобилей и дорожного движения. Считают что если ты купил автомобиль, то теперь всем обязан - всем уступать, всех пропускать (даже если дебил на мкад выскочил), и на пешеходном пешеходе стоять часами в ожидании свободного проезда.
даже маленькая [мат] красная со второстепенной такая выезжает а Не понимает что грузовик едущий хотя бы 60 км/с уже [мат]. он не остановится..короче ,умники,отвлекитесь от комов,учите правила,и просто живите..кто там выше писал что я херовая мамаша,скажу тебе одно:не дай Бог тебе переживать как я .
Я вроде как на твоей стороне
.Ты обязан применять действия для предотвращения ДТП- экстренно тормозить, хоть это и "дебил" ( надеюсь и ты кавычки имел в виду) на МКАДе выскочил. Только не факт, что попытка избежать ДТП будет успешной и так же не факт, что водитель имел возможность отреагировать.
Да как-то прям страшно за них. Если повзрослеть смогут в этом суровом мире, мозгов прибавится.
http://bustedauto.ru/Pdd/Text/obyazannosti_peshexodovhttp://bustedauto.ru/Pdd/Text/obyazannosti_peshexodov
хорошо. ошибся с пунктом. и временем
читаем 4.5
сорри. задвоил
Пункт 17.2 движение в жилой зоне водителем, в нем не слова нет о пешеходах.
Это в Белоруси. Не первый раз такое выкладывают, на одном из плакатов была ссылка на пдд Белоруси.
точно задроты не сидевшие за рулем.умники [мат].очки протрите и внимательно посмотрите как этот самоубийца выскочил.
скажу словами русского радио: "когда я купил машину, я стал осторожней переходить дорогу"
вы тут похоже сука одни ущербные сидите кто ни разу за рулем не сидел .задроты кто мне минусит))))
да и как уже было сказанно, почему кегли уверенны в моих тормозах больше чем я?
Открываем ПДД, пункт 14, и внимательно читаем, что должен сделать водитель ТС подъезжая к пешеходному переходу. Смотрим ролик, чешем репу, и решаем кто прав, а кто виноват.
Что ты доипался до скоростного режима? Где я тебе про него хоть слово написал? На видео ясно видно знак пешеходного перехода. Водитель себе решил, что раз мамаша остановилась, то она его пропускает, и продолжил движение. А по правилам, он должен был остановиться, и пропустить её. Без разницы, шла она одна, или за ней прятался малолетний спиногрыз. Понимаешь разницу? Подъезжаешь к пешеходному переходу, обозначенному специальной пиктограммой, видишь стоящую на обочине личность, сбавляешь скорость до полной остановки, и ждешь пока тело переходит проезжую часть. Ждешь. ЖДЕШЬ! А не смотришь, что она остановилась, и накатом продолжаешь движение! чувствуешь разницу?
1) Самый первый твой комментарий по поводу Пункта 14, про снижение скорости!!! именно отсюда все начилось.
2)Не где в правилах не сказано, что водитель должен был !остановиться!, если пешеход стоит на ОБОЧИНЕ (Остановка общественного транспорта). Только если он НАЧАЛ движение, что попадает под пункт "уступи дорогу"
3)Знак пешеходного перехода, это нерегулируемый переход. Согласно Пункту 4.5 мамаша просто не имела права выходить на ПРОЕЗЖУЮ часть не убедившись, что не создает помех другим участникам дорожного движения. (что ясно видно в видео)
1. Самый первый мой комментарий про правильное прочтение пункта №14 ПДД. Видимо, мы с тобой по разному понимаем русский язык, потому что:
2. В Правилах ясно сказано, что "...не должен начинать, возобновлять или продолжать движение..."
Не продолжать движение это значит полностью остановиться.
3. «4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.»
Несовершенство законодательства. Юридически доказать, что пешеход оценил степень опасности неправильно совершенно невозможно.
Конечно, мамаша на видео - дура. Тут я полностью согласен. Учитывать надо было, что не в Германии дорогу переходишь.
Мне даже писать лень, бесполезно, до тебя не доходит.
Мы с тобой реально на разных языках говорим, потому что ты по своему через задницу трактуешь ПДД.
Про несовершенство законодательства я тебе так скажу-основные правила и знаки ПДД во всем мире одинаковы. Но каждая страна вводит свои дополнительные пункты коими и являются положения в пунктах 14. Введено это было на сколько я помню в позапрошлом году, т.к. участились наезды на пешеходов на многополосной дороге. Т.е. при параллельном движении двух, трех и более машин, выходящего на дорогу пешехода увидят только крайние машины и загородят собой пешехода другим водителям. Так вот как раз пункты в 14 главе и разъясняют водителю, что он должен делать если перед переходом какая та машина начала торможение, и пункт 14 говорит нам делать то же самое. Но ни как не говорит, что водитель увидев знак пешеходный переход, должен в ужасе бить по тормозам и искать по кустам бешеных пешеходов.
Давайте я Вам попробую объяснить, только нужно от Вас немного воображения.
Представьте, Вы подъезжаете к перекрестку, на Вашем пути висит знак уступить дорогу, Вы не рассчитываете тормозной путь и выкатываетесь тормозя на перекрёсток, в тот же момент Вас бьет автомобиль, которому Вы должны были уступить дорогу. Что Вы будете говорить гайцам, типа он что не видел меня, почему он не пропустил меня? Или все таки признаете свой косяк в нарушении пдд???
пешеход по пдд тоже ОБЯЗАН убедиться в безопасности перехода. ну не тормозят 3-4 тонны моментально. а вот жопа пешика может