803k
9 лет назад · 21 фото · 86457 просмотров · 177 комментариев
Когда автомобили начинают принимать стероиды (21 фото)
При взгляде на эти автомобили мысли о приёме стероидов сами невольно лезут в голову. Иначе как ещё объяснить их монструозный вид?
Похож на робота-трансформера
А давайте вместе придумаем название этому чуду?
Брутальность этого парня просто зашкаливает
Большой машине большие колёса
«До» и «после» месяца у бабушки
Когда надоело быть дрищём
Суровый мужкой бигфут
Для перевозки особо ценных грузов и персон
Если уж выезжать на бездорожье, то быть полностью к нему готовым
Готовый вариант для тех, кто не хочет заморачиваться самостоятельной сборкой
На базе ГАЗ-66
С таким на дороге не пободаешься
Когда проходимости штатного крузака уже не достаточно
Деревенский вариант
Для большой весёлой компании
Дикий бигфут в естественной среде обитания
Волга — чем не внедорожник?
Ах, красавец!
Для охоты — самое оно
ахринеть красавцы!
только вотсюда не заежайте В ЮНИТ эти товарещи разводят на деньги!Низкая самооценка - алабай в строгом ошейнике
Пушка в кармане - трус по жизни
Высокая девушка - парень коротышка
Большие шины - маленькие бубенчики
Длинный шнорхель - коротенький кончик
Так было, так есть и так будет. Природа стремится к равновесию.
P.S. Любые возражения воспринимаю как подтверждение моих слов ;)
Помню где-то слышал, проводите опрос проституток, типа размер и на какой машине человек. Не работает твоя теория, там опрос показал, что это все ерунда. Да и у меня, красный, маленький кроссовер))
Но короткая база - это пипец, трясет как на табурете. Поэтому и продал.
Волга - не внедорожник тем, что у неё задний привод.
Большая часть т.н. "рублевские джипы" - поболе колесья вкатить, максимум понтов и готов аццкий бездорожник. Настоящий говноезд совсем не так красив - это максимально облегченная конструкция на обьемной силовой раме, лебедки спереди и сзади, гидроизоляция всех агрегатов, вынос радиаторов и т.д.
И стоит все это гораздо дороже чем тупо лифт подвески и фендеры с пневматиками.
а зачем?
чтоб назад из колеи пятиться.
а тут правые в противоход, а левые по ходу движения.
тут все против хода
а может это лютый задоход?)))
а простите, напомните когда это было разрешено?
Скажем так, за это "не трогали".
Да и раньше, это можно было легализовать.
Теперь, без толстой пачки денег, это невозможно. Увы.
Я как-то поездил на подлифтованном жыпе с грубой внеодрожной резиной (Паджеро-спорт 2). Знакомого машинка.
Впечатления - ниже среднего.
То есть, в говнах и лифт и резина работают на все 100.
А вот на дороге - совсем наоборот.
Резина аццки шумит на скорости. Да и не любит она скорости - износ уходит в небеса. А машина из-за лифта валковата - страшно ее в повороты на скорости заправлять.
Вот так я от лифта своего Спорта (у меня тоже, ага, но третий) и отказался. Он и в заводском конфиге позволяет ездить в говнах средней лютости, что меня вполне устраивает.
А спецрезина, лифт и прочая - это для скорее трофи-рейдов и подготовки к зомби-апокалипсису (ха-ха). Для повседневной жизни такая машина уже малопригодна.
Третий Спорт???
Дай фоту!!
Второй у меня. Второй, но рестайловый. Калужский.
А у знакомца первый. Таец.
И мой и его на ручке.
А последний, который третий, я как в салоне увидел, рука к лицу так и потянулась.
Мой почти такой, только уши черные:
Мицубиси с третим спортом вконец опопсела.
Мало того, что окна превратила черт те во что, так еще и кпп только вариатор. И клиренса не стало.
Короче, вместо спорта получилась чуть уменьшенная версия дедомобиля паджеро.
Я потому первый спорт и не меняю. Хочу торсионы - и всё!))
3.0А, лифт 5 см, 35-е динапро, ранчо 9000, бампера сделаны в ателье под штатные-3мм на 57-й трубе.
Имел Кукурузник 70. Ставил после замены пружин Бориса Фёдрыча атишного. 33\10,5\15. Никаких проблем в изде повседневной не испытывал вообще. И в говнелине ходила неплохо по любителям.
У меня аж встал.
Я не про проходимость, я про "брутальноость".
а что такой мамонтенок\тунгус не брутальнее обычных 4350\5350\6350? даже камазовские спец тягачи для шлюмберже (нефтянка) и 4911 от камаз мастер-меркнут.....
Верхнее чудо самолично видел в Ялте.
добро пожаловать на аннулирование учёта! )))
150-200 тыщ рублей и тебе вполне официально всё зарегестрируют - гибдд требует регистрации и не боее, отказать в регистрации не могут - нет такого в законе, хоть рабов запреги, хоть человеко-пилилку привари. Токо бабло отстёгивай
Увы, это так.
Ну сфотографировались бы ЗОЛОТОРУЧКИ...чтобы хоть посмотреть на мастеров- порадоваться. СТРАНА ДОЛЖНА ЗНАТЬ СВОИХ ГЕРОЕВ В ЛИЦО.
Для охоты — самое оно
------
самое г_но