168k
9 лет назад · 23 фото · 3263 просмотров · 29 комментариев
Китайцы представили электрокар Nio EP9 мощностью 1 мегаватт (23 фото + 1 видео)
Китайская компания NextEV запустила подразделение по производству дорожных автомобилей под названием Nio. Первой моделью стал электрический «гиперкар на один мегаватт» (силовая установка развивает 1360 лошадиных сил) — Nio EP9, который будет выпущен ограниченным тиражом.
Гиперкар разработан в сотрудничестве со специалистами собственной команды NextEV в Формуле-Е. Несмотря на то, что это полностью дорожный автомобиль, купе построено в соответствии с требованиями по безопасности гоночной категории FIA LMP1, в которой выступают топовые спортпрототипы на «24 часах Ле-Мана».
В компании уверяют, что на 240 километрах в час Nio EP9 обеспечивает вдвое больше прижимной силы, чем болиды Формулы-1 — 2,5 тонны. Машина может выдерживать 2,53 G поперечных перегрузок и 3,3 G продольных перегрузок.
Купе получило карбоновый монокок, четыре электромоторами (по одному на каждое колесо) и два блока литий-ионных аккумуляторов, которые можно зарядить за 45 минут или полностью заменить за восемь минут. Масса Nio EP9 — 1735 килограммов (примерно на 200 килограммов тяжелее LaFerrari и McLaren P1). Запас хода новинки — более 425 километров.
С нуля до 100 километров в час новинка может ускоряться за 2,7 секунды. Максимальная скорость — 312 километров в час.
Заявление о том, что Nio EP9 — быстрейший электрокар на планете, доказано на Нюрбургринге. Детище NextEV 14 октября промчало Северную петлю (20,8 км) за 7:05.12.
Метки: #EP9 #Nio #Nio EP9 #суперкар #электрокар #электромобиль
Купил бы, но есть пару моментов:
1. Нет денег.
2. Не для наших дорог, которых тоже нет.
И в компании TESLA все с грустью закурили.......
Китайскую махорку
В компании Tesla все намного грустнее и без этого суперкара:
http://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/?_utl_t=fbhttp://www.atraining.ru/trainers/karmanov/myths-and-truth-elon-musk/?_utl_t=fb
Красавица!
уже слюни потекли...
Без звука V-8,V-10,V-12,? Зачем такой автомобиль ? Был у меня амерседан с V-8 когда заводишь или проезжаешь тоннель звук просто класс. А эта просто что то шипит и всё, нет "драйва" так сказать.
Прикольная тачка, помню ее как то в Москву привозили, на ВДНХ стояла
Насчет батареек только терзают смутные сомненья...
Этож как АЭС почти
на АЭС блоки по 1000 Мегаватт
да блин, даёте погиперболизировать спокойно!
Везде эти интернет-самоучки! Достали!Да кто ж вас знает. Может вы искренне в это верите. Я серьезно. Бывает что выглядит что человек прикалывается, а он реально это серьезно говорит.
Щютку не понял :)
ну если персональная легковушка жрёт как ледокол, разве это не смешно?
Жор ничто, понты всё.
Для понтов и будут покупать.
Китайцы жгут напалмом. Постепенно их автопром выходит на новый уровень, что не скажешь о нашем.
Они очень быстро развиваются (какие способом и какими технологиями и как их добыли, это другая тема)а мы все тазы штампуем. И выход штучных экземпляров в серию у них намного быстрее.
Когда-то люди ухохатывались от слова "японский автомобиль", годах в 1950 в США. Потом так же ржали над фразой "корейская машина". Не торопитесь. Может еще научатся.
А давно китайский автопром заработал? А сколько лет работает наш? 10 лет он слышит, возможно еще лет 10 будешь слышать, а в конце они на мировой уровень. А наши так и будут лепить ведра и тазы.
Сбоку и, пожалуй, сзади весьма эффектно смотрится! А вот кокпит разочаровал полностью...
Был бы рад, если бы создали подобные машины в России. Были же вроде проекты.
Конечно было. Ё-мобиль и Мараша (продали одну, и ту недавно в хлам разбили). Нет задачи делать крутые тачки. Есть задачи отсосать себе денежку из бюджета и благополучно эту денежку "освоить", желательно с блэкджеком и шлюхами, можно с заездом на альпийский курорт.
да и крутые тачки мало кому нужны, нормальные тачки для начала научились бы делать. Только НОРМАЛЬНЫЕ.
Не ссы- сажать начали- так , что скоро наладится все
Пока ещё ни одного не посадили. Под следствием все.
тоже начало