1k
9 лет назад · 6 фото · 4773 просмотров · 96 комментариев
Велосипеды от автопроизводителей которые достойно представляют свой бренд (6 фото)
Автопроизводители выпускают кучу аксессуаров к своим машинам. Причем некоторые из них сами стоят как новое авто. Среди подобной продукцией особенно выделяются велосипеды.
Да-да, многие компании подсказывают клиентам, что иногда можно покинуть авто и заняться спортом. Причем, некоторые велосипеды буквально напичканы современными технологиями, а потому ой как недешевые. Мы выбрали самые крутые велосипеды от автопроизводителей.
Aston Martin One-77 Cycle
Гиперкар Aston Martin One-77 очень редкий и дорогой, такой же и его двухколесный тезка. Цена Aston Martin с педалями – $41 000! За эти деньги покупатель получает карбоновый велик с бортовым компьютером, диодной оптикой и усилителем тормозов. Прямо дилемма получается: купить велосипед или, например, кроссовер Volkswagen Tiguan?
McLaren Tarmac
В McLaren не слишком отстали от своих земляков. Купить велосипед McLaren Tarmac можно за $27 000. Стоимость объясняется изспользованием в конструкции карбона, алюминия, магния и даже титана.
Alfa Romeo 4C IFD
Купе Alfa Romeo 4C можно дополнить двухколесным аппаратом. Велосипеды в магазине аксессуаров Альфа Ромео продают за 4700- 12000 баксов. Как и Alfa Romeo 4C, они карбоновые и очень легкие – 7-8 кг.
Porsche RS/RX
Горный велосипед Porsche RS/RX – это подобие Порше Каен в мире педальной техники. 27,5-дюймовые колеса, карбоновая рама, гидравлические дисковые тормоза и продвинутые амортизаторы. И всего за $6700.
BMW Cruise e-bike
Цена велосипеда BMW Cruise e-bike – $4100. Это вполне оправдано, если учесть тот факт, что у него есть электромотор и аккумуляторная батарея Bosch. Нет, он не будет передвигаться на электротяге, а только поможет крутить педали. Электровелосипед БМВ позволяет легко разгоняться до 25 км/ч.
Maserati 8CTF
Велик Maserati 8CTF назван в честь легендарного гоночной болида 30-х. Дизайн также выполнен в старинном стиле. Хипстеры оценят! Хотя тормоза современные – дисковые. Купить Maserati 8CTF можно за 4000 долларов.
Метки: #Alfa Romeo #Aston Martin #Maserati #McLaren #Авто #велосипеды
Без обид, но это из раздела "Аксессуары" - там же откуда зонтики, брелоки, кепки, майки и т.д. Это не велосипеды. НЕ, т.е. эти изделия очень похожи на велосипеды и на них даже можно поездить. Но сделаны они не для этого. :)
сделаны они я полагаю добротно, со знанием дела, учитывая что кроме шильдика на раме там от производителя нет ничего оригинального - весь обвес (от Шимано, Рокшок и прочих) доступен простым смертным в магазинах, а сама рама производится конвеером нормальной велосипедной фирмы
это дорогой понт с переплатой за брэнд.
за 4 косаря можно заиметь отличный двухподвес для эндуро или ДХ покатушек (или полупрофессиональный шоссер кому что прет), а тут это ПРОСТО велосипед, с ценой завышенной в 2.5 раза за шильдик порше или макларена
Maserati хорош
я один не понял шутку?
Да тут нет шутки. Спиц мало, колесо на бездорожье быстро погнется. Слабое оно для горного велосипеда.
Каен городской внедорожник а это асфальтный горный велосипед.
Роман не порите чушь, не зная тех. части.
Судя по виду это колеса Crank Brothers - самые дешевые комплекты (2 колеса в сборе) идут от 600 зелени. Кроме поперечной жесткости есть торсионная - она достигается дополнительными продольными ребрами диска (их плохо видно на картинке) плюс нестандартными спицами с регулировкой натяжения в середине радиуса
На таком диске конечно не попрыгаешь на даунхильной трассе, но для кросс-кантри покатушек вполне. У них кстати на Чайнике (магазин такой) огромное количество отличных отзывов
один минус у них - втулка там по-моему оригинальная, и абыкакую не поставишь на замену
вот и я о чём. это кренки. видно и по оригинальному расположению спиц, и по шильдику на ободе. поэтому и не оценил изначально юмора
энтузиасты-ребята из Эстонии. велик-Viks GT
вот про него поподробнее http://viks.cc/viks-gt-lamborghini/http://viks.cc/viks-gt-lamborghini/
Накрутка за бренд процентов 50-70 у таких велов.
Нолик забыли дописать.
Креативно!
у меня спешиалайзед хард рок про, подобный сейчас рублей 45, блин, я на него смотрю и кончить хочется, по оборудованию - вилку покруче можно, остальное устраивает, весит 12, я 90 ну и че я замечу если он будет 8 весить? есть знакомый за 200 взял, еще в 14том - бред, короче обслуга 1500 перед сезоном и погнал, как часы пашет, дороже для про. спорта только если.
МВ и BMW велосипеды шит. Мало того что тяжёлые, так ещё и комплектующие дешёвое гэ. Такой вел, нормальной нагрузки не выдержит
Весь понт только в фирме.
У Apple в отличии от телефонов, не плохие велосипеды. У меня как раз такой. Как и всё сейчас сделан в Китае. И кстати не дорогой, 15000 нашими.
это залепа, с такой же рамой есть "хаммер", "ленд-ровер" и т.п.
до первого трамплина и приехал
Какие ужасы вы говорите? Если и Porsche Cayenne GTR-S, тоже кстати на литье, моей жены, за 14000 рублей, тоже окажется китайской подделкой, я не переживу.
Ждём велик от лады.
И багажник про... (потеряли). По-нашему!
Между прочим, хороший вел. Простой как кирпич, надежный, никаких лишних понтов.
Не надо, это охренетительный велосипед, простой и живучий.
На таком я лет 15 назад обгонял автобусы и иногда маршрутки.
Ашан-байки, скоро байки начнут рассказывать про эти байки)))
У велока от Ленд-Ровер через год хром руля покрылся ржавчиной.
это так задумано
какой авто такой и велик...
Дизайнерская находка.
потому, что это красивое китайское говно. скажи спасибо, что раму не сломал пока. сложи его пополам и поставь в кладовку, тогда он долго прослужит
Странно не правда ли? 15 тыщ рублей на литье?
Все органы целы? Осколок рамы как раз в жизненно важные органы должен был залететь.
Как не комментарий на фишках, все олигархи сплошные, зря заминусили человека, в 14 лет норм велик гонять с друзьями, а если вы можете позволить для 14 летнего ребенка велик за 50к+ это не значит что для других это нормально.
Детский Ашан-байк. Ребенку-то да - пофиг, а вот если взрослый на такой сядет... это уже стремак.
Вообще, если честно, я очень критично отношусь к подобного рода людям, я про тех кто считает, что дорого это синоним круто, да в каких то случаях может так и есть. Но такие штуки как велик, борд, серф, гаджеты и тд и тп, в них главное чтобы вы их использовали. Нет никакого толку от того, что у вас в коридоре стоит вел за 100к+, в шкафу борд за 100к+ и так далее. На всем этом надо гонять, плавать, ездить, играть. Я в свое время, когда мне было 17 лет, поперся подсобником на стройку, и купил себе, как тут любят выражаться "ашан байк", так вот на нем я проехал 11000 километров (это только по компьютеру, его я купил на следующий год только), гонял на нем и в Выборг из Питера, каждые выходные на пин-миксы, ездил в институт и обратно, вообще не слезал, поменял 5 раз цепь, кассеты не однократно! И клянусь всем чем угодно, не испытывал ни какого дискомфорта. Да сейчас у меня кубик лтд, но я на нем катаюсь дай бог раз в месяц. Тоже самое с бордом, купил в свое время самый дешевый, самые дешевые крепы и тапки, откатал на нем 3 сезона, удовольствия и радости получил немерено. Главное не бренд и ценник, главное удовольствие и эмоции.
Лесик от БМВ помогает легко разогнатся до 25 км/ч???!!!! Да многие у кого есть велосипед легко могут и 30-35 вкрутить
А держать 35 сколько смогут?)))
Я держу час среднюю на кольцевом шоссейном маршруте с перепадом высот. Велосипед гибрид с железной рамой от Rock machine, без амортизации, педали топталки, не контактные, узкая ровная резина, 6 psi. Мне 42, небольшой лишний вес.
Похвально. Позвольте поинтересоваться, какую именно?
103 километра через центр Москвы за 3 часа. И это я просто с дачи ехал, а люди, более привычные к нагрузкам, выдадут ещё больше.
25 км/ч это нормально зимой в гору против ветра по нечищеной дороге.
Лично я по плоскачу минут 20 точно выдержу, у меня мтб, 43 года
Прошу прощения, но 35 это совсем не большая скорость для велосипеда. На старом спутнике легко держу 40 по городу (СПб, дороги общего пользования). На чем-то более легком и с лучшим накатом можно и больше держать.
Что именно Вас интересует? рама, резина или трасса?
А можно ещё до 50 разогнаться, когда на диване перед компом сидишь и пивко порошковое попиваешь!
Откуда только вы, "диваны", только берётесь?
Вот рассмотрим первый попавшийся заезд шоссейного клуба (шоссейного, Карл, клуба, Карл, не "диванов на Спутнике"!!!)
https://www.strava.com/segments/10399627https://www.strava.com/segments/10399627
И что мы видим, на расстоянии 7,1км профи шоссеры смогли держать 34,1-37,3км/ч. Всего 7 км, всего 11,5 минут! На шоссере, Карл, по идеальному асфальту и без ветра!
Как я ненавижу 3,14здаболов!
Вы писали: "Я держу час среднюю на кольцевом шоссейном маршруте с перепадом высот."
Я спросил: "Позвольте поинтересоваться, какую именно?"
Я тоже "держу среднюю": за поездку по асфальту с небольшим перепадом высот (~600м) на мтб ~50км моя средняя ~27-29км/ч по компу; за поездку на гибриде (Giant AllRoad) ~100км - ~33-34км/ч.
Как-то так.
Ответил час. 10 лет назад мог час ехать со средней 37
Но мой гибрид МТБ подготовлен под шоссе - клинчера, лежак, не такой как на фото выше а проще. Перепада в 600 метров там взяться неоткуда. Два спуска-подъёма через реку Белоколодец один 12% другой меньше. https://yandex.ru/maps/-/CZwpeF9Ehttps://yandex.ru/maps/-/CZwpeF9E Еду конечно упираюсь и 35 средняя только первый час, при пульсе 140-160уд/мин, потом средняя проседает до 32 и пульс ниже 140
С горки можно и 60 дать ))) Если горка длинная - то и подержать малость. До первого поворота ))))
Да, вы правы, с цифрами я наврал. Не 40, а 20 конечно. Спидометром или велокомпом не пользуюсь, среднюю скорость чисто ради интереса считал по пройденному расстоянию на карте и затраченному времени. По ошибке посчитал общее расстояние как расстояние в одну сторону. А в одну сторону как раз 20 км, и проехал я за час. На все том же старом спутнике. Прошу прощения за неверную информацию. А если у вас переизбыток желчи, то можете пожертвовать ее китайским браконьерам, чтобы те меньше мучили медведей. И монитор протрите, вы его заплевали, судя по всему.
Я тоже прошу прощения, вас не хотел обидеть. Просто нереальное количество людей бьют себя пяткой в грудь, что спокойно держат часами СРЕДНЮЮ (подчёркиваю), не максимальную на каком-то отрезке, а именно СРЕДНЮЮ скорость 35-40 км/ч на горном веле со злой резиной. Отчасти виноват в этом бывает ненастроенный велокомпьютер, но в 99% "желаемое за действительное".
Всем мир, катайтесь, да будьте счастливы)
Похвально!
Разобрались уже. Математика подвела, не 40, а 20 км/ч средняя скорость.
И вам всего доброго! Ровных дорог.
Сам не новичок, но средняя скорость по асфальту на МТБ редко переваливает за 24км/ч. Вот мой профиль в подтверждение.
https://www.endomondo.com/profile/4741732https://www.endomondo.com/profile/4741732
У меня по городу то же. Поскольку надо бдеть, крутить башкой на 360, излучать предсказуемость, соблюдать правила, а лосячить надо за городом.
Но как известно гренка не может стоить 8 долларов, а дефлопе может. Тем более самый лучший в Москве.
Как легко пернуть в лужу.
Эти люди в свое время имели отношение к гнп полюс, и когда вы еще были не таким самоуверенным они уже клепали спутники связи. И аппаратуру рэб, до того как это стало мейнстримом.
И сегодня 800 рублей за квадратный метр углеткани это очень не дорого, у многих шторы дома дороже стоят, а раньше она стоила еще дешевле.
А возвращаясь к теме поста, в велосипеде использовано материалов на 200 долларов, а за этот дизайнерский высер с узнаваемым названием хотят кучу бабла.
Насчет крепости титана вы тоже желаете поговорить.
Кевлар это не углеволокно, это арамиды.
Точно! То же самое и с чугунными сковородками. Сначала их производство вытеснили францусским тефлоном, а когда очухались, бросились бабушкины сковороды с чапельником искать. Хоть в духовку ее, хоть в морозилку. И мыть легко, без всяких Фейри.
Раньше был именно СТЕКЛОпластик, поэтому и не дрочил, а сейчас углепластик. Помните стеклопластиковые лыжи "Тиса"? Было круто.(В отличие от деревянных:)).
Помните углепластиковые палки, черные такие.