2.2M
9 лет назад · 2 фото · 1125 просмотров · 56 комментариев
Водителей-лихачей начнут штрафовать (2 фото)
Депутаты Госдумы выступили с инициативой наказывать слишком лихих водителей, которые из-за своей манеры езды подвергают других участников дорожного движения опасности. В частности предлагается ввести штраф в размере 5 тысяч рублей.
Законопроект был разработан Министерством внутренних дел РФ летом этого года, когда в КоАП появился новый термин - опасное вождение. Оно подразумевает под собой «неоднократное совершение одного или нескольких следующих друг за другом» следующих действий - отказ уступить дорогу автомобилю, пользующемуся преимущественным правом проезда; перестроение при интенсивном движении на всех занятых полосах; несоблюдение безопасной дистанции, бокового интервала, необоснованное резкое торможение и препятствование обгону. По большому счету, законодательство и так предусматривает наказание за любые из этих нарушений. Но в МВД посчитали, что раз опасное вождение - это совокупность таких действий, то и размер штрафа должен быть тоже большим.
Интересно, что депутаты Госдумы посчитали, что предложение министерства слишком мягкое. Они предлагают вводить уголовную ответственность за повторное нарушение. «Ну, оштрафовали такого водителя на пять тысяч, а он продолжает агрессивно ездить. Штрафовать его до бесконечности? А если у него денег лишних много, то плевал он на эти штрафы», - сказал первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.
Автоэксперты же, напротив, уверены, что само определение в КоАПе слишком размытое. «ПДД подразумевают под термином «уступить» то, что ты своим маневром не вынуждаешь других участников движения изменить направление движения или скорость. Но мало ли какие «тараканы» живут в голове у этого самого «другого участника»? На дороге попадаются такие персонажи, которые смертельно пугаются и панически тормозят и отруливают даже при виде плавных перестроений машин в километре от них. Другими словами, в 2017 вполне можно будет стать опасным водителем и огрести штраф, даже не подозревая, что ты кому-то там помешал», - пояснил обозреватель портала «Автовзгляд» Максим Строкер.
Впрочем, есть шанс, что в этом году закон не начнут рассматривать - до 2017-го остался всего месяц, и велика вероятность, что законопроект будут прорабатывать уже в следующем году.
Интересно, что депутаты Госдумы посчитали, что предложение министерства слишком мягкое. Они предлагают вводить уголовную ответственность за повторное нарушение. «Ну, оштрафовали такого водителя на пять тысяч, а он продолжает агрессивно ездить. Штрафовать его до бесконечности? А если у него денег лишних много, то плевал он на эти штрафы», - сказал первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков.
Автоэксперты же, напротив, уверены, что само определение в КоАПе слишком размытое. «ПДД подразумевают под термином «уступить» то, что ты своим маневром не вынуждаешь других участников движения изменить направление движения или скорость. Но мало ли какие «тараканы» живут в голове у этого самого «другого участника»? На дороге попадаются такие персонажи, которые смертельно пугаются и панически тормозят и отруливают даже при виде плавных перестроений машин в километре от них. Другими словами, в 2017 вполне можно будет стать опасным водителем и огрести штраф, даже не подозревая, что ты кому-то там помешал», - пояснил обозреватель портала «Автовзгляд» Максим Строкер.
Впрочем, есть шанс, что в этом году закон не начнут рассматривать - до 2017-го остался всего месяц, и велика вероятность, что законопроект будут прорабатывать уже в следующем году.
Ну, приплыли.
Очередной закон с мутными очертаниями. Как "борьба с экстремизмом", "защита чувств верующих" и прочее г...вно в этом же духе.
Хватай любого, делай с ним, что хочешь - "закон" на твоей стороне, полицай. Слава нашим депутатам, не зря они себе зарплаты поднимают.
Был случай как гаишники сами делают подставу. На трассе Киров - Нижний Новгород еду по объездной города Кикнур . Погода мрачная. Меня обгоняет девятка на огромной скорости с кировскими номерами. Объездная закончилась,выруливаю на прямую,проезжая метров 500 Выскакивает гаишник. Не представляясь суёт мне радар,ваша скорость 127 км. Я спокойно спрашиваю сколько времени прошло после фиксации.Отвечает-1 мин. 57 сек. Я говорю : при скорости 127 км 2 минуты назад я был в трёх километрах от тебя,то есть за поворотом. После длительных раговоров вернули мне ВУ и обошлось без штрафа.
Я пилил 85 км.потому что мигнули дальнебойщики, да и сам знал их засаду.Часто ездил.Трасса знакома
Ту с субботу ехал, широкая дорога, 3-4 полосы в каждую сторону, трасса фактически, все ограждения в наличии, переходы надземные. Скорость 80-90, ибо снег идет, мокро и видимость не очень. Но дорога нормальная, ехать можно спокойно, воды не так и много для аквапланнинга, просто мокрый асфальт без луж, видимость плохая за счет грязи, летящей из под колес машин. Народ едет, размазавшись по дороге, включая левый ряд, довольно редко, но со скоростью 60-70. При том никто упрямо не хочет освобождать левые ряды, даже несмотря на то, что едем за городом, правые свободные. В итоге пару-тройку раз пришлось обгонять справа (ну а чё, честный обгон, уперся в левом ряду в тошнота, взял аккуратно правее, догнал следующего тошнота, взял аккуратно левее, имеем обгон справа). В общем по новым поправкам имеем опасную езду и штраф.
Так вот к чему я это. А не наложить ли для начала штраф тысяч в 10 на тех, кто тошнит в правых рядах, не вернуть ли знаки, устанавливающие отдельные скорости по рядам? Ну тошнишь в левом, где 90, со скоростью 60, то явно создаешь опасную ситуацию, поскольку тебя нагоняют более быстрые машины. Заплати в казну 5000 и будь прав дальше, раз мозгов понять нет, то ощути кошельком.
Вообще поправки поддерживаю, "шахматисты", ныряющие под носом, достали. Но вот подход уж больно однобокий к наведению порядка на дорогах.
В терминах сегодняшних ПДД, "обгон" - это маневр, связанный с выездом на встречку. По своей же стороне - это "опережение". ПДД не устанавливают требований к опережению - хоть слева, хоть справа, хоть сверху. :) А "обгон" справа просто невозможен.
Это зато очень хорошо под понятие агрессивной езды подпадает.
Согласен
Почему то зарплата -по регионам,прожиточный минимум- по регионам,пенсии-по регионам. ПОЧЕМУ ШТРАФЫ НЕ ПО РЕГИОНАМ ??? Штраф 5000 рублей для КНЯЗЯ из княжества московского это ПЫЛИНКА ! А для людей, при зарплате 10000 рулей,слишком большой штраф.
Поддерживаю! А еще почему со страховками и налогами из какого-нибудь Урюпинска по Москве рассекают? Приехали в Москву - докупите страховку подороже и налог в казну, дороги-то наравне с местными портите, а платите по своим нищебродским ставкам!
Вот так дебилы и разрывают страну на части, заставляя друг друга ненавидеть...
Штрафы должны расти за повторные нарушения (в течение месяца, к примеру).
Один раз опасно поездил - 5к штрафа, два раза - 10к штрафа.
Ездишь опасно постоянно - хренак тебе штраф в стоимость твоей машины. Продавай и ходи пешком, коль по-русски не понимаешь.
Давно пора! "Шахматисты" достали!
С такими законами ты сам будешь считаться "шахматистом".
Этот закон должен приниматься только параллельно с законом "О борьбе с оленями на дорогах". Он касается тех, кто по двухполосной дороге едет посередине со скоростью гораздо меньше разрешенной, собирая сзади себя поток из других участников движения и провоцирующих их на обгон с нарушением правил!
А вот на трассе Киров -Сыктывкар есть специальные полосы так называемые полоса разгона.Очень удобная штука. И культура вождения на порядок выше. А ещё на посту ГАИ Объячево на площадке битые машины, показывают что может случится с лихачами.
Хрень это всё, лучше пусть борятся с синяками за рулём и мудаками с ксеноном и рубероидом на фарах. Сколько езжу на работу, за 60 км ни одного гайца не встретил, редкий раз встанут на трассе и давай ловить у кого страховки нет, а на ксенонщиков им насрать.
А кто будет оштрафован за опасное вождение если я поморгал тошноту в левом ряду фарами, потом забил и объехал справа. Его за препятствие обгону а меня за опасное вождение, заключающееся в обгоне справа и моргание фарами? Гайцам будет где разгуляться. Тошнот на волге уедет а я на приличной машине буду вынужден башлять?
а какая разница "приличная" у тебя машина или нет? практика показывает, что как раз такие г-ны на "приличных" (чаще кредитных) машинах ездят как уроды.
Что-то ты путаешь обгон с опережением, по ПДД он не обязан уступать тому кто моргает если соблюдает скоростной режим, нет такого понятия как "тошнить в левом ряду", ему могут впаять штраф за занимание левой полосы при свободной правой, но это надо доказать, если он докажет что ехал быстрее правого потока хоть на +5 км, он будет прав.
Забудьте про левый ряд и тошнотов, это раньше поморгал и человек пропустил, сейчас обморгайся и обсигналься, если он не понимает так и будет ехать и фактически ничего не нарушит, я просто таких опережаю справа и забываю про них.
Выкинь права, маневр который ты описал называется опережение и за него наказания нет. И тошнот имеет полное право ехать в той полосе, где ему удобно, если конечно дело происходит в населенном пкнкте.
Я говорю про трассу, когда все полосы свободны, но находятся умники, занимающие именно левый ряд...
У меня права с 1988 года, и выкидывать права надо тем, кто получал их после 2000 года..
Иди ты нах.уй, определил он кто как ездит. Я привел пример, к тому что с дедка с волги мент денег не слупит а с водителя нормальной тачки будет пытаться снять гешефт... И если мной он будет послан куда подальше, то такие задроты как ты на цыпочках будут им заносить, стимулируя дальнейшие поборы...
Ну вот твой маневр обгона справа будет как раз расценен как опасная езда, ибо он запрещен. Или я не по русски пишу? И если одному и тому же действию дали раное название это не значит что поменялся смысл. Как было запрещено обгонять-опережать справа то так и осталось. Ну так вот, ты будешь по прежнему объезжать таких справа или будешь тошнить за таким уё.бком десятки километров?
Если все полосы свободны, зачем тебе именно по левой ехать? Чтобы быть таким же тошнотом? Бывают же люди, которые и побыстрее тебя ездят, и машины у них "поприличнее"
Я никогда никому не мешаю в левом ряду, даже если обгонять будет драная восьмерка. А есть полно ушлепкой, и одни от туопсти на волгах или еще чем древнем, или от чувства собственного эго на крузаках или эскалейдах занимают левую полосу и тошнят там. Таким тоже моргаю, и мне пох кто и на чем там едет.
так зачем тебе ехать по левой, если правые свободны?
К примеру на той же Новой риге несколько полос, и ставлю на круиз 130-140 и еду в левом ряду, ибо остальные как правило едут не более 120. И если меня кто-то догоняет, то мне и моргать не надо, как правило мониторю ситуацию на 360С и сразу уступаю. Ибо сам не люблю таких тошнотов. Заметил что в Белоруссии тоже есть любители занять левую полосу при свободной правой, но там их гораздо меньше.
Ты чего то не догоняешь, не пойму тебя... Издеваешься? иди нахер тогда..
Отлично написал)) "я тебя не понимаю, но на всякий случай, иди нахер"
Если я догоняю любую машину, то по правилам я должен её обгонять-опережать слева, так? И тут даже если я ехал по правому ряду, то должен выполнить норму ПДД и опередить слева. Ты это похоже не догоняешь..
Несколько лет назад термин "обгон" означал "выезд со своей полосы и возвращение в нее обратно" и делать это было можно только слева. А сейчас "обгон" - это "выезд на полосу для встречного движения и возвращение обратно" и это кроме как слева, сделать никак не возможно (встречное движение находится слева). А все остальное это опережения и перестроения. В старой редакции правил был косяк, получалось, что перестроившись в правую полосу, ты не мог перестраиваться обратно в левую, так как считалось бы это обгоном справа (как бы это всё не вписывается в логику). В нынешней редакции правил это исправили, указав, что обгон, это только тогда, когда выезжаешь на встречу, а двигаясь по попутным полосам можешь перестраиваться как хочешь, и исчезло такое понятие как "обгон справа". Так что перестраивайся, опережай и перестраивайся назад, не бойся не оштрафуют. И советую регулярно перечитывать правила дорожного движения, факт прочтения их в 88 году, когда получал ВУ, не делает тебя знатоком ПДД.
Каким образом это будет приравниваться к опасному вождению? Опередил его справа и дальше едешь себе либо по правой полосе т.к. она свободна, либо по левой быстрее правого потока, всё. Или я что-то не допонял?
Короче там волоскрад всё верно описал, опережение по правой полосе и обратно перестроение в левую не будет считаться обгоном, обгон это по встречке, всё остальное опережение и перестроение. Не нравится ехать за тошнотом, опередил справа, опять перестроился влево и шпилишь дальше, правилами это не запрещено.
По факту же будет как с разговорами по мобильнику за рулем.
Запрет есть, но все дружно кладут на него, ибо отловить факт пользования мобильником трудно.
Так и тут. Еще один повод ментам остановить водителя и помотать ему нервы на ровном месте.
С лоха, и штраф снять может получиться.
А с опытного водителя - врядли.
На одном снимке - нарушение.
На другом - номер.
Номер мой, а нарушение не мое да и не я на снимке.
Идите ищите лохов в другом месте, товарищ мент.
Ага, ага. Камеры полностью синхронизированы по времени и точке съемки, есть все сертификаты. На камерах что регистрируют номер, также частично видно и водителя.
Это тут вы такой смелый, а подите докажите это в суде что вы не вы за рулем
Нет. Доказывать придется таки им.
Ибо, презумпция невиновности.
И еще, надо будет доказать, что у меня в руке мобильник, а не расческа или сигарета или еще что.
А при наших погодах прозрачность боковых стекол - понятие весьма условное. Вспышкой боковая камера пользоваться не может. Поэтому качество снимков будет говно говенное. Понять что-либо невозможно.
К тому же, автоматизированной обработке они не поддадутся в силу описанного выше. То есть - выхлоп нулевой будет. Обычный распил а-ля хохлополиция на приусах.
И да, в Германии вроде бы существует похожая практика, но сьемка идет спереди. Пасут все вплоть до ремней. Как идет обработка неизвестно, но как правило, штраф за ремень приходит вместе со штрафом за скорость - то есть, скорее всего, человеческая постобработка - запалили скорость, а спецчел добавляет за все, что увидел.
А от лобовух с просветляющим покрытием (такие, с легким синеватым отливом) такие камеры сосут с причмокиванием.
Какая такая презумпция невиновности? Расскажите, очень интересно. Заодно расскажите зачем камере вспышка для съемки.
Обычная.
На обвинении обязанность доказать наличие нарушения.
И про вспышку: ты когда-нить снимал чего-нить? На улице светло. В салоне машины - темно, по сравнению с улицей. Это если днем. Если ночью - вообще вилы.
Чувствительность камеры - величина очень ограниченная. Машина проезжает мимо довольно быстро - 60км/ч, 17м/сек, то есть боковое стекло перед камерой промелькнет за 0.02сек. Без вспышки получить что-то кроме силуэта машины - проблематично. А если темно, то невозможно.
А камеру, которая херячит вспышкой в боковое стекло разнесет вдребезги первый же водитель и будет прав.
Не могу понять одного момента каким образом отследить это самое опасное вождение. Приставить к каждому инспектора - смешно, утыкать все камерами - за МКАДом смешно. Без развитой, как в Гейропе, системы стукачества отловить опасного водителя будет проблематично.
Есть еще такое понятие, как "скрытый патруль". Ездит себе неприметная машинка с депсами внутри и снимает все на камеры. Потом в один прекрасный момент останавливает тебя и показывает кино. Не отвертишься.
А штрафовать чиновников, на не убранные дороги слабо. А то было бы интересно по 5000 за каждую машину которая проехала по неочищенной дороге, и не с организаций, а с персооналий.
Ворон ворону глаз не выклюет.
Во многих странах существует наказание за опасное вождение. Но не в России. А вдруг деток депутатов посадят? Ай-яй-яй. Придётся им, как марочке, делать вид что на работу ходят. Кроме лишения свободы за повторность нарушения, нужна прогрессивная шкала штрафа. Для пацана из села на шохе 5000 это серьёзно, для таких как Мара, одна заправка. А вот если за каждые 100 сил под капотом будет двойное увеличение - уже и марам будет жалко денег. К примеру - ваз до 100сил - 5000 руб. , Accord 190 л/с - 10000 руб. EVO (или WRX) уже 20000₽. А мерсы и бмв купешки и Иже с ними, уже свыше 300 сил - 40000 ₽. Соответственно, реально скоростные машины ещё дороже.
Сложный вопрос. К сожалению, невероятных размеров понты сводят на нет огромный опыт. Нельзя однозначно сказать, кто из этих двух опасней.
Нет опасней водителей, чем самоуверенный лихач, и бухой,
согласен, получивший вчера права, севший за руль убитой окушки бухой водятел гораздо опаснее трезвого водителя на новом кайене с over 300 л. с. под капотом.
но г-н Пестерев предлагает намного жестче наказывать трезвого водителя на мощном исправном авто, чем бухого чайника, купившего на сдачу убитый рыдван с дохленьким моторчиком.
О чём речь ??? Для них даже экспертизу на состояния опьянения нет.Сразу же много причин. В больнице закончились реактивы, у гаишников нет трубок, и т.д.
Может и так, но одно точно- наказание должно быть неотвратимым
В месте с переиминованием милиции в полицию им за одно нужно было поменять и кобуру для пистолета.
Ага, чтобы бутерброд большего размера туда влазил
Идея неплохая,но исполнение будет "хотели как лучше,получилось как всегда"
Скоро будут брать штраф за выезд из гаража.