В каждой профессии есть свои нюансы, которые хорошо знакомы профессионалам и о которых они стараются не распространяться. Вот что мы узнали про стюардесс.
Они все имеют медицинскую и специальную психологическую подготовку, чтобы уметь успокоить пассажиров. И прекрасно владеют средствами самозащиты
0
Источник
В зависимости от авиакомпании, стюардессы летают бесплатно или имеют огромные скидки на любые рейсы
0
Источник
Они всегда в курсе, когда в кабинку туалета отправляются сразу два пассажира....
Как же меня задолбали тупые переводные статейки от тех, кто видать самолёт видал в киношке. Столько напридумано про эти воздушные трамваи. Давайте напишем: трамвайную печку не рекомендуем облизывать, сношаться в салоне чревато тем, что кондуктор попалит, электричество в трамвае трёхфазное, кипятильник не подключить, и ГЛАВНОЕ - У ТРАМВАЯ НЕТ РУЛЯ! Господи, когда летаешь на 600 км Москва-СПб, Москва-Казань, Москва-Берлин, Париж-Мадрид - это реально похоже на трамвай, если это не туристический чартер. Люди читают, смотрят киношки, грузятся в самолёт, спокойно и буднично, засыпают на взлёте, смотрят на аплодирующих как на идиотов и спокойно выходят на аэроэкспресс, чтобы через 8 часов так же полететь назад. И так в любой стране, хоть в Индонезии, хоть в Чили, молчу уже о московско-петербургских авиаэлектричках. Зашёл почитать про какие-то хитрости экипажей, а оказалось мне пытались школьники рассказать о самолётиках. Беда, после трансатлантики или транстихоокеанского рейса секретов о самолётах уже не остаётся. И воду в самолёт уже лет 7 нельзя проносить, а во время Сочи у меня тюбик пасты отобрали, швейцарский нож уже 15 лет не вожу, штопор конфисковали в Париже, желательно не возить с собой выносные винчестеры, соблюдать количество допустимых в месяц личных просвечиваний, смотреть чтобы жвачка не завалилась куда или дети какой игрушечный пистолет не сунули, не стесняйтесь попросить ещё воды или еды - если есть дадут, не пейте в полёте и перед полётом. А какой был сервис в советских самолётах! Всем хороших полётов.
Летит мужик в самолете ТУ-154 2Б. Подзывает стюардессу и спрашивает:
- Что означает "ТУ-154 2Б"?
Стюардесса:
- Ну "ТУ" ? это конструктор Туполев, 150 ? кол-во пассжиров, 4 ? кол-во пилотов.
- А "2Б"?
- "2Б"? А... так это мы с Маринкой.
- "А вообще, у стюардесс есть огромная сила: они могут посадить вас рядом с ребенком!"
Ага! особенно если у меня билет на другое место. Ни кто не вправе меня ни куда пересадить. Можно такое сделать только если я сам соглашусь. А вообще в большинстве авиакомпаний строго запрещено меняться местами на борту. :)
ЗЫ. А где же секрет про касалетку?! Без этого секрета все остальные - ничто!
во избижании отравления ( умышленного или случайного):
первый и второй Пилоты обязаны есть разную еду , у стюардесс/тов та же схема.
на дальних перелетах один из стюартов не принимает пищи первые 4 часа, затем меняются.
экипаж не пьет ту же воду, что и пассажиры.
А еще относится к профессиям с высоким радиационным риском. Длительное пребывание на высоте в 10 километров, позволяет хватнуть неплохую дозу радиации.
Секреты?
Потому что зарплата не очень высокая... а вот это не согласен знакомая стюардесса получает около 100
Он о стюардессах думает, а о пассажирах кто подумает? Адмирал Иван Федорович Крузерштерн?
Летит мужик в самолете ТУ-154 2Б. Подзывает стюардессу и спрашивает:
- Что означает "ТУ-154 2Б"?
Стюардесса:
- Ну "ТУ" ? это конструктор Туполев, 150 ? кол-во пассжиров, 4 ? кол-во пилотов.
- А "2Б"?
- "2Б"? А... так это мы с Маринкой.
В свое время, мой приятель, услышав этот анекдот, с абсолютно серьезным видом выдал: "А че вы ржете? Две бортпроводницы же..".
не очень пост, согласитесь :)
Ваще непонятно про что речь. Ничего нового не прочел.
Откровения обиженной стюардессы??
- "А вообще, у стюардесс есть огромная сила: они могут посадить вас рядом с ребенком!"
Ага! особенно если у меня билет на другое место. Ни кто не вправе меня ни куда пересадить. Можно такое сделать только если я сам соглашусь. А вообще в большинстве авиакомпаний строго запрещено меняться местами на борту. :)
ЗЫ. А где же секрет про касалетку?! Без этого секрета все остальные - ничто!
ошибаешься, могут и еще как.
во избижании отравления ( умышленного или случайного):
первый и второй Пилоты обязаны есть разную еду , у стюардесс/тов та же схема.
на дальних перелетах один из стюартов не принимает пищи первые 4 часа, затем меняются.
экипаж не пьет ту же воду, что и пассажиры.
и еще куча всяких мулек.
Я пост заминусовала - анимашки вообще не в тему!
тяжелая профессия, но дает возможность путешествовать) своя романтика
А еще относится к профессиям с высоким радиационным риском. Длительное пребывание на высоте в 10 километров, позволяет хватнуть неплохую дозу радиации.
в 777-х есть точно, в остальных не знаю.