Сидят два наркомана на берегу. подъезжает мужик на джипе ,спрашивает:-ребята не скажете где брод ?Да прямо тут ! Ну,мужик съезжает в реку и уходит по самую крышу . выплывает ,орёт на наркоманов -какой же это брод ? наркоманы : да [мат] будем ,только что гуси по колено переходили !
А сколько по-вашему бабла потрачено на джимника? Лифт подвески ок. 30, колесики 235-е еще 30, ромина труба сзади 5, шнорк 5, бампер спереди обьемный 10. Все! Ну может еще раздатку модернизировали, это тоже недорого.
Ну-да, ну-да... Лифтованный джимник на 31х колесах и стоковая буханка, у которой из внедорожной прокачки только камуфляж :-), а за рулём, как правильно ниже подмечено - дебил. Не, джимник однозначно хорошая машинка. Вот только в стоке стоит в 3 раза дороже буханки. При этом в стоковую буханку можно сесть впятером и закинуть полтонны груза, а в джимник с трудом впихнуться тем же количество и положить барсетки в "багажник" :-). Вобщем, разные машины для разных кошельков и целей.
под углом в 45 градусов бы заехал в канаву и все окей...
Так тормозить надо наверху, а не в яме...
Сидят два наркомана на берегу. подъезжает мужик на джипе ,спрашивает:-ребята не скажете где брод ?Да прямо тут ! Ну,мужик съезжает в реку и уходит по самую крышу . выплывает ,орёт на наркоманов -какой же это брод ? наркоманы : да [мат] будем ,только что гуси по колено переходили !
Диагональ
Неспеша норм бы проехал, мля буду!
была в 90-х буханка, короче там мотор в кабине и нет кондея, дальше обьяснять?
просто водитель буханки олень, протупил с торможением
он по геометрии не проходит...
Для чистоты эксперимента джимни надо было в стоке отправлять, а не лифтованый на больших колёсах.
во-во
А неважно в стоке он или нет - все равно у него угол вьезда больше чем у бухловоза
УАЗ тоже не абсолютно сток.
Да, его перекрасили и это офигительно влияет на углы съезда.
заметил верхний выхлоп.
что еще прокачано в батоне кроме наклеек и цвета?
рамный внедорожник японский, не хухремухре
1 300 000 сейчас стоит
Если на прокачку буханки потратить столько же бабла сколько на этого джиминика, она млять в космос улетит
А сколько по-вашему бабла потрачено на джимника? Лифт подвески ок. 30, колесики 235-е еще 30, ромина труба сзади 5, шнорк 5, бампер спереди обьемный 10. Все! Ну может еще раздатку модернизировали, это тоже недорого.
У Джимника фантастические углы съезда- 46 градусов!!! Плюс он лифтованный, хорошая машинка)
чума ,а не буханка !
Да и на этой можно было проехать не напрягаясь. Водитель олень просто.
Преимущество короткой базы,зато по льду крутиться будет быстрей буханки(те это преимущество быстро превратится в недостаток)
Ну-да, ну-да... Лифтованный джимник на 31х колесах и стоковая буханка, у которой из внедорожной прокачки только камуфляж :-), а за рулём, как правильно ниже подмечено - дебил. Не, джимник однозначно хорошая машинка. Вот только в стоке стоит в 3 раза дороже буханки. При этом в стоковую буханку можно сесть впятером и закинуть полтонны груза, а в джимник с трудом впихнуться тем же количество и положить барсетки в "багажник" :-). Вобщем, разные машины для разных кошельков и целей.
хорошо , что на фишках есть адекватные люди
Можно узнать - как вы определили что там 31-е колеса? На моем например 235\75\15 и выглядят один в один. Купил его кстати за 620 в полном фарше.
Очень просто, в комментах ниже есть ссылка на эту машину на драйве
ну чо! на буханке дятел!
да и джимник вот так на канаве с буханкой не корректно сравнивать!