...сомнения, что это из СССР. Крыша черепичная, водостоки под кровлей, явно немецкого типа, архитектура опять же, оконный переплёт западного образца. Дети в одинаковой одежде, детский дом наверное.....
Вообще-то, эта песенка была про Ту-104.
Он был самым аварийным (37 происшествий, 18% машин).
Имя "Украина" действительно несла только опытная машина.
Но главная причина, все же, не столько ошибки в конструкции (хотя и не без них, конечно), а ошибки в эксплуатации. Способность взлетать и садиться на грунт активно использовалась в Аэрофлоте, но это сильно снижало допустимый ресурс.
Его "кровный брат" Ан-12 до сих пор летает.
Ну, сравнивать аварийность военных и гражданских самолетов - думаю, не вполне корректно. Первые летают меньше, но более ... скажем, экстремально (не могу найти подходящее слово).
В приведенном примере, думаю, за точку отсчета лучше брать не номер разворота, а момент выпуска закрылков. У Ан-10 была особенность клевать носом, если на стабилизаторе был лед. Но у Ан-12 стабилизатор был выше, и почти не затенялся. Но точная статистика мне, конечно не известна.
Мозоли главное не сорви.
Фотка, где тетенька детЯм вливает что-то из бутылки, как будто сделана не в Советском Союзе...
А ложечку рыбьего жира? В рот или варварски размешать в супе.
Книга на полке стоит "Мы Советские люди", рекомендую почитать.
http://fantlab.ru/edition105543http://fantlab.ru/edition105543
Всех из одной ложки! Болели потом массово.
...сомнения, что это из СССР. Крыша черепичная, водостоки под кровлей, явно немецкого типа, архитектура опять же, оконный переплёт западного образца. Дети в одинаковой одежде, детский дом наверное.....
Садик в одинаковой униформе и только мальчики ?) Это, скорее, вообще не СССР.
я вижу ты так и не вылечился
Что не СССР ясно. Один стул чего стоит.
В СССР была точно такая же практика - во время войны даже рыбий жир по ложечке всем детям давали кто в садике, и по домам ходили
скорей всего англия или шотландия.
Скорее всего ГДР
эта не в жилу. это не СССР. Брэдфорд Англия , май 1939 г
Как молоды мы были.......как верили в себя.
Некоторые баянчики видел, все равно +
Вся стройная как "ТУ"
Та стюардесса мисс Одесса
Похожая на весь гражданский флот.":)
Вообще-то, эта песенка была про Ту-104.
Он был самым аварийным (37 происшествий, 18% машин).
Имя "Украина" действительно несла только опытная машина.
Но главная причина, все же, не столько ошибки в конструкции (хотя и не без них, конечно), а ошибки в эксплуатации. Способность взлетать и садиться на грунт активно использовалась в Аэрофлоте, но это сильно снижало допустимый ресурс.
Его "кровный брат" Ан-12 до сих пор летает.
Ну, сравнивать аварийность военных и гражданских самолетов - думаю, не вполне корректно. Первые летают меньше, но более ... скажем, экстремально (не могу найти подходящее слово).
В приведенном примере, думаю, за точку отсчета лучше брать не номер разворота, а момент выпуска закрылков. У Ан-10 была особенность клевать носом, если на стабилизаторе был лед. Но у Ан-12 стабилизатор был выше, и почти не затенялся. Но точная статистика мне, конечно не известна.
Фото где очередь из пацанов с ложки кормят - больше на Англию похоже чем на СССР.
То же заметил. Это вроде во время ВМВ.
Не надо за всех говорить. Полстраны родилось уже после того, как вы СССР растащили по винтику, по кирпичику на дачные заборы.