26k
9 лет назад · 12 фото · 4823 просмотров · 73 комментария
Лёгкий танк M3 «Стюарт» (12 фото)
Метки: #войны #вторая мирова война #истории
Американский лёгкий танк периода Второй мировой войны. Широко известен также под названием «Стюарт». Данным ему в войсках Великобритании в честь генерала Гражданской войны в США Джеба Стюарта.
К началу второй мировой войны американская армия располагала двумя типами легких танков. На вооружении пехоты состояло 292 танка модификаций М2А2 и М2АЗ. Это были двухбашенные машины с 7,62-мм пулеметом в одной и 12,7-мм – в другой башне. В строю моторизованных кавалерийских частей находилось 112 боевых машин (Combat Car) М1 и М1А1.
Точно такое же вооружение размещалось в одной башне. Конструктивно подобные танки имели одинаковую ходовую часть, состоявшую применительно к одному борту из четырех опорных катков. Сблокированные попарно в две балансирные тележки, они подвешивались на вертикальных буферных пружинах. Ходовая часть и была, пожалуй, главным достоинством этих, ничем особенно не примечательных и к 1939 году порядком устаревших боевых машин. Ее работоспособность поражала: в ноябре 1934 года танк Т5 (прототип М1) совершил испытательный пробег от арсенала Рок-Исланд до Вашингтона протяженностью 1450 км.
При этом средняя скорость составила 48 км/ч. Стартовав 14 ноября, капитан Т.Никсон и Дж.Проске уже через три дня достигли Вашингтона, побив все рекорды скорости для гусеничных машин. Впоследствии эта конструкция ходовой части использовалась на всех американских танках вплоть до 1945 года.
Боевые действия в Европе показали бесперспективность чисто пулеметного вооружения, что заставило ускорить разработку нового легкого танка с артиллерийским вооружением. Первые экземпляры легкого М2А4 сошли со сборочной линии завода American Саг and Foundry в мае 1940 года.
Боевые действия в Европе показали бесперспективность чисто пулеметного вооружения, что заставило ускорить разработку нового легкого танка с артиллерийским вооружением. Первые экземпляры легкого М2А4 сошли со сборочной линии завода American Саг and Foundry в мае 1940 года.
Производство его завершилось в марте 1941-го после выпуска 365 машин. Еще десять в апреле 1942 года изготовила фирма Baldwin Locomotive. М2А4 нес в себе черты как предвоенных американских танков (архаичными для 1940 года были, например, пять примитивных смотровых лючков по периметру башни), так и легких боевых машин периода второй мировой войны. Не оставив заметного следа в истории танкостроения, М2А4 стал важной вехой в истории американской армии. С его появлением совпало создание танковых войск армии США (Armored Force).
Это знаменательное событие произошло 10 июля 1940 года. Первым командующим был бригадный генерал Эдна Романца Чаффи, считающийся основоположником американских танковых войск а его штаб-квартирой и поныне является Форт Нокс. 15 июля 1940 года началось формирование 1-й и 2-й танковых дивизий, на вооружение которых в основном и поступали М2А4. Эти соединения стали первыми из шестнадцати американских танковых дивизий, сформированных в ходе второй мировой войны.
Танки М2А4 использовались в основном для учебных целей. В бою им довелось побывать только один раз – в конце 1942 года на острове Гвадалканал в Тихом океане в составе 1-го танкового батальона морской пехоты. Четыре танка получила Великобритания по программе ленд-лиза.
Танки М2А4 использовались в основном для учебных целей. В бою им довелось побывать только один раз – в конце 1942 года на острове Гвадалканал в Тихом океане в составе 1-го танкового батальона морской пехоты. Четыре танка получила Великобритания по программе ленд-лиза.
Уже вскоре после выпуске первых машин началось проектирование улучшенной версии М2А4. Увеличили толщину брони до 38 мм, что повлекло за собой возрастание массы до 12 т. Чтобы хоть как-то уменьшить удельное давление, ленивец положили на грунт. Такое решение позволило повысить устойчивость машины. Для более надежной защиты силовой установки подвергли переделке и кормовую часть корпуса.
Первый прототип был переоборудован из М2А4 в арсенале Рок-Айлэнд. и 5 июля 1940 года его приняли на вооружение под обозначением -легкий танк МЗ». Первые серийные МЗ фирма American Саг and Foundry выпустила в марте 1941 года, сразу по окончании производства М2А4.
Первый прототип был переоборудован из М2А4 в арсенале Рок-Айлэнд. и 5 июля 1940 года его приняли на вооружение под обозначением -легкий танк МЗ». Первые серийные МЗ фирма American Саг and Foundry выпустила в марте 1941 года, сразу по окончании производства М2А4.
Конструктивно новая машина повторяла своих предшественниц, вобрав в себя целый ряд недостатков, присущих американским танкам 30-х годов. Так. например, ширина ее лимитировалась размерами стандартного американского наплавного моста предвоенных лет. Высокий и короткий корпус не позволил разместить в башне артсистему калибром крупнее 37 мм. Узкие гусеницы, заимствованные у более легких машин, обусловили высокое удельное давление и ограниченную проходимость по слабым грунтам.
К основным достоинствам танка М3 следует отнести высокую эксплуатационную надежность и прекрасные динамические характеристики. Достаточно мощным было и вооружение, состоявшее из 37-мм пушки М6 и пяти 7,62-мм пулеметов «браунинг» М1919А4 (один спаренный с пушкой, второй курсовой, два в бортовых спонсонах и один зенитный). В ходе серийного производства в конструкцию танка постоянно вносились изменения, главным образом технологические. Так, многогранная клепаная башня на машинах ранних выпусков уступила место аналогичной по форме, но сварной, а затем ее сменила так называемая «подковообразная» башня, боковые стенки которой состояли из одного гнутого броневого листа. На танках поздних выпусков корпус собирался с частичным использованием сварки. Со второй половины 1941 года на М3 устанавливался стабилизатор наведения 37-мм пушки в вертикальной плоскости. В 1942 году в связи с нехваткой стандартных бензиновых авиамоторов «Континентал» W670-9A часть танков выпустили с дизельным двигателем «Гиберсон» Т-1020-4.
Следует отметить, что дизельные танки не прижились в американской армии, они использовались главным образом в учебных целях и поставлялись на экспорт.
Следует отметить, что дизельные танки не прижились в американской армии, они использовались главным образом в учебных целях и поставлялись на экспорт.
СССР явился вторым по численности, после Великобритании, получателем M3 по программе ленд-лиза. Первые «Стюарты» прибыли в СССР в январе 1942 и продолжали поставляться до апреля 1943 года. Почти все они относились к модификациям M3 и M3A1 (было отправлено 340 M3 и 1336 M3A1, дошло до СССР в сумме 1232 танка, в том числе 211 дизельных), лишь пять M5A1 прибыли в 1943 году, когда поставки были прекращены по инициативе советской стороны. В Рабоче-Крестьянской Красной Армии «Стюарты» именовались «М3 лёгкий» или просто «М3л». Несмотря на высокие ходовые качества и превосходство по сумме характеристик над всеми советскими лёгкими танками (Т-60 и Т-70), за исключением мелкосерийных Т-50 (о нём – ТуТ) и Т-80 образца 1943 года, M3 не пользовались особым успехом у танкистов. Танк отличался большими габаритами, слабым бронированием и очень слабым вооружением, был сложен в эксплуатации, а авиационный мотор M3 потреблял большое количество дефицитного высокооктанового бензина.
Кроме того, первоначально вместе со «Стюартами» поставлялись только бронебойные снаряды к ним, что серьёзно ограничивало возможности танка к борьбе с пехотой или противотанковыми орудиями. С улучшением ситуации с численностью танков к 1943 году, «Стюарты» в основном заменялись в войсках более мощными машинами, но отдельные части продолжали использовать их до 1945 года. Тем не менее, танки M3 применялись очень активно Красной армией практически на всех фронтах. Много «Стюартов» воевало на Северо-Кавказском и Закавказском фронтах – сказывалась близость к иранскому маршруту поставок. Танки этого типа участвовали в боях Западного фронта на Ржевско-Сычёвском направлении в 1942 году. В феврале 1943 года 563-й отдельный танковый батальон с М3л участвовал в высадке десанта в Южную Озерейку под Новороссийском. Это была единственная советская десантная операция, в ходе которой танки высаживались в первой волне десанта. Из участвовавших в высадке 30 танков большая часть была уничтожена при высадке, но восемь танков смогли сойти на берег и несколько дней вели бои, пока не были подбиты.
Воевали эти танки и на Северо-Западном фронте. На февраль 1943 года в двух танковых полках числилось 27 экземпляров М3л. В составе Воронежского фронта М3л появились ещё летом 1942, а к началу Курской битвы в составе 245-го отдельного танкового полка и 192-й танковой бригады имелся 51 танк этого типа. Интересно, что М3л стали первыми советскими танками, вступившими в бой с немецкими в сражении на Курской дуге – уже в ночь с 4 на 5 июля танки 245-го отдельного танкового полка приняли на себя удар немецких войск, а 11 июля М3л и М3с этого полка приняли участие в Прохоровском сражении (о нём – ТуТ). Один «Стюарт» в составе Забайкальского фронта участвовал в 1945 году в боевых действиях против Японии (о них – ТуТ).
Метки: #войны #вторая мирова война #истории
Такое чувство что американцы тупо деньги отмывали поставляя это говно нам по лендлизу
как и много чего еще - продавали ведь устаревшую морально технику - даже те же виллисы уже надо было куда-то девать - подходили им на смену джипы...
Брали что есть и что дают(можно вспомнить историю с отказом поставок летающих крепостей и супер крепостей). Как появилась возможность отказаться от этого "чуда техники", так сразу отказались.
Причём тут американцы и отмывание денег? Поставки по Ленд Лизу осуществлялись в соответствии с запросами советской стороны. Что мы заказывали, то Америка нам и давала. Учите историю не по школьным книжонкам...
Чушь не несите. Запросы в начале войны были о танках вообще, поскольку их не было совсем. США и Англия поставляли то, что у них было. На момент появления М4 в товарных количествах СССР в танках не нуждался (тем паче в таком овне как М3-М4). Т-34-85 были лучше, мощнее и свои. И даже им было не сладко против пантер, не говоря уж о тигре. А уж американским поделкам было просто нереально бороться с немцем.
Как я понял, вы пытаетесь сравнить М3-М4 с Т34-85 ?
Чушь несёте вы. Включите мозг и обдумайте что писал я и что написали вы. "Запросы о танках вообще" " Поставляли то что у них было".... Какие могут быть предъявы о поставках "говна" как тут утверждалось выше... У нас не было выбора что заказывать, у американцев не было выбора что поставлять. Так понятно?
А чего тут сравнивать? М4 комфортнее, по огневой мощи сравним с Т-34 обр. 1941г., По ходовым качествам так же. По управлению - удобнее. Безопасность экипажа на низком уровне в сравнении со всеми одноклассниками на начало войны. Короче говоря М4 - танк который сильно опоздал. Впрочем, как противник японцам (ыыы) более чем. На европейском ТВД конченое овно к концу 44го года. От сюда все примотки скотчем и "шнудодчками" то дополнительной лобовой брони, то пушек.
Я учил историю по школьным книжонкам. Почему наши слова совпадают, если вы учили по чему то другому?
В моё время (не знаю как сейчас) В учебниках истории про Ленд-Лиз не писалось ни слова в принципе;)
Я учился в начале 90х. Все было, хоть и в скользь.
так они на них и воевали. Странное у тебя ощущение
Джипы Чероки :))
ой, как не прав...
да, в начале войны - хватали многое, но тоже не всё, учитывая, что рассчитываться-то придётся! у нас в Верхах не идиоты сидели, да, ара?
правильно - какие танки? только самолёты, ну может авто (они легче, если потопят транспорт потери меньше, да и привезут больше ежели что)... в основном морем везли сырьё.
учился я на 20 лет раньше, поэтому могу сказать, что в учебниках всё это БЫЛО! + надо было немного интересоваться историей (совсем немного) и элементарно открывать даже художественные книжки про ВОВ и ВМ2.. (я не про Пикуля). везде всё это упоминалось. если нет этого в голове после школы - благодарите дерьмократов...
Некропост детектед.
короче - гроб на колёсиках
По рассказам танкистов - самое страшное были танки с заклёпками. При ударе болванки, которая не пробивала броню, заклёпки вылетали с мест и убивал экипаж. То же самое происходило, если попадал фугас. А эти танки пробивались насквозь противотанковым ружьём, которых было достаточно и в германской армии.
Тогда время такое было- ВСЕ танки пробивались насквозь. Но, согласно мемуарам, в американских были кожаные сидения. И углы вертикальной наводки позволяли кемперить. Американцы так и воевали, если судить по фотографиям от "Шермана" до М60. Добавим сюда то, что на любой технике надо уметь воевать по-своему. Правда сейчас мы это "знаем" из World of Tanks)))
Не стоит тут рассказывать прописные истины из истории танкостроения . Кто мало-мальски в теме знают это и без вашего ликбеза.
Лучше поведайте нам что-нибудь малоизвестное о лёгких танках применявшихся во ВМВ.
Не в калибрах дело. 37-мм -нормальное явление на легких танках, тем более начала войны. У немцев тоже были и 20-мм и 37.
45-мм пушечки даже в полевом исполнении только в борт и в гусеницы немцев брали, да и то-не всех, что тут говорить об пушке БТ-7.
А если говорить об 76.2-у нее тоже были недостатки, и попадание тоже не гарантировало 100% поражения, была более совершенная и сложная 57-мм пушка и статья недавняя про нее тому доказательство. Также как и ЗИС-2 была совершеннее ЗИС-3.
Про допотопный танк забудь. Это идеальный командирский танк, или машина разведки. У него была прекрасная радиосвязь- то, что в СССР было огромной редкостью, что среди авиации, что среди танкистов.
Комменты спецов доставляют))), особенно некоего "Uncle Abe79" с его личной статистикой в потерях Т-34 ни более, ни менее как 90%.
"Согласно имеющимся данным, 3-й БелФронт в период с 13 января по 29 марта 1945 года потерял по различным причинам 1467 “тридцатьчетверок”, из которых безвозвратные – 551 машина", чуть более 30% по факту.
Захожу в такие посты исключительно ради поржать над комментариями экспертов:)
Танк для парадов. Чтобы перед трибуной якобы и бронетехника проехала. Но чтобы не сильно трясла и не навоняла.
А в ВМВ эта консервная банка бесполезна
А как же как и советские Т-40, Т-60 и Т-70. Кстати их делали пол войны. Видимо не считали бесполезными банками... Не считая довоенных Т-26 и тд.
Т-70 были почти бесполезны. И делали их от недостатка ресурсов. Только немцы вместо танков из экономии клепали штурмгешютце, а наши - Т-70. И что? здорово их было приносить в жертву под Прохоровкой?
А потом Т-70 - это Т-34 в малом масштабе корпуса и пушки. И был Т-70 лучше Стюарта точно так же, как Т-34 в сравнении с "М3 Генерал Ли" - то еще уепище, а ведь ровесник Т-34
Казалось, исход боя 26 марта 1944 года должен был сложиться в пользу немецких 45-тоннных боевых машин, отличавшихся отличным орудием и прекрасными приборами наблюдения и прицелами. Пантера действительно серьезно превосходила легкий танк Т-70 по всем параметрам, но бой все равно сложился в пользу Пегова, потому что он грамотно организовал засаду и раньше обнаружил противника. Младший лейтенант Пегов замаскировал свой легкий танк недалеко от дороги в кустах. При этом, уже обнаружив врага, он выжидал до последнего, подпустив противника примерно на 150 метров, дождавшись, пока Пантеры, идущие в голове колонны, подставят борта его танку. С этого небольшого расстояния из засады Т-70 и открыл огонь. Головная машина была поражена первым же выстрелом в борт, в результате чего танк противника загорелся, экипаж не смог выбраться из машины. После этого Пегов перевел огонь на вторую Пантеру и добился повреждения ее ходовой части, у машины была сбита гусеница. После этого экипаж второй немецкой Пантеры ретировался с места боя. Остальные немецкие танки, полагая, что натолкнулись на сильную советскую противотанковую оборону, решили отступить назад. Таким образом, благодаря смелым действиям младшего лейтенанта Григория Пегова, который не испугался боя с немецкой танковой колонной, в голове которой шли танки Пантера, удалось сорвать замыслы противника.
Это всего лишь свидетельство героизма и умелое пользование той техники, которая у тебя есть. Но это не доказывает, что в массе Т-70 были эффективны в середине войны
На тиохокеанском театре военных действий это был король, пока не появлялся танк японцев. И тут начиналась возня между двумя тракторами обвешанными жестью)
Для иллюстрации превосходства японских танков над М3 "Стюарт", сделайте его сравнение с японским лёгким танком "Те-ке" и "Ха-го", тогда ваш пост не будет пустопорожним "бла-бла"
Бла бла. У меня хоть одно слово есть с утверждением превосходства одного танка над другим? Читаем внимательно ещё раз.
(о нём – ТуТ) Это где?
Тут: http://www.opoccuu.com/080811.htmhttp://www.opoccuu.com/080811.htm
...то, что м4 "во многом лучше" это опять "капитан америка" рассказал?
...о м4: "на шермане хорошо служить, но не воевать".