Вчером 30 ноября, на 7-м км автодороги Паперня - Радошковичи произошло лобовое ДТП. В результате повреждения получили три автомобиля.
Источник
"26-летний водитель Mazda при выборе скорости движения не учел погодные условия, особенности и состояние транспортного средства, в результате чего не справился с управлением, допустил занос и выезд на встречную полосу движения. В результате произошло столкновения автомобиля Mazda с автомобилем Volkswagen. Водитель Mitsubishi, двигавшегося позади Volkswagn, не смог избежать столкновения и ударил Volkswagen. В результате ДТП автомобили получили повреждения. Пострадавших нет", - сообщили в ГАИ Минского района.
В ГАИ отметили, что стаж вождения водителя Mazda составляет 3 месяца.
А кто ему запретит? Насколько я знаю, только в Австралии и в Канаде есть система существенных ограничений для начинающих водителей. У нас планируют ввести, но там точно не будет ограничений на езду зимой. Да и бесмысленно это, как ещё получить опыт зимнего вождения, если не ездить зимой.
Вот что точно стоило бы сделать в нашей стране, это обязательные дополнительные курсы для водителей со стажем до года по зимнему вождению. Правда, в некоторых регионах зимой снега и гололёда может и не случиться, но в целом можно проблему решить
В некоторых городах у нас учебные полигоны открыты, и туда можно приехать попрактиковаться в зимней езде. Почему не во всех городах? - Это уже отдельный интересный вопрос.
По поводу дистанции пишут, думаю и гайцы тоже тоже так могут сказать и думаю в этом случае надо будет с ними судиться и доказывать что физика не позволила бы остановиться в любом случае.
Мне тоже так думается. Раз догнал на своей полосе, значит не выбрал безопасную скорость и дистанцию. А был обязан это сделать, в соответствии с ПДД.
И случившееся ДТП, между другими авто, рега, в данном случае, ни как не извиняет.
Интересно, а в каком случае это правило перестаёт работать? Вот к примеру на видео Фолькс не просто остановился как вкопанный, а чуть-чуть отпрыгнул назад к регу. Т.е. получается, что он как бы "сдал назад"
Если машина остановилась при помощи своей штатной тормозной системы, и едущий сзади в неё въехал - несоблюдение дистанции, неисправность тормозов и т.п. А впереди едущая машина остановилась от удара о препятствие, то тут дистанция не при чём.
См. методички аварийных комиссаров.
Что трехмесячный делает на заснеженной трассе?
А кто ему запретит? Насколько я знаю, только в Австралии и в Канаде есть система существенных ограничений для начинающих водителей. У нас планируют ввести, но там точно не будет ограничений на езду зимой. Да и бесмысленно это, как ещё получить опыт зимнего вождения, если не ездить зимой.
Вот что точно стоило бы сделать в нашей стране, это обязательные дополнительные курсы для водителей со стажем до года по зимнему вождению. Правда, в некоторых регионах зимой снега и гололёда может и не случиться, но в целом можно проблему решить
В некоторых городах у нас учебные полигоны открыты, и туда можно приехать попрактиковаться в зимней езде. Почему не во всех городах? - Это уже отдельный интересный вопрос.
Кто пишет про дистанцию, а по мне рег молодец, тем что крутанул руль вправо, а не на встречку!
По поводу дистанции пишут, думаю и гайцы тоже тоже так могут сказать и думаю в этом случае надо будет с ними судиться и доказывать что физика не позволила бы остановиться в любом случае.
Регик тоже умом не блещет,дистанцию в таких погодных условиях надо больше держать,а не на жопе висеть!
Да спал он в жопе как это делают почти все водятлы.
а опытный водитель вьехал в жопу, в своей полосе
Интересно, а рега, что может заставить материться?
"стаж вождения водителя Mazda составляет 3 месяца" а уже гонщик.....
вот и успел!!!!!
Регик даже не выругался, такое впечатление что обычное дело.
регу однозначно припишут "не соблюдение дистанции".
ну не знаю, меня в своё время учили учитывать. Впереди идущий с тем-же успехом мог и в колодец впиндюриться и точно так-же мгновенно остановиться.
в том и дело, что в правилах написано соблюдать "необходимую" дистанцию. Из того что я читал - регу светит реальный нефарт
Мне тоже так думается. Раз догнал на своей полосе, значит не выбрал безопасную скорость и дистанцию. А был обязан это сделать, в соответствии с ПДД.
И случившееся ДТП, между другими авто, рега, в данном случае, ни как не извиняет.
Интересно, а в каком случае это правило перестаёт работать? Вот к примеру на видео Фолькс не просто остановился как вкопанный, а чуть-чуть отпрыгнул назад к регу. Т.е. получается, что он как бы "сдал назад"
Где граница виновности/невиновности водителя?Если машина остановилась при помощи своей штатной тормозной системы, и едущий сзади в неё въехал - несоблюдение дистанции, неисправность тормозов и т.п. А впереди едущая машина остановилась от удара о препятствие, то тут дистанция не при чём.
См. методички аварийных комиссаров.