25k
9 лет назад · 1 фото · 21233 просмотров · 319 комментариев
Как снимают передачи, про то как "жители сами хотят платных парковок"
Как снимают "одобрям-с" про платные парковки. Кучка "правильных" жителей бегает от тех, кто против
1.
2.
Святая уверенность Дептранса: "если народ протестут, значит просто плохо провели разъясняющую компанию по телевидению" - непоколебима. Предположить наличие у народа понимания процессов, происходящих в Москве - на это чиновники не способны. Почему -то в мэрии в упор не видят, как накаляется атмосфера в городе из-за введения новых поборов. Это не протест извне - это мэрия создает конфликты с жителями на пустом месте. Денег нет, дефицит бюджета, надо пощипать самых обеспеченных - автомобилистов. Железная логика недалекого чиновника. Местечковые руководители из глубинки, назначенные рулить столицей, ошалели от открывшихся возможностей рубить бабло и постоянно испытывают терпение москвичей. При этом, москвичи должны быть рады новой дани.
Нас будут обдирать, сливать, реформировать и экономить на москвичах, попутно обкладывая новыми налогами на ЖКХ и другими поборами. Кроме как с москвичей, не с кого больше взять денег на "развитие города". На единую свето-цветовую гамму в Москве, на строительство бессмысленных хорд по ООПТ и под окнами, на лихорадочную застройку г@внобетонными высотками каждого пятачка в городе, взамен хлебозавода, теплиц, предприятий и территорий секретных НИИ, выстоявших в 90-е и не исчезнувших в нулевые.
Чиновники не хотят признавать за людьми право на протест. Чиновник всегда прав и хочет блага, а неразумные "детки" сопротивляются, когда их загоняют в счастливое будущее. Митинги против платных парковок не разрешают проводить. Для съемок в атмосфере строгой секретности, работники Управы сообщают своим лояльным "советникам", "ветеранам", "старшим по дому", или проживающим в районе массовикам-затейникам, время и место. Для съемок этого сюжета адрес меняли чуть не трижды. Жители узнали о том, что заказуха в пользу платных парковок будет сниматься у них в районе и прочесывали ближайшие дворы. Съемочную группу обнаружили, несмотря на все перебежки от одного дома к другому. (P.S.: В синей шапочке мадам Раулец Вера Валерьевна - советник Управы)
Нас будут обдирать, сливать, реформировать и экономить на москвичах, попутно обкладывая новыми налогами на ЖКХ и другими поборами. Кроме как с москвичей, не с кого больше взять денег на "развитие города". На единую свето-цветовую гамму в Москве, на строительство бессмысленных хорд по ООПТ и под окнами, на лихорадочную застройку г@внобетонными высотками каждого пятачка в городе, взамен хлебозавода, теплиц, предприятий и территорий секретных НИИ, выстоявших в 90-е и не исчезнувших в нулевые.
Чиновники не хотят признавать за людьми право на протест. Чиновник всегда прав и хочет блага, а неразумные "детки" сопротивляются, когда их загоняют в счастливое будущее. Митинги против платных парковок не разрешают проводить. Для съемок в атмосфере строгой секретности, работники Управы сообщают своим лояльным "советникам", "ветеранам", "старшим по дому", или проживающим в районе массовикам-затейникам, время и место. Для съемок этого сюжета адрес меняли чуть не трижды. Жители узнали о том, что заказуха в пользу платных парковок будет сниматься у них в районе и прочесывали ближайшие дворы. Съемочную группу обнаружили, несмотря на все перебежки от одного дома к другому. (P.S.: В синей шапочке мадам Раулец Вера Валерьевна - советник Управы)
3.
4.
Съемка проводилась для того, чтоб показать: "жители сами хотят платных парковок". Телевизионщики записали не самые умные комментарии женщин, уверенных почему-то - резидентское разрешение парковаться у дома им будет поднесено на блюдечке с голубой каемочкой и по дешевке. Осмотреться по сторонам, поразмыслить, что сегодня закроют шлагбаумом ваш двор, а затем, вы с больным ребенком приедете в поликлинику и станете чужаком на соседней улице - эти люди не в состоянии. Они не желают слушать даже своих соседей: "Вас просто обдирают, заставляют платить за воздух во дворе собственного дома". Массовке нравится мир собственных фантазий. С криками они отгоняют тех, кто пытается снять лапшу с их ушей. Уже сам факт организации съемок "только для своих", говорит о том, что Дептранс обеспокоен протестными настроениями по поводу "нужных" реформ. Недооценили москвичей. Маршрутки отменили - народ давится на остановках, мерзнет, но терпит. Значит и парковки платные прокатит, так рассуждали эффективные менеджеры и собрались обложить данью новые улицы. Вот только съемки пришлось делать телевизионщикам при помощи коротких перебежек от дома к дому, чтобы возмущенные жители их обнаружили как можно позже.
Метки: #Авто #Видео #Москва #ТВЦ #департамент транспорта #платные парковки
Сбакина НА КОЛ !!!! Вернуть Лужка он хоть только памятники ставил !!! )))
А с чего бы это вдруг аффтар решил, что его точка зрения - истина в последней инстанции?
С чего он решил, что такие как он понимают понимают процессы, происходящие в Москве?
В статье просто тупой популизм с одной из сторон этого конфликта. Никакого объективного взгляда на реальную обстановку в конкретном районе там нет.
По факту, в каждом конкретном районе надо смотреть на реальную ситуацию с парковками. Причём смотреть на вещи реально, а не пребывать в мире собственных иллюзий. Есть уже сложившийся дефицит мест? Ок, какой варианты? Не нравятся вам платные парковки, не вопрос - предлагайте свои? Заасфальтировать газоны? Или детские площадки? Или снести дет.сад и на его месте многоуровневый паркинг зафигачить? Одно дело, когда в районе есть возможности для безпроблемного обеспечения ХАЛЯВНЫМИ местами всех и каждого, кто решит прикупить себе очередное ведро с гайками. Другое дело, когда прошлыми властями уже все бездумно застроено, и втыкать парковки некуда.
И с чего вдруг отдельные индивидуумы вдруг решают, что власти города ОБЯЗАНЫ им предоставлять ХАЛЯВНЫЕ места для парковки их ЛИЧНОГО авто? Власти города обязаны обеспечить работу общественного транспорта. Обязаны сделать комфортными дворы, причём в самую первую очередь для пешеходов и детей. Обязаны сделать возможность подъехать к любому дому для того, чтобы разгрузить пассажиров и грузы. И свалить потом нахрен подальше от дома, а не каптить в окна, прогревая свои тарантасы по утрам.
Вон там ниже Маша распинается, про то, как сколько она там заплатила. Вот только всё то, что она заплатила - это сугубо её личные дела. И даже транспортный налог. Он совершенно точно должен идти на содержание дорожной сети, а не обеспечение её лично парковочным местом.
Я как-то присутствовал на общественных слушаниях по поводу пресловутого народного гаража. В Зеленограде. Так вот, там была одна курица, которая никому слова не давала сказать своим ором. Она была против гаража. И ещё было человек 15 мужиков, которые были за гараж, но в силу того, что они всё-таки мужчины, не стали перекрикивать эту курицу. Зато в процессе её ора в какой-то момент выяснилось, что единственная реальная причина, почему она против - это то, что гараж планировался на месте площадки, где она ставит своё корыто. Т.е. сугубо шкурно-личный был интерес. Теперь мы все в районе, кто не хочет постоянно нарезать круги в поисках парковки и цапаться с соседями, а могли бы позволить себе купить места в паркинге и без проблем ставить авто - сосём йух, а эта курица зато паркуется у себя под окнами.
Автор наивно полагал, что власть должна стоять на страже интересов большинства граждан и улучшать жизнь ВСЕМ ища компромисы. Мало парковочных мест?, Ок, давай подрежем газоны! Детские площадки не надо конечно, а вот газоны можно! Они уже, в большинстве случаев не украшают город заставленный машинами, проклятый обломанными автовладельцами и пешеходами, которым пройти негде от понатыканных во дворах машин. А что поделаешь? Ставить тупо негде! Карманов наделали вроде, а потом бац!, и плати, а на дорогах везде (одновременно с карманами) понатыкали знаки 3.27. И чё?! Раньше, вдоль улицы ставили человек 200 (плка не запрещено было), а теперь "цивилизованных" мест сделали штук сто, и сойдёт... Отчитались... Остальным куда ставить? Я работаю на предприятии, у нас ежедневно около 500 человек на машинах приезжают, после нововведений этих долбаных, на платных карманах пусто (3-5 машин стоят) а на прилегающие дворы и переулки не заехать. Зато улицу разгрузили. Ты не путай бизнес властей с заботой о порядке! Если бы задача стояла порядок навести, то сделали бы нормальные бесплатные парковки (место-то найти всегда можно при желании). А то, что у нас происходит сейчас, это гешефты муницЫпальных чиновников, направленные на улучшение показателей и распил поступающих средств. Там ещё эвакуаторщики интерес свой имеют, не забывай. А хозяин их, полагаю знаешь кто?
А вот и нифига не согласен насчет бизнеса. Я предпочитаю о подобных вещах рассуждать не "в общем", а конкретно. Конкретно я, например, на Шаболовке работаю, между м.Шаболовка и Октябрьской. Конкретно вот в этих местах я и пешком по району гулял, и карты рассматривал - нет тут мест, чтобы безболезненно впихать сотни и тысячи машин. Это старый район, всё уже попилено и застроено. Можно пинать прежним властям, Лужкову конкретно, это именно при нём точечно Москва застраивалась, вообще не думая о транспортных последствиях. Собянину досталось теперь это Г как-то разгребать.
И другой нюанс. Если бесконечно клепать халявные парковочные места, чтобы обеспечить всем желающим возить свою жопу на своём авто возможность приткнуться, то этих самых желающих будет появляться ещё и ещё. И очень скоро дорожная сеть встанет в 10-бальных пробках. Расширять дорожную сеть? Что в итоге будет представлять из себя город? Сетка дорог, в малюсеньких кварталах многоэтажные паркинги и офисные центры. Тихий ужас, я бы точно не хотел жить в таком городе.
Поэтому собственно ограничения на парковку, это в том числе возможность регулировать нагрузку на дорожную сеть. Которую тоже нельзя бесконечно прокачивать в городе, который строится сотни лет уже.
И какая причинно-следственная связь по-вашему, между увеличением парковочных мест и "следствием" этого, - увеличением количества ТС в личном пользовании?! Ведь дорожная сеть, как я понимаю, в 10-ти бальных пробках встанет, не из-за припаркованных на парковочные места машин. Пробки как раз бывают из-за НЕПРАВИЛЬНО припаркованных машин!
Выглядит так, будто люди только и ждут сидят на кубышках своих - "Когда же парковки бесплатные появятся?", что бы ломануться в автосалоны.))))
Гым... Причинно-следственная связь ни хрена не в увеличении количества ТС в личном пользовании. Это как раз отнюдь не корень проблемы. Причинно-следственная связь совершенно очевидная в том, что при любом улучшении дорожно-транспортной ситуации в целом, и в плане пробок, и в плане наличия халявных парковок - будут тут же находится новые тыщи людей, которые посчитают что им западло со всяким быдлом тереться в общественном транспорте и надо непременно свою единственную задницу в своём личном авто доставить к дверям своей работы. Бесполезно создавать в местах притяжения новые ХАЛЯВНЫЕ парковочные места без увеличения пропускной способности дорожной сети. А каждое новое увеличение пропускной способности дорожной сети в таком уже застроенном мегаполисе будет стоить всё более безумных денег. Так что это путь в никуда. А вот платные парковки и вообще платный въезд - это как раз реальный способ улучшить ситуацию. Кому сильно надо непременно на машине ехать - сможет сделать это быстро, хоть и не дешево. А остальные десять раз подумают, надо ли оно им. Так что от властей надо требовать не халявной парковки, а заметного улучшения общественного транспорта.
Ещё раз. Покупать больше не станут! Денег на это дело много надо! Старьё по 50000₽, при покупке, можно обложить налогом экологическим например, что бы не выгодно было иметь старьё в собственности. А жизнь людей должна !улучшаться!, а не ухудшаться. Поборы с народа и так выше крыши.
Надо вынести за пределы Москвы все административные структуры, правительство, госдуму, арбибтражный и верховный суды. Присоединили к Москве кучу территорий, вот пусть и осваивают..
А центр города оставьте для туристов. В Москве нереально просто бутылку воды купить. Надо искать крупный магазин. Все палатки снесли нахрен.
Цитата: "Надо вынести за пределы Москвы все административные структуры, правительство, госдуму, арбибтражный и верховный суды."
Да ты что? Сдурел? За какие тогда "заслуги" Москвабадская элитка в виде "эффективных манагеров" будет иметь свои "честно заработанные" деньги? Ну и визжать, что "я тачку купил, а ставить негде, сделайте мне парковку у офиса, я не лох, пешком и на автобусе не передвигаюсь..."
Тогда Масква опустеет за полгода. Обесценится недвижимость. Куча уважаемых людей потеряет деньги и работу. Толпы менагеров переедут на новое место.
Нет уж, тут ничем не поможеш - Господь, жги!
Мы можем пересесть и на метро! Но я купила машину , заплатила всякие таможенные сборы, акцизы , страховки и многое чего другое.
Я за все это ЗАПЛАТИЛА!. Теперь ликсутов хочет , чтоб я не ездила на машине, но где-то ее хранила, да еще и платила за то, чем я не пользуюсь.. АУ!! эстонский мальчик , ты не офигел??
А теперь по делу: Страховка в год стоит в среднем 70000 рублей за каждый день езды, плюс осаго тоже порядка 14000 рублей за каждый день езды, а не стояния на парковке у дома или в гараже. И это пока только страховки .. да еще транспортный налог.. у каждого свой, но примерно 10000 рублей в год.
ЕСЛИ вы , эстонцы , хотите , чтоб я не ездила, нет проблем, высчитываете из стоимости страховок и транспортных налогов сумму простоя у дома. Раз я не езжу , я и не должна платить эти платежи, ну или вы ДОЛЖНЫ мне компенсировать простой.. Из моего примера 94 000 рублей в год и 257 руб в день .. 94000/365=257руб. в день..
Когда я не езжу - вы платите мне! В этом смысле все как бы честно- не пользуюсь - не плачу.
Это самый простой расчет, но получив такую "скидку" , возможно , кто-то пользовался машиной время от времени. И тут была бы логика! А то получается , что власть ведет себя ПО-ХАМСКИ , как и с номерами Е КХ..
Конечно автовладельцы за все платят, в т.ч. и я! У тебя что лишнего взяли, чтобы в Москве такой передел улиц запустить? А вот у меня взяли, и я точно знаю, что мой бюджет становится с каждым нововведением оленевода и его компашки все меньше и меньше. А ты пользуешься тем, что отняли у меня и у других автовладельцев! Вот сиди, пользуйся и молчи в тряпочку. А вот когда мне хоть одну парковку, а не кусок дороги, которую уже построили на мои, в т.ч., деньги, предоставят, тогда и будешь орать о халяве!
не перекладывайте личные проблемы на чужие плечи. По вашим постам видно сколько не хватает вам и чего.
Цитата: " А ты пользуешься тем, что отняли у меня и у других автовладельцев!..."
Ну уточни, чем я пользуюсь, у тебя отнятым?
Дорогами? У тебя их отняли.
Автобусами? У тебя их отняли.
Тротуарами? У тебя их отняли.
У тебя, милок, "отняли" то, чего у тебя не было и нет, поскольку "жаба задавила" за проект дома с парковками заплатить - парковки.
У меня отняли кусок дороги, за который я плачу налог, и теперь требуют дополнительно за него платить. Так тебе понятнее? Может тебе два раза повторить, чтоб ты понял?
Только сколько раз тебе не повторяй, до тебя не дойдет. Ты живешь в своем мирке, узком и убогом, ты как "премудрый пескарь" из сказки Салтыкова-Щедрина.
Все, свое время на ответы на твои глупые посты больше тратить не буду, был бы смысл, а так только из пустого в порожнее переливать.
Цитата: "У меня отняли кусок дороги, за который я плачу налог..."
Угу. А что из этого куска дороги ты решил себе парковку сделать - конечно не в счет! Ну подумаешь, была дорога, а стала ТВОЯ парковка...
Обломился, бедняжка, с халявой дорогу в парковку превратить ЗАБЕСПЛАТНО.
Нахватаю минусов, но что поделать!) Я за платную парковку, необходимо в Москве раз в 10 снизить количество машин, а для этого необходимо повышать стоимость владения личного транспорта. Каждая машина отравляет окружающую среду, занимает место, а из за строительства новых трасс уничтожаются последние зелёные насаждения и мои деньги (налоги) уходят на АБСОЛЮТНО для меня не нужные траты.
Я так понимаю, своей машины нет?
Автомобилисты и так кучу поборов оплачивают.
Надо в Москве не с автомобилистами бороться, а с высотной застройкой, у нас в Москве место стало мало, а почему огромные офисные здания строятся и новые микрорайоны , почему нельзя вынести их за территорию МКАДа например, а все Просто стоимость квадратного метра выше, вот и все, запретить строить в Москве здания выше 5 этажей вот и все, и нет проблем..... Не надо город уплотнять, я например живу в Митино, но у нас в нашем микрорайоне проблемы с трудоустройством, большенство работает в Москве, нужно проводить градостроительную политику учитывать и рабочие места для населения.....
А как введение платы повлияет на снижение количества машин?)))
Если нужно снижать количество, то по-количественному и надо этот вопрос решать - вводить ограничение на открытие автосалонов, напрмер только официальных, а не всяких серых и мутных, вводит ограничение количества машин на семью или на квартиру. Вот это будет решение проблем с большим количеством машин. А введение платы за парковку, то бишь ни за что - это обдиралово, в 90-е называлось рэкетом.
И еще скажите-ка какие-такие налоги вы платите, которые уходят на АБСОЛЮТНО ненужные траты, строительство дорог или что там еще вы имеете ввиду?
Во-во! Сначала понастроят муравейников, а потом объявляют дефицит места и введение платы (за воздух) за парковку.
Так подождите...с этого места поподробнее))) Т.е. если я правильно понял вы живете в Митино, но в Митино и рядом с ним нет столько рабочих мест, что населению приходится ездить в Москву и вы недовольны градостроительной политикой в Митино?)))
Насколько я знаю этот район новый и в момент массовой застройки в 90-х изначально был забит многоэтажками. Уже после этого были точечные стройки (зачастую элитные с нормальным паркингом и малоэтажные). Вывод либо вы получили квартиру нахаляву (что маловероятно, так как с развалом СССР с этим стало совсем туго), либо приобрели ее за свои кровные. Если за кровные, то что ныть. Почти все свое жилье выбирают сами, обычно основываясь на стоимости квадратного метра. А потом после заселения приобретают машину и тут "вот правительство уроды понастроили муравейников" Так какого хрена вы все там квартиры покупаете. Купите себе квартиру сразу в Москве или в городе, где и с работой и с парковками получше.
Давно нужно ввести закон, чтобы мэрами город становились только уроженцы этих самых городов. А то по факту для всех этих оленеводов и Ликсутовых основная задача - набить свой карман, обдирая москвичей. Что сделано для города хорошего? НИЧЕГО!
было это .. Лужкова заставили отменить принцип оседлости..
Вот именно! А эти сейчас главное бабла нарубить, пока административный ресурс позволяет, а потом хоть трава не расти
Извените, но если вам негде парковать машину, то может стоит пойти по пути запада? Арендуйте землю у дома и постройте себе парковки для жильцов бесплатно, не хотите, не жалуйтесь, земля не ваша. Проблемма парковок в старых центрах городов стоит в полный рост и на западе и всюду стараются вытеснить транспорт из города, не влезут все желающие.
Цитата: "У вас с образованием проблема. Еще ни один владелец автомобиля не оставался владельцем нахаляву."
Угу. Вот только "почему-то" только "нехалявщики" из "нерезиновой" вопят - "я тачку купил, а парковку и т.п. - ВЫ МНЕ обеспечьте НАХАЛЯВУ." Или нет? :)
А с чего это ты взял, что это нахаляву? Налоги каждый автовладелец платит, акциз в топливе - это все как раз должно целевым образом идти на развитие дорог. А кроме того еще и обязательную страховку теперь по повышенным ставкам.
А вот ты, как пешеход, вообще нихрена не платишь за то, что пользуешься тротуарами, велодорожками и т.п.. Так что нахаляву, это у тебя, а не у меня.
Налог на дороги уже с меня взяли, теперь берут за ту же дорогу, плату за парковку - второй раз за одно и то же.
Если бы они паркинг построили, я бы еще это как-то понимал. А тут просто по-рэкетирски залезают мне в карман, причем все больше и больше.
Так что про халяву-то не пой мне песни.
Цитата: "Налоги каждый автовладелец платит, акциз в топливе - это все как раз должно целевым образом идти на развитие дорог..."
И остановки этого общественного транспорта ТОЖЕ забесплатно делаются...Угу. Между дорогами и парковками - "маленькая разница".
Цитата: "А вот ты, как пешеход, вообще нихрена не платишь за то, что пользуешься тротуарами, велодорожками и т.п.. Так что нахаляву, это у тебя, а не у меня."
Угу. А еще я на ОБЩЕСТВЕННОМ транспорте езжу, в отличие от тебя-понтоносца, который с понтом за все платит. Типа я забесплатно хожу.
Растопыривай наглый хлебальник дальше, что ежели за дороги заплатил, то парковочные площади тебе НА ХАЛЯВУ должны устроить. Только вот беда - за эти парковки ты платить не желаешь, ТИПА "ОБЯЗАНЫ ПРЕДОСТАВИТЬ". Так что мечтай о халяве дальше. Намек: общественному транспорту парковки не нужны - он цельный день по маршруту мотает, в отличие от тебя, понтоносца, который утром типа с комфортом к конторе желает подъехать, а вечером - от конторы с комфортом отъехать. А между утром и вечером тачка понтоносца "просто так" будет место занимать. За ради удобства понтоносца, который за СВОЕ удобство платить не хочет, "по простоте душевной" путая дороги с парковками. Чтобы НА ХАЛЯВУ парковки заиметь.
Вот когда мне нахаляву ПЛОЩАДИ парковочные предоставят, тогда и будешь орать, что мне нахаляву все сделали. Халяву он нашел! Да я задолбался каждый год платить все больше и больше на содержание оленевода и иже с ним. Охреневший ты вконец уже, ты поменьше заглядывай в чужие карманы и поменьше завидуй, что кто-то машину купил и на ней ездит.
Цитата: "Вот когда мне нахаляву ПЛОЩАДИ парковочные предоставят, тогда и будешь орать, что мне нахаляву все сделали...."
Дык на халяву не сделали - вот и писаешь кипятком...
Верните Лужкова!
Вова ОСТАНОВИ ЭТО
У меня друг работает сборщиком мебели, и с 4 ящиками инструментов им уж точно никак на подземке не покататься, заказ могут собирать даже не день а дня 3, и иногда стоимость стоянки за пару дней может сровняться с суммой этой самой сборки мебели и эту сумму приходится включать в стоимость сборки. Народ в а.х.у.е. конечно, и сколько он не общался с клиентами ещё ни одного человека не встретил кто ЗА платную парковку во дворах. И все они пиз.до.болы ликсутовы-ху.ю.товы, собянины-ганд.оны, распилили Москву на жирные куски, присосались и тянут бабло... УРОДЫ!
"Кроме как с москвичей, не с кого больше взять денег на "развитие города"." - и правда, экая несправедливость! Надо и нам всем в регионах скинуться на развитие столицы нашей великой родины
По теме - так всегда так. Оптимизируют медицину - все довольны. Транспортный налог в стоимости бензина - толпы счастливых автолюбителей. 146% голосов насчитали - дружные аплодисменты))
Работаю я на телевизире и думается мне что все это фейк, нам вот нахрен не надо бегать от кого-то по дворам, записали всех, кто нормально сказал - тех в эфир и пустили, причем до упора будем искать людей что бы мнения были разными, иначе нельзя. Да и нехрена каждому задрипаному менеджеру на машине из области ездить. И пробок не будет! А то сидит такой петрушка с видом " я купил и я рулю, и пофигу что 4 часа до дома ехать буду, зато не пешеход!" теперь такие до метро доедут на машинке, а дальше пешочком, ничего страшного, не развалится! Я на работу еду на машине исключительно по воскресеньям!
Пока ты за меня ни копейки не платишь, и за тротуары по которым ты ходишь, не платишь, и за велодорожки не платишь. За все это плачу я как автовладелец, так что рот закрой по поводу своих выдуманных платежей. За то, чтобы дороги строились, по которым я езжу и паркуюсь, я плачу налог и акциз. Это вообще целевые платежи, которые должны идти именно на развитие дорог, а не на всякую хню, которую развел оленевод в столице.
Цитата: "Пока ты за меня ни копейки не платишь..."
Ответь...Угу. За чей счет в Москвабаде поребрики меняют? Ответь...
Или почему одна и та же работа в Москвабаде в 3-4 раза больше оплачивается, чем в провинции? Ответь...
Или где Рублевка находится, на которой илитка свои особнячки строит? На какие деньги? Заработанные?
Цитата: "За все это плачу я как автовладелец, так что рот закрой по поводу своих выдуманных платежей..."
Угу. Понтоносец как типа автовладелец заплатил за квартирку БЕЗ парковки, а потом заплатил за тачку, опять БЕЗ парковки, и выступает: "В Москвабаде тачек МНОГО, а парковок нет. ДАЙТЕ МНЕ МОИ ПРАВА, парковку на халявку! Купить квартирку без парковки рядом, купить тачку без предусмотренной парковки, так это лехко - дешевле..
Нехай мою квартирку без парковки рядом или тачку без парковки - КТО-ТО оплачивает. Я задешево купил, а потому все ДОЛЖНЫ скинуться на мою ЗАДЕШЕВО квартирку (без парковочных площадей), или ЗАДЕШЕВО машинку, (опять же без парковочных площадей).
Так что свой рот закрой. НА ХАЛЯВУ тачку купить - прокатило, а вот НА ХАЛЯВУ парковку поиметь - хренушки. Не ты один такой умный: "я тачку купил, а парковочные площади нехай провинция оплачивает."
За твой что ли? Ха-ха! Не смеши меня! Бюджет города пополнился за счет дойки автовладельцев, повсеместной платной парковки, там суммы миллиардами исчисляются. Почитай документы - в открытом доступе все есть. Деловой. Ты за меня платишь, да ты за выделенные полосы с велодорожками даже не копейки не заплатил.
Задолбали уже такие как ты, которые нихрена ни в экономике, ни в бюджете Москвы не разбираются, зато на всех углах орут про халяву для автовладельцев. Тебе бы такую халяву, посмотрел бы я как ты тогда запел.
Парковочные площади, блин! Где ты увидел парковочные площади, которые мне нахаляву кто-то предоставил? Где, бл", покажи?!! Я что-то никак этой халявы найти не могу? На дорогах? Так мы за них транспортный налог платим и акциз в бензине, которые каждый год повышают! Где, бл", халява? Где? Площади он мне нашел халявные!
А вот тебе тротуары в два раза расширили за счет урезания дорог и парковочных мест, ты за это заплатил хоть копейку? Деловой, бл"!!!
Ходи пешком, все же для этого и сделали, а если не нравится - не ной!
Цитата: "За твой что ли? Ха-ха! Не смеши меня! Бюджет города пополнился за счет дойки автовладельцев..."
Да ну? Автовладельцы скидывались на строительство зданий с парковками вокруг? Или по дешевке квартирка, на кредит тачка, а потом истошные вопли - "я за тачку заплатил, а где парковка?", между делом "скромно" забывая, что квартирку покупал БЕЗ парковки рядом - так же ГОРАЗДО дешевле...
Цитата: "Парковочные площади, блин! Где ты увидел парковочные площади, которые мне нахаляву кто-то предоставил?"
Дык и писаешь кипятком - "я тачку купил, а где парковочные площади на халяву?". Те самые площади, за которые не заплатил...
Велика Россия а припарковаться негде.
В заМКАДье - тоже Россия. Проблем с парковкой обычно нет. СЮРПРИЗ! :)
Э... нет, отстал ты от жизни, по примеру столицы уже во всех более-менее крупных городах оплату парковки ввели.
СЮРПРИЗ!
В РнД в центре в будни попробуй приткнуться или в Краснодаре. СЮРПРИЗ!)
Цитата: "В РнД в центре в будни попробуй приткнуться..."
А я тут при чем? Это же у ТЕБЯ в центре строили так, что парковок нет. ТЕБЕ это дешевле обошлось - "только за тачку плачу", а теперь МНЕ претензии - "я за тачку заплатил" (а за парковочные площади - нет), СДЕЛАЙТЕ МНЕ! Я ТАЧКУ купил (а остальное на халяву)!
Не при чем. Я ответил про замкадье у которого проблем с парковкой "ОБЫЧНО нет", но на САМОМ деле ЕСТЬ.
Обычно проблем с парковкой нет. За города-миллионщики, в которых настроили "социального жилья" БЕЗ предусмотренных планом застройки парковок (а что там насчет школ, яслей, детских площадок - тоже небось "сэкономили" ;) )- я не отвечаю. Отвечают ЖИТЕЛИ этих городов, на цене квартиры "сэкономившие", и потом купившие себе тачку и ВДРУГ узнавшие - место под парковку их честно купленной тачки нет, поскольку они за это место под парковку не платили, когда квартирку "подешевше" по плану застройки покупали.
Намек: пока БОЛЬШИНСТВО населения РФ не в городах-миллионщиках живет. И проблемы жителей этих городов, "сэкономивших" на цене квартиры "ненужностью" парковки меня не волнуют.
Скоро за секс с женой налог будем платить))
За отсутствие! Такой налог легко могут ВВЕСТИ)
Работаю в районе шуховской башни, куча свободных платных мест, стоят пара тройка за сто тысячников евро. Стоимость подняли. Во дворах забито все, в тесноте да не в обиде.
Я за платные парковки. В центре Новосибирска. Достали протирающие штаны менеджеры в офисах и их авто занимающие весь день все места.
Я за платный воздух для населения. Достали разные протирающие штаны форумные троли в их офисах!
живу далеко не в центре, но и не у мкада) считаю что правильно сделали, раньше приезжаешь и в собственном дворе места нет, а ровно в 18.00 лучше вообще на улицу не выходить, все вокруг превращалось в пробку, дышать нечем было..
единственное неудобство, что многие улочки сделали односторонними, кругаля давать приходится)
3000р. за резидентное разрешение... копейки... не хватает закона гарантирующего эвакуацию машин без номеров в течении 30 минут
Думаю многие здесь найдут куда потратить трояк, а не подарить фонду оленеводов.
з.ы. РР действует с 20 до 8.
проблемы с парковкой очень сильно надуманы, если не лениться пройтись пешком в пределах 100 метров) конкретно в моем дворе после 6 всегда места есть, а на выходных хоть фуру паркуй))
Вы определитесь то места нет то лень пройти. И как на лень влияет платная парковка?
читай внимательно) и будет тебе счастье))
За счет таких штрейкбрейхеров чинуши и продавливают свои правила (Штрейкбрехеры (нем. Streikbrecher, буквально — стачколом)
в капиталистических странах лица, используемые предпринимателями для срыва забастовок и подрыва профсоюзных организаций трудящихся. Рекрутируются из деклассированных и несознательных элементов, а также подавленных нуждой безработных. Экономическая основа штрейкбрехерства — безработица. Во многих капиталистических странах, особенно в США, существуют легальные организации, поставляющие Ш. на бастующие предприятия. Буржуазная пропаганда всячески скрывает глубокую аморальность штрейкбрехерства, оправдывает использование Ш. наличием якобы существующей при капитализме свободы труда. Активные формы поощрения Ш. содержит буржуазное трудовое право.)