341k
9 лет назад · 6 фото · 12453 просмотров · 11 комментариев
Где спят водители автобусов дальнего следования (6 фото)
У междугородних и международных автобусов дальнего следования всегда есть два водителя. Один везет туда, другой - обратно. Высидеть больше суток за рулем без перерыва практически невозможно, не говоря уже о безопасности движения. Одному из водителей нужно где-то спать, и спальные места для них частенько оборудуют в багажном отделении.
у наших автобусов спальное место в последнем ряду шторочкой огорожено.
в турции на дальней экскурсии, всё не как не мог понять откуда нарисовался второй шофёр который вроде как нас покинул раньше
Не надо думать что это ноу-хау. Производители автобусов думают о водителях. Им выделяется место в багажном отсеке. Оно тепло-изолировано. Там есть искусственное освещение. Воздуховоды для подачи тёплого и кондиционированного воздуха. Это не отдельная квартира, а место для сна и отдыха - соответственно размеры только под кровать. Вход осуществляется из салона, в районе средней или задней двери. Снаружи поднимается стенка для ухода за этой комнатушкой и тех. обслуживания. Но на некоторых фото есть автобусы не оборудованные спальным местом - и водители сами используют багажный отсек для сна, но только на стоянке, т.к на ходу там может быть просто опасно.
Хрен там, а не тепло. На скорости очень быстро выстуживается отсек. Автономка или батарея общего отопления греет только с одной стороны. Да и на ходу спать сложно. Выспаться очень тяжело. Поэтому работать одному лучше: оплачивается отель и не всегда любой, так как время движения строго ограничено. Обычно водитель автобуса спит в том же отеле, где и туристы, либо в непосредственной близости. Если отель не располагает парковкой для автобуса, то в ближайшем отеле от парковки. Которая тоже расположена недалеко от отеля туристов.
Нормально, главное не телепортироваться на повороте, в трусах и с подухой)))
Такие заводские спальники встречаются в основном на китайских автобусах. У них страна большая и водители не притязательные к комфорту. На европейских автобусах спальники в салоне.
Опасно на наших дорогах.
Не дай Бог так в бочину автобусу въедут
а если он на этот бок в канаву завалился - вобще атас....