Многие ругают современный автопром за отсутствие новых идей и стереотипное мышление. Дизайн машин кажется каким-то однотипным и серым. Порой все различие кроется в форме бампера или передней решетки для забора воздуха.
0
Источник
Если вы понимаете, о чем идет речь, то наверняка вам пришелся по душе неординарный проект Reboot Buggy от автоманьяка Джои Руитера (Joey Ruiter).
0
Источник
Три года назад мы назвали это транспортное средство самым безбашенным автомобилем 2013 года. Сегодня можно с уверенностью сказать, что это не было ошибкой: с тех пор мы не видели ничего более крутого.
0
Источник
А теперь Джои представил свое очередное творение — Consumer
0
Источник
В этом объекте весьма непросто распознать транспортное средство. Здесь даже колес не видно. Любопытно, что обычно автомобильные дизайнеры начинают свои наброски именно с колес. А что будет, если их спрятать за кузовом прямоугольной формы, обтянуть его тканью и покрасить все в черный цвет? Получится Consumer.
0
Источник
Примечательно, что в Reboot Buggy, прошлом автомобиле Руитера, колеса, наоборот, привлекали основное внимание. Однако если та модель должна была справиться с любым бездорожьем, то Consumer создавался в качестве машины на каждый день для совершения обычных городских поездок. Общая длина кузова составляет 3,4 метра, вес — всего 570 кг. Спереди установлено большое зеркало, за которым прячется несколько рядов светодиодов общей яркостью 54 000 люмен. Большая часть транспортного средства покрыта прочной тканью Xorel растительного происхождения. Минималистичную картину дополняют подножки и лючок бензобака. При этом Consumer полностью лишен дверей и окон. Трудно представить, что кто-то в своем уме будет использовать это для ежедневных поездок.
0
Источник
На каждой крупной автомобильной выставке мы видим массу концептов. Однако работы Джои Руитера не только удивляют своим внешним видом. Они действительно работают. Можно сесть в Consumer и поехать куда-нибудь. В том, что касается процесса управления, автор сравнивает свое творение с мотоциклом. С учетом небольшой массы этот кубик на колесах охотно отзывается на движение рулем, а открытый верх и приземистая посадка создают ощущение сильного вовлечения в управление.
треш какой то. Зачем автомобиль в котором надо одеваться в полную мотоэкипировку.
да и на фото я не увидел света, поворотников, зеркал заднего вида. А без этого про ДОП можно забыть.
Насколько помню лобовое стекло также входит в список маст хев.
Дизайн имеет смысл только при наложенных ограничениях, ибо без ограничений дизайнер творит херню, что мы и увидели результатом.
Мде над дизайном прям смотрю заморочились ночей не спали и оба спичечный коробок!!!И безопасность пассажиров тоже хромает.
По дизайну нечто среднее между монетницей, фонариком и электробритвой.
Диван на колёсах.)
Это просто один из участников шоу, где нужно сконструировать какую-нибудь хрень и на ней эффектно влететь с горки в водоём.) http://www.redbull.com/ru/ru/stories/1331716268196/red-bull-flugtag-2015-moscowhttp://www.redbull.com/ru/ru/stories/1331716268196/red-bull-flugtag-2015-moscow
треш какой то. Зачем автомобиль в котором надо одеваться в полную мотоэкипировку.
да и на фото я не увидел света, поворотников, зеркал заднего вида. А без этого про ДОП можно забыть.
Насколько помню лобовое стекло также входит в список маст хев.
Дизайн имеет смысл только при наложенных ограничениях, ибо без ограничений дизайнер творит херню, что мы и увидели результатом.
кирпич. И аэродинамика соответственная. Автоманьяка маньячит не в ту сторону
Малевич, это ты??? ты вернулся, но не туда.
Первая фотка так и горит: "Б{л}ять... это что?!"
говно какое-то
фига се зеркальная лицевая панель почти безрамочная )) блин прям концепт самого аварийного авто
это не дизайнер. А таком случае ВСЕ мы с вами ГЕНИИ.
Автоваз такие квадратные тазы уже не один десяток лет проектирует
при перевороте голова складывается