Наезд на пешехода в Старом Осколе

Но тогда и пешеходов за переход в неположенном бить плетьми до полусмерти. Соглсен?

Еще раз, включайте мозги, пешеход отвечает сам перед собой. Водитель отвечает и за себя и за пешеходов, которые переходят дорогу по правилам? Что вам непонятно-то? Водители сдают на права, водители находятся за рулем средства повышенной опасности. И именно, блин, поэтому должны нести ответственность и помнить о ней всегда. И именно поэтому водители - нарушители потенциальные убийцы.

Улавливаете разницу между убийцей и самоубийцей??? Вот здесь то же самое. А самоубийц наказывать я смысла, простите, не вижу.

Посмертно бить плетьми я и не прошлу. Так же и с травмированными в ДТП. Лишь тех кого удасться поймать в назедание другим. И как, кстати, водитель отвечает за пешеходов? И вы всерьез считаете, что идеальный водитель должен быть ясновидцем? Очень интересно сколько вам лет и есть ли права.

Конечно отвечает. Причем по-закону. Водитель всегда должен контролировать ситуацию на дороге. Если он видит играющих с дорогой детей, он обязан сбрасывать скорость. Если он видит знак пешеходного перехода, он обязан сбрасывать скорость. Если ему под колеса кидается дебил, он должен сделать все возможное, чтобы этого дебила спасти.

Хотя конечно если водитель в случае какой-то аварии полностью соблюдал ДТП, я полагаю что никто никогда не привлечет его к ответственности, мне, по-крайней мере, о подобных случаях не известно.

Что касается моего возраста и прав, такое ощущение, что вы полагаете, что эти параметры как-то влияют на рассудок?) Вы сильно заблуждаетесь, сэр.

Ясно, возраст мал и прав нет. ПДД тоже не читали и знаете лишь отрывочно. С терминологией то же туго. С ваших слов, если косяк пешехода, отвечает то же водитель?

Водитель обязан снизить скорость перед пешеходным переходом.
Пункт не помню.

Правый ряд остановился, неужели не доходит что наверно идет пешеход.
Пешик тоже должен бы по сторонам смотреть.

очередной оккупантский лозунг. Браво! С кем воюем, чего хотим?

Да,именно,должен,но учат сейчас так.Запросто можно получить в зад снижая скорость перед переходом. Я не оправдываю водятла,но бегать через переход без оглядки это верх идиотизма.Только став водителем - становишься адекватным пешеходом.

Только вот разница в наказании, за зад твоего авто ответит тот кто въедет, а за пешехода кому и по какому кодексу придется отвечать???
А как понимать фразы "Вина в основном пешика" и "Я не оправдываю водятла"???

А по моему обоюдно.Вина пешехода в том,что ломанулся не глядя,вот и успел,второй то умнее оказался.А водитель да,виноват,то что летел,то что не притормозил(а скорее всего уворачивался от приближающегося зада).У меня было пару раз,что фактически спасал пешеходов от возможной травмы. Один раз посигналил пешеходу и слегка подал машину вперёд,что пешик отпрыгнул назад матеря меня,а потом понял,когда по второму ряду пролетел гонщик.Второй раз,показал левый поворот и якобы дёрнулся влево,торопун дал по тормозам ,успел оттормозится,чуть не выехал в меня,но обошлось. Не надо торопиться,а в последнее время частенько замечаю пешеходов с дебильниками в ушах или уткнувшись в смарт,идут так будто могут перезагрузиться и продолжить движение.Нам с нашей культурой вождения далеко до Европы,хотя бы до той же бывшей нашей Прибалтики,так что берегите себя.

Видел как солнце слепило? Почему кегля всегда уверена, что водитель не имеет права на ошибку, а сами косячат напррпалую? Влом даже голову повернуть как того требует пдд... Д. Б.

ну так второй спортсмен же

откуда берётся такое количество оленей?

Плюсую, философский вопрос в точку. Конечно же из таких пешеходов. В метро только стоит спуститься, и посмотреть на поведение людей перед экскалаторами, а потом посмотреть движение авто перед сужением дороги. Да и на том же экскалаторе, особенно при движении вверх, многие тупо встают слева, аналогия бараны леворядники на двухполоске в одну сторону. Места парковок и разъезд на них, тележки в гипермаркетах, особенно перед новогодними праздниками...
Я правильно Вашу мысль понял)))?

подождите, вот ведь ужас, пешеход своим движением создаёт помехи окружающим. Помехи, Карл. А перед началом управления ТС повышенной ОПАСНОСТИ, каждый обязан пройти обучение и проверку в установленном порядке, которая подтвердит, что человек адекватен и ОСОЗНАЁТ степень создаваемой им ОПАСНОСТИ. Ну это примерно, как спортсмен-бычок 2ух в метрового роста в наушниках и капюшоне и будет бегать и прыгать в метро, по тротуарам, гипермаркетам. Как дикарь в джунглях. Так что мысль вы поняли верно, только не в полном объёме.

Это психология бомжа. Ценность жизни - нулевая. Какой нибудь бизнесмен ценит свою жизнь в разы выше и к дороге гораздо серьезней относиться.