736k
9 лет назад · 11 фото · 2849 просмотров · 21 комментарий
10 лучших автомобильных моторов 2016 года (11 фото)
Метки: #двигатели #моторы
Издание Ward's Auto (США) в очередной раз выбрало десять "Лучших двигателей года". Стоит отметить, что американские эксперты не награждают какой-то один агрегат, а составляют ТОП-10 самых-самых, на их взгляд, моторов.
И впервые за все 23 года составления рейтинга, в списке не оказалось атмосферных двигателей, а также ни одного восьмицилиндрового мотора!
Как отметили в Wardʼs Auto, итоги очередного конкурса говорят о том, что автопроизводители всё чаще делают ставку на меньший рабочий объём, а также турбонаддув и применение передовых электрических технологий. В этой связи стоит отметить, что в списке лучших двигателей попали три гибрида.
Всего в конурсе участвовали 40 моделей. Эксперты оценивали расход топлива, уровень шуми и вибраций, мощность двигателей, крутящий момент, применение новых технологий и прочее. Одним из основных требований являлась цена автомобиял - стоимость базовой версии не должна превышать 62 000 долларов.
Всего в конурсе участвовали 40 моделей. Эксперты оценивали расход топлива, уровень шуми и вибраций, мощность двигателей, крутящий момент, применение новых технологий и прочее. Одним из основных требований являлась цена автомобиял - стоимость базовой версии не должна превышать 62 000 долларов.
BMW M240i 3.0 Турбо. Число цилиндров: 6
Chevrolet Volt 1.5 Гибрид. Число цилиндров: 4
Chrysler Pacifica Hybrid 3.6 Гибрид. Число цилиндров: 6
Ford Focus RS 2.3 Турбо. Число цилиндров: 4
Honda Accord Hybrid 2.0 Гибрид. Число цилиндров: 4
Hyundai Elantra Eco 1.4 Турбо. Число цилиндров: 4
Infiniti Q50 3.0 Турбо. Число цилиндров: 6
Mazda CX-9 2.5 Турбо. Число цилиндров: 4
Mercedes-Benz C300 2.0 Турбо. Число цилиндров: 4
Volvo V60 Polestar 2.0 Турбо. Число цилиндров: 4
Метки: #двигатели #моторы
Тут все движки турбовые - что, уже нормальные делать разучились? И какой в итоге лучший мотор? Рейтинг никчемный, особенно, как увидел фордовский 2,3 турбо (печально известный по Мазде СХ7)))
На счет новых движков есть сомнения в плане долгосрочности
для нормального мотора 150т. это ничего,у меня на гольф4 1.6 на 200т. уже капиталка была.был очень недоволен машиной!а на старой мазде 323 на 350т. даже масло не брала.
двигатель был FSI, или обычный?
Тут, конечно, многое зависит от эксплуатации и обслуживания... Но старые моторы на порядок надежнее, чем новые.
Автор, хоть названия моторов бы выложил.
Всё херня. У меня GM Big Block L18 объёмом 8.1 литра. 300 с лишним кг чугуна. Он, блин, вечный )))
30 литров на 100 км ?
в экономном режиме
на холостых, когда его тянут на буксире
Ага, 28-30... Но это при агрессивной езде. При пенсионерской может на литр меньше, не пробовал )))
то есть надёжность при выборе двигателя уже не критерий
А смысл? Если сейчас все машины делают на гарантийный срок! Это раньше - да, когда машинка могла прослужить и еще сыну в наследство кататься!
Так ведь они даже гарантийного срока не выкатывают. Во многих новых машинах проблемы с двигателем начинаются уже с 10 тыс. Живем в мире одноразовых вещей.
Ну не знаю. Я уже восьмой год катаюсь на 4GR-FSE, и еще столько же проеду. Да, по динамике немного проигрывает, зато выигрывает по надежности
3sge 19 лет движку. и раза в три больше проедет.
Современные одноразовые движки, срок службы которых равен сроку гарантии, ну а потом покупай новый движек по заоблачной цене, ну или еще лучше новый авто. Впрочем как и с любой другой техникой, надежность нынче не выгодна производителям.
Рейтинг - чем красивее двигатель, тем выше рейтинг. Ну а то, что такой двугун от силы 150т. км. проходит, никого не волнует.
Очень содержательный пост, зачитаешься читать!Описание преимуществ этих лучших моторов, видимо, составляет гос. тайну.
Госдепскую тайну
Лучших в, дай Бог, первые 50ткм? А дальше на выброс либо дорогостоящий ремонт.