1.8M
9 лет назад · 11771 просмотров · 113 комментариев
На трассе М-4 в Воронежской области водила Камаза мастерски ушел от столкновения.
Водитель камаза в глаза долбился полчаса, а потом "мастерски" крутил бараку.
Молодец мужик!
Ассссс!
За что люблю тут сидеть так это комментарии и откуда у них такие мысли и логика. Где они это без рецепта берут. Камазисту респект
Сейчас камазист испортит ему день рождения и что нибудь подарит
От бога!!! Надеюсь он навалял Газелисту
виртуоз
Остановился ЕБ@LО бить !
Скорей кирпичи отгрузить.
Водила 80 лвл!
А газелист похоже даже не врубился что у него теперь две днюхи...
Да уж, если бы рег не среагировала и начала поджимать, как многие любят это делать, то пиз.дарики ему были бы, припечатали бы к отбойнику...
Сколько раз замечают что многие не любят пропускать большегрузы и прибавляют газку. Рег не из этих...
Да вроде ситуация читалась прекрасно, понятно, что шансов затормозить у него не было - любой бы пропустил.
Да как она читалась? С машины рега газель скорее всего видно не было еще. Просто аккуратный и спокойный водила...
мастерство не пропьёшь!
А хули он там встал мудила, зимой, на трассе в повороте? Ну разбил морду об отбойник, взял себя в руки, съ35@л на обочину.
Занос по разным причинам может возникнуть могут помочь и покинуть место дтп, может движок клина словить. Ещё один вариант, газель служебная, с каско, а если в дтп приняло участие только одно транспортное средство, то отъехав можно в/у лишиться, а потом ещё и авто за свой счет восстанавливать.
Газку дал и выехал. Молодец!
главное правило для скорости-скорость должна соответствовать дорожной ситуации и быть безопасной. Тормозной путь должен быть меньше чем растояние видимости. Газелист уже стоял поперёк дороги, а скорость камаза слишком велика была чтоб оттормозиться. Так что в ситуации считаю виноват камаз
кстати и торможения не видно даже у камаза
Единственное в чем виноват камаз так это скользкая дорога. Видно включение поворота плавное перестроение при котором поднесло машину, а потом прицеп. Если бы начал тормозить скорее всего сложило бы ножницами и между машиной и прицепом оказалась бы газель. Так что только газу и вытягивать прицеп. + водителю камаза что не растерялся знаю случаи когда и водители со стажем жмут на тормоз.
"главное правило для скорости-скорость должна соответствовать дорожной ситуации и быть безопасной" поэтому пункту полностью согласен и должен исполнятся водителем любой техники будь то камаз или велосипед
никто его не заставлял гнать, есть гололёд-сбрось скорость, есть туман и нихрена не видно-сбрось скорость, просто не уверен-сбрось скорость.
В следующий раз гололёд ему помешает перед светофором оттормозиться, размажет несколько машин: тоже скажете ну что поделаешь, гололёд ведь?
Как было сказано ниже: мастерски разрулил аварийную ситуацию, которую отчасти сам же и создал
[мат] ты, Ваня, умный! Прям быбаВанга! Откуда взял скорость-то? Сидел с секундомером столбы считал? Расчеты в студию!
Ага. Утром посмотрел в окно и сказал да ну нах и пошёл спать. Туман или дождь ведь. А где знак аварийки??? Или любят поставить за 3-5 метров максимум
А вы через сколько метров проверяете сцепление с дорогой? И самое главное - как?
Я вот в в молодости тоже так попал. Ехал себе ехал. Кругом весна! Все тает и сырость. А в низинке лед! Причем его никак не опознать - цвет асфальта никак не изменился. Все кто остановился нас доставать, едва удерживались на ногах - так было скользко.
Так что задним то умом мы все крепки!
Дома газелист рассказывал о своих приключениях: " и ведь вижу, что камаз уже уехал, но срать остановиться не могу"
Всем ругающим газелиста - смотреть внимательно, на 4-й секунде видно, что он медленно, но движется - значит, сам словил лёд, боднулся в отбойник и вылетел на правую полосу. Судя по всему, начал вылезать, увидел несущейся большегруз и сам примёрз от страха.
Так что здесь - редкое сочетание везения (проехала бы "газель" ещё полметра - цепануло бы её) и мастерства водителя.
А водила газели слева-группа поддержки...
У меня знакомый так присел на несколько лет - встал с аварийкой на МКАДе в среднем ряду, знак не выставил. В него влетела бабуля на малолитражке, до смерти.
Проведите эксперимент, сколько времени уходит на установку знака. Сейчас видео поищу, не так давно было, где мужик закрыл багажник держа знак в руках и получил удар в спину от автомобиля.
так газелист даже не пытался его поставить.
http://m.fishki.net/auto/2161171-o-polyze-avarijnyh-znakov-ili-pochemu-stoit-otkatity-slomannuju-mashinu-na-obochinu.html?mode=profile:458882:favoriteshttp://m.fishki.net/auto/2161171-o-polyze-avarijnyh-znakov-ili-pochemu-stoit-otkatity-slomannuju-mashinu-na-obochinu.html?mode=profile:458882:favorites
Олег, мы не знаем пытался он его выставить, или он его пытался найти.
Я могу утверждать на все сто, что более половины водителей даже не знают, где у них лежит знак аварийной остановки и есть ли он вообще у них, такая же ситуация с аптечкой и огнетушителем.
Поэтому я и написал этот коммент, что бы люди прочитали и взяли на заметку, что из-за такой мелочи можно сесть
Красава.
Водителю грузовика - респект и уважуха.