Авария дня. Годный пример автору

С такими пи .. скоро мы станем сексуальным меньшенством.

Грузовик судного дня;)

А где ему быть, если полупидоЪы во 2м?

Камаз виновен и без упоминаний в правилах БМВ. То что здесь пишут, про поворот направо с 4 ряда - фигня. Не было поворота с 4-го ряда, было перестроение. Если бы он поворачивал с 4-го ряда, то он бы повернулся и ехал под прямым углом и его вдарили бы в бок. А ударили в зад.
Т.е. БМВ совершал перестроение из ряда в ряд, снизил скорость, чтобы принять скорость соседнего ряда, был включен поворот. А водитель камаза обязан был держать дистанцию и рассчитывать, чтобы не ударить едущего впереди. Причем, независимо от скорости впереди, т.к. едущий впереди мог совершать и экстренное торможение, чтобы не допустить аварии. Виновен задний, кто не соблюдает дистанцию.

А то, что тут все пылают чувством справедливости, что мол это он хотел поворачивать на съезд и виновен - это к ПДД как-то не относится. Может он и на обочину хотел стать, воды попить или по телефону поговорить. С т.з. дорожной ситуации и расстановки автомобилей, виновен камаз однозначно. И собственно, он себя и наказал. Ремонт не дешевый.
Имхо, насколько я знаю правила.

Не согласен, проведут экспертизу, рассчитают тормозной путь, и покажет, что камаз в данной ситуации остановиться как вкопанный не мог, так что немец виноват.

А до начала торможения водитель камаза спал? Он не мог стать как вкопанный, но тормозить в зависимости от потока должен начинать адекватно. По видео вообще не видно, чтобы он начинал тормозить до удара. БМВ на его полосе появился не внезапно

Просто какая еще экспертиза? Даже по видео видно. И почему виновен немец?
Он не нарушал правила. Понимаете, у нас не наказывают за несовершенные преступления. Может он плохой, сегодня хотел уволить сотрудника или даже избить жену или через 10 секунд повернуть на съезд на право - это будущее, это не совершено.
А есть дорожная обстановка.
Даже если камаз не мог остановиться как вкопанный, то это не делает виновным БМВ. Камаз виновен, потому что не смог спрогнозировать, вовремя нажать на тормоз. Это его ответственность не бить впереди идущие машины.

хорошо подметил)

А почему водитель БМВ не убедился в безопасности манёвра? 1)На улице зима - скользко. 2)Грузовик - тяжелый, большой тормозной путь. 3) Не учёл скорость движения ряда, в который перестроился. А именно сразу после перестроение, резком снизил скорость. Легко быть диванным экспертом. Если вы едите на грузовке и держите дистанцию ( на видео это видно ), а перед вами ТС совершает резкое перестроение, и практические останавливается. В чем будет ваша вина? Принял скорость соседнего ряда -бред, обязан держать дистанцию и расчитывать - дистанция была, а резкое торможение без причины, рассчитать не возможно.

а тем более в ад...

"А почему водитель БМВ не убедился в безопасности манёвра?"

БМВ как раз убедился, он давно уже перестроился на это полосу и собирался перестраиваться на другую и был в процессе убеждения, безопасно ли перестроиться на следующую полосу. Удар в БМВ был аж через несколько секунд, он уже ДАВНО был на полосе. Причем по факту, если бы его ударили в бок, он был бы виновен, потому что он перестраивался в полосу. А если он уже на полосе, и удар в зад - всё, виновен задний.

По видео, камаз начал тормозить только при ударе. А до этого он видимо или спал на руле или раздумывал, стоит ему тормозить или не стоит.
В общем, всякое бывает, бывает и не успел затормозить. Но для этого и нужен мозг, чтобы рассчитывать. Вот задний и виновен по правилам.

у БМВ небыло причин для экстренного торможения. в этой ситуации он просто подставился под самосвал. да и понятие "опасное вождение" у нас сейчас активно продвигают. так что, виноват чувак на БМВ. ну либо обоюдка.

Ну, может быть. Интересно было бы чтобы выложили итог, как разрешилась ситуация.

Давно был на полосе? Вы посмотрите видео с секундомером. С начала перестроения БМВ до момента удара прошло 3 секунды, при том БМВ за эти секунды оттормозился практически до остановки. Возьмем реакцию водителя грузовика примерно 1 секунду. Что бы он смог сделать за 2 оставшиеся, при скорости 60-80км/ч?

"Давно был на полосе? "

Час назад приехал ))
Время реакции человека 200-300 миллисекунд. Обычного, не спортсмена. При этом это время реакции после совершенно неожиданного события. Моргнула лампочка, что-то нажать.
А водитель камаза должен смотреть не только в одну точку, на свою полосу. А и оценивать обстановку вокруг, видеть как кто-то перестраивается.

"На сегодняшний день во время проведения экспертиз используют нормативное время реакции водителя в 0,8 с. " И не забудьте про 0,2-0,6 секунд на срабатывание тормозной системы.

Если 1,5 секунды это "давно", то какое время следует называть "недавно"? Спорить с законами физики могут только идиоты, а нарушать правила движения и спорить с законами физики редкостные идиоты.

И? Ты вообще с физиком говоришь. По первому образованию ))
Конечно давно. За полторы секунды человека ногами забить можно, не встанет.

А еще, в чем суть, водитель камаза не увидел внезапно машину, если он совсем не тормоз. А должен был видеть и на полосе рядом и сам процесс перестроения и торможение. И это всё - его ответственность, прогнозировать, чтобы не ударить впереди идущую. Если кто-то спереди затормозит, пропуская бабушку, а ты ударишь его сзади, то вообще без разницы, сколько у тебя было секунд, виновен ты.

Вообще, 0,2 секунды это время срабатывания гидравлических тормозов. А пневматических до 0.8. Воздух, гад, сжимаем.

Soprom, я искренне надеюсь, что у вас нет прав и вы не ездите за рулём. А если права есть, то вы их явно купили. Как вообще можно такую чушь нести?
тут очевидная вина BMW. Он просто подставился под фуру, не убедившись в безопасности манёвра.

Есть права, вот сейчас собираюсь в поездку. А вы тупой, вы ПДД не понимаете. Надеюсь не убъетесь. Уже хрен знает сколько раз объяснил по пунктам ПДД, БМВ - не нарушил НИЧЕГО.
Едущие сзади должны оценивать обстановку и соблюдать дистанцию, в случае торможения впереди идущей машины ответственность задних в них не ударяться. То, что у камаза было мало секунд или много - тоже входит в его ответственность. Он допустил то, что у него мало секунд. Несся со скоростью, не позволявшей ему вовремя среагировать и не соблюдал дистанцию.

Если вы это никак не догоняете, то я вообще слегка удивляюсь, как вы ездили

даже не вижу смысла с таким дебилом общаться.
хочу только сказать, что далеко не всегда виновен тот, кто въехал в зад.
а вам желаю всё же сдать на права, а то понакупят, где-то что-то услышат и потом умничают.

"Физик"? О_о Масса Камаза минимум 25 тонн, площадь соприкосновения покрышек с дорогой максимум в 2,5 раза больше чем у максимум 4-х тонного Ниссана, давайте рассчитаем возожность резкого торможения той и другой машиной? Да и не надо забывать о качестве тормозной системы, о возможном грузе, повышающем массу грузовика до 45 тонн, а путь торможения почти вдвое, от том что груз может быть массивным и убить водителя грузовика при резком торможении, много чего можно вспомнить, а физик из вас так себе, даже простой импульс (массу умноженную на скорость) просчитать не можете...

Слушай, дебил, может тебе еще жизнь спасет. Тут на фишках видимо сборище дебилов. Почти всегда когда обсуждаются ПДД, одни дебилы. Вы вообще правила учите????

Чисто механически камаз виновен на 100 процентов, т.к. есть правило соблюдать дистанцию и подходящую скорость. В случае торможения впереди идущей машины водитель сзади обязан вытормозиться и не ударить, это его ответственность. Просто потому, что он НЕ МОЖЕТ прогнозировать почему передний остановится, потому что у него глаз там нету. Это я уже логику ПДД рассказываю, а не что там написано, чтобы хоть мозгом понял, почему так. Если впереди идущая машинка тормозит, внезапно пропуская бабушку, ты бабушку не видишь, и поэтому ты не можешь потом пи.здеть полиции, что мол тот не честно остановился а ты не ожидал. Ты НЕ ЗНАЕШЬ и не должен надеяться на честность или не честность.

Т.е. камаз просто тупо абсолютно 100 процентов нарушил правила и виновен в дтп.
Далее, я готов согласиться с некоторыми комментаторами, что мол тут может быть обоюдка, т..к есть правило, что водитель не должен БЕЗ ПРИЧИНЫ замедлять движение, создавая помехи другим.
Ну будут разбираться, была причина или нет. Судя по видео, он ПЕРЕСТРАИВАЛСЯ, даже поворот включил и не мог ехать быстрее, потому что рядом поток ехал с такой скоростью.

Поэтому водила камаза виновен скорее всего единолично.

А вы просто е..нутые, фантазируете, потому что в недоразвитых мозгах только чувство неполноценности, т.к. БМВ купить себе не можете. Поэтому пуканы горят от чувства мести, причем не по делу.

Я тоже не на БМВ, но стараюсь быть объективным. В ДТП не играет роли, у кого по какой цене куплена машина.

Водитель перестраивался, а не поворачивал на съезд. Т.е. поворачивал бы он потом, а в данном случае оно с одной на другую полосу перестраивался.

Конечно, тут пишут, что мол камаз тяжелый и не мог остановиться. Ну надо чтобы мозг был не тяжелый и видеть обстановку раньше. ЭТо не играет роли в выяснении кто виновен, успел бы камаз остановиться или нет. Потому что он ДО ЭТОГО должен был смотреть на ситуацию и не гнать как ужаленный в жопу. Скорость подбирать соответствующую, чтобы при торможении впереди идущего он смог сам остановиться без ДТП.

Это АЗЫ ПДД. Если ты еще ездишь, советую быть аккуратным и этот момент предельно изучить

редко принимаю участие,в таких дебатах.если ты слегка удивлён,что винят бумер,не ты ли за рулём был,если ты то поделом,вот опять аналогичный случай,один е..лан без всяких на то причин (для сзади идущих),бьёт в тормоз естественно его догоняють,а если не яво,как чаще бывает, а за ним идущего,а он су чара тихо уезжает,и все лают того кто догнал,но славо Богу виновник без причинной остановки был тут же наказан,диванные академики с учёной степенью задолбали вот одно дистанция,что бы развеять твоё лёгкое удивление,выезжай на мкад,и когда скорость потока (есть такое понятие) будет ну хотя бы 90,100 км\ч,ёб..ни по тормазу,и я тебя поздравляю ты директор паравоза,только дави до конца не уезжай,поверь ты много нового о себе узнаешь от сзади идущих,всё это пишу,для таких как рег и бумер и кто их оправдывает,перед тем как что то делать нужно читать ситуацию и принимать по этой ситуации решение,правила то правилами,но иногда и голову полезно включать,учитывать,что рядом очень разные люди,кто то неделю пилит по матушке России,и человек уже не тот,как на старте,а кто то (маТ)подорвался с тёплого дивана,и не может вкурить,чё все вокруг мёртвые.....

Ты вообще читаешь что я писал? И ПДД? Мне пришлось даже ваши правила читать, т.к. я из Украины, они могут в некоторых деталях отличаться.

У вас (да и у нас приблизительно так же), есть ДВА правила по этому поводу.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

10.5. Водителю запрещается:
превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
*создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;

Т.е. тут два правила, первое касается вины камаза, второе возможной вины БМВ. Он разве без необходимости включил поворот и решил поворачивать? Вот будет полиция разбираться. Как по мне, так без необходимости, это когда просто так он что-то делает, а не решил перестроиться.
Есть еще пункт, что резко нельзя тормозить, если это не предотвращение ДТП. Ну фиг знает, я не видел, чтобы БМВ тормозил так, чтобы тормоза пищали. Обычное притормаживание.

Как же вы достали, боевые генералы. А я значит за руль не сажусь, я диванный. А вам, раз боевые, нах и знать ПДД.

Да, я только анализирую, кто прав и кто виноват по факту. Сам лично стараюсь аккуратно водить, скорее всего не поехал бы так, как БМВ. Хотя на самом деле тут не видно, что там было в зеркалах и как гнал Камаз. Возможно он был далеко, просто скорость превышал.
И я бы так скорее всего не поехал, не потому что я считаю, что БМВ или я не прав буду. А потому, что мне жаль и машину и свое здоровье, даже если мудак не успеет затормозить, потому что он считает, что на грузовике таранить можно.

Но по факту, по видео, все таки по правилам камаз не прав.

он просто показал, что есть дебилы, дебильнее его самого.

В каком ещё ехать когда с третьего поворачивают. Ехал бы в четвёртом и ДТП бы не было

а в каком ему еще ряду ехать если три справа пытаются в 1 повернуть на съезд :)

правила надо учить . камазист будет виновный