Администрация Москвы решила воздать должное ЗИЛу — на базе бывшей проходной закрытого автогиганта планируют создать музей его памяти. Об этом 21 декабря заявил председатель комиссии Мосгордумы по градостроительству, государственной собственности и землепользованию Сергей Зверев.
0
Источник
«Это уже не идея, это практически решенный вопрос. На окружной комиссии мы поддержали это решение, записали его в заключение. И этим заключением предусматривается использование 1,15 тыс. кв. м здания существующей старой проходной ЗИЛа, где установлен памятник И. Лихачеву. Это пространство будет отведено под музей ЗИЛ», — приводит слова Зверева информагентство «Москва».
По словам чиновника, посетители музея смогут увидеть не только автомобили, выпускавшиеся предприятием, но также холодильники и другую его продукцию. Кроме того, в музее будет экспозиция, посвященная памяти трудовых династий завода.
15 декабря в Москве по адресу Сокольнический вал, 1а (первый этаж) открылась временная экспозиция редких автомобилей ЗИЛ, посвященная 100-летнему юбилею завода.
Ранее у ЗИЛа был собственный заводской музей, который располагался в историческом здании заводоуправления на Автозаводской улице. После того как на бывшей территории автозавода в 2015 году стал работать Ледовый дворец «ВТБ Арена легенд», заводской музей закрыли и открыли на его месте Музей хоккейной славы.
Историческое здание заводоуправления АМО, в котором прежде располагался заводской музей ЗИЛа.
0
Источник
Здесь представлены более современные автомобили, собрана целая плеяда новых или отреставрированных ЗИЛ 41047, 41041 – тяжеленных «членовозов», как их называли во времена СССР, длиной 6,4 метра и оснащенных V-образными восьмерками объемом 7,68 литра.
0
Источник
0
Источник
Здесь лишь два автомобильных экземпляра: тележка и кузов от короткобазного 41-го ЗИЛа.
0
Источник
На заднем плане можно увидеть несколько интересных приборов, с которыми в те времена работали автомобильные строители: стенды для тестирования двигателей, завезенные на завод из Европы.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
В этом же зале стоят два послевоенных ЗиСа: ЗиС 110 и ЗиС 115 – бронированная версия, построенная специально для Сталина.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Первый экспонат, который встречает посетителей в новом музее – ЗиС 101, выпущенный в 1936 году.
0
Источник
Под капотом у него стоит рядная восьмерка объемом 5.7 литра и мощностью 110 л.с. Вес автомобиля — почти три тонны, максимальная скорость — 110 км/ч.
0
Источник
0
Источник
Здесь стоит «Райка» - единственный в мире ЗИЛ 4102, построенный по указанию Михаила Горбачева.
0
Источник
В качестве образца для него использовался Rolls Royce Silver Spirit. Здесь уже была использована автоматическая трансмиссия, а почти 8-литровый двигатель развивал 315 л.с.
«Синяя птица», ЗИЛ-49061.
0
Источник
Это даже не машина, а специальный поисковый комплекс, который использовался для встречи космонавтов, возвращавшихся на Землю из полета. Это настоящий вездеход: трехосный и полноприводный автомобиль-амфибия, выпускавшийся с 1975 по 1991 годы.
0
Источник
В зале выставлены две «Юности»
0
Источник
Автобусы ЗИЛ-118 люксового класса с индивидуальным освещением для пассажиров, радио, пепельницами, системами отопления и вентиляции и даже люками в крыше. Эти автобусы использовались как в гаражах Интуриста и Минобороны, так и в знаменитом ГОНе.
Интересно, неужели в трех этажах 2-ой, Центральной проходной, ЗиЛа 1150 кв м.? Что то очень не верится. Да и для истории такого завода площадь смехотворна. А вот фото , где стоят все эти экспонаты, это откуда? На здании заводоуправления большими буквами написано, Музей Хоккейной Славы! Больше конечно, выстроив такую арену, места для него не нашлось, хотя именно в этом здании самое правильно было бы расположить музей, тем более он всегда там был, на первом этаже. Над ним комитет ВЛКСМ завода, а вторую половину здания центральная бухгалтерия завода.
За фото автору поста отдельное спасибо!
В четвертой и пятой зоне будут размещены административно-деловые и научно-исследовательские объекты площадью 670 тыс. кв. м. Шестая и седьмая - это особо охраняемые зоны. Восьмая и девятая зоны будут промышленными. В восьмой зоне планируется развитие АМО "ЗИЛ", где на территории 9,6 га будут производиться автокомпоненты и 2 тыс. автомобилей. Здесь также разместится сборочное производство "Мосавтозил" площадью 55 га. В девятой зоне будет построен новый энергоэффективный центр ГТЭС “Нагатино”, который обеспечит возможность после вывода в 2016г. ТЭЦ-9 реконструировать ТЭЦ "ЗИЛ".
Интересно, неужели в трех этажах 2-ой, Центральной проходной, ЗиЛа 1150 кв м.? Что то очень не верится. Да и для истории такого завода площадь смехотворна. А вот фото , где стоят все эти экспонаты, это откуда? На здании заводоуправления большими буквами написано, Музей Хоккейной Славы! Больше конечно, выстроив такую арену, места для него не нашлось, хотя именно в этом здании самое правильно было бы расположить музей, тем более он всегда там был, на первом этаже. Над ним комитет ВЛКСМ завода, а вторую половину здания центральная бухгалтерия завода.
За фото автору поста отдельное спасибо!
"Заводы уничтожим - настроим музеев этих заводов" - дело Ельцина-Чубайса живет и побеждает!!!
Ну да, завод размером с город просрали, только и додумались что музей открыть, а завод поднять ума не хватает.
В четвертой и пятой зоне будут размещены административно-деловые и научно-исследовательские объекты площадью 670 тыс. кв. м. Шестая и седьмая - это особо охраняемые зоны. Восьмая и девятая зоны будут промышленными. В восьмой зоне планируется развитие АМО "ЗИЛ", где на территории 9,6 га будут производиться автокомпоненты и 2 тыс. автомобилей. Здесь также разместится сборочное производство "Мосавтозил" площадью 55 га. В девятой зоне будет построен новый энергоэффективный центр ГТЭС “Нагатино”, который обеспечит возможность после вывода в 2016г. ТЭЦ-9 реконструировать ТЭЦ "ЗИЛ".
0 10 20 30 40 ...., наверно нули не поместились!;)
Лучше бы сам завод запустили, чем музей!
Территории зила уже застроили , почти все.
гребанная коммерция, гребанное правительство, такой завод развалили!
ЗиЛ завалила дирекция(так же как и АЗЛК ) Нехер на правительство валить. 25 лямов оклада директора ЗиЛ при том,что за 25 лет хер чего нового сделали.