736k
9 лет назад · 3 фото · 5022 просмотров · 45 комментариев
Краш-тест УАЗ Патриот (3 фото + 1 видео)
Метки: #УАЗ #краш-тест #патриоты
Не сорвало! Кузов Патриота не сорвало с рамы, подушки сработали штатно, вклеенное лобовое стекло треснуло, однако осталось в проеме... Но руль взмыл вверх, а 18-дюймовое колесо разорвало пол!
Но теперь УАЗ оснащен двумя подушками безопасности, у него совершенно новая телескопическая рулевая колонка, усилена левая передняя стойка и появились новые точки крепления кузова к раме. Хотя первые результаты — пока только на основе визуального осмотра — оказались совсем не такими радужными, как мы ожидали.
Скорость перед ударом составила 64,9 км/ч — это немного больше, чем нормативные 64 км/ч, однако в рамках допустимого отклонения +/- 1 км/ч, которое предусматривает процедура Euro NCAP. Руль сместился меньше, чем шесть лет назад, но все так же смотрит в потолок, педали стоят торчком, а внизу, в районе педалей, — сплошное месиво из рваного металла.
Скорость перед ударом составила 64,9 км/ч — это немного больше, чем нормативные 64 км/ч, однако в рамках допустимого отклонения +/- 1 км/ч, которое предусматривает процедура Euro NCAP. Руль сместился меньше, чем шесть лет назад, но все так же смотрит в потолок, педали стоят торчком, а внизу, в районе педалей, — сплошное месиво из рваного металла.
По цветным маркерам в местах контакта и по кадрам скоростной видеосъемки уже ясно, что водительская подушка приняла на себя основной удар и снизила перегрузки, которые действуют на голову водителя. Но рулевая колонка, увы, сложилась недостаточно: по предварительным оценкам, величина изгибающего момента, который действует на шею манекена, превысила критический порог, то есть с большой долей вероятности даже сейчас можно утверждать, что водителю реального Патриота при подобном ударе грозит перелом шеи.
Только что мы провели краш-тест модернизированного УАЗ Патриот. Напомним, что во время предыдущего удара в 2010 году у Патриота сорвало кузов с рамы, водитель с силой ударился головой о руль, а пассажир — о поручень на передней панели. В результате — ноль звезд, 2,7 балла и одно из последних мест в нашем рейтинге.
Метки: #УАЗ #краш-тест #патриоты
Конструкторов туда сажать надо, тогда и безопасность продумывать научатся! Ценник то на него не маленький, и скорость не такая большая? Что за каша будет при 120 как при лобовом?
а конструктив то от "копейки", да и та содрана с "FIAT 124, обладатель титула Европейский автомобиль 1967 года",
не "содрана",а куплена ЛИЦЕНЗИЯ,разницу улавливаешь,уважаемый,а так да ,продолжай орать
Минусим то нахрена,есть договор на покупку,так что не войте,что содрали,как могли СОДРАТЬ то что купили НА ЗАКОННЫХ ОСНОВАНИЯХ,а то что фуфло(,за бугром все отличное у нас гавно),и доводили до ума,в расчет не берется.В школу ходить надо,читать чтоб уметь.
а я то здесь причем?
Содрана и лицензия одно и тоже???
автомобиль УАЗ-469 выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 1973 г.
пэтриот конструктивно недалеко ущел )))
ну если ему под"бампер" попадет матиз с 6 звездами,я думаю исход будет не в пользу патриота,по трупам
В этот УАЗ надо было генерального директора УАЗа засунуть!
Засуньте живого человека в плане поржать. Пластиковому истукану один фиг ничего не будет.
21-й век на дворе. Мдя...
Какой толк от подушки, если ломаешь шею?
"Человек не выживает,зато лежит красиво"
У манекена нервы железные. Я думал убежит...
А че за глупости,краш тест Патриота? Нигде не слышал,что бы Дефендер били. Машины то однотипные.
А Патриот ближе к Дискавери 2.
И его вполне себе били.
Сильное заявление!Уаз Патриот и Дискавери....У меня нет слов,вы наверно владелец Патриота?
Отнюдь. А вы наверное подумали про Дискавери 3? Потому что до него Патриоту как до луны. А Дискавери второй, если убрать из Патриота последние достижения электроники, примерно одного с Патриотом уровня.
нда..... тарасик, открою тебе секрет: ни в европе, ни в англии, ни, тем более в сша, ни когда!!! обрати внимание, ни когда!!! ни одна новая машина не может поступить в продажу, если не проведен краш тест на безопасность... все авто проходят сертификацию, а она обязательно включает в себя краш тест! в России эта процедура не обязательна, но ты же говоришь о британском авто, так что оно по любому его проходило и по результатам определялась, в том числе, и стоимость страховки, а уж те деятели своего точно никогда не упустят..))
где пруф?
На моем диско2, с неотзывчивым и тупым дизелем, перевернулась 7-я сотня тысяч! Как ни странно, кроме переделки дебильной задней пневмоподвески на обычную, на 200000 и умершего наглухо кондея, крупных поломок не было, ну кроме плановых замен конечно! Пыхтит, скрепит, трещит но ездит! Эксплуатирую на даче! 50% кузова в перфолисте! Патриот так точно не сможет!
не знаю что такое "пруф", подозреваю, что-доказательство... если это так, то просто забей в поисковике соответствующий запрос и все увидишь.. тут же дело да же не в гос политике, а в интересах страховых компаний, а они очень нервно относятся к большим страховым выплатам..))
Прежде чем писать заведомую чушь,может для начала ознакомится с темой?
Ну вообще, строго говоря, вы действительно не в теме. Дефендер, о котором вам говорит TArasBulbaful, в краш-тесте никто не проверял. Могу даже процитировать юковский карбайер:
Safety
The most worrying area for Defender owner is safety. Despite the current generation’s very long production run, the Defender has never been independently tested by Euro NCAP. Add to that the fact that it doesn’t have any airbags or seatbelt pretensioners as standard and the car starts to look worryingly unsafe. In recent years, Land Rover has added traction and electronic stability control to the standard kit, which should at least help you avoid a crash in the first place.
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/land-rover/defender/sports-utility-vehicle/reliabilityhttp://www.carbuyer.co.uk/reviews/land-rover/defender/sports-utility-vehicle/reliability
Тебе его прадед с 1 мировой привез?? 7 сотен,лампу с котом сюда что сразу не прикрепил.С дачи и взял бы,кота.А то по участкам дачным 7 соток проехал??,мож я не понял.
Купил в 2003 новым, проехал 650000 за 7 лет, купил другую, а диско отпер на дачу.....Уловил?
Ты празднуешь уже!?
Уловил.У нас в Плановые замены входит все ремонты,которые подразумевают ""НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ" вплоть до замены мотора и кузова,номер и ПТС не менялись.650000 разделить на 7 и 360 КОГДА ВЫ ОТДЫХАЛИ,а в нем спишь и двигаешься
Не менял мотор, акпп, раздатку,мосты,карданы...Пожалуй все! К остальному приложился, за 6,5 сотен-то. Ездил действительно много! Москва-Костромская обл, 450км, по 3-4 раза в неделю туда-сюда и сотрудник помогал, когда я отдыхал.
До Костромы никак туда и обратно не 450,удваиваем результат полтора лимона ,возьми с полки пирожок,
.Шины ,колодки,сцепление ну и прочее ЭТО НЕ СЧИТАЕТСЯ, ПТС то не менял славный Вы наш,Мюнхгаузен не Ваш дедуля. Сказки другим ваяй,потому как есть в наличии кое какая техника и я от неё не в такой эйфории как Вы,наверно мне не повезло??Ты из комы что ль вышел!? Или иностранец!? Сам попробуй прочесть то что написал! Поправляйся!
Я рад за тебя
Только все обосрать и ..
отличный автомобиль, и название соответствует
http://m.fishki.net/go/?url=http://old.fishki.net/2174257-krash-test-uaz-patriot-budu-pogibaty-molodym.html?mode=profile:533782:commentshttp://m.fishki.net/go/?url=http://old.fishki.net/2174257-krash-test-uaz-patriot-budu-pogibaty-molodym.html?mode=profile:533782:comments
http://old.fishki.net/2174257-krash-test-uaz-patriot-budu-pogibaty-molodym.html?mode=profile:533782:commentshttp://old.fishki.net/2174257-krash-test-uaz-patriot-budu-pogibaty-molodym.html?mode=profile:533782:comments
Даже сраной короле с её тремя звездами руль на месте остаётся, хотя педали тоже вылетели
после встречи с Уазом,от королы руль ток и останется
А не факт, она отлетит, не поглотив всю энергию удара. вот если сзади короллы будет штуки три ФБСки, тогда каша будет из короллы, но и уаз в мусорку уйдёт
предпредпоследний кадр явно не оставляет водителю шанса выйти из машины с коленными чашечками