364k
9 лет назад · 4 фото · 8332 просмотров · 121 комментарий
Во Франции открыли первую в мире дорогу из солнечных батарей (4 фото + 1 видео)
Французская компания Colas завершила первый опытный проект солнечной дороги Wattway. Необычный участок шоссе RD5 длиной в один километр открылся для проезда на прошлой неделе в деревне Турувр-о-Перш (3400 жителей) в Нормандии.
По этой дороге ежедневно будет проезжать порядка двух тысяч машин.
По информации издания Guardian, солнечные панели общей площадью 2800 м² должны за день аккумулировать энергию, достаточную для ночного освещения улиц в этом населённом пункте.
В церемонии открытия «солнечной дороги» приняла участие министр экологии и энергетики Франции Сеголен Руаяль, она же дала старт этому строительству в октябре нынешнего года.
Прежде чем устанавливать специальные солнечные панели на шоссе, фирма Colas испытала их на четырёх парковках в разных частях Франции, убедившись в прочности генерирующего ток покрытия. Однако решающий тест состоится только теперь: за дорогой в Турувре инженеры будут внимательно следить в течение двух лет. По истечении этого срока и будет ясно, насколько изобретение оправдает себя.
Строительство километрового участка Wattway обошлось в пять миллионов евро. Интересно, что аналогичный опыт задумали и американцы — в частности, они намерены оборудовать солнечными панелями кусочек легендарной дороги Route 66.
Критики проекта напоминают о подобном опыте в голландском городе Кроммени. В 2014 году там была открыта велодорожка, устланная солнечными батареями от компании SolaRoad. За первый год работы она выработала 9800 кВт•ч энергии. Однако стоимость объекта (три миллиона евро) идентична стоимости 20 миллионов киловатт-часов.
Критики проекта напоминают о подобном опыте в голландском городе Кроммени. В 2014 году там была открыта велодорожка, устланная солнечными батареями от компании SolaRoad. За первый год работы она выработала 9800 кВт•ч энергии. Однако стоимость объекта (три миллиона евро) идентична стоимости 20 миллионов киловатт-часов.
Первоначально длина голландской дорожки SolaRoad составляла 70 м (на фото), но в октябре 2016-го к ней добавили секцию на 20 м.
Таким образом, об окупаемости говорить сложно. Хотя у французской фирмы соотношение между стоимостью солнечного шоссе и его площадью — куда более выгодное, чем у голландских новаторов. Так или иначе, по мнению авторов данных проектов, солнечные покрытия на велодорожках, шоссе и парковках вполне могут дополнять фотоэлектрические панели на крышах домов или в полях, питая посредством буферных аккумуляторов дорожные знаки или уличное освещение. Сеголен Руаяль заявила, что хотела бы видеть «солнечное покрытие» хотя бы на одном из каждой тысячи километров французских дорог.
Доброго дня
Главное что-бы правительство не узнало, у нас ведь простой асфальт подороже будет, судя по налогам и стоимости возведения километра автодороги.
Эти проекты не Макс разрабатывал случаем? А то почерк "дорогая, бесперспективная фигня" уж очень похож на ту же "возвращаемую ступень".
Теперь по делу - солнечные батареи требуют солнце. Чем больше, тем лучше. Любое загрязнение солнечной панели значительно снижает ее КПД. Дороги - дело грязное. Кроме обычных типов грязи еще и следы шин на ней обязательно возникнут. Словом - идиотизм редкостный. Скорее PR-акция чем техническое решение. Крыши домов и то более реальный вариант, но его все равно отчего-то применяют редко.
Вот сейчас наши чиновники этот пост увидят, и нас такие же сделают,точно точно.
А поведение самих машин на этом покрытии КАКОВО? Сцепление и торможение явно будет хуже чем на асфальте или бетоне. Покрытие по виду пластиковое - оно ж безумно гладкое.
В Германии на рождественские праздники электроэнергия бесплатная, за счет эко электричества, все для людей, а мигранты хулиганы, только в рaсиянcкoм дeбeлизoрe безобразничают, смотрите новости, тупейте и продолжайте грязь месить.
угу,
Ты то откуда знаешь?
А у меня вот родственники в Германии в Орхурде, и в Дрездене.
Они на Рождество укатили в Перу
Но перед отъездом застраховали имущество от нападения и ущерба от третьих лиц. А ещё, по требованию страховой компании установили металлические ставни и в двери установили пуленепробиваемое стекло.
Ладно мы тут верим всему сказанному.
Но страховые компании деньги свои считать умеют.
Как полагаешь ?
А потом, однажды, горожане вдруг обнаруживают, что дороги нету. А где-то за тридевять земель у кого-то на хуторе появилась дармовая энергия.
Очень нелогично! Думаю, площадь крыш домов в той деревушке не на много меньше площади того куска дороги. Но отремонтированные крыши прослужили бы десятилетия и солнечные элементы проработали бы в разы дольше, чем на проезжей части. Как ни крути, а колесами всё равно истирается.
Мигранты будут очень рады .
вот кому деньги девать некуда....
ну ну, покатаются лесовозы с перегрузом......
Никто не мешает поставить ограничительные знаки.
Делается всё, лишь бы не зависеть от русской энергии (газ, нефть и т.д.)
Расчет - ничто. Пиар - все!
Понты дороже денег!
Попил, распил и т.д. кричат кругом, только вот разница в том что кто-то хоть что-то делает, ставит опыты, тестирует, развивает, а кто-то так и дальше считает что нефть никогда не закончится и альтернатив нету.
Эти ребята дают как раз альтернативу, да дорогую, но так всегда, путь строится из маленьких кирпичиков.
+1
япы уже давно на гибридах да электрике катаются.
Некоторые до сих пор вечный двигатель пытаются построить - что им, мешать, что ли?
Так почему они запретели ввоз китайских панелей? Теперь очередь за тайванем. Если так они за развитие технологий? Просто надо было спасти своих производителей и дать большой заказа за счет казны, нет там никакого научного обоснования.
А безопасность? С этой полосой у колёс уже другое сцепление нежели с асфальтом. Вот так в дождик на большой скорости перестроишься и тю-тю
а в России запустили котлету в космос))
да ракеты запускают, как там говорил европеиц русским легче изобрести параход чем построить хорошую дорогу! так и по жизьне всё время движемся изобретаем продаём отлажываем на заднию полку а потом ахыем и бесимся...видь первый цивровой процессор был создан в ссср так же как и радио и телек а потом и спутник котрый теперь неизвестно по каким причинам решили назвать саттелитной станции а не спутником хотя россия это придумала в первые за всю историю человечество...так же как и с таблицей менделеева теперь её все анзывают периодная таблица всё переменовуют что когда та создала россия хотя россия самые важные новшество изобрела без россии уанс бы не было телека, радио, спутников, не говоря уже о компах и интернете! и россиай досехпор всё создают изучает находет что-то новое как и в елементах так и новые новшество! вообще металл научились варить тоже благодоря русским темболее их соидинять в месте! если ейто всё знать будет жить куда проще или куда хоже так как потом станет дествительно обидно за репутацую страны! видь она стольла многа СОЗДАЛА!
Я смог! Я дочитал это до конца! Хоть и кровь из глаз чуть не хлынула.
ничего страшного прочитал же, у вас пол страны писать и читать не умеют и нечё такс [мат] живёте дальше на своих обращайте внимание темболее на себя самих тоже не без гриха ;)