у меня Гольф 1,6 в разнос пошёл, летом на 120 км\ч, заглушил с трудом тормозами, домой на лямке, разобрал - всё в порядке - собрал и ездил долго потом. я думаю что мотор стал сосать масло с поддона и на нём раскручиваться
Не факт. Один из вариантов начала разноса двигателя, когда неисправная турбина или истёртые кольца начинают "бросать" масло в камеру сгорания. Масло "работает" топливом для дизеля ничуть не хуже соляры.
И, в таком случае, прекращением поступления топлива в двигатель, разнос не остановишь. Только затыкать воздухозаборник, как правильно писал предыдущий комментатор.
Согласись ,когда движок клина дает и счет на секунды - его надо просто тупо глушить всеми способами, а не цвета смотреть и гадать. Важен конечный результат, а потом уже ищи причину - одну из двух.
Разнос двигателя — нештатный режим работы двигателя внутреннего сгорания (преимущественно дизеля), при котором происходит неуправляемое повышение частоты вращения выше допустимой.Такой режим обычно наблюдается после запуска или при резком сбросе нагрузки
В конце 80-х у отца на трелёвочнике двиган в разнос пошёл, чтоб "задушить" ушло 2 шапки и полфуфайки.
Да уж наверно помёрли уж давно!
http://old.fishki.net/auto/1554154-podborka---kak-umiraet-dizel.htmlhttp://old.fishki.net/auto/1554154-podborka---kak-umiraet-dizel.html
http://old.fishki.net/auto/1391602-podborki---kak-umiraet-dizel.htmlhttp://old.fishki.net/auto/1391602-podborki---kak-umiraet-dizel.html
Те помёрли давно, другие - ещё живы пока!
А то, что баян, согласен!
у меня Гольф 1,6 в разнос пошёл, летом на 120 км\ч, заглушил с трудом тормозами, домой на лямке, разобрал - всё в порядке - собрал и ездил долго потом. я думаю что мотор стал сосать масло с поддона и на нём раскручиваться
когда дизель идет в разнос,он и черпает масло.....обороты чудовищные...
..
Достойная трудовая жизнь и яркая смерть.
Видел я однажды такое вживую.
Ну дебилы, шо возьмешь? Мы обычно в таких случаях воздухозаборник шапкой закрывали и все.
Может у них шапок нет?
З.Ы. Северный стаж 27 лет.
Кто был в курсе - те и закрывали.
как минимум двое в данном видео так и поступили.
Остальные, походу, и не знали, что такое разнос.
Или - правильно делали, что отходили подальше.
Еще вариант- обе трубки от бака сорвать- одна из них окажется для подачи топлива. Остановится быстро, как только остатки солярки из фильтров выжрет.
Не факт. Один из вариантов начала разноса двигателя, когда неисправная турбина или истёртые кольца начинают "бросать" масло в камеру сгорания. Масло "работает" топливом для дизеля ничуть не хуже соляры.
И, в таком случае, прекращением поступления топлива в двигатель, разнос не остановишь. Только затыкать воздухозаборник, как правильно писал предыдущий комментатор.
или телогрейку.....
не остановится.....масло с поддона поднимет....выжрет...и сдохнет.....совсем....нужно дыхалку перекрывать.....на собственном опыте проверено....к-700(ямз 240)заколбасило....
не поможет, нужно перекрывать воздух, в разнос мотор идет на масле...
он на масле работать начинает. подумай прежде чем что то сказать
Про рейку тнвд и ее клин слышал?? http://www.1gai.ru/publ/514908-raznos-dizelnogo-dvigatelya-sut-yavleniya-kak-ego-izbezhat-i-kak-ego-ostanovit.htmlhttp://www.1gai.ru/publ/514908-raznos-dizelnogo-dvigatelya-sut-yavleniya-kak-ego-izbezhat-i-kak-ego-ostanovit.html
посмотри на цвет дыма.
Согласись ,когда движок клина дает и счет на секунды - его надо просто тупо глушить всеми способами, а не цвета смотреть и гадать. Важен конечный результат, а потом уже ищи причину - одну из двух.
самый верный способ заглушить двигатель это перекрыть доступ воздуха, т.к. нет времени анализировать, что же он использует в качестве топлива.
Разнос двигателя — нештатный режим работы двигателя внутреннего сгорания (преимущественно дизеля), при котором происходит неуправляемое повышение частоты вращения выше допустимой.Такой режим обычно наблюдается после запуска или при резком сбросе нагрузки
это ТНВД износ....двигатель не причем.....