2.2M
9 лет назад · 2 фото · 3445 просмотров · 27 комментариев
Китай с 1 января запустил прямые железнодорожные грузоперевозки в Великобританию (2 фото)
Москва. 3 января. INTERFAX.RU - Китай с 1 января запустил прямые железнодорожные грузоперевозки в Великобританию - между городом Иу в провинции Чжэцзян на востоке КНР и Лондоном, сообщает China Daily.
Путешествие по маршруту протяженностью свыше 12 тыс. километров занимает около 18 суток. Поезд следует через Казахстан, Россию, Белоруссию, Польшу, Германию, Бельгию и Францию. В первые месяцы рейс будет выполняться раз в неделю.
Оператором является компания Yiwu Timex Industrial Investment Co., которая уже больше года осуществляет прямые грузоперевозки по железной дороге между Китаем и Испанией.
Как сообщается, первый поезд везет партию одежды, сумок и прочие потребительские товары.
В последние годы Китай расширил свои железнодорожные перевозки в страны Европы в рамках государственного проекта Новый шелковый путь. Этот вид доставки грузов, как ожидается, должен стать средним звеном между дешевой, но медленной транспортировкой морскими путями (путь до Роттердама занимает около 30 суток) и быстрыми, но дорогими авиаперевозками. Прямые железнодорожные поставки грузов из Китая осуществляются уже в 14 городов Европы, Лондон станет 15-м.
Карта с участком пути до Москвы:
Оператором является компания Yiwu Timex Industrial Investment Co., которая уже больше года осуществляет прямые грузоперевозки по железной дороге между Китаем и Испанией.
Как сообщается, первый поезд везет партию одежды, сумок и прочие потребительские товары.
В последние годы Китай расширил свои железнодорожные перевозки в страны Европы в рамках государственного проекта Новый шелковый путь. Этот вид доставки грузов, как ожидается, должен стать средним звеном между дешевой, но медленной транспортировкой морскими путями (путь до Роттердама занимает около 30 суток) и быстрыми, но дорогими авиаперевозками. Прямые железнодорожные поставки грузов из Китая осуществляются уже в 14 городов Европы, Лондон станет 15-м.
Карта с участком пути до Москвы:
Метки: #Великобритания #Железнодорожный #Китай #грузоперевозки #прямые
Нифига она не прямая.
Неужели сменить колесную пару на вагоне проще чем перегрузить контейнер с платформы на платформу?
ахаха! латыши и тут - в жопе! а так рвались поучаствовать в этом "великом шёлковом пути" после того, как Россия отказалась от транзита через прибалтику! ))))))))
Смотрю на данную картинку и вижу чудеса - красная линия прямо так по крупнейшим пикам Тибета и идет?
В глазах двоится, или Тибет на границу с Казахстаном перенесли?
Остановить и ограбить. На лошадях с шляпами
Баран тактик?
ололо раш;)
Не вижу Казахстана в этой схеме.
север проходит, с двумя заездами
через Дружбу было бы ближе, но контейнера повскрывают по дороге
а накуя? типа так железка лежит? любая транспортная схема стремится к упрощению
А Вольфыч прокукарекал, а там хоть не рассветай! На какие шишы строить эту дорогу, какие там нужны мосты и туннели, где брать подвижной состав?
о, прямая электричка Пекин-Лондон
У нас разве не отличаются рельсы?
Отличаются шириной колеи, возможно раздвижные колёсные пары, другие варианты не пойдут по срокам (18 суток),русская колея — 1520 мм, европейская колея 1435 мм
Минимальная цена на рейс: Чита - Магадан - 26186 RUB.
Кастрюлька мозг совсем придавила? И российские ракеты самые "длинные" по расстоянию полёта, в отличие от твоих пиндосских хозяев.
А вот затея Украины с поездом в Китай провалилась...
Кстати, как он? Туда с помпой провожали, а обратно?
на металл продали....
В Казахстане, говорят, подзастрял, а потом на границе с Китаем стоял, стоял и порожняком уехал обратно, ничего китайского туда не загрузили...
лишнюю букву написал